專利名稱：避震器彈簧壓縮器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛減震器彈簧的壓縮拆卸裝置。
背景技術：
中國實用新型專利CN99206785. 5于2000年4月12日公開了一種避震器彈簧壓縮 裝置。其包括底座、滑桿、上蓋板、固定爪、套筒和環(huán)圈，二直立式滑桿固設于底座前側，底座 后側設一固定板，上蓋板螺固于滑桿與固定板的上方，套筒套設于滑桿上，底座上固設一套 管以供固定爪穿套，上蓋板置設一把手，并于把手處螺設一貫穿上蓋板的螺桿，螺桿底端螺 設一銜接塊，銜接塊與套筒上方延設的凸塊間以二夾片予以相互螺固，套筒的下端個延設 一鉆設有圓孔的支座，一銷桿貫穿支座并銷設于環(huán)圈的支軸孔，支座的另一側螺設一貫穿 支座與銷桿的螺絲，環(huán)圈圓周固設三只貫穿環(huán)圈的爪座，固定爪貫穿固定于爪座，固定爪的 前端均凹設一定位槽，定位槽上固設一定位片。此避震器彈簧壓縮器結構復雜，操作繁瑣， 也不夠安全可靠。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種操作簡單、迅速、可靠、安全的避震 器彈簧壓縮器。為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案避震器彈簧壓縮器，其特征 在于包括底座和設于底座上的一根垂直的支柱，所述支柱上部固定一上支撐座，上支撐座 上設壓縮裝置，支柱在上支撐座下方設一個能夠上下移動的下支撐座，下支撐座上設有控 制其上下移動的離合器，下支撐座左右兩側分別鉸接一只能左右轉動的左支撐臂和右支撐 臂，左右支撐臂上設有定位避震器彈簧下底座的定位裝置和鎖緊左右支撐臂的鎖緊裝置。作為優(yōu)選，所述壓縮裝置包括上支撐座左右兩側分別鉸接的一只能左右轉動的左 壓縮臂和右壓縮臂。作為優(yōu)選，所述支柱上設有齒軌，下支撐座上設置與支柱齒軌相配合的齒軌來實 現(xiàn)下支撐座上下移動。作為優(yōu)選，左壓縮臂和右壓縮臂前端分別設有指節(jié)，所述指節(jié)設于左右壓縮臂前 部的一個左右貫通的指節(jié)槽內(nèi)，指節(jié)由指節(jié)螺母緊固。作為優(yōu)選，所述鎖緊裝置包括左右支撐臂前端分別開設的開口槽，其中一個開口 槽內(nèi)鉸接一螺栓的一端，螺栓另一端上螺設一個鎖接于另一個支撐臂開口槽外側端面的螺 母。作為優(yōu)選，所述定位裝置包括左右支撐臂內(nèi)側端面上開設的定位槽和設于其中一 只支撐臂上端面上的墊塊。作為優(yōu)選，所述左壓縮臂和右壓縮臂上下錯開一個根據(jù)彈簧上端面螺旋角度確定 的距離以確保左右壓縮臂壓力平衡。作為優(yōu)選，離合器由手柄控制，
3[0012]本實用新型由于采用了上述技術方案，操作簡單、迅速、可靠、安全。以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步描述

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，為本實用新型避震器彈簧壓縮器的實施例，包括底座8和設于底座上 的一根垂直的支柱2，所述支柱上部固定一上支撐座1，上支撐座左右兩側分別鉸接一只能 左右轉動的左壓縮臂11和右壓縮臂12，左壓縮臂和右壓縮臂前端分別設有指節(jié)14，指節(jié)壓 合于避震器彈簧上端且能夠調(diào)整前后及左右位置，支柱在上支撐座下方設一個能夠上下移 動的下支撐座5，下支撐座上設有控制其上下移動的離合器3，離合器由手柄4控制，下支撐 座左右兩側分別鉸接一只能左右轉動的左支撐臂51和右支撐臂52，左右支撐臂上設有定 位避震器彈簧下底座的定位裝置和鎖緊左右支撐臂的鎖緊裝置。所述支柱2上設有齒軌，下支撐座5上設置與支柱2齒軌相配合的齒軌來實現(xiàn)下 支撐座上下移動。所述指節(jié)14設于左右壓縮臂前部的一個左右貫通的指節(jié)槽13內(nèi)，指節(jié) 由指節(jié)螺母15緊固。