柴油機(jī)油箱過(guò)濾裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)裝置，特別涉及一種柴油機(jī)油箱過(guò)濾裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前柴油機(jī)許多動(dòng)力設(shè)備需要用到油箱，在油箱加油的過(guò)程中，在加油口處設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)防止燃油中的雜質(zhì)進(jìn)入油箱?，F(xiàn)有柴油機(jī)油箱加油口大小不一，所需要的防止燃油中的雜質(zhì)進(jìn)入油箱過(guò)濾網(wǎng)的大小也不一樣，造成選取過(guò)濾網(wǎng)產(chǎn)生大小錯(cuò)誤，不能使用，給過(guò)濾雜質(zhì)造成制造麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種柴油機(jī)油箱過(guò)濾
目.ο
[0004]其技術(shù)方案是:包括上固定圈、底部濾網(wǎng)安裝圈、側(cè)邊支撐桿、下固定圈、側(cè)邊濾網(wǎng)安裝面、伸縮節(jié)，在上固定圈和下固定圈之間均勻設(shè)置有四根側(cè)邊支撐桿，四根側(cè)邊支撐桿之間形成大小一樣的四個(gè)側(cè)邊濾網(wǎng)安裝面，側(cè)邊濾網(wǎng)安裝面上安裝有側(cè)邊濾網(wǎng)，在下固定圈中心形成底部濾網(wǎng)安裝圈，在上固定圈和下固定圈上設(shè)有伸縮節(jié)，側(cè)邊支撐桿包括彈簧、內(nèi)置軸承、卡扣、框架、矩形隱網(wǎng)盒、拉梁、滑道，在框架上設(shè)置有矩形隱網(wǎng)盒，矩形隱網(wǎng)盒右側(cè)設(shè)有滑道，滑道內(nèi)設(shè)置有拉梁，滑道右側(cè)連接有側(cè)邊濾網(wǎng)，矩形隱網(wǎng)盒上下兩側(cè)設(shè)有內(nèi)置軸承，內(nèi)置軸承與滑道內(nèi)設(shè)置的拉梁相連，在內(nèi)置軸承的下部設(shè)有卡扣，內(nèi)置軸承上部設(shè)有彈簧，下固定圈包括自鎖式繞軸、環(huán)形隱網(wǎng)盒，在環(huán)形隱網(wǎng)盒內(nèi)設(shè)有自鎖式繞軸，在環(huán)形隱網(wǎng)盒中空部分形成底部濾網(wǎng)安裝圈，底部濾網(wǎng)安裝圈內(nèi)安裝有底部濾網(wǎng)。
[0005]上述的側(cè)邊支撐桿的拉梁上繞有側(cè)邊濾網(wǎng)，下固定圈的自鎖式繞軸上繞有底部濾網(wǎng)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:該實(shí)用新型的上固定圈和下固定圈上設(shè)有伸縮節(jié)，可根據(jù)柴油機(jī)油箱加油口大小來(lái)調(diào)整過(guò)濾裝置的大小，且過(guò)濾網(wǎng)根據(jù)加油口大小也可作調(diào)整，避免了因挑選過(guò)濾網(wǎng)大小而造成的不必要麻煩。
【附圖說(shuō)明】
[0007]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]附圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]上圖中:上固定圈1、底部濾網(wǎng)安裝圈2、側(cè)邊支撐桿3、下固定圈4、側(cè)邊濾網(wǎng)安裝面5、伸縮節(jié)6、側(cè)邊濾網(wǎng)7、底部濾網(wǎng)8、彈簧3.1、內(nèi)置軸承3.2、卡扣3.3、框架3.4、矩形隱網(wǎng)盒3.5、拉梁3.6、滑道3.7、自鎖式繞軸4.1、環(huán)形隱網(wǎng)盒4.2。
