汽車汽油機(jī)燃油耗量檢測(cè)儀的制作方法
【專利摘要】汽車汽油機(jī)燃油耗量檢測(cè)儀，特別是一種用于監(jiān)測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量的油耗計(jì)量?jī)x。在殼體內(nèi)設(shè)置油箱和汽油油泵，油箱和汽油油泵并排放置，油箱底部通過油管與汽油油泵聯(lián)通；汽油油泵的出油孔設(shè)置在殼體的上部，油箱的油箱蓋設(shè)置在殼體的上部；殼體靠近油箱一側(cè)安裝回流溢流閥、第一溢流閥、第二溢流閥、和底部溢流閥；回流溢流閥、第一溢流閥和第二溢流閥在殼體內(nèi)聯(lián)通并匯通至底部溢流閥，底部溢流閥在油箱底部與油箱內(nèi)部聯(lián)通；電源接頭設(shè)置在殼體上，殼體的上部設(shè)置油泵開關(guān)、計(jì)時(shí)器、計(jì)時(shí)開關(guān)；殼體上設(shè)置軸流風(fēng)機(jī)。自帶定量汽油測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下，通過消耗定量汽油所測(cè)定的時(shí)間，直觀的反映發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。
【專利說明】
汽車汽油機(jī)燃油耗量檢測(cè)儀

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車汽油機(jī)燃油耗量檢測(cè)儀，特別是一種用于監(jiān)測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量的油耗計(jì)量?jī)x。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，許多車輛并沒有燃油耗量的顯示，大多數(shù)駕駛員或車輛管理部門采用加注燃油的數(shù)量除以形式的公里數(shù)的方法取得100公里的燃油量，采用此方法有諸多變量因素，得出的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于已有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車汽油機(jī)燃油耗量檢測(cè)儀，燃油檢測(cè)儀制作簡(jiǎn)單，操作方便，通過檢測(cè)可以準(zhǔn)確的得出發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)單位時(shí)間內(nèi)的耗量，反映出發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，為采取改良措施提供支持。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)解決方案是汽車汽油機(jī)燃油耗量檢測(cè)儀，在殼體內(nèi)設(shè)置油箱和汽油油泵，油箱和汽油油泵并排放置，油箱底部通過油管與汽油油泵聯(lián)通；汽油油泵的出油孔設(shè)置在殼體的上部，油箱的油箱蓋設(shè)置在殼體的上部；殼體靠近油箱一側(cè)安裝回流溢流閥、第一溢流閥、第二溢流閥、和底部溢流閥；回流溢流閥、第一溢流閥和第二溢流閥在殼體內(nèi)聯(lián)通并匯通至底部溢流閥，底部溢流閥在油箱底部與油箱內(nèi)部聯(lián)通；電源接頭設(shè)置在殼體上，殼體的上部設(shè)置油泵開關(guān)、計(jì)時(shí)器、計(jì)時(shí)開關(guān)；殼體上設(shè)置軸流風(fēng)機(jī)。所述電源接頭串聯(lián)下端子排、保險(xiǎn)和上端子排；下端子排連接油泵開關(guān)、軸流風(fēng)機(jī)和汽油油泵；上端子排連接計(jì)時(shí)開關(guān)、計(jì)時(shí)器、汽油油泵和軸流風(fēng)機(jī)。所述電源接頭通過連接線纜連接在汽車蓄電池或12V直流電源上。所述殼體的上部設(shè)有提把。
[0005]汽油車通過檢測(cè)儀上的汽油油泵將油箱中定量的燃油供給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，通過計(jì)時(shí)的長(zhǎng)短，推算發(fā)動(dòng)機(jī)燃油耗量的數(shù)值。
[0006]把連接線纜一端插入電源接頭，另一端連接汽車蓄電池或12V直流電源，將發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的進(jìn)出油管拔下，用連接管件連接在檢測(cè)儀的出油孔和回流溢流閥上構(gòu)成油路的回路。打開油泵開關(guān)，油泵將汽油泵進(jìn)共有管路，同時(shí)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。按下計(jì)時(shí)開關(guān)，計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)，進(jìn)行計(jì)時(shí)。油箱中燃油耗盡，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，計(jì)時(shí)停止。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果為汽車汽油機(jī)燃油耗量檢測(cè)儀采用自帶定量汽油測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下，通過消耗定量汽油所測(cè)定的時(shí)間，直觀的反映發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。可以廣泛的應(yīng)用在汽車修理行業(yè)、維護(hù)保養(yǎng)行業(yè)、運(yùn)輸車隊(duì)、車輛檢測(cè)部門、經(jīng)營(yíng)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的相關(guān)部門及行業(yè)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是檢測(cè)儀的剖面示意圖；
