專利名稱：復(fù)合式避震器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種避震器，特別是涉及一種可提供機械運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生良好避震效果的復(fù)合式避震器。
一般機械以馬達高速運轉(zhuǎn)而作動時，容易因其本身產(chǎn)生的震動與地面接觸而致造成機械產(chǎn)生位移及噪音，因此，為解決上述問題，一般的高壓氣墊式避震器，如


圖1所示，其是在一容氣殼體1內(nèi)部設(shè)有一開口朝上的容室101，且在該容室101下段設(shè)有一貫通至外部的氣門嘴102，又該容室101在開口處設(shè)有一呈中空圓盤狀的頂板103，而該容室101內(nèi)另設(shè)有一彈性承座2，該彈性承座2是以一橡膠材質(zhì)制成中空圓盤狀的定位環(huán)體201及在底部固設(shè)一金屬固定座202組成，該定位環(huán)體201的頂端面并以粘劑固設(shè)在頂板103底面及內(nèi)環(huán)面處，而該固定座202外徑大于頂板103孔徑，且其頂面中央凸伸一圓筒狀的套座203，一頂持臺體3設(shè)置在該彈性承座2頂部，其底面中央設(shè)有一套設(shè)在該套座203內(nèi)的凸柱301，另外，該頂持臺體3頂面在凸柱301位置處設(shè)有一螺孔302，該螺孔302可供機臺腳座4鎖固定位，使用時是將高壓氣體自該氣門嘴102灌入容室101內(nèi)部，且高壓氣體頂推該固定座202朝上壓制定位環(huán)體201，而當(dāng)該頂持臺體3固設(shè)在機臺腳座4時，機臺本身重量負荷于該頂持臺體3及固定座202上，其向下施壓的負荷將與該固定座202壓制定位環(huán)體201的向上壓迫力互相抵抗、平衡，且藉該容室101內(nèi)部的高壓氣體，可承受機臺運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的震動，而達到氣墊避震效果。
雖然，由上述結(jié)構(gòu)組成的避震器在應(yīng)用時可以產(chǎn)生良好的吸震效果，但是，其在使用之前需先灌注高壓氣體而為緩沖吸震的方式，造成部份使用者認為此程序較不方便，而該避震器是對縱向的震動吸震效果較佳，而對于部份機臺(如磨床)所產(chǎn)生的橫向震動卻無法有效吸收。
本實用新型的目的在于提供一種可提供機械運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生良好避震效果的復(fù)合式避震器。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的一種復(fù)合式避震器包含一容器本體、數(shù)個裝設(shè)在所述容器本體內(nèi)部的吸震元件，以及受所述吸震元件所頂持的一定位環(huán)座及一頂板，其中，所述容器本體具有一底板，在所述底板上以同軸心設(shè)置一外環(huán)框與一內(nèi)環(huán)框，且所述外、內(nèi)環(huán)框構(gòu)成具有單向開口朝上的一外容槽與一內(nèi)容槽；諸所述吸震元件是以橡膠及彈簧相結(jié)合組成，而設(shè)置在所述外容槽內(nèi)，且凸伸出所述內(nèi)、外環(huán)框的頂緣，并與所述內(nèi)、外環(huán)框的內(nèi)、外壁面抵觸；所述定位環(huán)座具有一平板，所述平板中央向下凹設(shè)有一具容室的且套置于所述內(nèi)容槽內(nèi)的套座，所述平板是延伸至外環(huán)框外側(cè)，其底面與諸所述吸震元件頂面貼抵，所述套座底部外周面上環(huán)設(shè)一槽溝，所述槽溝套置一與所述內(nèi)環(huán)框的內(nèi)壁面抵觸形成止漏的止漏環(huán)圈，且所述套座底面上設(shè)有數(shù)個回流孔及數(shù)個逆止閥；所述頂板是蓋覆在定位環(huán)座的頂面，并固定所述機臺底部的腳座；在所述容器本體的內(nèi)容槽中容設(shè)有具有阻尼效果且為高粘滯性液體的流體。
