礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪運輸車鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪運輸車鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，屬于礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)新建和在建大型煤礦礦井大多采用防爆無軌膠輪車進(jìn)行井下的輔助運輸。無軌膠輪車具有直達(dá)運輸、一機(jī)多用、機(jī)動靈活、操作簡單以及安全性能好等優(yōu)點，在很多煤礦有著廣泛的應(yīng)用。
[0003]隨著防爆柴油機(jī)無軌膠輪車的動力和車身尺寸的不斷增大，根據(jù)駕駛條件和負(fù)載特性，其前部和后部機(jī)架的靜態(tài)應(yīng)力，模態(tài)和動態(tài)應(yīng)力逐漸增大，影響車輛的穩(wěn)定性。為提高車輛前后車架的穩(wěn)定性，更適應(yīng)井下復(fù)雜的運輸環(huán)境，在現(xiàn)有車輛結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述問題，本實用新型提供了一種礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪運輸車鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其目的在于:提高車輛前后車架的穩(wěn)定性，更適應(yīng)井下復(fù)雜的運輸環(huán)境。
[0005]本實用新型的技術(shù)解決方案:
[0006]礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪運輸車鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括無軌膠輪車前機(jī)架、軌膠輪車后機(jī)架，所述無軌膠輪車前機(jī)架、軌膠輪車后機(jī)架之間通過鉸接總成及鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，所述鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定法蘭，旋轉(zhuǎn)法蘭，固定座，螺栓，螺栓、螺母；所述固定座焊接在無軌膠輪車后機(jī)架上，所述固定座通過螺栓和固定法蘭連接，旋轉(zhuǎn)法蘭通過螺栓、螺母和無軌膠輪車前機(jī)架連接，無軌膠輪車前后機(jī)架可以通過旋轉(zhuǎn)法蘭自由活動，車輛通過坑洼路面的時候，通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能更好的保證車輛的穩(wěn)定運行，所述鉸接總成連接無軌膠輪車前后機(jī)架，負(fù)責(zé)車輛轉(zhuǎn)向的機(jī)構(gòu)。
[0007]所述鉸接總成包括鉸接組焊件，鉸接軸銷，轉(zhuǎn)向軸銷，關(guān)節(jié)軸承。
[0008]所述軌膠輪車后機(jī)架上焊接有限位塊，所述限位塊與鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，用來限定鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)范圍。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]本實用新型通過在無軌膠輪車前機(jī)架、軌膠輪車后機(jī)架之間通過鉸接總成和鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，無軌膠輪車前后機(jī)架可以通過旋轉(zhuǎn)法蘭自由活動，車輛通過坑洼路面的時候，通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能更好的保證車輛的穩(wěn)定運行。
【附圖說明】
[0011]圖1為礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪運輸車鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝位置圖。
[0012]圖2為鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖3為鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剖視結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖4為鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組裝結(jié)構(gòu)圖。
[0015]其中:1無軌膠輪車前機(jī)架 2鉸接總成 3鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 3-1固定法蘭3-2旋轉(zhuǎn)法蘭3-3固定座3-4螺栓3-5螺栓、螺母4限位塊5無軌膠輪車后機(jī)架。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例來對本實用新型做進(jìn)一步描述:
