柴油流速調節(jié)方法及柴油噴油泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種柴油流速調節(jié)方法及柴油噴油泵，包括泵體、出油緊座、出油閥座、出油閥芯以及出油彈簧。泵體具有出油腔，出油緊座和出油閥座固定在該出油腔內。出油緊座具有減容腔，該減容腔內設有一減容體。出油閥座設有內腔，出油閥芯的外側設有導油通道，導油通道伸入內腔，出油彈簧的一端固定在減容體上，另一端固定在出油閥芯上。減容體設有至少一個的第一出油孔，出油閥芯設有至少一個的夾瓣。該夾瓣位于第一出油孔的外側，該夾瓣設有第二出油孔。出油壓力可改變出油閥芯的位置，出油閥芯的位置可調節(jié)第一出油孔與第二出油孔重疊的面積，進而控制柴油流速。
【專利說明】
柴油流速調節(jié)方法及柴油噴油泵
技術領域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種柴油流速調節(jié)方法及柴油噴油栗。
【背景技術】
[0002]出油閥是噴油栗的最終輸油部件，其結構可影響停油效率?，F(xiàn)有的出油結構可參照201520198912.4的那種柴油機配套用噴油栗，其緊帽內腔中的出油閥出油彈簧的中心設置出油彈簧座作為減容體，出油閥緊帽的緊帽內腔采用上段孔徑小、下段孔徑大的臺階孔結構，減少緊帽內腔中的高壓油路的減壓容積。出油閥直徑為4mm，出油閥往復運動在緊帽內腔中形成的減壓容積為15?30mm3。減容體通過其中部的垂直通孔供油，無法控制柴油流速。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明提出了一種柴油流速調節(jié)方法及柴油噴油栗，其減容體設置可調式出油通道，可控制柴油流速。
[0004]本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
一種柴油流速調節(jié)方法，其特征在于，減容體設有至少一個的第一出油孔，出油閥芯設置至少一個的夾瓣，夾瓣位于所述第一出油孔的外側，該夾瓣設有第二出油孔，柴油從第一出油孔與第二出油孔相交的位置流出，減容體相對出油閥芯移動時，第一出油孔與第二出油孔相交的面積發(fā)生變化。
[0005]—種柴油噴油栗，包括栗體、出油緊座、出油閥座、出油閥芯以及出油彈簧，所述栗體具有出油腔，所述出油緊座和出油閥座固定在該出油腔內，所述出油緊座具有一減容腔，該減容腔內設有一減容體，所述出油閥座設有內腔，所述出油閥芯的外側設有導油通道，所述導油通道伸入所述內腔，所述出油彈簧的一端固定在所述減容體上，另一端固定在所述出油閥芯上，其特征在于，所述減容體設有至少一個的第一出油孔，所述出油閥芯設有至少一個的夾瓣，該夾瓣位于所述第一出油孔的外側，該夾瓣設有第二出油孔。
[0006]在本發(fā)明的柴油噴油栗中，所述第一出油孔的軸線與所述第二出油孔平行。
[0007]在本發(fā)明的柴油噴油栗中，該噴油栗還包括凸輪軸和柱塞桿，所述栗體還具有工作腔和柱塞腔，所述凸輪軸可轉動地布置在所述工作腔內，所述柱塞桿可滑動的設置在所述柱塞孔內。
[0008]在本發(fā)明的柴油噴油栗中，所述噴油栗還包括栗油彈簧、上彈簧座以及下彈簧座，所述上彈簧座固定在所述柱塞腔內，所述下彈簧座套在所述柱塞上，所述栗油彈簧一端連接至所述上彈簧座，另一端連接至所述下彈簧座。
[0009]在本發(fā)明的柴油噴油栗中，該噴油栗還包括推桿和滾子，所述推桿位于所述柱塞的下方，該滾子可轉動地連接至該推桿，該滾子位于所述凸輪軸上。
[0010]實施本發(fā)明的這種柴油流速調節(jié)方法及柴油噴油栗，具有以下有益效果:出油壓力可改變出油閥芯的位置，出油閥芯的位置可調節(jié)第一出油孔與第二出油孔重疊的面積， 進而控制柴油流速。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的柴油噴油栗的示意圖；
圖2為圖1的局部視圖；
圖3為圖2的簡化示意圖；
圖4為圖3的另一方向的剖視圖；
圖5為圖4的另一狀態(tài)的不意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[00?3] 如圖1至5所不的本發(fā)明的這種柴油嗔油栗，包括栗體100、柱塞桿110、柱塞套120、凸輪軸130以及栗油彈簧140、上彈簧座150和下彈簧座160。所述栗體100具有柱塞腔101和工作腔102，所述凸輪軸130可轉動地布置在所述工作腔102內。所述柱塞套120固定在所述柱塞腔101內，該柱塞套120設有進油孔121。所述柱塞桿110可移動的設置在所述柱塞套120內，該柱塞桿110設有螺旋槽111。柴油經(jīng)進油孔121進入柱塞空間，螺旋槽111對應進油孔121布置，螺旋槽111上端對準進油孔121時開始栗油，螺旋槽111下端對應進油孔121時停止栗油。螺旋槽111在進油孔121處的軸線長度為有效行程。所述上彈簧座150固定在所述柱塞腔101內，所述下彈簧座160套在所述柱塞桿110上，所述栗油彈簧140—端連接至所述上彈簧座150，另一端連接至所述下彈簧座160。此外，該噴油栗還包括推桿170和滾子180，所述推桿170位于所述柱塞桿110的下方，該滾子180可轉動地連接至該推桿170，該滾子180位于所述凸輪軸130上。凸輪軸130在驅動器的作用下轉動，凸輪軸130帶動滾子180和推桿170移動，柱塞桿110隨之移動。柱塞桿110將其上方的柴油栗入出油閥。
