發(fā)動機(jī)氣門彈簧和鎖片的壓裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型總體涉及發(fā)動機(jī)裝配工具領(lǐng)域，更具體而言，本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動機(jī)氣門彈簧和鎖片的壓裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]氣門作為發(fā)動機(jī)的重要部件，負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)內(nèi)輸入新鮮空氣并排出廢氣。在發(fā)動機(jī)中，氣缸的進(jìn)氣門與排氣門一般分別與豎直方向呈一定角度。氣門的安裝是將氣門從氣門導(dǎo)管孔自下而上穿入，再放上氣門油封、氣門彈簧和氣門彈簧座，隨后在用壓裝裝置下壓氣門彈簧座后，用氣門鎖片鎖固。氣門彈簧的作用是在每次進(jìn)氣或排氣后使氣門回到密封位置。一般而言，氣門彈簧具有很強(qiáng)的彈力，故氣門彈簧的壓裝非常困難。
[0003]壓裝裝置的使用效果直接影響到裝配的難易程度和效率。傳統(tǒng)的裝配方式是利用杠桿原理，使用較長的動力臂來克服彈簧力以達(dá)到壓裝氣門彈簧和鎖片的目的。所存在的缺陷是:首先為了克服較大的彈簧力，動力臂必須遠(yuǎn)長于阻力臂，機(jī)構(gòu)就會略顯龐大，裝配時需兩個人來操作，一個負(fù)責(zé)操作壓裝機(jī)構(gòu)，一個負(fù)責(zé)擺放氣門彈簧與鎖片，其次在裝配時無法鎖住彈簧的高度，導(dǎo)致裝配困難，再次需要制作不同的工裝以滿足不同機(jī)型氣門彈簧和鎖片裝配時角度和位置的需求。
[0004]壓裝生產(chǎn)線的使用高效和高自動化的，但缺陷在于其只能針對單一產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，并不適合用于研發(fā)階段多樣化的機(jī)型。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種適于研發(fā)階段多樣化機(jī)型的發(fā)動機(jī)氣門彈簧和鎖片的壓裝裝置，進(jìn)一步地，該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便且自動化程度高。
[0006]本實(shí)用新型通過提供創(chuàng)新的發(fā)動機(jī)氣門彈簧和鎖片的壓裝裝置來實(shí)現(xiàn)以上目的中的一者或多者，具體而言，根據(jù)本實(shí)用新型的一方面提供了一種發(fā)動機(jī)氣門彈簧和鎖片的壓裝裝置，其包括:
[0007]機(jī)架；
[0008]設(shè)置在所述機(jī)架中的翻轉(zhuǎn)工作臺，在所述翻轉(zhuǎn)工作臺的第一側(cè)的底部設(shè)有驅(qū)動所述翻轉(zhuǎn)工作臺翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)定位氣缸，在所述翻轉(zhuǎn)工作臺的與第一側(cè)相對的第二側(cè)設(shè)有限制所述翻轉(zhuǎn)工作臺翻轉(zhuǎn)角度的限位機(jī)構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)工作臺上設(shè)有適于固定各種尺寸的缸蓋的夾具；
[0009]設(shè)置在所述翻轉(zhuǎn)工作臺上方的壓裝組件，所述壓裝組件包括用于將氣門彈簧壓裝就位的壓頭，所述壓頭能夠在水平面中平移以對準(zhǔn)所述缸蓋中的氣門桿，并且能夠在豎直方向上升降，從而將所述氣門彈簧壓裝就位。
[0010]可選地，所述壓裝組件包括升降導(dǎo)軌，所述升降導(dǎo)軌上部裝有滾珠絲杠與電機(jī)，所述電機(jī)通過傳動傘齒輪與所述滾珠絲杠連接，從而驅(qū)動所述壓頭在所述升降導(dǎo)軌中升降。[0011 ] 可選地，所述壓裝組件還包括升降助力氣缸以輔助所述氣門彈簧的壓裝。助力氣缸使壓頭下壓時有足夠大的力，有效減少滾珠絲杠的受力與磨損，同時還允許選用功率較小的電機(jī)。
[0012]可選地，所述翻轉(zhuǎn)定位氣缸與所述升降助力氣缸通過兩路獨(dú)立的調(diào)壓回路控制。這有效減少了它們相互之間的干擾。
[0013]可選地，所述機(jī)架上還設(shè)有電氣操縱盒，所述升降電機(jī)的速度通過按壓所述電氣操縱盒上的開關(guān)的力的大小來控制。這樣可很方便地控制壓裝組件的精確升降。
