一種柴油機油泵蓋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是一種機油栗，具體涉及的是一種柴油機油栗蓋。
【背景技術】
[0002]發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的附件驅(qū)動鏈條系統(tǒng)是發(fā)動機結構的重要組成部分。發(fā)動機的附件驅(qū)動鏈條系統(tǒng)的工作可靠性對發(fā)動機的工作可靠性有著重要的影響。為了保證發(fā)動機的附件驅(qū)動鏈條系統(tǒng)的工作可靠性，通常需要在此鏈條附近設置一個用于對鏈條及其相關零件進行潤滑的機油噴嘴。機油噴嘴內(nèi)部與發(fā)動機的機油油道相通。當發(fā)動機運轉時，機油栗栗出的機油通過油道到達機油噴嘴，在噴嘴上設計有很小直徑的噴孔，機油通過噴孔噴射到鏈條上，對鏈條、鏈輪、導板、張緊板等零件的摩擦表面進行潤滑，以滿足發(fā)動機鏈條系統(tǒng)工作可靠性的要求。
[0003]但是現(xiàn)有的柴油機油栗大多出油效果較差，其主要原因是栗蓋大多整體結構和其工作方式較為單一，要改善油栗的出油效果只能通過改變油栗的內(nèi)部結構和相應的油栗蓋才能有效的提尚機油栗的出油效果。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型目的是提供一種柴油機油栗蓋，它能有效地解決【背景技術】中所存在的問題。
[0005]為了解決【背景技術】中所存在的問題，它包含栗蓋I，該栗蓋I的內(nèi)側分別向內(nèi)垂直延伸出對稱設置并與栗殼對接的第一凸臺2和第二凸臺3以及第三凸臺4，其中，所述的第二凸臺3和第三凸臺4位于第一凸臺2的外側，兩個第一凸臺2之間的上方設置有第四凸臺5，其下方設置有第五凸臺6，所述栗蓋I下底面的兩端處分別設置有與栗殼對接的第一接合面7和第二接合8，該第一接合面7和第二接合8的內(nèi)側面與栗蓋I的內(nèi)側邊齊平；
[0006]所述的第一凸臺2和第二凸臺3以及第三凸臺4上開設有貫通設置的中心孔；
[0007]所述的第一接合面7和第二接合8上開設有用于與栗殼端部對接的中心孔。
[0008]由于采用了以上技術方案，本實用新型具有以下有益效果:結構簡單，使用方便，通過本機油栗端蓋與最新的機油栗安裝固定有，大大的提高了整體的出油和噴射效果，從而進一步的提高了發(fā)動機的潤滑效果。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0012]參看圖1，本【具體實施方式】是采用以下技術方案予以實現(xiàn)，它包含栗蓋I，該栗蓋I的內(nèi)側分別向內(nèi)垂直延伸出對稱設置并與栗殼對接的第一凸臺2和第二凸臺3以及第三凸臺4，其中，所述的第二凸臺3和第三凸臺4位于第一凸臺2的外側，兩個第一凸臺2之間的上方設置有第四凸臺5，其下方設置有第五凸臺6，所述栗蓋I下底面的兩端處分別設置有與栗殼對接的第一接合面7和第二接合8，該第一接合面7和第二接合8的內(nèi)側面與栗蓋I的內(nèi)側邊齊平；
[0013]所述的第一凸臺2和第二凸臺3以及第三凸臺4上開設有貫通設置的中心孔；
[0014]所述的第一接合面7和第二接合8上開設有用于與栗殼端部對接的中心孔。
[0015]由于采用了以上技術方案，本實用新型具有以下有益效果:結構簡單，使用方便，通過本機油栗端蓋與最新的機油栗安裝固定有，大大的提高了整體的出油和噴射效果，從而進一步的提高了發(fā)動機的潤滑效果。
[0016]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種柴油機油栗蓋，其特征在于它包含栗蓋(I)，該栗蓋(I)的內(nèi)側分別向內(nèi)垂直延伸出對稱設置并與栗殼對接的第一凸臺(2)和第二凸臺(3)以及第三凸臺(4)，其中，所述的第二凸臺(3)和第三凸臺(4)位于第一凸臺(2)的外側，兩個第一凸臺(2)之間的上方設置有第四凸臺(5)，其下方設置有第五凸臺(6)，所述栗蓋(I)下底面的兩端處分別設置有與栗殼對接的第一接合面(7)和第二接合(8)，該第一接合面(7)和第二接合(8)的內(nèi)側面與栗蓋(I)的內(nèi)側邊齊平； 所述的第一凸臺(2)和第二凸臺(3)以及第三凸臺(4)上開設有貫通設置的中心孔； 所述的第一接合面(7)和第二接合(8)上開設有用于與栗殼端部對接的中心孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種柴油機油泵蓋，它包含泵蓋(1)，該泵蓋(1)的內(nèi)側分別向內(nèi)垂直延伸出對稱設置并與泵殼對接的第一凸臺(2)和第二凸臺(3)以及第三凸臺(4)，其中，所述的第二凸臺(3)和第三凸臺(4)位于第一凸臺(2)的外側，兩個第一凸臺(2)之間的上方設置有第四凸臺(5)，其下方設置有第五凸臺(6)，所述泵蓋(1)下底面的兩端處分別設置有與泵殼對接的第一接合面(7)和第二接合(8)，該第一接合面(7)和第二接合(8)的內(nèi)側面與泵蓋(1)的內(nèi)側邊齊平。本實用新型結構簡單，使用方便，通過本機油泵端蓋與最新的機油泵安裝固定有，大大的提高了整體的出油和噴射效果，從而進一步的提高了發(fā)動機的潤滑效果。
【IPC分類】F01M1/02, F16N13/00
【公開號】CN205330758
【申請?zhí)枴緾N201620017123
【發(fā)明人】李國平
【申請人】江蘇格律斯科技有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月5日