專利名稱：一種彈簧發(fā)動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電機(jī)存在的彈簧發(fā)動機(jī)，尤其是能在不用現(xiàn)有各種燃油或 復(fù)雜配置而又節(jié)省大電平成本和少用電量的情況下，能有現(xiàn)有各種電機(jī)同等動 力和超過同等工作時(shí)間的彈簧發(fā)動機(jī)。
背景技術(shù)：
公知的市售發(fā)動機(jī)之外，再沒有彈簧發(fā)動機(jī)。中國專利申請200610115852.0 在06年08月16日公布的空氣發(fā)動機(jī)及自充氣自充電裝置，利用電平電機(jī)帶動 空壓機(jī)做工向儲氣罐內(nèi)充足空氣壓力，使其帶動一風(fēng)輪等設(shè)備帶動傳動輪工作。 它不但設(shè)備繁多，而且重量和體積大。仍給簡單、成本低帶來高成本。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種彈簧發(fā)動機(jī)，它不但不用各種 復(fù)雜的配置，也更加少用電平和電量。僅用很簡單的配置就同等現(xiàn)有電機(jī)的動 力和長效的工作性，操作既簡單又安全，更主要的是降低成本、節(jié)省電量和環(huán) 保。用彈簧作動力，既沒有噪聲又沒有污染和溫室氣體零排放，不但發(fā)動機(jī)本 身整體成本微低，而且投入的資金和制造工具及未來的維修人財(cái)物也少。
本發(fā)明所采取的具體方案是本發(fā)明由電平、電機(jī)等組成的彈簧發(fā)動機(jī)， 其中，所述的電機(jī)傳動軸兩端各與一前位飛輪連接，該前位飛輪的前上齒與相 對各一套入一同心傳動軸兩側(cè)的各一后位飛輪齒相嚙合。所述的各一后位飛輪
的后部齒與各一套入一圓圈鏈的上、后、下部里面齒孔相嚙合，該各一圓圈鏈 里圈上面鏈的下齒孔的中部、前部兩處與中部、前部各一支撐齒輪上面齒相嚙 合。在所述的各一圓圈鏈上面前面與各一拉簧前端連接，該各一拉簧后端與各 一彈簧前端連接。該各一彈簧的后端與各一所述的圓圈鏈后部連接。所述的電 機(jī)的電源輸入端與一電源導(dǎo)線的輸出端連接，該電源導(dǎo)線的另一端與時(shí)間繼電 器常開觸點(diǎn)的輸出端連接，該時(shí)間繼電器的電源輸入端與一電源導(dǎo)線的輸出端 連接，該導(dǎo)線的另一端與一電源開關(guān)的輸出端連接，該電源開關(guān)的輸入電源端 與一電源導(dǎo)線的輸出端連接，該電源導(dǎo)線的輸入端與電平電源的輸出端連接。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明由電平、導(dǎo)線、時(shí)間繼電器和電機(jī)組成的彈
簧發(fā)動機(jī)，其中，所述的電機(jī)傳動軸兩端各與一前位飛輪連接，該前位飛輪的 前上齒與相對各一套入一同心傳動軸兩側(cè)的各一后位飛輪的后下齒相嚙合。所述的各一后位飛輪的后部齒與各一套入一圓圈鏈的上、后、下部里面齒孔相嚙
合，該各一圓圈鏈里圈上面鏈的下齒孔的中部與此處中部各一固定的支撐齒輪
上面齒相嚙合。該各一所述的圓圈鏈里圈鏈里前部和上下齒孔與此處各一固定
的支撐齒輪的前部和上下面齒相嚙合。在所述的各一圓圈鏈上面前部其它固定 物一處與各一拉簧前端連接，該各一拉簧后端與此處所述的圓圈鏈上面連接。
該各一圓圈鏈此處兩側(cè)與各一略大于各一彈簧直徑的前帶堵頭下面通體下開口 套管里面兩側(cè)和前端連接后，該各一所述的的彈簧前端伸入到所述的各一套管 里面前端與堵頭里面連接，該各一所述的彈簧的后端與所述的各一圓圈鏈后部 上面連接。所述的電機(jī)的電源輸^端與一電源導(dǎo)線的輸出端連接，該電源導(dǎo)線 的另一端與時(shí)間繼電器常開觸點(diǎn)的輸出端連接，該時(shí)間繼電器的電源輸入端與 一導(dǎo)線的輸出端連接，該導(dǎo)線的另一端與一電源開關(guān)的輸出端連接，該電源開 關(guān)的輸入電源端與一電源導(dǎo)線的輸出端連接，該電源導(dǎo)線的輸入端與電平電源 的輸出端連接。