一種柴油機(jī)啟動(dòng)控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種柴油機(jī)啟動(dòng)控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于企業(yè)、醫(yī)院、礦山、道路交通維護(hù)等領(lǐng)域，作為備用或臨時(shí)電源，其包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制面板等，各組件均統(tǒng)一罩設(shè)于機(jī)組殼體中。柴油發(fā)電機(jī)組配套的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)以機(jī)調(diào)為主，且控制電壓多為DC12V，其停機(jī)機(jī)構(gòu)由三線制的停機(jī)電磁鐵實(shí)現(xiàn)。停機(jī)電磁鐵的工作原理是:通過(guò)兩個(gè)獨(dú)立線圈即吸合線圈和維持線圈實(shí)現(xiàn)；吸合線圈在柴油機(jī)啟動(dòng)瞬間利用其機(jī)構(gòu)打開油栗油門，使其柴油進(jìn)入氣缸與空氣混合燃燒，其瞬間的動(dòng)作電流至少為40-50A ;當(dāng)打開油門之后，電磁鐵內(nèi)部延時(shí)將吸合線圈轉(zhuǎn)為維持線圈工作，其維持電流約0.3A。這樣一來(lái)，在啟動(dòng)柴油機(jī)發(fā)電時(shí)，電磁鐵和啟動(dòng)馬達(dá)同時(shí)動(dòng)作將消耗大電流，耗費(fèi)大量電能，進(jìn)而需要配備相應(yīng)的大電瓶支持，不僅增加了用戶成本，而且不環(huán)保，違背節(jié)能環(huán)保的發(fā)展要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于通過(guò)一種柴油機(jī)啟動(dòng)控制裝置，來(lái)解決以上【背景技術(shù)】部分提到的問(wèn)題。
[0004]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種柴油機(jī)啟動(dòng)控制裝置，其包括主控制器和延時(shí)啟動(dòng)電路；所述主控制器與延時(shí)啟動(dòng)電路電性連接；所述延時(shí)啟動(dòng)電路包括控制開關(guān)K1、控制開關(guān)K2、停機(jī)電磁鐵TJ1、啟動(dòng)開關(guān)QD1、啟動(dòng)馬達(dá)M1、預(yù)啟動(dòng)控制開關(guān)YQ1、延時(shí)輸出啟動(dòng)開關(guān)KT1、啟動(dòng)信號(hào)輸出端QD2、啟動(dòng)輸出開關(guān)KT2、電源旋轉(zhuǎn)開關(guān)BR1、熔斷器FU1、充電發(fā)電機(jī)G1以及充電指示燈HL1 ;所述控制開關(guān)K1的一端、控制開關(guān)K2的一端連接停機(jī)電磁鐵TJ1的一端，控制開關(guān)K1的另一端連接輸入電源，控制開關(guān)K2的另一端與熔斷器FU1的一端、充電指示燈HL1的一端連接，熔斷器FU1的另一端連接電源旋轉(zhuǎn)開關(guān)BR1，停機(jī)電池鐵TJ1的另一端與啟動(dòng)馬達(dá)Ml的一端、預(yù)啟動(dòng)控制開關(guān)YQ1的一端、延時(shí)輸出啟動(dòng)開關(guān)KT1的一端、啟動(dòng)信號(hào)輸出端QD2的一端、充電發(fā)電機(jī)G1的一端連接，啟動(dòng)馬達(dá)Ml的另一端連接啟動(dòng)開關(guān)QD1的一端，啟動(dòng)開關(guān)QD1的另一端連接電源旋轉(zhuǎn)開關(guān)BR1的一端、充電發(fā)電機(jī)G1的另一端，啟動(dòng)信號(hào)輸出端QD2的另一端連接啟動(dòng)輸出開關(guān)KT2的一端，預(yù)啟動(dòng)控制開關(guān)YQ1的另一端、延時(shí)輸出啟動(dòng)開關(guān)KT1的另一端、啟動(dòng)輸出開關(guān)KT2的另一端連接后的接點(diǎn)連接電源旋轉(zhuǎn)開關(guān)BR1。
[0006]特別地，所述主控制器選用單片機(jī)。
[0007]本實(shí)用新型提出的柴油機(jī)啟動(dòng)控制裝置通過(guò)主控制器和延時(shí)啟動(dòng)電路降低了啟動(dòng)馬達(dá)、停機(jī)電磁鐵的電能消耗，在主控制器發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)給啟動(dòng)信號(hào)輸出端之前發(fā)出停機(jī)電磁鐵的吸合線圈信號(hào)，打開柴油機(jī)油門，通過(guò)延時(shí)輸出啟動(dòng)開關(guān)延時(shí)預(yù)定時(shí)間后，啟動(dòng)輸出開關(guān)開啟，啟動(dòng)柴油機(jī)，有效避免了電磁鐵和啟動(dòng)馬達(dá)同時(shí)動(dòng)作消耗大電流的情況發(fā)生，從而無(wú)需再額外增加電瓶容量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，節(jié)能環(huán)保。