[0014]該噴油栗還包括出油緊座400、出油閥座500、出油閥芯600以及出油彈簧700。所述栗體100具有出油腔103，出油腔103位于柱塞腔101的上方。柴油從柱塞腔101進入出油腔103。所述出油緊座400和出油閥座500固定在該出油腔103內。具體而言，出油緊座400經(jīng)法蘭結構固定在出油腔103的上方，出油閥座500被出油緊座400固定在出油腔103下方。所述出油緊座400具有一減容腔401，該減容腔401內設有一減容體402。所述出油閥座500設有內腔501，所述出油閥芯600的外側設有導油通道601，所述導油通道601伸入所述內腔501。所述出油彈簧700的一端固定在所述減容體402上，另一端固定在所述出油閥芯600上。柴油從導油通道601進入內腔501，柴油壓力大于外部壓力時，出油閥芯600被頂開，柴油進入減容腔401內。所述減容體402設有至少一個的第一出油孔403，所述出油閥芯600設有至少一個的夾瓣602，該夾瓣602位于所述第一出油孔403的外側，該夾瓣602設有第二出油孔603。減容腔401內的柴油從該第一出油孔403和第二出油孔603的重疊的部分流出。該夾瓣602封住第一出油孔403的油路，當夾瓣602豎向移動至第一出油孔403與第二出油孔603部分的重疊后，油路被打開。較佳的，所述第一出油孔403的軸線與所述第二出油孔603平行。出油壓力與彈簧預緊力之間的平衡位置決定了油路的面積。由于彈簧預緊力是預先設定的，所以出油壓力可改變出油閥芯600的位置，進而控制柴油流速。
[0015]在本發(fā)明中，該噴油栗還包括齒桿200和套筒300，所述套筒300位于所述柱塞套120外側，套筒300可相對柱塞套120轉動。該套筒300的下端設有榫槽310，所述柱塞桿110設有至少一個的榫舌112，該榫槽310連接至所述榫舌112。套筒300經(jīng)下方的榫舌112帶動柱塞桿110轉動。所述齒桿200可轉動地設置在所述栗體100上，該齒桿200設有主動齒部210，所述套筒300的上端設有從動齒部320，該主動齒部210連接至所述從動齒部320。齒桿200經(jīng)該齒部帶動套筒300轉動。套筒300可將齒桿200的轉動傳遞給柱塞桿110，結構緊湊。在本實施例中，齒部可以是蝸輪蝸桿結構，齒桿200的軸線垂直于套筒300的軸線，進一步縮小體積。齒桿200經(jīng)套筒300帶動柱塞桿110轉動，進而調節(jié)螺旋槽111的位置。螺旋槽111相對進油孔121的位置發(fā)生變化，螺旋槽111的栗油行程也隨之改變，達到根據(jù)工況調節(jié)栗油行程的目的。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種柴油流速調節(jié)方法，其特征在于，減容體設有至少一個的第一出油孔，出油閥芯設置至少一個的夾瓣，夾瓣位于所述第一出油孔的外側，該夾瓣設有第二出油孔，柴油從第一出油孔與第二出油孔相交的位置流出，減容體相對出油閥芯移動時，第一出油孔與第二出油孔相交的面積發(fā)生變化。2.—種柴油噴油栗，包括栗體、出油緊座、出油閥座、出油閥芯以及出油彈簧，所述栗體具有出油腔，所述出油緊座和出油閥座固定在該出油腔內，所述出油緊座具有一減容腔，該減容腔內設有一減容體，所述出油閥座設有內腔，所述出油閥芯的外側設有導油通道，所述導油通道伸入所述內腔，所述出油彈簧的一端固定在所述減容體上，另一端固定在所述出油閥芯上，其特征在于，所述減容體設有至少一個的第一出油孔，所述出油閥芯設有至少一個的夾瓣，該夾瓣位于所述第一出油孔的外側，該夾瓣設有第二出油孔。3.根據(jù)權利要求2所述的柴油噴油栗，其特征在于，所述第一出油孔的軸線與所述第二出油孔平行。4.根據(jù)權利要求2所述的柴油噴油栗，其特征在于，該噴油栗還包括凸輪軸和柱塞桿，所述栗體還具有工作腔和柱塞腔，所述凸輪軸可轉動地布置在所述工作腔內，所述柱塞桿可滑動的設置在所述柱塞孔內。5.根據(jù)權利要求4所述的柴油噴油栗，其特征在于，所述噴油栗還包括栗油彈簧、上彈簧座以及下彈簧座，所述上彈簧座固定在所述柱塞腔內，所述下彈簧座套在所述柱塞上，所述栗油彈簧一端連接至所述上彈簧座，另一端連接至所述下彈簧座。6.根據(jù)權利要求4所述的柴油噴油栗，其特征在于，該噴油栗還包括推桿和滾子，所述推桿位于所述柱塞的下方，該滾子可轉動地連接至該推桿，該滾子位于所述凸輪軸上。
【文檔編號】F02M59/46GK106089528SQ201610666132
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月15日 公開號201610666132.7, CN 106089528 A, CN 106089528A, CN 201610666132, CN-A-106089528, CN106089528 A, CN106089528A, CN201610666132, CN201610666132.7
【發(fā)明人】賴福州, 郭開義, 黃劍輝
【申請人】江西匯爾油泵油嘴有限公司