[0014]可選地，所述壓裝組件還包括水平導(dǎo)軌，所述壓頭通過水平軌道付在水平面中移動。
[0015]可選地，所所述壓裝組件在水平軌道付中的移動借助于手輪與絲桿螺母來實(shí)現(xiàn)。
[0016]可選地，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位支架和限位擋塊，所述翻轉(zhuǎn)工作臺的第二端設(shè)有伸出部以與所述限位擋塊接合，從而對翻轉(zhuǎn)工作臺進(jìn)行限位。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是相比于流水線，其可適應(yīng)研發(fā)階段的機(jī)型的多樣性，相比于杠桿安裝手段，本實(shí)用新型的裝置結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便且自動化程度高，僅需一個人就可以不費(fèi)力地操作本裝置，故本實(shí)用新型有效地提供了研發(fā)階段的氣門彈簧壓裝的簡易性和效率。
【附圖說明】
[0018]參考附圖閱讀以下的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的原理將顯而易見，其中:
[0019]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的氣門彈簧壓裝裝置的視圖；
[0020]圖2為從圖1的右側(cè)觀察到的氣門彈簧壓裝裝置的視圖。
[0021]【具體實(shí)施方式】:
[0022]容易理解，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案，在不變更本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)精神下，本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員可以提出可相互替換的多種結(jié)構(gòu)方式以及實(shí)現(xiàn)方式。因此，以下【具體實(shí)施方式】以及附圖僅是對本實(shí)用新型的技術(shù)方案的示例性說明，而不應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型的全部或者視為對本實(shí)用新型技術(shù)方案的限定或限制。
[0023]在本說明書中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、頂部、底部等方位用語是相對于各附圖中所示的構(gòu)造進(jìn)行定義的，它們是相對的概念，因此有可能會根據(jù)其所處不同位置、不同使用狀態(tài)而進(jìn)行相應(yīng)地變化。所以，也不應(yīng)當(dāng)將這些或者其他的方位用語解釋為限制性用語。
[0024]參考圖1，其中示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的氣門彈簧壓裝裝置的視圖。氣門彈簧壓裝裝置包括a)機(jī)架2 ;b)設(shè)置在所述機(jī)架2中的翻轉(zhuǎn)工作臺3，其可繞中心按圖中箭頭所示的方向翻轉(zhuǎn)，在所述翻轉(zhuǎn)工作臺3的第一側(cè)(即圖中的左側(cè))的底部設(shè)有驅(qū)動所述翻轉(zhuǎn)工作臺3翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)定位氣缸7，在所述翻轉(zhuǎn)工作臺3的與第一側(cè)相對的第二側(cè)(即圖中的右側(cè))設(shè)有限制所述翻轉(zhuǎn)工作臺3的翻轉(zhuǎn)角度的限位機(jī)構(gòu)6，所述翻轉(zhuǎn)工作臺3上設(shè)有適于固定各種尺寸的缸蓋4的夾具31 ;c)設(shè)置在所述翻轉(zhuǎn)工作臺3上方的壓裝組件1，所述壓裝組件I包括用于將氣門彈簧壓裝就位的壓頭10，所述壓頭10能夠在水平面中平移以對準(zhǔn)所述缸蓋中的氣門桿，并且能夠在豎直方向上升降，從而將所述氣門彈簧壓裝就位。在圖中所示的實(shí)施例中，壓裝組件I上設(shè)有升降導(dǎo)軌11，所述升降導(dǎo)軌11上部裝有滾珠絲杠13與電機(jī)12，所述電機(jī)12通過傳動傘齒輪14與所述滾珠絲杠13連接，所述壓頭10借助于所述電機(jī)12的驅(qū)動，能夠在升降導(dǎo)軌11中升降。在一個優(yōu)選實(shí)施例中，所述壓裝組件I還包括升降助力氣缸15以輔助所述氣門彈簧的壓裝。助力氣缸15使壓頭10下壓時有足夠大的力，有效減少滾珠絲杠13的受力與磨損，同時還允許選用功率