[0009]圖2是檢測(cè)儀的俯視圖；
[0010]圖3是檢測(cè)儀的電路連接示意圖。
[0011]圖中:1、回流溢流閥，2、第一溢流閥，3、電源接頭，4、提把，5、出油孔，6、油箱蓋，7、計(jì)時(shí)開關(guān)，8、油泵開關(guān)，9、保險(xiǎn)、10、計(jì)時(shí)器，11、軸流風(fēng)機(jī)，12、油箱，13、汽油油泵，14、第二溢流閥，15、底部溢流閥，16、下端子排，17、上端子排，18、汽車蓄電池。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為深入了解汽車汽油機(jī)燃油耗量檢測(cè)儀的結(jié)構(gòu)，結(jié)合圖1至圖3說明如下:
[0013]帶汽車汽油機(jī)燃油耗量檢測(cè)儀，在殼體內(nèi)設(shè)置油箱12和汽油油泵13，油箱12和汽油油泵13并排放置，油箱12底部通過油管與汽油油泵13聯(lián)通；汽油油泵13的出油孔5設(shè)置在殼體的上部，油箱12的油箱蓋6設(shè)置在殼體的上部；殼體靠近油箱12 —側(cè)安裝回流溢流閥1、第一溢流閥2、第二溢流閥14、和底部溢流閥15 ;回流溢流閥2、第一溢流閥2和第二溢流閥14在殼體內(nèi)聯(lián)通并匯通至底部溢流閥15，底部溢流閥15在油箱12底部與油箱12內(nèi)部聯(lián)通；電源接頭3設(shè)置在殼體上，殼體的上部設(shè)置油泵開關(guān)8、計(jì)時(shí)器10、計(jì)時(shí)開關(guān)7 ;殼體上設(shè)置軸流風(fēng)機(jī)11。所述電源接頭3串聯(lián)下端子排16、保險(xiǎn)9和上端子排17 ;下端子排16連接油泵開關(guān)8、軸流風(fēng)機(jī)11和汽油油泵13 ;上端子排17連接計(jì)時(shí)開關(guān)7、計(jì)時(shí)器10、汽油油泵13和軸流風(fēng)機(jī)11。所述電源接頭3通過連接線纜連接在汽車蓄電池18或12V直流電源上。所述殼體的上部設(shè)有提把4。
[0014]計(jì)時(shí)器10采用DHC6A型計(jì)時(shí)器，并按照?qǐng)D3的電路圖接在上端子排17上。上端子排17和上固定在殼體內(nèi)的上部，下端子排16固定在殼體內(nèi)的下部。選用2A的保險(xiǎn)9，軸流風(fēng)機(jī)的參數(shù)為DC12V，計(jì)時(shí)器10的參數(shù)為DC12V。油箱的容積為1L，每次測(cè)試前需保證油箱內(nèi)有油，才能開啟汽油油泵13。正常工作時(shí)，第一溢流閥2、第二溢流閥14、和底部溢流閥15都是關(guān)閉狀態(tài)。
[0015]在不同條件要求下，可實(shí)現(xiàn)不同油量測(cè)試。第一溢流閥2位于油箱容積一半的位置，第二溢流閥14位于油箱容積四分之一位置，底部溢流閥15用于剩余燃油的排放。汽車汽油機(jī)燃油耗量檢測(cè)儀采用自帶定量汽油測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下，通過消耗定量汽油所測(cè)定的時(shí)間，直觀的反映發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。為汽車行業(yè)的節(jié)能環(huán)保做出貢獻(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.汽車汽油機(jī)燃油耗量檢測(cè)儀，其特征在于:在殼體內(nèi)設(shè)置油箱(12)和汽油油泵(13)，油箱(12)和汽油油泵(13)并排放置，油箱(12)底部通過油管與汽油油泵(13)聯(lián)通；汽油油泵(13)的出油孔(5)設(shè)置在殼體的上部，油箱(12)的油箱蓋(6)設(shè)置在殼體的上部；殼體靠近油箱(12)—側(cè)安裝回流溢流閥(I)、第一溢流閥(2)、第二溢流閥(14)、和底部溢流閥(15);回流溢流閥(2)、第一溢流閥(2)和第二溢流閥(14)在殼體內(nèi)聯(lián)通并匯通至底部溢流閥(15)，底部溢流閥(15)在油箱(12)底部與油箱(12)內(nèi)部聯(lián)通；電源接頭(3)設(shè)置在殼體上，殼體的上部設(shè)置油泵開關(guān)(8)、計(jì)時(shí)器(10)、計(jì)時(shí)開關(guān)(7);殼體上設(shè)置軸流風(fēng)機(jī)(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車汽油機(jī)燃油耗量檢測(cè)儀，其特征在于:所述電源接頭(3)串聯(lián)下端子排(16)、保險(xiǎn)(9)和上端子排(17);下端子排(16)連接油泵開關(guān)(8)、軸流風(fēng)機(jī)(11)和汽油油泵(13);上端子排(17)連接計(jì)時(shí)開關(guān)(7)、計(jì)時(shí)器(10)、汽油油泵(13)和軸流風(fēng)機(jī)(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車汽油機(jī)燃油耗量檢測(cè)儀，其特征在于:所述電源接頭(3)通過連接線纜連接在汽車蓄電池(18)或12V直流電源上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車汽油機(jī)燃油耗量檢測(cè)儀，其特征在于:所述殼體的上部設(shè)有提把(4)。
【文檔編號(hào)】G01F9/00GK204085599SQ201420530319
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】王緒廷, 周煦 申請(qǐng)人:王緒廷, 周煦