藉由上述結(jié)構(gòu)組成的避震器，當(dāng)承受震動負載時，諸吸震元件變形以吸收震能，且只藉由該流體位能適時變化以達到緩沖效果，而可具有良好的避震功效。
由上述可知，本實用新型的特點在于該復(fù)合式避震器是裝設(shè)在一機臺的底部，它利用橡膠及彈簧結(jié)合組成的吸震元件作為吸收震能，又利用改變吸震元件的排設(shè)方式而可對橫向的震動有效吸收其震能，且藉由流體位能適時的變化以達到緩沖效果，當(dāng)裝設(shè)在機臺底部時可達到良好的避震效果。
下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型的復(fù)合式避震器進行詳細說明。諸附圖為
圖1是一般高壓氣墊式避震器的組合剖面圖；圖2是本實用新型較佳實施例的分解立體圖；圖3是本實用新型較佳實施例吸震元件的排設(shè)示意圖；圖4是本實用新型較佳實施例于未承受震動負載時的示意圖；圖5是本實用新型較佳實施例在承受震動負載時的動作示意圖；圖6是本實用新型另一較佳實施例的吸震元件另一種排設(shè)方式示意圖；以及圖7是本實用新型較佳實施例另一種吸震元件型態(tài)的示意圖。
如圖2、3、4所示，本實用新型的復(fù)合式避震器100，該避震器100是裝設(shè)在一機臺200底部的腳座201上，其由一容器本體10、數(shù)個吸震元件20、一定位環(huán)座30、一頂板40及一流體50所組成。容器本體10是在一矩形底板11上以同軸心設(shè)置有圓形框體的一外環(huán)框12及一內(nèi)環(huán)框13，且外、內(nèi)環(huán)框12、13構(gòu)成具有單向開口朝上的一外容槽14與一內(nèi)容槽15。
諸吸震元件20是以橡膠及彈簧相結(jié)合組成，而設(shè)置于外容槽14內(nèi)，且凸伸出內(nèi)、外環(huán)框13、12的頂緣，并與內(nèi)、外環(huán)框13、12的內(nèi)、外壁面抵觸，在本實施例中，其是在外容槽14內(nèi)緊密排設(shè)有九個吸震元件20(如圖3所示)呈互相抵觸狀，并且，這些吸震元件20是在一橡膠材質(zhì)制成剖面呈U型的上、下承座21、22內(nèi)面各貼設(shè)一金屬墊片23后，再于該上、下承座21、22之間設(shè)置一彈簧24而組成，且諸吸震元件20彼此之間為相互抵觸。
定位環(huán)座30是在一圓盤狀的平板31中央向下凹設(shè)有一具容室32的套座33，該套座33并套置在內(nèi)容槽15中，平板31外周緣延伸至外環(huán)框12外側(cè)，其底面并與諸吸震元件20的上承座21頂面貼抵，而套座33底部外周面上環(huán)設(shè)一槽溝331且套置一橡膠制成的止漏環(huán)圈34，可與內(nèi)環(huán)框13的內(nèi)壁面抵觸形成止漏，另外，在套座33底面上還貫設(shè)有多數(shù)回流孔332及數(shù)只逆止閥333，在本實施例中，逆止閥333為一呈漏斗狀的貫孔3331，且在貫孔3331上容置有一珠體3332，而在貫孔3331頂緣形成逐漸外擴的導(dǎo)引面3333，該導(dǎo)引面3333可將珠體3332順利導(dǎo)引至貫孔3331內(nèi)。
頂板40是蓋覆在定位環(huán)座30的頂面，其中央貫設(shè)有一螺孔41，并藉由一螺桿42穿設(shè)一螺帽43及機臺200腳座201上的穿孔202及螺孔41后，使得螺桿42可向下延伸并抵觸于套座33上。