【具體實(shí)施方式】
[0011]結(jié)合附圖1-3，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述:
[0012]本實(shí)用新型包括上固定圈1、底部濾網(wǎng)安裝圈2、側(cè)邊支撐桿3、下固定圈4、側(cè)邊濾網(wǎng)安裝面5、伸縮節(jié)6，在上固定圈1和下固定圈4之間均勻設(shè)置有四根側(cè)邊支撐桿3，四根側(cè)邊支撐桿3之間形成大小一樣的四個(gè)側(cè)邊濾網(wǎng)安裝面5，側(cè)邊濾網(wǎng)安裝面5上安裝有側(cè)邊濾網(wǎng)7，在下固定圈4中心形成底部濾網(wǎng)安裝圈2，在上固定圈1和下固定圈4上設(shè)有伸縮節(jié)6，上固定圈1和下固定圈4可通過(guò)伸縮節(jié)6來(lái)調(diào)整大小，側(cè)邊支撐桿3包括彈簧3.1、內(nèi)置軸承3.2、卡扣3.3、框架3.4、矩形隱網(wǎng)盒3.5、拉梁3.6、滑道3.7，在框架3上設(shè)置有矩形隱網(wǎng)盒3.5，矩形隱網(wǎng)盒3.5右側(cè)設(shè)有滑道3.7，滑道3.7內(nèi)設(shè)置有拉梁3.6，滑道3.7右側(cè)連接有側(cè)邊濾網(wǎng)7，矩形隱網(wǎng)盒3.5上下兩側(cè)設(shè)有內(nèi)置軸承3.2，內(nèi)置軸承3.2與滑道內(nèi)設(shè)置的拉梁3.6相連，在內(nèi)置軸承3.2的下部設(shè)有卡扣3.3，內(nèi)置軸承3.2上部設(shè)有彈簧
3.1，下固定圈4包括自鎖式繞軸4.1、環(huán)形隱網(wǎng)盒4.2，在環(huán)形隱網(wǎng)盒4.2內(nèi)設(shè)有自鎖式繞軸4.1，在環(huán)形隱網(wǎng)盒4.2中空部分形成底部濾網(wǎng)安裝圈2，底部濾網(wǎng)安裝圈2內(nèi)安裝有底部濾網(wǎng)8。
[0013]其中，側(cè)邊支撐桿3的拉梁3.6上繞有側(cè)邊濾網(wǎng)7，側(cè)邊濾網(wǎng)可根據(jù)上固定圈1和下固定圈4調(diào)節(jié)的大小，通過(guò)拉梁3.6釋放或收縮側(cè)邊濾網(wǎng)7，下固定圈4的自鎖式繞軸4.1上繞有底部濾網(wǎng)8，底部濾網(wǎng)可根據(jù)下固定圈4調(diào)節(jié)的大小，通過(guò)自鎖式繞軸4.1梁釋放或收縮底部濾網(wǎng)8。
[0014]該實(shí)用新型的上固定圈和下固定圈上設(shè)有伸縮節(jié)，可根據(jù)柴油機(jī)油箱加油口大小來(lái)調(diào)整過(guò)濾裝置的大小，且過(guò)濾網(wǎng)根據(jù)加油口大小也可作調(diào)整，避免了因挑選過(guò)濾網(wǎng)大小而造成的不必要麻煩。
[0015]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員均可能利用上述闡述的技術(shù)方案對(duì)本實(shí)用新型加以修改或?qū)⑵湫薷臑榈韧募夹g(shù)方案。因此，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所進(jìn)行的任何簡(jiǎn)單修改或等同置換，盡屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油機(jī)油箱過(guò)濾裝置，其特征是:包括上固定圈(1)、底部濾網(wǎng)安裝圈(2)、側(cè)邊支撐桿(3)、下固定圈(4)、側(cè)邊濾網(wǎng)安裝面(5)、伸縮節(jié)(6)，在上固定圈(I)和下固定圈(4)之間均勻設(shè)置