所述鎖緊裝置包括左右支撐臂前端分別開設的開口槽53，其中一個開口槽內(nèi)鉸接 一螺栓7的一端，螺栓另一端上螺設一個鎖接于另一個支撐臂開口槽外側端面的螺母71。 所述定位裝置包括左右支撐臂內(nèi)側端面上開設的定位槽54和設于其中一只支撐臂上端面 上的墊塊6。所述左壓縮臂11和右壓縮臂12上下錯開一個根據(jù)避震器彈簧螺旋角度確定 的距離以確保左右壓縮臂壓力平衡。避震器彈簧壓縮器工作過程如下，將避震器懸架置于左支撐臂51和右支撐臂52 上，根據(jù)彈簧螺旋角度和彈簧直徑調(diào)整左右支撐臂高度(使用墊塊6)，確保兩壓縮臂和彈 簧螺旋角度一致，然后調(diào)整兩指節(jié)14位置以確保避震器軸向和支柱2在彈簧壓縮時平行。 最后用指節(jié)螺母15固定指節(jié)，用螺栓7固定避震器懸架下端。順時針旋轉手柄緩慢壓縮彈簧，當彈簧壓縮到方便拆卸位置時停止壓縮，然后拆 卸壓在彈簧上的部件，拆卸完成后再逆時針旋轉手柄，緩慢釋放彈簧壓縮量直至完全就可 卸下彈簧。
權利要求避震器彈簧壓縮器，其特征在于包括底座(8)和設于底座上的一根垂直的支柱(2)，所述支柱上部固定一上支撐座(1)，上支撐座上設壓縮裝置，支柱在上支撐座下方設一個能夠上下移動的下支撐座(5)，下支撐座上設有控制下支撐座上下移動的離合器(3)，下支撐座左右兩側分別鉸接一只能左右轉動的左支撐臂(51)和右支撐臂(52)，左、右支撐臂上設有定位避震器彈簧下底座的定位裝置和鎖緊左、右支撐臂的鎖緊裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的避震器彈簧壓縮器，其特征在于所述壓縮裝置包括上支撐 座(1)左右兩側分別鉸接的一只能左右轉動的左壓縮臂(11)和右壓縮臂(12)。
3.根據(jù)權利要求1所述的避震器彈簧壓縮器，其特征在于所述支柱(2)上設有齒軌， 下支撐座(5)上設置與支柱(2)齒軌相配合的齒軌來實現(xiàn)下支撐座上下移動。
4.根據(jù)權利要求2所述的避震器彈簧壓縮器，其特征在于所述左壓縮臂和右壓縮臂 前端分別設有指節(jié)(14)，所述指節(jié)(14)設于左、右壓縮臂前部的一個左右貫通的指節(jié)槽 (13)內(nèi)，指節(jié)由指節(jié)螺母(15)緊固。
5.根據(jù)權利要求4所述的避震器彈簧壓縮器，其特征在于所述鎖緊裝置包括左、右支 撐臂前端分別開設的開口槽(53)，其中一個開口槽內(nèi)鉸接一螺栓(7)的一端，螺栓另一端 上螺設一個鎖接于另一個支撐臂開口槽外側端面的螺母(71)。
6.根據(jù)權利要求5所述的避震器彈簧壓縮器，其特征在于所述定位裝置包括左、右支 撐臂內(nèi)側端面上開設的定位槽(54)和設于其中一只支撐臂上端面上的墊塊(6)。
7.根據(jù)權利要求6所述的避震器彈簧壓縮器，其特征在于所述左壓縮臂(11)和右壓 縮臂(12)上下錯開一個根據(jù)避震器彈簧螺旋角度確定的距離以確保左、右壓縮臂壓力平
8.根據(jù)權利要求7所述的避震器彈簧壓縮器，其特征在于所述離合器(3)由手柄(4) 控制。
專利摘要本實用新型公開了避震器彈簧壓縮器，包括底座和設于底座上的一根垂直的支柱，所述支柱上部固定一上支撐座，上支撐座左右兩側分別鉸接一只能左右轉動的左壓縮臂和右壓縮臂，左壓縮臂和右壓縮臂前端分別設有指節(jié)，指節(jié)壓合于避震器彈簧上端且能夠調(diào)整前后及左右位置，支柱在上支撐座下方設一個能夠上下移動的下支撐座，下支撐座上設有控制其上下移動的離合器，離合器由手柄控制，下支撐座左右兩側分別鉸接一只能左右轉動的左支撐臂和右支撐臂，左、右支撐臂上設有定位避震器彈簧下底座的定位裝置和鎖緊左、右支撐臂的鎖緊裝置。本實用新型由于采用了上述技術方案，操作簡單、迅速、可靠、安全。
文檔編號B30B9/00GK201579992SQ20092019922
公開日2010年9月15日 申請日期2009年10月30日 優(yōu)先權日2009年10月30日
發(fā)明者姚真法 申請人:平湖市通力機械有限公司