專利名稱：鋅合金膠墊氣門嘴的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種輪胎充氣裝置。特別是涉及一種采用鋅基合金制造的鋅合金膠墊氣門嘴。它可廣泛應用于自行車、摩托車、電瓶車以及各種各樣小型電動車等車輛輪胎的充氣裝置中。
背景技術：
目前，國內自行車、摩托車等車輛輪胎的充氣裝置中的氣門嘴本體其制造材料與制造工藝方法是由銅合金的棒料作為原材料經加工車削工序、表面電鍍處理、然后與橡膠熱壓成形完成。然而，作為原材料的銅合金是國家寶貴的戰(zhàn)略資源，并且價格較高；用銅合金材料制作氣門嘴本體而且大量應用于各類車輛輪胎的充氣裝置中實在是對銅合金資源的一種浪費。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術中的不足之處，提供一種采用鋅基合金熱壓成形、制造工藝簡單合理的鋅合金膠墊氣門嘴。
本發(fā)明的目的是通過提供一種具有如下制造材料與制造工藝方法的鋅合金膠墊氣門嘴而實現(xiàn)的，它包括一帶有內通孔的嘴主體，所述的嘴主體的上部設置有用于連接車輛輪胎的充氣裝置的外螺紋，所述的嘴主體的內通孔上部設置有用于連接氣芯的氣芯孔與開口槽，所述的嘴主體的內通孔、外螺紋以及開口槽進行表面電鍍處理，所述的外螺紋下方設置有帶臺階圓柱面，所述的臺階圓柱面上熱壓連接一橡膠墊。
所述的嘴主體是由鋅基合金材料制作，所述的嘴主體下方的臺階圓柱面熱壓連接一所述的橡膠墊。
所述的嘴主體的鋅基合金材料是含鋅量百分之八十以上的鋅基合金。
所述的熱壓成型的橡膠墊的原料是天然橡膠。
所述的嘴主體的臺階圓柱面、內通孔、外螺紋的外徑是由熱壓鑄工藝成型。
所述的嘴主體的內通孔、所述的外螺紋以及所述的開口槽進行表面電鍍處理是鍍錫處理。
本發(fā)明鋅合金膠墊氣門嘴的制作工藝是將原材料鋅錠加溫，在壓鑄機上熱壓鑄出所述的嘴主體的臺階圓柱面、內通孔、外螺紋、氣芯孔的成型外徑，然后再精加工所述的嘴主體的外螺紋、氣芯孔與開口槽；再進行表面鍍錫處理后用天然橡膠作原料進行熱壓橡膠墊，即完成全部制作。
本發(fā)明鋅合金膠墊氣門嘴可用于各種各樣的嘴主體結構形式；如可用于嘴主體的氣芯孔為內螺紋結構的氣芯連接。
本發(fā)明鋅合金膠墊氣門嘴用天然橡膠作原料進行熱壓橡膠墊前，所述的帶臺階圓柱面作為所述的鋅合金嘴主體與所述的橡膠墊的粘結面必需進行仔細的表面打毛處理，熱壓后鋅合金嘴主體與橡膠墊的粘結面的粘膠力達到與現(xiàn)有技術的銅合金嘴主體與橡膠墊的粘結面的粘膠力一致。
與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于1.采用鋅合金的制造材料以替代銅合金，大大降低生產成本；2.簡化制造工藝、縮短生產周期、提高生產效率；3.能廣泛應用于各式各樣的自行車、摩托車、電瓶車以及小型電動車輛輪胎的充氣裝置中。


圖1為本發(fā)明的結構示意圖；具體實施方式
以下結合附圖實施例對發(fā)明作進一步詳細描述。
圖1示出了本發(fā)明鋅合金膠墊氣門嘴的一個實施方式。它包括一帶有內通孔7的嘴主體1，嘴主體1是由鋅基合金材料制作，鋅基合金材料是含鋅量百分之八十以上的鋅基合金。
嘴主體1的上部設置有用于連接車輛輪胎的充氣裝置的外螺紋5；嘴主體的內通孔7的上部設置有用于連接氣芯的氣芯孔4與開口槽6。所述的外螺紋5下方設置有臺階圓柱面2，嘴主體1下方的臺階圓柱面2上熱壓連接一橡膠墊3，橡膠墊3的原料是天然橡膠。橡膠墊3用于本發(fā)明鋅合金膠墊氣門嘴與車輛輪胎之間的連接密封。
