一種消防泵及消防車的制作方法
【專利摘要】一種消防泵，包括滅火劑抽取泵，所述滅火劑抽取泵還連接有真空泵，所述滅火劑抽取泵入口連接有主進(jìn)水軟管，所述主進(jìn)水軟管與一個(gè)分流接頭的主管連接，所述分流接頭包括多個(gè)分支管，每一所述分支管連接有分支進(jìn)水管，所述分支進(jìn)水管上設(shè)置有閥門，所述分支進(jìn)水管末端為泵入接頭。本實(shí)用新型還公開了一種消防車。本實(shí)用新型在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，無需任何人力搬運(yùn)措施，可直接將滅火劑連續(xù)抽入消防車水箱內(nèi)，并在更換滅火劑包裝桶時(shí)將吸入的空氣及時(shí)排走，連續(xù)不間斷的供給滅火劑，大幅提高了撲救效率。
【專利說明】
一種消防泵及消防車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，涉及消防設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種消防栗及消防車。
【背景技術(shù)】
[0002]消防車，又稱為救火車，是專門用作救火或其它緊急搶救用途的車輛。現(xiàn)代消防車是裝有抽、壓水栗及水管或化學(xué)滅火劑的專用卡車，能噴射高壓水柱或滅火劑泡末。消防車有自備水箱，在用水箱貯存水滅火的同時(shí)，還可用帆布軟管接上火場附近的消防栓取水滅火。
[0003]現(xiàn)有消防車在滅火操作時(shí)，需要加注滅火劑，滅火劑加注方法主要有2種:第一，依靠多名消防戰(zhàn)士用人力的方式將桶裝滅火劑抬起倒入消防車內(nèi)；第二，采用普通水栗將滅火劑抽入消防車內(nèi)。一、若采用人工導(dǎo)入的方法，效率太低，一旦遭遇火情，勢必將消耗消防戰(zhàn)士大量的體力，不利于火災(zāi)撲救，而且加注速度太慢。二、若采用現(xiàn)有普通水栗抽取的方法，則有如下缺點(diǎn):1.普通水栗一般采用電驅(qū)動形式，在火場現(xiàn)場很可能因?yàn)闆]有電不能運(yùn)行。2.普通水栗主要有潛水栗和離心栗兩種。若采用潛水栗，首先，因?yàn)闈撍醯捏w積比較大，而滅火劑包裝桶口子有大有小不統(tǒng)一，一旦是小口包裝則無法工作;其次，一旦液位下降到栗體入水口，則無法繼續(xù)工作，因此無法實(shí)現(xiàn)不間斷抽取。若采用離心栗，則容易出現(xiàn)一旦吸入空氣就無法抽取的情況，要重新向栗內(nèi)加水排走空氣后才能繼續(xù)工作，因此也無法實(shí)現(xiàn)不間斷抽取。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為克服現(xiàn)有消防車在滅火劑加注過程中存在的速度慢、效率低及使用不便的技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型公開了一種消防栗及消防車。
[0005]本實(shí)用新型所述消防栗，包括滅火劑抽取栗，所述滅火劑抽取栗還連接有真空栗，所述滅火劑抽取栗入口連接有主進(jìn)水軟管，所述主進(jìn)水軟管與一個(gè)分流接頭的主管連接，所述分流接頭包括多個(gè)分支管，每一所述分支管連接有分支進(jìn)水管，所述分支進(jìn)水管上設(shè)置有閥門，所述分支進(jìn)水管末端為栗入接頭。
[0006]優(yōu)選的，所述栗入接頭為快速接頭。
[0007]優(yōu)選的，所述栗入接頭還設(shè)置有延長的穿刺管。
[0008]優(yōu)選的，所述分支進(jìn)水管和/或主進(jìn)水軟管為鋼絲軟管。
[0009]優(yōu)選的，所述閥門為球閥。
[0010]優(yōu)選的，所述滅火劑抽取栗和/或真空栗為柴油驅(qū)動栗。
[0011]本實(shí)用新型還公開了一種消防車，裝載如上所述的消防栗。
[0012]優(yōu)選的，所述消防車車體為皮卡車。
[0013]優(yōu)選的，所述消防車安裝有兩臺如上所述的消防栗。
[0014]優(yōu)選的，所述消防栗外設(shè)置有可伸縮雨篷。