流體50是容設(shè)在容器本體10的內(nèi)容槽15中，為具有阻尼效果佳的高粘滯性液體，例如潤滑油、乙二醇等。
如圖4所示，避震器100已組裝完成并固設(shè)于機臺200腳座201上時，機臺200本身重量是平均落于各腳座201上，其產(chǎn)生向下施壓的負載將由頂板40及定位環(huán)座30而下傳至諸吸震元件20及流體50上，并達到一平衡及穩(wěn)定狀態(tài)。
如圖5所示，當(dāng)機臺200于高速運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生震動時，其縱向的震動(也就是機臺200產(chǎn)生微量的上下位移變化)使得定位環(huán)座30隨之產(chǎn)生上下位移變化，當(dāng)避震器100于承受震動負載時，定位環(huán)座30下移而使諸吸震元件20變形以吸收震能，且內(nèi)容槽15的流體50有部份將自貫孔3331處頂開珠體3332而流向容室32內(nèi)，然后珠體3332可再滾落回貫孔3331內(nèi)，藉由流體50的位能變化可達到緩沖效果，而當(dāng)震動負載釋放時(也就是機臺200因震動而產(chǎn)生瞬間上移時)，定位環(huán)座30因諸吸震元件20的彈簧24回復(fù)原狀而受頂推上移，并使容室32內(nèi)的流體50由回流孔332處回流至內(nèi)容槽15中，所以，其導(dǎo)流作用使得流體50始終維持平衡狀態(tài)，同時藉由吸震元件20的變形及流體50位能的變化，可達到良好的避震效果，而機臺200也可能產(chǎn)生橫向震動，因諸吸震元件20嵌置于外容槽14中且彼此貼觸將可承受較多的側(cè)向負載，套座33上的止漏環(huán)圈34也可為吸震，所以，該避震器100同時具有吸收縱向及橫向震能的功效。
如圖6所示，是本實用新型另一實施例的避震器100’，其結(jié)構(gòu)組成與上述實施例大致相同，不同的是該避震器100’主要針對容易產(chǎn)生左右晃動(橫向偏震)的機臺(如磨床)而設(shè)計，其是將數(shù)個吸震元件20設(shè)置在容器本體10’上呈矩形框體的外環(huán)框12’與內(nèi)環(huán)框13’之間，而呈現(xiàn)以矩形方式排列，藉由增加一側(cè)吸震元件20的數(shù)量而達到強化吸收橫向震能的功效。
另外，如圖7所示，是本實用新型的吸震元件60以橡膠及彈簧結(jié)合組成的另一型態(tài)示意圖，該吸震元件60是在橡膠材質(zhì)制成中空狀的彈性體61，且內(nèi)部包藏設(shè)有一彈簧62。
另外，本實用新型的避震器100在機臺200水平度呈現(xiàn)些許偏差時，可以旋控該避震器100的螺帽43及螺桿42以帶動頂板40上撐，而可達到調(diào)整機臺200水平度的目的。
綜上所述，本實用新型的復(fù)合式避震器具有如下優(yōu)點1．本實用新型的避震效果主要是藉由流體50的位能變化以達到緩沖效果，且由數(shù)個吸震元件20適當(dāng)變形而為吸震，其整體結(jié)構(gòu)以上述兩者結(jié)合而成，可達到良好的避震功效，且提供部份不習(xí)慣使用氣墊式避震器的使用者有另一選擇。
2．本實用新型的避震器100除了可對一般產(chǎn)生縱向震動的機臺200為吸收震能外，其對于橫向震動也可經(jīng)由彼此抵觸排列的吸震元件20及橡膠制成的止漏環(huán)圈34而吸震，并可針對不同機械所產(chǎn)生橫向震動而以不同排設(shè)吸震元件20的方式設(shè)計，而可增加吸收橫向震能的功效，如應(yīng)用于磨床使用時，其將吸震元件20以矩形排設(shè)，可以強化橫向吸震的效用。
