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內(nèi)燃機(jī)氣門彈簧的制作方法

文檔序號(hào):5252248閱讀:377來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:內(nèi)燃機(jī)氣門彈簧的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
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本實(shí)用新型是涉及到內(nèi)燃機(jī)氣門結(jié)構(gòu)配件。
技術(shù)背景
現(xiàn)有的氣門彈簧規(guī)格較多且不統(tǒng)一,大多采用的手工操作,生產(chǎn)效率低, 產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)在手工操作生產(chǎn)效率低,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的問(wèn)題, 而設(shè)計(jì)了適用于全自動(dòng)生產(chǎn)線的本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型是由彈簧鋼絲經(jīng)繞制、淬火、回火、端圈閉合磨平、強(qiáng)壓試驗(yàn)、 磁力探傷、噴丸等步驟制成,材料線徑在lmm 7mm之間,彈簧外徑在10mm 100mm之間,彈簧高度在20mm 200mm之間,其端圈磨面270。 330°之間。
本實(shí)用新型由原材料到成品一次成形,適合于全自動(dòng)生產(chǎn)線生產(chǎn),有助于 提高生產(chǎn)效率,降低產(chǎn)品的缺陷率。

圖一是R185型柴油機(jī)氣門內(nèi)彈簧結(jié)構(gòu)示意圖。 圖二是R185型柴油機(jī)氣門內(nèi)彈簧截面示意圖。 圖三是R185型柴油機(jī)氣門外彈簧結(jié)構(gòu)示意圖。 圖四是R185型柴油機(jī)氣門外彈簧截面示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖一所示,R185型柴油機(jī)氣門內(nèi)彈簧,左旋方向,總?cè)?shù)7±0.25,有 效圈數(shù)5。材料表面均勻,光滑平整,鋼絲斷面為均勻的細(xì)結(jié)晶組織,材料線 徑為2.2士0.02mm,彈簧內(nèi)徑17.2士0.2mm,彈簧有效圈數(shù)5。彈簧經(jīng)淬火,回火處理后硬度為HRC44 50,金相組織應(yīng)為均勻的回火屈氏體,彈簧端圈必須 是閉合全,并與鄰圈緊貼,允許間隙不大于0.25。兩端支承平面的長(zhǎng)度不小于 端圈圓周長(zhǎng)的3/4,斷頭厚度不小于0.6。每個(gè)彈簧至少作三次短暫壓縮試驗(yàn)其 永久變形輛不得大于自由高度的0.3%,并將彈簧壓縮到22.8mm作不小于24 小時(shí)的強(qiáng)壓試驗(yàn),不允許有殘留變形。彈簧經(jīng)磁力探傷,探傷后退磁,再進(jìn)行 噴丸,發(fā)藍(lán)。如圖二所示,R185型柴油機(jī)氣門外彈簧,右旋方向,總?cè)?shù)7±0.25,有 效圈數(shù)5。材料表面均勻,光滑平整,鋼絲斷面為均勻的細(xì)結(jié)晶組織,材料線 徑為3.5士0.02mm,彈簧內(nèi)徑24.5士0.3mm,彈簧有效圈數(shù)5。彈簧經(jīng)淬火, 回火處理后硬度為HRC44 50,金相組織應(yīng)為均勻的回火屈氏體,彈簧端圈必須 是閉合全,并與鄰圈緊貼,允許間隙不大于0.25。兩端支承平面的長(zhǎng)度不下雨 端圈圓周長(zhǎng)的3/4,斷頭厚度不小于0.9。每個(gè)彈簧至少作三次短暫壓縮試驗(yàn)其 永久變形輛不得大于自由高度的0.3%,并將彈簧壓縮到26.8mm作不小于24 小時(shí)的強(qiáng)壓試驗(yàn),不允許有殘留變形。彈簧經(jīng)磁力探傷,探傷后退磁,再進(jìn)行 噴丸,發(fā)藍(lán)。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機(jī)氣門彈簧,其特征在于由內(nèi)外彈簧組成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的內(nèi)燃機(jī)氣門彈簧,其特征在于內(nèi)外彈簧的材料線徑范圍為lmm 7mm,彈簧外徑范圍在10mm 100mm之間,彈簧高度為 20mm 200mm,彈簧端圈磨面270。 330°之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及到內(nèi)燃機(jī)氣門機(jī)構(gòu)配件,有內(nèi)外兩個(gè)彈簧構(gòu)成,為解決現(xiàn)有手工操作,生產(chǎn)效率低,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的問(wèn)題而設(shè)計(jì)的,氣門彈簧材料線徑1mm~7mm,彈簧外徑10mm~100mm,彈簧高度再20mm~200mm,彈簧端圈磨面270°~360°,這樣規(guī)格的氣門彈簧有利于全自動(dòng)生產(chǎn)線生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率,降低產(chǎn)品缺陷率。
文檔編號(hào)F01L3/00GK201103429SQ200720045490
公開(kāi)日2008年8月20日 申請(qǐng)日期2007年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月23日
發(fā)明者馬澤民 申請(qǐng)人:馬澤民
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