柴油機軸承拆除裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軸承拆卸裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種柴油機軸承拆除裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油機軸承是承受旋轉(zhuǎn)軸上載荷的零件，是柴油機的易耗件，因長期磨損變形，故在大修時必須將其更換，但該部件為冷凍后裝入機體安裝孔中，且安裝孔為盲孔，因此需要制作專門的工裝對其進行拆除。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的上述的不足，本實用新型提供了一種柴油機軸承拆除裝置。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種柴油機軸承拆除裝置，包括T型拔塊、螺柱、拉桿和拉鈴，T型拔塊中心設(shè)有通孔，通孔內(nèi)壁設(shè)有螺紋，T型拔塊通過螺紋固定連接在螺柱一端，螺柱另一端通過連接套固定連接有拉桿，拉桿一端連接有螺柱，另一端設(shè)有拉鈴，拉鈴和拉桿間隙配合。
[0005]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括拉鈴和拉桿之間的間隙為0.5_。
[0006]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括T型拔塊內(nèi)側(cè)面設(shè)有定位齒。
[0007]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括拉鈴中部設(shè)有凹槽。
[0008]本實用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作穩(wěn)定可靠，在不損壞機體安裝孔的情況下對軸承進行輕松拆卸，有效提高軸承拆裝效率。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中1.T型拔塊，2.螺柱，3.拉桿，4.拉鈴，5.通孔，6.連接套，7.定位齒，8.凹槽。
【具體實施方式】
[0012]如圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種柴油機軸承拆除裝置，包括T型拔塊1、螺柱2、拉桿3和拉鈴4，T型拔塊1中心設(shè)有通孔5，通孔5內(nèi)壁設(shè)有螺紋，T型拔塊1通過螺紋固定連接在螺柱2—端，螺柱2另一端通過連接套6固定連接有拉桿3，拉桿3—端連接有螺柱2，另一端設(shè)有拉鈴4，拉鈴4和拉桿3間隙配合，間隙為0.5mm，T型拔塊1內(nèi)側(cè)面設(shè)有定位齒7，拉鈴4中部設(shè)有凹槽8。
[0013]使用時，將T型拔塊1通過襯套內(nèi)孔裝入機體中，將螺柱2旋入T型拔塊1的通孔5中，然后用連接套6把螺柱2與拉桿3連接起來，手握拉鈴4，用拉鈴4的慣性力將水栗惰輪軸襯套拔出，拉鈴4和拉桿3間隙配合，安裝或是部分返修時容易拆裝，定位齒7能夠加大T型拔塊1與軸承的摩擦，穩(wěn)固連接，凹槽8利于施力，更快拉拔出軸承。
[0014]改進后的柴油機軸承拆除裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作穩(wěn)定可靠，在不損壞機體安裝孔的情況下對軸承進行輕松拆卸，有效提高軸承拆裝效率。
【主權(quán)項】
1.一種柴油機軸承拆除裝置，包括T型拔塊(1)、螺柱(2)、拉桿(3)和拉鈴(4)，其特征是，所述Τ型拔塊(1)中心設(shè)有通孔(5)，通孔(5)內(nèi)壁設(shè)有螺紋，Τ型拔塊(1)通過螺紋固定連接在螺柱(2 )—端，螺柱(2 )另一端通過連接套(6 )固定連接有拉桿(3)，拉桿(3 )一端連接有螺柱(2)，另一端設(shè)有拉鈴(4)，拉鈴(4)和拉桿(3)間隙配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機軸承拆除裝置，其特征是，所述拉鈴(4)和拉桿(3)之間的間隙為0.5mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機軸承拆除裝置，其特征是，所述T型拔塊(1)內(nèi)側(cè)面設(shè)有定位齒(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機軸承拆除裝置，其特征是，所述拉鈴(4)中部設(shè)有凹槽(8)0
【專利摘要】本實用新型涉及軸承拆卸裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種柴油機軸承拆除裝置?，F(xiàn)有軸承因長期磨損變形，故在大修時必須將其更換，但該部件為冷凍后裝入機體安裝孔中，且安裝孔為盲孔，因此需要制作專門的工裝對其進行拆除。該柴油機軸承拆除裝置包括T型拔塊、螺柱、拉桿和拉鈴，T型拔塊中心設(shè)有通孔，通孔內(nèi)壁設(shè)有螺紋，T型拔塊通過螺紋固定連接在螺柱一端，螺柱另一端通過連接套固定連接有拉桿，拉桿一端連接有螺柱，另一端設(shè)有拉鈴，T型拔塊內(nèi)側(cè)面設(shè)有定位齒，拉鈴中部設(shè)有凹槽。改進后的柴油機軸承拆除裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作穩(wěn)定可靠，在不損壞機體安裝孔的情況下對軸承進行輕松拆卸，有效提高軸承拆裝效率。
【IPC分類】B25B27/06
【公開號】CN205097127
【申請?zhí)枴緾N201520848666
【發(fā)明人】王玉林, 韓少龍, 林霞, 謝賽棟, 朱燕峰, 許偉, 章金成
【申請人】南車戚墅堰機車有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月30日