專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門墊片選擇機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門墊片選擇機(jī)技術(shù)鄰域本實(shí)用新型涉及汽車制造行業(yè)領(lǐng)域，具體說是一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門墊片選擇機(jī)。
技術(shù)背景目前發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門墊片選擇機(jī)尚屬國(guó)內(nèi)空白，現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門墊片檢驗(yàn)設(shè) 備只有靠檢驗(yàn)員手動(dòng)操作，憑檢驗(yàn)員經(jīng)驗(yàn)用手動(dòng)檢具進(jìn)行測(cè)量，然后人工計(jì)算應(yīng)該選擇的 氣門墊片，其缺點(diǎn)是不能準(zhǔn)確測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門墊片實(shí)際數(shù)據(jù)，產(chǎn)品質(zhì)量不能可靠保障， 且效率低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大。發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門的間隙是發(fā)動(dòng)機(jī)功率是否能最大化的重要 參數(shù)，目前我國(guó)此類設(shè)備只有少數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家引進(jìn)國(guó)外設(shè)備，其價(jià)格和維修費(fèi)用極其 昂貴，很大程度上限制了大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家引進(jìn)和使用此類設(shè)備。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種不僅能為保證汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì) 量，準(zhǔn)確測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門的間隙參數(shù)，減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率的發(fā)動(dòng) 機(jī)缸蓋氣門墊片選擇機(jī)。本實(shí)用新型所要解決技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門墊片選擇機(jī)，包括缸蓋測(cè)量設(shè)備以及控制裝置組成，所述的 缸蓋測(cè)量設(shè)備主要由機(jī)座、定位機(jī)構(gòu)、伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、自動(dòng)測(cè)量機(jī)構(gòu)和移 載機(jī)構(gòu)組成；所述的定位機(jī)構(gòu)和凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)座上，自動(dòng)測(cè)量機(jī)構(gòu)和移栽機(jī)構(gòu) 安裝在伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上。所述的伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)板、固定座、底板、電機(jī)支架、定位座、滾珠絲杠、發(fā) 蘭、定位座、隔套、同步帶輪、發(fā)蘭、軸承、伺服電機(jī)、直線導(dǎo)軌和向心球推力軸承組成，伺服 電機(jī)活動(dòng)安裝在滾珠絲桿上，通過固定座安裝在滑動(dòng)板上。所述的凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括花鍵套、滑動(dòng)架、隔套、驅(qū)動(dòng)頭、滑動(dòng)座、連接板、氣缸 連接板、氣缸、深溝球軸承、直線導(dǎo)軌、伺服電機(jī)、精密行星減速機(jī)、墊片、墊板、板簧和半圓 銷；所述的自動(dòng)測(cè)量機(jī)構(gòu)，包括定位座、傳感器固定座、夾緊套、過渡頭、測(cè)量頭、上測(cè) 頭、壓緊塊、固定座、固定套、墊片、鎖緊螺母、過渡銷、移動(dòng)座、滾珠絲杠、壓蓋、直線導(dǎo)軌、深 溝球軸承、聯(lián)軸器、伺服電機(jī)、定位座、定位銷、隔套和位移傳感器；所述的移載機(jī)構(gòu)，包括拉緊鉤、定位塊、定位板、定位支架、圓柱銷、銷座、銷、過渡 頭、支架、過渡銷、移動(dòng)座、滾珠絲杠、固定座、壓蓋、直線導(dǎo)軌、深溝球軸承、聯(lián)軸器、伺服電 機(jī)、隔套和鎖緊螺母。所述的控制裝置通過控制線與各部件連接在一起，由于控制裝置的技術(shù)特征不在 本實(shí)用新型的技術(shù)方案內(nèi)，以下不做進(jìn)一步的描述。本實(shí)用新型的有益效果是；本裝置使用PLC控制，全自動(dòng)化處理，勞動(dòng)強(qiáng)度低，工 作效率高，操作簡(jiǎn)易，普通操作人員簡(jiǎn)單培訓(xùn)及可上崗，具有極強(qiáng)的可擴(kuò)展性，能適應(yīng)大部分發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門墊片的選擇，對(duì)測(cè)出的技術(shù)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集處理，人工操作失誤具有自動(dòng) 聲光報(bào)警提示。設(shè)備噪音低，安全可靠，可根據(jù)用戶需要重新設(shè)定測(cè)量參數(shù)。設(shè)置方法簡(jiǎn)單 方便，精度高。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的左面結(jié)構(gòu)示意圖圖3是伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖；圖4是凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖；圖5是測(cè)量機(jī)構(gòu)示意圖；圖6是移栽機(jī)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