權(quán)利要求1．一種復(fù)合式避震器，它包含一容器本體、數(shù)個裝設(shè)在所述容器本體內(nèi)部的吸震元件，以及受所述吸震元件所頂持的一定位環(huán)座及一頂板，其特征在于，所述容器本體具有一底板，在所述底板上以同軸心設(shè)置一外環(huán)框與一內(nèi)環(huán)框，且所述外、內(nèi)環(huán)框構(gòu)成具有單向開口朝上的一外容槽與一內(nèi)容槽；諸所述吸震元件是以橡膠及彈簧相結(jié)合組成，而設(shè)置在所述外容槽內(nèi)，且凸伸出所述內(nèi)、外環(huán)框的頂緣，并與所述內(nèi)、外環(huán)框的內(nèi)、外壁面抵觸；所述定位環(huán)座具有一平板，所述平板中央向下凹設(shè)有一具容室的且套置于所述內(nèi)容槽內(nèi)的套座，所述平板是延伸至外環(huán)框外側(cè)，其底面與諸所述吸震元件頂面貼抵，所述套座底部外周面上環(huán)設(shè)一槽溝，所述槽溝套置一與所述內(nèi)環(huán)框的內(nèi)壁面抵觸形成止漏的止漏環(huán)圈，且所述套座底面上設(shè)有數(shù)個回流孔及數(shù)個逆止閥；所述頂板是蓋覆在定位環(huán)座的頂面，并固定所述機臺底部的腳座；在所述容器本體的內(nèi)容槽中容設(shè)有具有阻尼效果且為高粘滯性液體的流體。
2．如權(quán)利要求1所述的復(fù)合式避震器，其特征在于，所述頂板中央貫設(shè)有一螺孔，且在所述機臺腳座的穿孔及所述螺孔中穿設(shè)一螺桿，所述螺桿向下延伸并抵觸在所述套座上。
3．如權(quán)利要求1所述的復(fù)合式避震器，其特征在于，所述容器本體的內(nèi)、外環(huán)框是圓形框體。
4．如權(quán)利要求1所述的復(fù)合式避震器，其特征在于，所述容器本體的內(nèi)、外環(huán)框是矩形框體。
5．如權(quán)利要求1所述的復(fù)合式避震器，其特征在于，所述吸震元件包含由橡膠材質(zhì)制成的上、下承座，在所述上、下承座內(nèi)面各貼設(shè)一金屬墊片，以及一設(shè)置在所述上、下承座之間的彈簧。
6．如權(quán)利要求1所述的復(fù)合式避震器，其特征在于，所述吸震元件是由一橡膠材質(zhì)制成中空彈性體，且內(nèi)部設(shè)有一被所述彈性體包藏的彈簧。
7．如權(quán)利要求1所述的復(fù)合式避震器，其特征在于，所述逆止閥為是設(shè)在所述套座底面上且呈一漏斗狀的貫孔，在所述貫孔上容置有一珠體，且在所述貫孔頂緣形成逐漸外擴的導(dǎo)引面。
8．如權(quán)利要求1所述的復(fù)合式避震器，其特征在于，諸所述吸震元件彼此之間為相互抵觸。
專利摘要一種復(fù)合式避震器,是在一容器本體上設(shè)有一外環(huán)框與一內(nèi)環(huán)框而構(gòu)成一外容槽與一內(nèi)容槽,在外容槽中設(shè)有多數(shù)吸震元件,在內(nèi)容槽中則容納有一流體,一定位環(huán)座中央凹設(shè)一套座而套設(shè)于內(nèi)容槽中,套座外周面具一止漏環(huán)圈,且其底面設(shè)有多數(shù)回流孔及逆止閥,一頂板蓋覆在定位環(huán)座頂面且供一機臺腳座固定,當(dāng)承受震動負載時,吸震元件變形以吸收震能,且藉由流體位能變化以達緩沖效果,而可具有良好的避震功效。
文檔編號F16F9/00GK2415205SQ00201699
公開日2001年1月17日 申請日期2000年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月18日
發(fā)明者陳東茂 申請人:陳東茂