防塵彈簧壓縮器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)技術(shù)工具領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及防塵彈簧壓縮器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車(chē)維修行業(yè)，在維修各種車(chē)輛的懸架機(jī)構(gòu)時(shí)，特別是避震彈簧的拆裝操作比較頻繁，傳統(tǒng)的拆裝工具一種是采用杠桿回轉(zhuǎn)壓縮避震彈簧，這種工具占用空間較大，彈簧受力不均勻，穩(wěn)定性差，安全性差；另一種采用帶有左、右螺紋的兩根旋轉(zhuǎn)絲桿，通過(guò)兩側(cè)卡爪交替壓縮避震彈簧，該設(shè)備體積小，制造成本低，但是操作不太方便。除此之外現(xiàn)有的避震彈簧壓縮器還存在著:成本高，通用性差，適用范圍小，操作復(fù)雜，工作效率低等問(wèn)題。
[0003]所以目前市場(chǎng)上公開(kāi)了申請(qǐng)?zhí)枮?01320180682.X免拆式避震彈簧壓縮器，包括柱狀架體，柱狀架體上下兩端相對(duì)設(shè)有滑動(dòng)座與固定座，滑動(dòng)座連接有能驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)座在柱狀架體上軸向上下往復(fù)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，滑動(dòng)座上設(shè)有開(kāi)口朝下的第一卡槽，固定座上設(shè)有開(kāi)口朝上的第二卡槽，第一卡槽與第二卡槽上分別設(shè)有用于壓緊彈簧的單體叉。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)于柱狀架體內(nèi)的絲桿所述的滑動(dòng)座內(nèi)設(shè)有能與絲桿相配合的內(nèi)螺紋。
[0004]市場(chǎng)上最常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)也是上述實(shí)用新型公開(kāi)的結(jié)構(gòu)如圖1至圖3所示，為了實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)座能在絲杠的帶動(dòng)下上下滑移以提供彈簧的壓縮力，滑動(dòng)座通過(guò)一個(gè)可與絲杠配合的滑動(dòng)套筒實(shí)現(xiàn)卡接，滑動(dòng)套筒設(shè)置兩個(gè)卡接塊與滑動(dòng)座預(yù)設(shè)的凹槽上下卡接，為了保證套筒的上下滑移和絲杠的正常旋轉(zhuǎn)，所以柱狀架體內(nèi)部留有較大的空腔，空腔通過(guò)一個(gè)滑槽與外界連通，滑動(dòng)座則套設(shè)在柱狀架體外表面，兩個(gè)卡接塊通過(guò)滑槽延伸至滑動(dòng)座實(shí)現(xiàn)與其的卡接關(guān)系。
[0005]所以由于滑槽的設(shè)置，當(dāng)正常放置時(shí)，外部雜質(zhì)很容易經(jīng)由滑槽進(jìn)入內(nèi)部空腔，一來(lái)，可能腐蝕螺紋，導(dǎo)致整個(gè)結(jié)構(gòu)的耐壓能力受到影響，二來(lái)如果進(jìn)入硬度較大的雜質(zhì)，甚至可能損壞絲杠的螺紋，使其損壞不能正常使用。不論哪種情況，一旦造成了螺紋的損壞，非?？赡軐?dǎo)致在壓縮避震器彈簧的過(guò)程中，彈簧突然崩起，造成作業(yè)事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的其滑槽容易進(jìn)入外部雜質(zhì)從而影響的使用壽命的不足，可以防止外部雜質(zhì)進(jìn)入本實(shí)用新型內(nèi)部空腔影響絲杠的使用壽命。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種防塵彈簧壓縮器，包括柱狀架體、滑動(dòng)座、固定座和設(shè)于所述柱狀架體內(nèi)的絲杠，所述滑動(dòng)座設(shè)有可與絲杠配合的滑動(dòng)套筒，滑動(dòng)套筒設(shè)有用于和滑動(dòng)座卡接的上卡接塊和下卡接塊，所述柱狀架體上開(kāi)設(shè)有滑槽，所述固定座開(kāi)設(shè)有容腔，容腔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上繞設(shè)有防塵簾，所述防塵簾延伸出柱狀架體外部并形成自由端，所述自由端與所述滑動(dòng)套筒固定連接，所述滑動(dòng)座滑移至頂端時(shí)，所述防塵簾覆于所述滑槽之上。