下面根據(jù)附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步介紹如圖1、2所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門墊片選擇機(jī)，包括缸蓋測(cè)量設(shè)備以及控制裝 置組成，所述的缸蓋測(cè)量設(shè)備主要由機(jī)座、定位機(jī)構(gòu)、伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、自動(dòng) 測(cè)量機(jī)構(gòu)和移載機(jī)構(gòu)組成。調(diào)整地腳1用來調(diào)整設(shè)備的高度及水平度，機(jī)座2是安裝部件 的基礎(chǔ)，定位結(jié)構(gòu)3和機(jī)架4以及凸輪軸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)6均安裝在機(jī)座2上，測(cè)量結(jié)構(gòu)7和移載 結(jié)構(gòu)8安裝在伺服驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)5上，托鏈9安裝在伺服驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)5的側(cè)面，用來保護(hù)信號(hào)電纜 不受損傷。如圖3所示，伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)板101通過直線導(dǎo)軌115連接在底板104上，伺 服電機(jī)114通過滾珠絲杠106驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)板101，伺服電機(jī)114通過同步帶輪111連接滾珠絲 杠，兩套伺服驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)分別驅(qū)動(dòng)兩件滑動(dòng)板101帶動(dòng)測(cè)量機(jī)構(gòu)和移載機(jī)構(gòu)工作。如圖4所示，凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)頭205可以在花鍵套201內(nèi)自由滑動(dòng)，通過彈 簧204實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)頭205 —直處于向外伸出的趨勢(shì)，墊片215限制驅(qū)動(dòng)頭205的伸出行程，精 密行星減速機(jī)214在伺服電機(jī)213的動(dòng)力作用下驅(qū)動(dòng)花鍵套201來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)頭205的旋 轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)裝置安裝在滑動(dòng)座206上通過氣缸的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和后退的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)與被測(cè)工 件的凸輪軸的驅(qū)動(dòng)，滑動(dòng)座通過直線導(dǎo)軌固定在設(shè)備的機(jī)架上，通過氣缸來實(shí)現(xiàn)將驅(qū)動(dòng)裝 置送到與凸輪軸同心的位置和返回原點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)頭內(nèi)半圓銷218在板簧217的作用下卡入凸 輪軸的半圓銷槽來實(shí)現(xiàn)扭力的傳輸。如圖5所示，測(cè)量機(jī)構(gòu)的位移傳感器330分別固定在定位座301和固定座309上， 分別通過傳感固定座302內(nèi)的測(cè)量頭307傳遞的位移量使傳感器330有測(cè)量數(shù)據(jù)的輸出， 工件通過移載裝置放在定位座301的定位銷3 上進(jìn)行精確定位，測(cè)量裝置以彈簧導(dǎo)向軸 方式實(shí)現(xiàn)縱向浮動(dòng)，測(cè)量裝置以伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠的方式按設(shè)定程序運(yùn)動(dòng)，全部結(jié)構(gòu) 以螺栓和定位銷的方式與伺服驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)中滑動(dòng)板相連。如圖6所示，移栽機(jī)構(gòu)的四個(gè)拉緊鉤401在氣缸的作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)和拉升的動(dòng)作， 將工件固定在定位板403上，拉緊鉤和固定板以彈簧411過渡銷410的作用連接在移動(dòng)座 412上，整個(gè)裝置以伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠的方式實(shí)現(xiàn)縱向移動(dòng)。在工作時(shí)，設(shè)備自動(dòng)將被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋移動(dòng)到設(shè)備的測(cè)量位置上并自動(dòng)定位，旋轉(zhuǎn)裝置自動(dòng)與凸輪軸對(duì)接并低速帶動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)，測(cè)量裝置中的上部分測(cè)量凸輪軸的升 程，下部分測(cè)量氣門的伸縮量，然后通過計(jì)算機(jī)的處理和計(jì)算，就可以精確的得出氣門間隙 的實(shí)際尺寸，然后按照工藝要求的間隙量計(jì)算出應(yīng)該加的調(diào)整墊片的精確規(guī)格。 