一種多機(jī)型柴油機(jī)快速裝夾的專(zhuān)用運(yùn)輸貨架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸貨架，具體地說(shuō)是一種多機(jī)型柴油機(jī)快速裝夾的專(zhuān)用運(yùn)輸貨架。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油機(jī)大批量配送時(shí)選用鋼架結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸貨架進(jìn)行運(yùn)輸不僅可以保證柴油機(jī)安全送至目的地，還能夠循環(huán)使用降低運(yùn)輸成本。目前大多數(shù)運(yùn)輸貨架只用于一種機(jī)型且使用螺栓把柴油機(jī)固定到運(yùn)輸貨架上，不但導(dǎo)致運(yùn)輸貨架數(shù)量龐大，而且在把柴油機(jī)裝上、拆下運(yùn)輸貨架時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，降低了工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有狀況存在的不足，本發(fā)明提供一種多機(jī)型柴油機(jī)快速裝夾的專(zhuān)用運(yùn)輸貨架。
[0004]本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種多機(jī)型柴油機(jī)快速裝夾的專(zhuān)用運(yùn)輸貨架，包括運(yùn)輸架焊合件主體1、支撐部件、壓緊部件。
[0005]運(yùn)輸架焊合件主體1由矩形鋼管焊接而成。主體1四角上各設(shè)有限位板4，頂部有V型槽，限位板4與接桿5通過(guò)鉸鏈連接，接桿5根部上設(shè)有V型凸臺(tái)，與限位板4上的V型槽配合以實(shí)現(xiàn)接桿的豎直站立或水平放倒兩種姿態(tài)。主體1上設(shè)置有吊耳2與接桿墊塊3。
[0006]支撐部件由前支撐部件、側(cè)支撐部件和后支撐部件組成。
[0007]前支撐部件由前支撐支架15與前支撐墊塊14通過(guò)螺栓裝配而成。前支撐支架15為方鋼管件，整體焊接在主體1上，方鋼管頂部與前支撐墊塊14上設(shè)有螺紋孔用于安裝螺栓。
[0008]側(cè)支撐部件由側(cè)支撐支架13與側(cè)支撐墊塊13-1通過(guò)螺栓裝配而成，側(cè)支撐支架13為鋼管、圓鋼焊接件，整體焊接在主體1上.圓鋼頂部與側(cè)支撐墊塊13-1上設(shè)有螺紋孔用于安裝螺栓，側(cè)支撐墊塊13-1材質(zhì)為聚氨酯。
[0009]后支撐部件由左后支架I 7、右后支架I 8、左后支架II 6、右后支架II 10和中間支架9組成，各部分底部方形管焊接到主體1上。
[0010]左后支架I 7為方形管、鋼板焊接件，鋼板上設(shè)有螺紋孔，用于安裝左后墊塊(材質(zhì)為聚氨酯)。右后支架I 8與左后支架I 7呈對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。
[0011]左后支架II 6由左支撐塊6-1與左活動(dòng)支撐6-5以中心桿6-2為軸裝配到一起，左支撐塊6-1上設(shè)有定位銷(xiāo)孔，并裝上定位銷(xiāo)6-3，左支撐塊6-1上設(shè)有螺紋孔，通過(guò)定位螺栓6-6與定位銷(xiāo)6-3結(jié)合以實(shí)現(xiàn)定位銷(xiāo)6-3的插拔，左活動(dòng)支撐6-5 —端設(shè)有通孔和定位銷(xiāo)孔用于安裝及定位，另一端設(shè)有四個(gè)螺紋孔及擋板用于安裝左后墊塊6-4。后支架II 10與左后支架II 6呈對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。
[0012]中間支架9由中間支撐塊9-1與左活動(dòng)支撐、左后墊塊以中心桿為軸裝配到一起，原理與左后支架II 6、右后支架II 10相同。
[0013]壓緊部件包括左壓緊部件11與右壓緊部件12。
[0014]左壓緊部件11由左壓緊支架11-1、左壓緊壓桿11-2、軸11_3、左壓緊插銷(xiāo)11_4通過(guò)螺母和壓縮彈簧裝配到一起，左壓緊支架11-1上設(shè)有通孔用于安裝軸11-3、左壓緊插銷(xiāo)
