柴油機(jī)除污油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)配件，尤其涉及一種柴油機(jī)除污油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有柴油機(jī)油箱在使用過程中可能會因?yàn)殚L時(shí)間的雜質(zhì)堆積，造成箱體淤塞，堵塞出油口或油道，造成柴油機(jī)的供油不足或雜質(zhì)損傷，影響柴油機(jī)的工作效率和動力性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種除污效果好的柴油機(jī)除污油箱。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:柴油機(jī)除污油箱，包括:相互配合的上箱體和下箱體，在所述上箱體的下端設(shè)置有上連接邊，在所述下箱體的下端設(shè)置有下連接邊，所述上連接邊和下連接邊通過若干固定螺栓和固定螺母相連接，在所述上箱體的上端設(shè)置有進(jìn)油口，在所述下箱體的下端設(shè)置有出油口，在所述下箱體的內(nèi)部設(shè)置有過濾裝置，所述過濾裝置包括:對稱設(shè)置在下箱體兩側(cè)的斜過濾網(wǎng)，所述斜過濾網(wǎng)的下端之間通過底面斜過濾網(wǎng)相連接，在所述地面斜過濾網(wǎng)一端的下箱體上設(shè)置有排污管，在所述排污管的排渣口處設(shè)置有與其相互配合的密封蓋，在所述排污管靠近下箱體的一端內(nèi)部設(shè)置有閥座，在所述閥座內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有球閥，在所述球閥內(nèi)設(shè)置有連接通道，閥桿的一端伸入閥座內(nèi)與球閥相連接，所述閥桿的另一端伸出排污管與旋轉(zhuǎn)手柄相連接。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:上述柴油機(jī)除污油箱，通過下箱體內(nèi)部的過濾裝置能夠及時(shí)過濾雜質(zhì)，兩斜過濾網(wǎng)過濾下來的雜質(zhì)在重力作用下慢慢向底面斜過濾網(wǎng)靠攏，底面斜過濾網(wǎng)上的雜質(zhì)在重力作用下慢慢滑入排污管內(nèi)，如果箱體內(nèi)無油可以直接打開密封蓋將雜質(zhì)排出，如果箱體內(nèi)有油可以通過關(guān)閉球閥隔斷排污管，單獨(dú)將雜質(zhì)排出，能夠同時(shí)滿足無油排污和有油排污兩種狀況，排污效果好，使柴油機(jī)的箱體保持清潔、干凈，延長使用壽命ο
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型柴油機(jī)除污油箱的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為圖1中倒梯形斜拉伸過濾網(wǎng)框架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、上箱體，2、下箱體，3、上連接邊，4、下連接邊，5、固定螺栓，6、固定螺母，7、進(jìn)油口，8、出油口，9、斜過濾網(wǎng)，10、底面斜過濾網(wǎng)，11、排污管，12、密封蓋，13、閥座，14、球閥，15、連接通道，16、閥桿，17、旋轉(zhuǎn)手柄。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。