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的柴油機(jī)啟動(dòng)控制裝置電路結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。可以理解的是，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，而非對(duì)本實(shí)用新型的限定。另外還需要說(shuō)明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分而非全部?jī)?nèi)容，除非另有定義，本文所使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施例，不是旨在于限制本實(shí)用新型。
[0010]請(qǐng)參照?qǐng)D1所示，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的柴油機(jī)啟動(dòng)控制裝置電路結(jié)構(gòu)圖。
[0011]本實(shí)施例中柴油機(jī)啟動(dòng)控制裝置具體包括主控制器(圖中未示出)和延時(shí)啟動(dòng)電路。所述主控制器與延時(shí)啟動(dòng)電路電性連接。所述主控制器選用單片機(jī)。所述延時(shí)啟動(dòng)電路具體包括控制開關(guān)K1、控制開關(guān)K2、停機(jī)電磁鐵TJ1、啟動(dòng)開關(guān)QD1、啟動(dòng)馬達(dá)Ml、預(yù)啟動(dòng)控制開關(guān)YQ1、延時(shí)輸出啟動(dòng)開關(guān)KT1、啟動(dòng)信號(hào)輸出端QD2、啟動(dòng)輸出開關(guān)KT2、電源旋轉(zhuǎn)開關(guān)BR1、熔斷器FU1、充電發(fā)電機(jī)G1以及充電指示燈HL1 ;所述控制開關(guān)K1的一端、控制開關(guān)K2的一端連接停機(jī)電磁鐵TJ1的一端，控制開關(guān)K1的另一端連接輸入電源，控制開關(guān)K2的另一端與熔斷器FU1的一端、充電指示燈HL1的一端連接，熔斷器FU1的另一端連接電源旋轉(zhuǎn)開關(guān)BR1，停機(jī)電池鐵TJ1的另一端與啟動(dòng)馬達(dá)Ml的一端、預(yù)啟動(dòng)控制開關(guān)YQ1的一端、延時(shí)輸出啟動(dòng)開關(guān)KT1的一端、啟動(dòng)信號(hào)輸出端QD2的一端、充電發(fā)電機(jī)G1的一端連接，啟動(dòng)馬達(dá)Ml的另一端連接啟動(dòng)開關(guān)QD1的一端，啟動(dòng)開關(guān)QD1的另一端連接電源旋轉(zhuǎn)開關(guān)BR1的一端、充電發(fā)電機(jī)G1的另一端，啟動(dòng)信號(hào)輸出端QD2的另一端連接啟動(dòng)輸出開關(guān)KT2的一端，預(yù)啟動(dòng)控制開關(guān)YQ1的另一端、延時(shí)輸出啟動(dòng)開關(guān)KT1的另一端、啟動(dòng)輸出開關(guān)KT2的另一端連接后的接點(diǎn)連接電源旋轉(zhuǎn)開關(guān)BR1。此外，實(shí)際應(yīng)用中延時(shí)啟動(dòng)電路與發(fā)動(dòng)機(jī)控制所需的水溫傳感器ST1、水溫傳感器ST2、水溫顯示儀表WT1、儀表控制開關(guān)K3、開關(guān)K4、報(bào)警控制開關(guān)K5、報(bào)警指示燈HL2、油壓傳感器YP1、OP 1、油壓開關(guān)KT2、控制開關(guān)K6、控制開關(guān)K7、油壓報(bào)警開關(guān)K8、低油壓報(bào)警指示燈HL3、急停按鈕K10，開關(guān)K9、時(shí)鐘儀表H1以及開關(guān)K11均關(guān)聯(lián)，具體連接關(guān)系再次不再贅述。
[0012]本實(shí)用新型的技術(shù)方案通過(guò)主控制器和延時(shí)啟動(dòng)電路降低啟動(dòng)馬達(dá)、停機(jī)電磁鐵的電能消耗，在主控制器發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)給啟動(dòng)信號(hào)輸出端之前發(fā)出停機(jī)電磁鐵的吸合線圈信號(hào)，打開柴油機(jī)油門，通過(guò)延時(shí)輸出啟動(dòng)開關(guān)延時(shí)預(yù)定時(shí)間后，啟動(dòng)輸出開關(guān)開啟，啟動(dòng)柴油機(jī)，有效避免了電磁鐵和啟動(dòng)馬達(dá)同時(shí)動(dòng)作消耗大電流的情況發(fā)生，從而無(wú)需再額外增加電瓶容量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。