[0015]采用本實(shí)用新型所述的消防栗及消防車具有以下優(yōu)越性:
[0016]1.在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，無需任何人力搬運(yùn)措施，可直接將桶裝的滅火劑連續(xù)的抽入消防車水箱內(nèi)。本實(shí)用新型所述消防車能及時(shí)趕赴消防現(xiàn)場并第一時(shí)間展開撲救，提高撲救效率。
[0017]2.本實(shí)用新型加配可抽取空氣的真空栗，可在更換滅火劑包裝桶時(shí)將吸入的空氣及時(shí)排走，以免吸入空氣堵塞水栗及軟管而導(dǎo)致無法連續(xù)抽取液體。
[0018]3.本實(shí)用新型的滅火劑吸入口采用多頭獨(dú)立閥門控制的方式，可以連續(xù)不間斷的供給滅火劑。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型所述消防栗的一種【具體實(shí)施方式】結(jié)構(gòu)示意圖，
[0020]圖中附圖標(biāo)記名稱為:1_滅火劑抽取栗、2-真空栗、3-滅火劑抽取栗入口、4-主進(jìn)水軟管、5-分流接頭、6-分支進(jìn)水管、7-閥門。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0022]本實(shí)用新型所述消防栗，包括滅火劑抽取栗I，所述滅火劑抽取栗還連接有真空栗2，所述滅火劑抽取栗入口 3連接有主進(jìn)水軟管4，所述主進(jìn)水軟管與一個(gè)分流接頭5的主管連接，所述分流接頭包括多個(gè)分支管，每一所述分支管連接有分支進(jìn)水管6，所述分支進(jìn)水管上設(shè)置有閥門I，所述分支進(jìn)水管末端為栗入接頭。
[0023]開始滅火操作時(shí)，首先將一根分支進(jìn)水管末端的栗入接頭與裝有滅火劑的包裝桶或罐體連接，打開該路分支進(jìn)水管上的閥門并關(guān)閉其他分支進(jìn)水管的閥門，開啟滅火劑抽取栗，將滅火劑栗入，滅火劑抽取栗的出口可以與消防水槍直接連接，也可以將滅火劑栗入消防車所載水箱，從水箱抽水噴射滅火，分支進(jìn)水管長度通常足夠?qū)⑾览跖c滅火劑包裝容器連接。分支進(jìn)水管及主進(jìn)水管通常選擇為鋼絲軟管，滅火劑抽取栗可以采用一般水栗或增加出口端水壓的增壓型水栗;分支進(jìn)水管上的閥門一般選擇適用于圓形管道的球閥。
[0024]栗入接頭可以選擇快速接頭以方便迅速與滅火劑容器對接。在栗入接頭前方，還可以設(shè)置延長的穿刺管。穿刺管為末端呈斜切角的尖管，方便直接破壁插入滅火劑容器。
[0025]當(dāng)滅火劑容器中的滅火劑將要被抽取完畢時(shí)，將另一支分支進(jìn)水管與另一未使用的滅火劑容器連接，打開該條分支進(jìn)水管上的閥門，同時(shí)關(guān)閉上一支分支進(jìn)水管上的閥門，從新的滅火劑容器中繼續(xù)抽取滅火劑。
[0026]在分支進(jìn)水管的更換過程中，不可避免的會出現(xiàn)滅火劑抽取栗吸入氣體的狀況，在更換分支進(jìn)水管時(shí)可開啟真空栗，將滅火劑抽取栗吸入的空氣抽出。
[0027]本實(shí)用新型通常為應(yīng)用于車載，并使用在滅火等緊急場合，為避免在滅火現(xiàn)場找不到合適的驅(qū)動電源，所述滅火劑抽取栗和/或真空栗優(yōu)選選擇柴油驅(qū)動栗，即可使用消防車常用的柴油作為動力及時(shí)驅(qū)動而無需額外在火場附近尋找電源。
[0028]本實(shí)用新型還公開了一種消防車，消防車上載有如前所述的消防栗。
[0029]消防車可以是安裝有水箱、噴槍及消防栗的一體化消防車，但考慮到現(xiàn)有消防車的改裝費(fèi)用昂貴，而消防栗本身體積并不大，也可以將消防栗安裝在普通皮卡車上，滅火時(shí)跟隨制式消防車一同開赴火場。所謂皮卡車為前半部有兩排座椅、后半部為貨廂的中小型卡車，皮卡車本身價(jià)格及改裝皮卡車的價(jià)格均較低廉，為防止日曬雨淋，可以在消防栗外設(shè)置可伸縮的雨篷，平時(shí)雨篷展開，滅火時(shí)即收攏。
[0030]可以在一臺消防車或皮卡車上安裝2臺消防栗，以避免其中一臺在滅火過程中發(fā)生故障耽誤滅火時(shí)機(jī)。
