專利名稱：汽車燃油量gps監(jiān)控方法
技術領域：
本發(fā)明涉及通過浮標指示容積的測量，尤其是涉及一種汽車燃油量GPS監(jiān)控方法。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，機動車輛燃油箱內的存油數(shù)量的燃油表大多由燃油指示表和燃油表 傳感器組成，燃油表傳感器是一個由浮子高度控制的可變電阻，根據(jù)被監(jiān)測燃油面高度的 變化而改變其電阻值，通過燃油表指示燃油箱內的存油數(shù)量，燃油表只能顯示燃油箱內的 燃油量占燃油箱容量的大致比例。它的計量方法是用燃油表傳感器感應到的電壓乘以一 個系數(shù)來估算油量的。機動車輛燃油箱在不同的高度內腔平面面積是不一樣的，箱內液位 面的線性變化與燃油量的變化不是一個固定比例，燃油表傳感器的浮子隨液位面移動的輸 出數(shù)據(jù)也與液位面的變化不成正比。燃油箱計量儀表不能準確地反映非線性燃油箱內的實 際燃油量，就難以滿足較高精度檢測和數(shù)字化顯示的需要。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺陷，提出能較高精度檢測和數(shù)字化顯示燃油 箱燃油量的一種汽車燃油量GPS監(jiān)控方法。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的一種汽車燃油量GPS監(jiān)控方法，在油箱里垂直安裝 浮子式燃油表傳感器，燃油表傳感器通過A/D轉換器連接GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)與遠程監(jiān)控中 心實現(xiàn)數(shù)字通信，其特征在于油量數(shù)字計量包括如下步驟(1)根據(jù)計量精度要求，將燃油箱容量量化為若干區(qū)段，逐段注入燃油；(2)由微控制器和存儲器記錄保存各區(qū)段界限的燃油總量和燃油表傳感器和檢測 電路檢測到的檢測電壓數(shù)據(jù)值；(3)在進行燃油量檢測時，由微控制器將燃油表傳感器探測到的當前液面電壓數(shù) 值VC⑴與記錄保存的數(shù)據(jù)值進行比較，判斷電壓值屬于的區(qū)段，該區(qū)段對應記錄保存的數(shù)據(jù)值包括下限檢測電壓為V(i-l)，上限檢測電壓為 v(i)，下限燃油量L(i-l)，上限燃油量L(i)；油箱油量LC⑴=L(i-1) + {L⑴-L(i-l)} * {VC⑴-V(i_l)} / {V⑴-V(i_l)}。本發(fā)明汽車燃油量GPS監(jiān)控方法的優(yōu)點在于本發(fā)明的燃油量數(shù)字計量方法應用微 電腦技術，可以根據(jù)需要設置燃油表的檢測精度，在標定時可以將燃油箱容量量化為更多的 區(qū)段，可以消除了燃油箱和傳感器非線性計算的累計誤差，顯著地提高了車輛數(shù)字燃油表精 度。油箱油量通過微電腦技術，將模擬量參數(shù)經(jīng)過了 A/D轉換成數(shù)字信號，可以用于液晶顯示 和實現(xiàn)數(shù)據(jù)遠程傳輸和監(jiān)控。本發(fā)明可以廣泛應用于各種車輛油箱燃油的數(shù)字計量。
圖1為油箱和燃油表傳感器結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明做進一步說明。如圖1所示，一種汽車燃油量GPS監(jiān)控方法，在油箱里垂直安裝浮子式燃油表傳感 器，燃油表傳感器通過A/D轉換器連接GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)與遠程監(jiān)控中心實現(xiàn)數(shù)字通信，其 特征在于油量數(shù)字計量包括如下步驟(1)根據(jù)計量精度要求，將燃油箱容量量化為8個區(qū)段，逐段注入燃油；(2)由微控制器和存儲器記錄保存各區(qū)段界限的燃油總量和燃油表傳感器和檢測 電路檢測到的檢測電壓數(shù)據(jù)值；表1 各區(qū)段界限的燃油總量和檢測電壓數(shù)據(jù)值
權利要求
1. 一種汽車燃油量GPS監(jiān)控方法，在油箱里垂直安裝浮子式燃油表傳感器，燃油表傳 感器通過A/D轉換器連接GPS監(jiān)控通信系統(tǒng)與遠程監(jiān)控中心實現(xiàn)數(shù)字通信，其特征在于油 量數(shù)字計量包括如下步驟(1)根據(jù)計量精度要求，將燃油箱容量量化為若干區(qū)段，逐段注入燃油；(2)由微控制器和存儲器記錄保存各區(qū)段界限的燃油總量和燃油表傳感器和檢測電路 檢測到的檢測電壓數(shù)據(jù)值；(3)在進行燃油量檢測時，由微控制器將燃油表傳感器探測到的當前液面電壓數(shù)值 VC⑴與記錄保存的數(shù)據(jù)值進行比較，判斷電壓值屬于的區(qū)段，該區(qū)段對應記錄保存的數(shù)據(jù)值包括下限檢測電壓為V(i-l)，上限檢測電壓為V(i)， 下限燃油量L(i-l)，上限燃油量L(i)；油箱油量 LC ⑴=L(i-l) + {Ui)-L(i-l)}*{VC^i)-V(i-l)}/mi)-V(i-l)}。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車燃油量GPS監(jiān)控方法，油量數(shù)字計量包括如下步驟將燃油箱容量量化為若干區(qū)段，逐段注入燃油；由微控制器和存儲器記錄保存各區(qū)段界限的燃油總量和檢測電壓數(shù)據(jù)值；將燃油表傳感器探測到的當前液面電壓數(shù)值VC(i)與記錄保存的數(shù)據(jù)值進行比較，判斷電壓值屬于的區(qū)段，該區(qū)段對應記錄保存的數(shù)據(jù)值包括下限檢測電壓為V(i-1)，上限檢測電壓為V(i)，下限燃油量L(i-1)，上限燃油量L(i)；油箱油量LC(i)＝L(i-1)+{L(i)-L(i-1)}*{VC(i)-V(i-1)}/{V(i)-V(i-1)}。該方法可以消除了燃油箱和傳感器非線性計算的累計誤差，顯著地提高了車輛數(shù)字燃油表精度。
文檔編號G01F22/00GK102042857SQ20091019720
公開日2011年5月4日 申請日期2009年10月15日 優(yōu)先權日2009年10月15日
發(fā)明者陶國林 申請人:上海思增工貿(mào)發(fā)展有限公司