一種氣門彈簧上墊片和鎖夾拆裝工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝輔具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣門彈簧上墊片和鎖夾拆裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧上墊片及鎖夾的安裝方法通常采用最原始的手工裝配方法進(jìn)行。裝配時(shí)，通常為兩人配合，一人用一側(cè)開槽的空心芯棒壓下氣門彈簧，另一人快速的將氣門彈簧上墊片及鎖夾安裝到位，松開芯棒后，令彈簧恢復(fù)，壓緊彈簧上墊片以及鎖夾。拆卸時(shí)，由于缺少專用工具，通常采用暴力拆卸的方式，即用芯棒一端壓住彈簧上墊片，再用橡皮錘敲擊芯棒另一端，在極大的沖擊力下，鎖夾脫落，依靠鎖夾固定的氣門彈簧上墊片也隨之脫落。
[0003]依照傳統(tǒng)方式安裝氣門彈簧上墊片及鎖夾，由于部分發(fā)動(dòng)機(jī)缸體存在氣門傾角，且裝配用工具粗糙，導(dǎo)致裝配效率低下，且裝配較為費(fèi)力，嚴(yán)重影響裝配效率；利用傳統(tǒng)方式拆卸氣門彈簧上墊片及鎖夾，極有可能造成氣門彈簧、氣門彈簧上墊片的結(jié)構(gòu)損傷，更嚴(yán)重的，可能破壞發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的氣門密封結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體報(bào)廢。如果以傳統(tǒng)方法在整機(jī)上拆卸氣門彈簧上墊片及鎖夾，在沖擊力作用下，鎖夾脫落飛濺，很有可能掉落到油底殼中，如果沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，發(fā)動(dòng)機(jī)上裝整車后啟動(dòng)，由于鎖夾尚在油底殼中，極有可能隨機(jī)油進(jìn)入潤滑系統(tǒng)，或是堵塞機(jī)濾器，造成嚴(yán)重的后果。
[0004]因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員需要開發(fā)對應(yīng)的拆裝工具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種氣門彈簧上墊片和鎖夾拆裝工具，方便氣門彈簧上墊片和鎖夾的拆裝過程，提高拆裝效率，避免損壞氣門零部件，防止零部件飛濺，提高安全性。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:
[0007]—種氣門彈簧上墊片和鎖夾拆裝工具，包括第一支撐長軸和第二支撐長軸，所述第一支撐長軸的兩端分別連接有第一支撐柱和第二支撐柱，所述第二支撐長軸的兩端分別連接有第三支撐柱和第四支撐柱；所述第一支撐長軸和所述第二支撐長軸之間設(shè)有連接臂；所述連接臂上連接有拆裝組件，所述拆裝組件包括設(shè)有內(nèi)螺紋孔的固定塊、與所述內(nèi)螺紋孔配合的螺桿以及固定在所述螺桿的端頭且具有側(cè)開口的拆裝套筒。
[0008]優(yōu)選地，所述第一支撐柱、第二支撐柱、第三支撐柱和第四支撐柱中至少有一組支撐柱為可調(diào)高度支撐柱。
[0009]優(yōu)選地，所述可調(diào)高度支撐柱包括底座、設(shè)于所述底座上的支撐桿和固定在對應(yīng)的支撐長軸上且與所述支撐桿套接配合的支撐筒，所述支撐通上設(shè)有固定孔。
[0010]優(yōu)選地，所述第一支撐柱、第二支撐柱、第三支撐柱和第四支撐柱均包括所述底座，且至少一組所述底座上設(shè)有腰型孔。
[0011]優(yōu)選地，所述連接臂與所述第一支撐長軸和所述第二支撐長軸分別為可滑動(dòng)連接。
[0012]優(yōu)選地，所述連接臂包括與所述第一支撐長軸滑動(dòng)連接的第一連接臂和與所述第二支撐長軸滑動(dòng)連接的第二連接臂，且所述第一連接臂與所述第二連接臂可拆卸式固定連接。
[0013]優(yōu)選地，所述第一連接臂包括平行且相對布置的兩組滑槽，兩組所述滑槽僅在一端固定連接；所述第二連接臂包括與所述滑槽滑動(dòng)配合的滑塊，且所述滑塊上設(shè)有延伸方向與所述滑槽的延伸方向相同的條形孔；所述第一連接臂和所述第二連接臂在所述條形孔處采用螺栓組件固定連接。
[0014]優(yōu)選地，所述固定塊可滑動(dòng)地連接于所述連接臂上。
[0015]優(yōu)選地，所述螺桿與設(shè)有所述拆裝套筒相對的一端還設(shè)有把手。
[0016]本發(fā)明的有益效果在于:
[0017]本發(fā)明提供的氣門彈簧上墊片和鎖夾拆裝工具，通過支撐長軸、支撐柱和連接臂等結(jié)構(gòu)的配合，為拆裝組件提供了固定支撐框架，有效保證了拆裝組件在使用時(shí)的穩(wěn)定性，從而方便操作。拆裝組件包括設(shè)有內(nèi)螺紋孔的固定塊、與所述內(nèi)螺紋孔配合的螺桿以及固定在所述螺桿的端頭且具有側(cè)開口的拆裝套筒，通過螺桿與螺紋孔的螺紋配合，旋轉(zhuǎn)螺桿產(chǎn)生推力推動(dòng)拆裝套筒壓縮氣門彈簧，從而方便地完成彈簧上墊片和鎖夾的裝配與拆卸。其中，選用拆裝套筒結(jié)構(gòu)，在拆卸時(shí)，可對彈簧上墊片和鎖夾起到限位的作用，防止彈簧上墊片和鎖夾飛濺，提高安全性。另外，拆裝套筒具有側(cè)開口，方便彈簧上墊片的放入和取出。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，并將結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，其中
[0019]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的氣門彈簧上墊片和鎖夾拆裝工具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明實(shí)施例中可調(diào)高度支撐柱上支撐筒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本發(fā)明實(shí)施例中第三支撐柱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為本發(fā)明實(shí)施例中第四支撐柱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為本發(fā)明實(shí)施例中固定塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6為本發(fā)明實(shí)施例中第一連接臂的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖7為本發(fā)明實(shí)施例中第二連接臂的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]其中上述附圖中的標(biāo)號(hào)說明如下:
[0027]1-第一支撐長軸，2-第二支撐長軸，3-第一支撐柱，4-第二支撐柱，5-第三支撐柱，6-第四支撐柱，7-連接臂，8-固定塊，9-螺桿，10-拆裝套筒，11-把手；
[0028]71-第一連接臂，72-第二連接臂；
[0029]71a-滑槽，72a_滑塊，72b條形孔；
[0030]a-底座，b-支撐桿，c-支撐筒，d-固定孔，e_腰型孔。
【具體實(shí)施方式】
[0031]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將結(jié)合具體實(shí)施例對本方案作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。
[0032]參考圖1，本發(fā)明實(shí)施例提供的氣門彈簧上墊片和鎖夾拆裝工具，其特征在于，包括第一支撐長軸1和第二支撐長軸2，所述第一支撐長軸1的兩端分別連接有第一支撐柱3和第二支撐柱4，所述第二支撐長軸的兩端分別連接有第三支撐柱5和第四支撐柱6 ;所述第一支撐長軸1和所述第二支撐長軸2之間設(shè)有連接臂7 ;所述連接臂7上連接有拆裝組件，所述拆裝組件包括設(shè)有內(nèi)螺紋孔的固定塊8、與所述內(nèi)螺紋孔配合的螺桿9以及固定在所述螺桿9的端頭且具有側(cè)開口的拆裝套筒10，所述螺桿9與設(shè)有所述拆裝套筒10相對的一端還可設(shè)置把手11，方便螺桿9的旋轉(zhuǎn)。
[0033]其中，兩組支撐長軸、四組支撐柱和一組連接臂構(gòu)成了拆裝組件的固定框架，通過四組支撐柱將該拆裝工具固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上，可確保拆裝組件的穩(wěn)定性，固定好后，一個(gè)人操作拆裝組件即可完成操作，提高了操作的方便性，利于提高拆裝效率。
[0034]具體地，拆裝組件可通過固定塊8固定在連接臂7上，并通過螺桿9與固定塊8上的螺紋孔配合，旋轉(zhuǎn)螺桿9產(chǎn)生推力，帶動(dòng)拆裝套筒10壓縮氣門彈簧，實(shí)現(xiàn)彈簧上墊片和鎖夾的裝配與拆卸，旋轉(zhuǎn)螺桿產(chǎn)生的推力比較平穩(wěn)，不會(huì)造成氣門零部件的損壞。由于作用于氣門彈簧的部件為套筒結(jié)構(gòu)，當(dāng)彈簧上墊片和鎖夾被彈出時(shí)，受套筒限位，直接落入套筒中，避免了零部件飛濺，造成安全感隱患。并且，拆裝套筒10具有側(cè)開口，方便零部件的放入和取出。
[0035]優(yōu)選地，所述第一支撐柱3、第二支撐柱4、第三支撐柱5和第四支撐柱6中至少有一組支撐柱為可調(diào)高度支撐柱，通