[0031]采用本實(shí)用新型所述的消防栗及消防車具有以下優(yōu)越性:
[0032]1.在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，無需任何人力搬運(yùn)措施，可直接將桶裝的滅火劑連續(xù)的抽入消防車水箱內(nèi)。本實(shí)用新型所述消防車能及時(shí)趕赴消防現(xiàn)場并第一時(shí)間展開撲救，提高撲救效率。
[0033]2.本實(shí)用新型加配可抽取空氣的真空栗，可在更換滅火劑包裝桶時(shí)將吸入的空氣及時(shí)排走，以免吸入空氣堵塞水栗及軟管而導(dǎo)致無法連續(xù)抽取液體。
[0034]3.本實(shí)用新型的滅火劑吸入口采用多頭獨(dú)立閥門控制的方式，可以連續(xù)不間斷的供給滅火劑。
[0035]前文所述的為本實(shí)用新型的各個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，各個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中的優(yōu)選實(shí)施方式如果不是明顯自相矛盾或以某一優(yōu)選實(shí)施方式為前提，各個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式都可以任意疊加組合使用，所述實(shí)施例以及實(shí)施例中的具體參數(shù)僅是為了清楚表述實(shí)用新型發(fā)明人的實(shí)用新型驗(yàn)證過程，并非用以限制本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍仍然以其權(quán)利要求書為準(zhǔn)，凡是運(yùn)用本實(shí)用新型的說明書及附圖內(nèi)容所作的等同結(jié)構(gòu)變化，同理均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種消防栗，其特征在于，包括滅火劑抽取栗，所述滅火劑抽取栗還連接有真空栗，所述滅火劑抽取栗入口連接有主進(jìn)水軟管，所述主進(jìn)水軟管與一個(gè)分流接頭的主管連接，所述分流接頭包括多個(gè)分支管，每一所述分支管連接有分支進(jìn)水管，所述分支進(jìn)水管上設(shè)置有閥門，所述分支進(jìn)水管末端為栗入接頭。2.如權(quán)利要求1所述的消防栗，其特征在于，所述栗入接頭為快速接頭。3.如權(quán)利要求1所述的消防栗，其特征在于，所述栗入接頭還設(shè)置有延長的穿刺管。4.如權(quán)利要求1所述的消防栗，其特征在于，所述分支進(jìn)水管和/或主進(jìn)水軟管為鋼絲軟管。5.如權(quán)利要求1所述的消防栗，其特征在于，所述閥門為球閥。6.如權(quán)利要求1所述的消防栗，其特征在于，所述滅火劑抽取栗和/或真空栗為柴油驅(qū)動栗。7.—種消防車，其特征在于，裝載如權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的消防栗。8.如權(quán)利要求7所述的消防車，其特征在于，所述消防車車體為皮卡車。9.如權(quán)利要求7所述的消防車，其特征在于，所述消防車安裝有兩臺如權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的消防栗。10.如權(quán)利要求7所述的消防車，其特征在于，所述消防栗外設(shè)置有可伸縮雨篷。
【文檔編號】A62C33/06GK205654523SQ201620285093
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月8日 公開號201620285093.1, CN 201620285093, CN 205654523 U, CN 205654523U, CN-U-205654523, CN201620285093, CN201620285093.1, CN205654523 U, CN205654523U
【發(fā)明人】毛森
【申請人】四川巨健消防裝備制造有限公司