[0017]如圖1至4所述的礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪運輸車鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括無軌膠輪車前機(jī)架1、軌膠輪車后機(jī)架5，所述無軌膠輪車前機(jī)架1、軌膠輪車后機(jī)架5之間通過鉸接總成2及鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3連接，所述鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3包括固定法蘭3-1，旋轉(zhuǎn)法蘭3-2，固定座3-3，螺栓3-4，螺栓、螺母3-5 ;所述固定座3-3焊接在無軌膠輪車后機(jī)架5上，所述固定座3-3通過螺栓3-4和固定法蘭3-1連接，旋轉(zhuǎn)法蘭3-2通過螺栓、螺母3_5和無軌膠輪車前機(jī)架1連接，無軌膠輪車前后機(jī)架可以通過旋轉(zhuǎn)法蘭3-2自由活動，車輛通過坑洼路面的時候，通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能更好的保證車輛的穩(wěn)定運行，所述鉸接總成2連接無軌膠輪車前后機(jī)架5，負(fù)責(zé)車輛轉(zhuǎn)向的機(jī)構(gòu)。
[0018]所述鉸接總成包括鉸接組焊件，鉸接軸銷，轉(zhuǎn)向軸銷，關(guān)節(jié)軸承。
[0019]所述軌膠輪車后機(jī)架5上焊接有限位塊4，所述限位塊4與鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3連接，用來限定鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3的旋轉(zhuǎn)范圍。
[0020]具體工作過程:
[0021]車輛在行駛過程中，前、后機(jī)架承受著整車各部件的自重，以及整車行駛時所產(chǎn)生的各種動態(tài)力和力矩等。當(dāng)車輛通過坑洼路面的時候，如果前后機(jī)架始終是剛性連接，就不能保證4個輪子同時附著在地面上，那么前后車橋以及中央鉸接總成都承受著一個較大的力矩。造成車輛顛簸震動劇烈，車身穩(wěn)定性下降。通過增加鉸接旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，根據(jù)路面變化，前后機(jī)架可以相對旋轉(zhuǎn)一定角度，盡量保證車輛4個輪子同時附著在地面上。這樣就大大減小了前后車橋及中央鉸接總成承受的力矩，減小車輛顛簸，大大提高了車輛運行穩(wěn)定性。
[0022]綜上，本實用新型達(dá)到預(yù)期目的。
【主權(quán)項】
1.礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪運輸車鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括無軌膠輪車前機(jī)架、軌膠輪車后機(jī)架，所述無軌膠輪車前機(jī)架、軌膠輪車后機(jī)架之間通過鉸接總成及鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，所述鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定法蘭，旋轉(zhuǎn)法蘭，固定座，螺栓，螺栓、螺母；所述固定座焊接在無軌膠輪車后機(jī)架上，所述固定座通過螺栓和固定法蘭連接，旋轉(zhuǎn)法蘭通過螺栓、螺母和無軌膠輪車前機(jī)架連接，無軌膠輪車前后機(jī)架可以通過旋轉(zhuǎn)法蘭自由活動，車輛通過坑洼路面的時候，通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能更好的保證車輛的穩(wěn)定運行，所述鉸接總成連接無軌膠輪車前后機(jī)架，負(fù)責(zé)車輛轉(zhuǎn)向的機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪運輸車鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鉸接總成包括鉸接組焊件，鉸接軸銷，轉(zhuǎn)向軸銷，關(guān)節(jié)軸承。3.根據(jù)權(quán)利要求1至2任一所述的礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪運輸車鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述軌膠輪車后機(jī)架上焊接有限位塊，所述限位塊與鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，用來限定鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)范圍。
【專利摘要】礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪運輸車鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括無軌膠輪車前機(jī)架、軌膠輪車后機(jī)架，所述無軌膠輪車前機(jī)架、軌膠輪車后機(jī)架之間通過鉸接總成及鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，所述鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定法蘭，旋轉(zhuǎn)法蘭，固定座，螺栓，螺栓、螺母；所述固定座焊接在無軌膠輪車后機(jī)架上，本實用新型通過在無軌膠輪車前機(jī)架、軌膠輪車后機(jī)架之間通過鉸接總成和鉸接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，無軌膠輪車前后機(jī)架可以通過旋轉(zhuǎn)法蘭自由活動，車輛通過坑洼路面的時候，通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能更好的保證車輛的穩(wěn)定運行。
【IPC分類】B60D1/24
【公開號】CN204915154
【申請?zhí)枴緾N201520487532
【發(fā)明人】顧全, 金光, 顧榮邦, 陳浩, 殷亮, 朱為軍, 葉敬波
【申請人】江蘇金馳車輛有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月8日