[0010]如圖1、圖2所示，柴油機(jī)除污油箱，包括:相互配合的上箱體1和下箱體2，在所述上箱體1的下端設(shè)置有上連接邊3，在所述下箱體2的下端設(shè)置有下連接邊4，所述上連接邊3和下連接邊4通過若干固定螺栓5和固定螺母6相連接，在所述上箱體的上端設(shè)置有進(jìn)油口 7，在所述下箱體2的下端設(shè)置有出油口 8，在所述下箱體2的內(nèi)部設(shè)置有過濾裝置，所述過濾裝置包括:對稱設(shè)置在下箱體2兩側(cè)的斜過濾網(wǎng)9，所述斜過濾網(wǎng)9的下端之間通過底面斜過濾網(wǎng)10相連接，在所述底面過濾網(wǎng)10—端的下箱體2上設(shè)置有排污管11，在所述排污管11的排渣口處設(shè)置有與其相互配合的密封蓋12，在所述排污管11靠近下箱體2的一端內(nèi)部設(shè)置有閥座13，在所述閥座13內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有球閥14，在所述球閥14內(nèi)設(shè)置有連接通道15，閥桿16的一端伸入閥座13內(nèi)與球閥14相連接，所述閥桿16的另一端伸出排污管11與旋轉(zhuǎn)手柄17相連接。
[0011]上述柴油機(jī)除污油箱，通過下箱體內(nèi)部的過濾裝置能夠及時(shí)過濾雜質(zhì)，兩斜過濾網(wǎng)過濾下來的雜質(zhì)在重力作用下慢慢向底面斜過濾網(wǎng)靠攏，底面斜過濾網(wǎng)上的雜質(zhì)在重力作用下慢慢滑入排污管內(nèi)，如果箱體內(nèi)無油可以直接打開密封蓋將雜質(zhì)排出，如果箱體內(nèi)有油可以通過關(guān)閉球閥隔斷排污管，單獨(dú)將雜質(zhì)排出，能夠同時(shí)滿足無油排污和有油排污兩種狀況，排污效果好，使柴油機(jī)的箱體保持清潔、干凈，延長使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.柴油機(jī)除污油箱，其特征在于:包括:相互配合的上箱體(1)和下箱體(2)，在所述上箱體(1)的下端設(shè)置有上連接邊(3)，在所述下箱體(2)的下端設(shè)置有下連接邊(4)，所述上連接邊(3)和下連接邊(4)通過若干固定螺栓(5)和固定螺母(6)相連接，在所述上箱體的上端設(shè)置有進(jìn)油口(7)，在所述下箱體(2)的下端設(shè)置有出油口(8)，在所述下箱體(2)的內(nèi)部設(shè)置有過濾裝置，所述過濾裝置包括:對稱設(shè)置在下箱體(2)兩側(cè)的斜過濾網(wǎng)(9)，所述斜過濾網(wǎng)(9)的下端之間通過底面斜過濾網(wǎng)(10)相連接，在所述底面過濾網(wǎng)(10) —端的下箱體(2)上設(shè)置有排污管(11)，在所述排污管(11)的排渣口處設(shè)置有與其相互配合的密封蓋(12)，在所述排污管(11)靠近下箱體(2)的一端內(nèi)部設(shè)置有閥座(13)，在所述閥座(13)內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有球閥(14)，在所述球閥(14)內(nèi)設(shè)置有連接通道(15)，閥桿(16)的一端伸入閥座(13)內(nèi)與球閥(14)相連接，所述閥桿(16)的另一端伸出排污管(11)與旋轉(zhuǎn)手柄(17)相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)除污油箱，包括：相互配合的上箱體和下箱體，在上箱體的下端設(shè)置有上連接邊，在下箱體的下端設(shè)置有下連接邊，在下箱體的內(nèi)部設(shè)置有過濾裝置，過濾裝置包括：對稱設(shè)置在下箱體兩側(cè)的斜過濾網(wǎng)，兩斜過濾網(wǎng)的下端之間通過底面斜過濾網(wǎng)相連接，在底面過濾網(wǎng)一端的下箱體上設(shè)置有排污管，在排污管的排渣口處設(shè)置有與其相互配合的密封蓋，在排污管靠近下箱體的一端內(nèi)部設(shè)置有閥座，在閥座內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有球閥，在球閥內(nèi)設(shè)置有連接通道，閥桿的一端伸入閥座內(nèi)與球閥相連接，閥桿的另一端伸出排污管與旋轉(zhuǎn)手柄相連接。
【IPC分類】F02M37/00, F02M37/22
【公開號】CN205025663
【申請?zhí)枴緾N201520565607
【發(fā)明人】徐海山, 許保發(fā), 黃長勇, 徐文杰, 時(shí)益平
【申請人】江蘇江宇動力機(jī)械有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年7月30日