當(dāng)需本彈簧發(fā)動機(jī)做工時(shí)，首先向電平充足電壓后，閉合所述 的電源開關(guān)通電，使所述的時(shí)間繼電器上的常開觸點(diǎn)閉合后使電機(jī)傳動軸帶動 前位飛輪向前轉(zhuǎn)動的同時(shí)，也帶動后位飛輪、圓圈鏈向后轉(zhuǎn)動，并使所述的拉 簧、彈簧同時(shí)向后拉、推到極限位置也就是人為設(shè)定的時(shí)間時(shí)，所述的時(shí)間繼 電器的常開觸點(diǎn)斷開仃電后復(fù)位到常閉觸點(diǎn)，此時(shí)電機(jī)仃轉(zhuǎn)。使所述的拉簧、 彈簧瞬間同時(shí)推拉著圓圈鏈里的后位飛輪和同心傳動軸及中部、前部齒輪向前 轉(zhuǎn)動做工。此時(shí)的前位飛輪和電機(jī)傳動軸因已停電向后空轉(zhuǎn)當(dāng)該拉簧和彈簧 向前推拉到原來靜止位置時(shí)，即完成了一個(gè)工作循環(huán)。此時(shí)的同心傳動軸仍以 慣性速度繼續(xù)向前轉(zhuǎn)動做工。如需要本發(fā)動機(jī)繼續(xù)做工，所述的時(shí)間繼電器按 原人為設(shè)定的時(shí)間二'次由常閉觸點(diǎn)斷開，閉合常開觸點(diǎn)通電使電機(jī)重復(fù)所述的 轉(zhuǎn)動過程即可。當(dāng)不需要本發(fā)動機(jī)做工時(shí)，斷開電源開關(guān)停電。如此反復(fù)的重 復(fù)所述的過程，達(dá)到本發(fā)動機(jī)安全有效，成本更低和更加節(jié)能環(huán)保的超長做工 目的。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明公開了一種彈簧發(fā)動機(jī)，它是由所述的電平與電源開關(guān)、時(shí)間繼電器、導(dǎo)線和電機(jī)連接，其特征在于所述的電機(jī)傳動軸兩端各與一前位飛輪連接，該前位飛輪的前上齒與相對一同心傳動軸兩側(cè)的各一后位飛輪的后下齒連接。所述的各一后位飛輪的后部齒與各一圓圈鏈的上、后、下部里面齒孔連接，該各一圓圈鏈里圈上面鏈的下齒孔的中部與此處中部各一固定的支撐齒輪上面齒孔連接。該各一所述的圓圈鏈里圈鏈里前部和上下齒孔與此處各一固定的支撐齒輪的前部和上下面齒孔連接。在所述的各一圓圈鏈上面前部其它固定物一處與各一拉簧前端連接，該各一拉簧后端與此處所述的圓圈鏈上面連接。該各一圓圈鏈此處兩側(cè)與各一略大于各一彈簧直徑的前帶堵頭下面通體下開口套管里面兩側(cè)和前端連接，該各一所述的的彈簧前端與所述的各一套管里面前端堵頭里面連接，該各一所述的彈簧的后端與所述的各一圓圈鏈后部上面連接。所述的電機(jī)的電源輸入端與一電源導(dǎo)線的輸出端連接，該電源導(dǎo)線的另一端與時(shí)間繼電器常開觸點(diǎn)的輸出端連接，該時(shí)間繼電器的電源輸入端與一導(dǎo)線的輸出端連接，該導(dǎo)線的另一端與一電源開關(guān)的輸出端連接，該電源開關(guān)的輸入電源端與一電源導(dǎo)線的輸出端連接，該電源導(dǎo)線的輸入端與電平電源的輸出端連接。
全文摘要
本發(fā)明是由一電平、電源開關(guān)、時(shí)間繼電器、導(dǎo)線和一電機(jī)組成的彈簧發(fā)動機(jī)，電機(jī)兩端的傳動前位飛輪各與套入一同心傳動軸兩側(cè)的各一后位飛輪相嚙合，該后位飛輪后面齒與各一圓圈鏈后部里側(cè)齒孔相嚙合，該各一圓圈鏈上鏈中、前部下面齒孔與此處的中、前部各一支撐齒輪齒相嚙合。所述的各一圓圈鏈上面前部與各一拉簧、彈簧連接，使其成為一套整體的電傳動的拉彈簧動力。從而該發(fā)動機(jī)可輸出一個(gè)安全有效，節(jié)能環(huán)保、成本低和超長做工的可靠動力。
文檔編號H02K7/18GK101586541SQ200910151209
公開日2009年11月25日 申請日期2009年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月21日
發(fā)明者張新未 申請人:張新未