有四根側(cè)邊支撐桿(3)，四根側(cè)邊支撐桿(3)之間形成大小一樣的四個(gè)側(cè)邊濾網(wǎng)安裝面(5)，側(cè)邊濾網(wǎng)安裝面(5)上安裝有側(cè)邊濾網(wǎng)(7)，在下固定圈(4)中心形成底部濾網(wǎng)安裝圈(2)，在上固定圈(I)和下固定圈(4)上設(shè)有伸縮節(jié)(6)，側(cè)邊支撐桿(3)包括彈簧(3.1)、內(nèi)置軸承(3.2)、卡扣(3.3)、框架(3.4)、矩形隱網(wǎng)盒(3.5)、拉梁(3.6)、滑道(3.7)，在框架(3)上設(shè)置有矩形隱網(wǎng)盒(3.5)，矩形隱網(wǎng)盒(3.5)右側(cè)設(shè)有滑道(3.7)，滑道(3.7)內(nèi)設(shè)置有拉梁(3.6)，滑道(3.7)右側(cè)連接有側(cè)邊濾網(wǎng)(7)，矩形隱網(wǎng)盒(3.5)上下兩側(cè)設(shè)有內(nèi)置軸承(3.2)，內(nèi)置軸承(3.2)與滑道內(nèi)設(shè)置的拉梁(3.6)相連，在內(nèi)置軸承(3.2)的下部設(shè)有卡扣(3.3)，內(nèi)置軸承(3.2)上部設(shè)有彈簧(3.1)，下固定圈(4)包括自鎖式繞軸(4.1)、環(huán)形隱網(wǎng)盒(4.2)，在環(huán)形隱網(wǎng)盒(4.2)內(nèi)設(shè)有自鎖式繞軸(4.1)，在環(huán)形隱網(wǎng)盒(4.2 )中空部分形成底部濾網(wǎng)安裝圈(2 )，底部濾網(wǎng)安裝圈(2 )內(nèi)安裝有底部濾網(wǎng)(8 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)油箱過(guò)濾裝置，其特征是:側(cè)邊支撐桿(3)的拉梁(3.6)上繞有側(cè)邊濾網(wǎng)(7)，下固定圈(4)的自鎖式繞軸(4.1)上繞有底部濾網(wǎng)(8)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)油箱過(guò)濾裝置。其技術(shù)方案是：在上固定圈和下固定圈之間均勻設(shè)置有四根側(cè)邊支撐桿，側(cè)邊濾網(wǎng)安裝面上安裝有側(cè)邊濾網(wǎng)，在下固定圈中心形成底部濾網(wǎng)安裝圈，在上固定圈和下固定圈上設(shè)有伸縮節(jié)，在框架上設(shè)置有矩形隱網(wǎng)盒，矩形隱網(wǎng)盒右側(cè)設(shè)有滑道，滑道內(nèi)設(shè)置有拉梁，滑道右側(cè)連接有側(cè)邊濾網(wǎng)，內(nèi)置軸承與滑道內(nèi)設(shè)置的拉梁相連，在內(nèi)置軸承的下部設(shè)有卡扣，內(nèi)置軸承上部設(shè)有彈簧，在環(huán)形隱網(wǎng)盒內(nèi)設(shè)有自鎖式繞軸，底部濾網(wǎng)安裝圈內(nèi)安裝有底部濾網(wǎng)。本實(shí)用新型的有益效果是：該實(shí)用新型可根據(jù)柴油機(jī)油箱加油口大小來(lái)調(diào)整過(guò)濾裝置的大小，且過(guò)濾網(wǎng)根據(jù)加油口大小也可作調(diào)整，避免了因挑選過(guò)濾網(wǎng)大小而造成的不必要麻煩。
【IPC分類(lèi)】F02M37/22
【公開(kāi)號(hào)】CN204921221
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520624221
【發(fā)明人】周凱, 蔡兵, 徐冰, 韓青桂, 金濤, 李新躍, 卓林, 田志江, 費(fèi)軍
【申請(qǐng)人】周凱
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年8月19日