[0013]注意，上述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理。本領(lǐng)域技術(shù)人員會(huì)理解，本實(shí)用新型不限于這里所述的特定實(shí)施例，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)能夠進(jìn)行各種明顯的變化、重新調(diào)整和替代而不會(huì)脫離本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，雖然通過(guò)以上實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了較為詳細(xì)的說(shuō)明，但是本實(shí)用新型不僅僅限于以上實(shí)施例，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的情況下，還可以包括更多其他等效實(shí)施例，而本實(shí)用新型的范圍由所附的權(quán)利要求范圍決定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油機(jī)啟動(dòng)控制裝置，其特征在于，包括主控制器和延時(shí)啟動(dòng)電路；所述主控制器與延時(shí)啟動(dòng)電路電性連接；所述延時(shí)啟動(dòng)電路包括控制開關(guān)K1、控制開關(guān)K2、停機(jī)電磁鐵TJ1、啟動(dòng)開關(guān)QD1、啟動(dòng)馬達(dá)Ml、預(yù)啟動(dòng)控制開關(guān)YQ1、延時(shí)輸出啟動(dòng)開關(guān)KT1、啟動(dòng)信號(hào)輸出端QD2、啟動(dòng)輸出開關(guān)KT2、電源旋轉(zhuǎn)開關(guān)BR1、熔斷器FU1、充電發(fā)電機(jī)G1以及充電指示燈HL1 ;其中，所述控制開關(guān)K1的一端、控制開關(guān)K2的一端連接停機(jī)電磁鐵TJ1的一端，控制開關(guān)K1的另一端連接輸入電源，控制開關(guān)K2的另一端與熔斷器FU1的一端、充電指示燈HL1的一端連接，熔斷器FU1的另一端連接電源旋轉(zhuǎn)開關(guān)BR1，停機(jī)電池鐵TJ1的另一端與啟動(dòng)馬達(dá)Ml的一端、預(yù)啟動(dòng)控制開關(guān)YQ1的一端、延時(shí)輸出啟動(dòng)開關(guān)KT1的一端、啟動(dòng)信號(hào)輸出端QD2的一端、充電發(fā)電機(jī)G1的一端連接，啟動(dòng)馬達(dá)Ml的另一端連接啟動(dòng)開關(guān)QD1的一端，啟動(dòng)開關(guān)QD1的另一端連接電源旋轉(zhuǎn)開關(guān)BR1的一端、充電發(fā)電機(jī)G1的另一端，啟動(dòng)信號(hào)輸出端QD2的另一端連接啟動(dòng)輸出開關(guān)KT2的一端，預(yù)啟動(dòng)控制開關(guān)YQ1的另一端、延時(shí)輸出啟動(dòng)開關(guān)KT1的另一端、啟動(dòng)輸出開關(guān)KT2的另一端連接后的接點(diǎn)連接電源旋轉(zhuǎn)開關(guān)BR1。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)啟動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述主控制器選用單片機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種柴油機(jī)啟動(dòng)控制裝置，該裝置包括主控制器和延時(shí)啟動(dòng)電路，通過(guò)主控制器和延時(shí)啟動(dòng)電路降低啟動(dòng)馬達(dá)、停機(jī)電磁鐵的電能消耗，在主控制器發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)給啟動(dòng)信號(hào)輸出端之前發(fā)出停機(jī)電磁鐵的吸合線圈信號(hào)，打開柴油機(jī)油門，通過(guò)延時(shí)輸出啟動(dòng)開關(guān)延時(shí)預(yù)定時(shí)間后，啟動(dòng)輸出開關(guān)開啟，啟動(dòng)柴油機(jī)，有效避免了電磁鐵和啟動(dòng)馬達(dá)同時(shí)動(dòng)作消耗大電流的情況發(fā)生，從而無(wú)需再額外增加電瓶容量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。
【IPC分類】F02N11/08, F02D11/08
【公開號(hào)】CN204984689
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520670323
【發(fā)明人】金泰宇
【申請(qǐng)人】瑞昌哥爾德發(fā)電設(shè)備(無(wú)錫)制造有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年8月31日