嘴主體的內通孔7、外螺紋5、氣芯孔4與開口槽6在加工后進行表面鍍錫處理，以保護其表面的色澤。
本發(fā)明鋅合金膠墊氣門嘴的制作工藝是第一是將原材料鋅錠加溫，在壓鑄機上熱壓鑄出嘴主體1的帶臺階圓柱面2、內通孔4、外螺紋5、氣芯孔4的成型外徑，然后再精加工外螺紋5、氣芯孔4與開口槽6；第二是進行表面鍍錫處理；第三是將臺階圓柱面2去除鍍層后用天然橡膠作原料進行熱壓橡膠墊3，即完成本發(fā)明鋅合金膠墊氣門嘴的全部制作。
本發(fā)明鋅合金膠墊氣門嘴用天然橡膠作原料進行熱壓橡膠墊前，帶臺階圓柱面2作為鋅合金嘴主體與橡膠墊的粘結面必需進行仔細的表面打毛處理，其結果是鋅合金嘴主體與橡膠墊的粘結面的粘膠力達到與現(xiàn)有技術的銅合金嘴主體與橡膠墊的粘結面的粘膠力一致。
本發(fā)明鋅合金膠墊氣門嘴不局限于僅僅是本實施例中圖示的一種嘴主體結構形式，它可用于各種各樣的嘴主體結構形式；如可用于嘴主體的氣芯孔為內螺紋結構的氣芯連接。
嘴主體采用鋅合金的材料以及熱壓鑄工藝以替代現(xiàn)有技術的銅合金材料及其加工工藝；其中嘴主體的帶臺階圓柱面2、內通孔4、外螺紋5、氣芯孔4的外徑是由熱壓鑄工藝成型，而不必用棒料在儀表車床加工成型，既簡化了工藝、縮短生產周期又可節(jié)約原材料、降低生產成本。
權利要求
1.一種鋅合金膠墊氣門嘴，它包括一帶有內通孔的嘴主體，所述的嘴主體的上部設置有用于連接車輛輪胎的充氣裝置的外螺紋，所述的嘴主體的內通孔上部設置有用于連接氣芯的氣芯孔與開口槽，所述的嘴主體的內通孔、外螺紋以及開口槽進行表面電鍍處理，所述的外螺紋下方設置有臺階圓柱面，所述的臺階圓柱面上熱壓連接一橡膠墊，其特征在于所述的嘴主體(1)是由鋅基合金材料制作，所述的嘴主體(1)下方的臺階圓柱面(2)熱壓連接一所述的橡膠墊(3)。
2.根據權利要求1所述的鋅合金膠墊氣門嘴，其特征在于所述的嘴主體(1)的鋅基合金材料是含鋅量百分之八十以上的鋅基合金。
3.根據權利要求1所述的鋅合金膠墊氣門嘴，其特征在于所述的橡膠墊(3)的原料是天然橡膠。
4.根據權利要求1所述的鋅合金膠墊氣門嘴，其特征在于所述的嘴主體的內通孔(4)的外徑、外螺紋(5)的外徑、帶臺階圓柱面(2)的外徑是由熱壓鑄工藝成型。
5.根據權利要求1或4所述的鋅合金膠墊氣門嘴，其特征在于所述的嘴主體的內通孔(4)、外螺紋(5)以及開口槽(6)進行表面電鍍處理是鍍錫處理。
6.根據權利要求1或2所述的鋅合金膠墊氣門嘴，其特征在于所述的嘴主體(1)的鋅基合金材料可用于各種各樣的嘴主體結構形式。
全文摘要
一種鋅合金膠墊氣門嘴，它包括一帶有內通孔的嘴主體，嘴主體是由鋅基合金材料制作，鋅基合金材料是含鋅量百分之八十以上的鋅基合金；嘴主體的上部設置有用于連接車輛輪胎的充氣裝置的外螺紋，嘴主體的內通孔的上部設置有用于連接氣芯的氣芯孔與開口槽，外螺紋下方設置有臺階圓柱面，臺階圓柱面上熱壓連接一用于氣門嘴與車輛輪胎之間的連接密封橡膠墊，橡膠墊的原料是天然橡膠；嘴主體的內通孔、外螺紋、氣芯孔與開口槽進行表面鍍錫處理；本發(fā)明的優(yōu)點是其原材料采用鋅合金熱壓成型以替代銅合金，大大降低了生產成本，又簡化了工藝與縮短生產周期；橡膠墊的的粘膠力達到與現(xiàn)有技術的銅合金的粘膠力一致。
文檔編號B60C29/06GK1709725SQ20051005058
公開日2005年12月21日 申請日期2005年7月1日 優(yōu)先權日2005年7月1日
發(fā)明者傅志峰 申請人:傅志峰