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和技術(shù)特征和主要優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù) 人員能夠了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說 明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種 變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都應(yīng)落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求 保護(hù)的范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門墊片選擇機(jī)，包括缸蓋測(cè)量設(shè)備以及控制裝置組成，其特征在 于所述的缸蓋測(cè)量設(shè)備主要由機(jī)座、定位機(jī)構(gòu)、伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、自動(dòng)測(cè)量 機(jī)構(gòu)和移載機(jī)構(gòu)組成；所述的定位機(jī)構(gòu)和凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)座上，自動(dòng)測(cè)量機(jī)構(gòu)和 移栽機(jī)構(gòu)安裝在伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門墊片選擇機(jī)，其特征在于所述的伺服驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)板通過直線導(dǎo)軌連接在底板上，伺服電機(jī)通過滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)板，伺服電機(jī) 通過同步帶輪連接滾珠絲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門墊片選擇機(jī)，其特征在于所述的凸輪軸驅(qū) 動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在滑動(dòng)座上通過氣缸的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和后退，滑動(dòng)座通過直線導(dǎo)軌固定在設(shè)備 的機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)頭內(nèi)半圓銷在板簧的作用下卡入凸輪軸的半圓銷槽來實(shí)現(xiàn)扭力的傳輸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門墊片選擇機(jī)，其特征在于所述的測(cè)量機(jī)構(gòu) 的位移傳感器分別固定在定位座和固定座上，測(cè)量裝置以彈簧導(dǎo)向軸方式實(shí)現(xiàn)縱向浮動(dòng)， 全部結(jié)構(gòu)以螺栓和定位銷的方式與伺服驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)中滑動(dòng)板相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門墊片選擇機(jī)，其特征在于所述的移栽機(jī)構(gòu) 的四個(gè)拉緊鉤在氣缸的作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)和拉升的動(dòng)作，將工件固定在定位板上，拉緊鉤和 固定板以彈簧過渡銷連接在移動(dòng)座上。
專利摘要一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門墊片選擇機(jī)涉及汽車制造行業(yè)領(lǐng)域，包括缸蓋測(cè)量設(shè)備以及控制裝置組成，所述的缸蓋測(cè)量設(shè)備主要由機(jī)座、定位機(jī)構(gòu)、伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、自動(dòng)測(cè)量機(jī)構(gòu)和移載機(jī)構(gòu)組成；所述的定位機(jī)構(gòu)和凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)座上，自動(dòng)測(cè)量機(jī)構(gòu)和移栽機(jī)構(gòu)安裝在伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上。本實(shí)用新型的有益效果是本裝置使用PLC控制，全自動(dòng)化處理，勞動(dòng)強(qiáng)度低，工作效率高，操作簡(jiǎn)易，普通操作人員簡(jiǎn)單培訓(xùn)及可上崗，具有極強(qiáng)的可擴(kuò)展性，能適應(yīng)大部分發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門墊片的選擇，對(duì)測(cè)出的技術(shù)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集處理，人工操作失誤具有自動(dòng)聲光報(bào)警提示。設(shè)備噪音低，安全可靠，可根據(jù)用戶需要重新設(shè)定測(cè)量參數(shù)，設(shè)置方法簡(jiǎn)單方便，精度高。
文檔編號(hào)G01B5/14GK201837344SQ20102027115
公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者黃其英 申請(qǐng)人:天永機(jī)械電子(上海)有限公司