[0008]由于防塵簾固定于滑動(dòng)套筒上，所述當(dāng)絲杠帶動(dòng)滑動(dòng)套筒上下移動(dòng)時(shí)，可以同時(shí)帶動(dòng)防塵簾的上下移動(dòng)，由轉(zhuǎn)軸慢慢被抽拉出固定座內(nèi)部的容腔之外，在轉(zhuǎn)軸和滑動(dòng)套筒的帶動(dòng)下，當(dāng)滑動(dòng)套筒上升至頂部時(shí)，就可以包覆整個(gè)滑槽，這樣在存放時(shí)，外部雜質(zhì)就不容易進(jìn)入滑槽內(nèi)部，從而腐蝕或者損壞絲杠螺紋，影響整個(gè)工具的使用壽命，減小了安全隱患，且不影響其正常使用。
[0009]較佳地，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)有發(fā)條彈簧，所述發(fā)條彈簧一端固定于所述固定座。通過(guò)發(fā)條彈簧的設(shè)置，可以使不需要使用防塵簾時(shí)，轉(zhuǎn)軸可自然反向旋轉(zhuǎn)，將防塵簾收入固定座的容腔內(nèi)。
[0010]較佳地，所述發(fā)條彈簧數(shù)量設(shè)置為兩個(gè)，分別設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸的兩端。這樣設(shè)置大大增加了反向轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性。
[0011]較佳地，所述滑槽的底部還設(shè)有導(dǎo)向輥。通過(guò)導(dǎo)向輥的設(shè)置，可以使防塵簾先穿過(guò)導(dǎo)向輥再與所述滑動(dòng)套筒固定，可以保證其固定的穩(wěn)定。
[0012]較佳地，所述上卡接塊的頂面設(shè)置為弧形面，所述滑槽的頂部形狀與上卡接塊相配合。相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)置為方形，減小了磨損的可能，二來(lái)進(jìn)一步起到防塵的效果，使得灰塵不易從頂面進(jìn)入。
[0013]優(yōu)選地，所述絲杠的兩端均設(shè)有限位凸塊。通過(guò)限位凸塊的設(shè)置，可以防止絲杠在使用過(guò)程中上下竄動(dòng)。
[0014]優(yōu)選地，所述絲杠的上部穿設(shè)有助力桿。通過(guò)助力桿轉(zhuǎn)動(dòng)更加省力。
[0015]本實(shí)用新型可以進(jìn)一步設(shè)置為:所述主力桿的兩端設(shè)有網(wǎng)紋面。增大轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦面積。
[0016]優(yōu)選地，所述防塵簾的自由端和滑動(dòng)套筒連接有固定柱，固定柱保證防塵簾上下滑移時(shí)不會(huì)出現(xiàn)折皺。
[0017]優(yōu)選地，所述滑槽的兩側(cè)還設(shè)有滑道，所述固定柱滑移連接于所述滑道。保證防塵簾的上升和下降可以平穩(wěn)不會(huì)前后彎折。
[0018]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型產(chǎn)生了如下有益效果:通過(guò)防塵簾起到了一個(gè)防塵的效果，大大增加了本實(shí)用新型的使用壽命，防止絲杠螺紋因進(jìn)入雜質(zhì)卡死或者被銹蝕，且不影響本實(shí)用新型的正常使用。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0020]圖2為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖二；
[0021 ]圖3為現(xiàn)有技術(shù)爆炸圖；
[0022]圖4為本實(shí)用新型示意圖一；
[0023]圖5為本實(shí)用新型示意圖二；
[0024]圖6為本實(shí)用新型圖5中A部放大圖；
[0025]圖7為本實(shí)用新型固定座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖8為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖9為本實(shí)用新型柱狀支架示意圖；
[0028]圖10為圖9中B部放大圖。
[0029]附圖標(biāo)記:1、柱狀架體；11、空腔；12、滑槽；13、限位環(huán)；14、導(dǎo)向輥；2、固定座；21、第二卡槽；22、限位片；23、容腔；3、滑動(dòng)座；31、第一卡槽；32、上卡接槽；33、下卡接槽；
4、滑動(dòng)套筒；41、上卡接塊；42、下卡接塊；5、絲杠；51、六角螺母；511、助力桿；52、第一限位凸塊；53、第二限位凸塊；54、緊固螺釘；6、防塵簾；61、固定柱；62、滑道；63、轉(zhuǎn)軸；631、
發(fā)條彈簧。