11-4，軸11-3 —端加工螺紋，通過(guò)螺母固定到左壓緊支架11-1上，左壓緊插銷(xiāo)11-4上加工螺紋，通過(guò)螺母和壓縮彈簧安裝到左壓緊支架11-1上，左壓緊壓桿11-2上設(shè)有兩個(gè)通孔，分別用于安裝軸11-3和左壓緊插銷(xiāo)11-4，用以實(shí)現(xiàn)插或拔左壓緊插銷(xiāo)11-4后左壓緊壓桿
11-2形成豎直站立或水平放倒兩種姿態(tài)。
[0015]右壓緊部件12由壓緊支架12-1、壓桿12-2、插銷(xiāo)12_3通過(guò)螺母和壓縮彈簧裝配到一起，壓緊支架12-1上設(shè)有通孔用于安裝壓桿12-2和插銷(xiāo)12-3，壓桿12_2 —端加工螺紋，通過(guò)螺母安裝到壓緊支架12-1上，壓桿12-2中間加工有槽，通過(guò)插銷(xiāo)12-3下端落位使壓桿固定，插銷(xiāo)12-3上加工螺紋，通過(guò)螺母和壓縮彈簧實(shí)現(xiàn)插拔。
[0016]本發(fā)明的技術(shù)效果體現(xiàn)在下述幾個(gè)方面:
1.本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)多種機(jī)型柴油機(jī)的裝夾，解決了因裝夾機(jī)型單一而導(dǎo)致運(yùn)輸貨架數(shù)量龐大的問(wèn)題；
2.本發(fā)明實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)快速裝夾到運(yùn)輸貨架，安裝、拆卸方便快捷，提高了工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明整體示意圖，
圖2為本發(fā)明支撐部件中左后支架II 6的狀態(tài)1示意圖，
圖3為為本發(fā)明支撐部件中左后支架II 6的狀態(tài)2示意圖圖4為本發(fā)明支撐部件中中間后支架9的狀態(tài)1示意圖，
圖5為本發(fā)明支撐部件中中間后支架9的狀態(tài)2示意圖，
圖6為本發(fā)明壓緊部件中左壓緊部件11在非壓緊時(shí)的狀態(tài)圖，
圖7為本發(fā)明壓緊部件中左壓緊部件11在壓緊時(shí)的狀態(tài)圖，
圖8為本發(fā)明壓緊部件中右壓緊部件12在非壓緊時(shí)的狀態(tài)圖，
圖9為本發(fā)明壓緊部件中右壓緊部件12在壓緊時(shí)的狀態(tài)圖，
圖10為本發(fā)明裝夾大飛輪殼型柴油機(jī)時(shí)后支撐部件方向的狀態(tài)圖，
圖11為本發(fā)明裝夾柴油機(jī)時(shí)左側(cè)方向的狀態(tài)圖。
[0018]圖中序號(hào)，1主體、2吊耳、3接桿墊塊、4限位板、5接桿、6左后支架I1、6-1左支撐塊、6-2中心桿、6-3定位銷(xiāo)、6-4左后墊塊、6-5左活動(dòng)支撐、6_6定位螺栓、7左后支架1、8右后支架1、9中間支架、9-1中間支撐塊、10右后支架I1、11左壓緊部件、11-1左壓緊支架、11-2左壓緊壓桿、11-3軸、11-4左壓緊插銷(xiāo)、12右壓緊部件、12-1壓緊支架、12-2壓桿、
12-3插銷(xiāo)、13側(cè)支撐支架、13-1側(cè)支撐墊塊、14前支撐墊塊、15前支撐支架、16柴油機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地說(shuō)明。
[0020]參見(jiàn)圖1。一種多機(jī)型柴油機(jī)快速裝夾的專(zhuān)用運(yùn)輸貨架，包括運(yùn)輸架焊合件主體1、支撐部件、壓緊部件。
[0021]運(yùn)輸架焊合件主體1由矩形鋼管焊接而成。主體1四角上各設(shè)有限位板4，頂部有V型槽，限位板4與接桿5通過(guò)鉸鏈連接，接桿5根部上設(shè)有V型凸臺(tái)，與限位板4上的V型槽配合以實(shí)現(xiàn)接桿的豎直站立或水平放倒兩種姿態(tài)。接桿5的兩種姿態(tài)其作用是便于上下貨架的碼放。主體1上設(shè)置有吊耳2與接桿墊塊3便于貨架起吊。
[0022]支撐部件由前支撐部件、側(cè)支撐部件和后支撐部件組成。通過(guò)前支撐部件、側(cè)支撐部件支撐油底殼，后支撐部件支撐飛輪殼的方式實(shí)現(xiàn)支撐柴油機(jī)的目的。根據(jù)不同機(jī)型，利用固定的左后支架I 7、右后支架I 8作支撐或利用左后支架II 6、右后支架II 10、中間支架9上的活動(dòng)支撐來(lái)實(shí)現(xiàn)多種機(jī)型裝夾之目的。
[0023]前支撐部件由前支撐支架15與前支撐墊塊14通過(guò)螺栓裝配而成。前支撐支架15為方鋼管件，整體焊接在主體1上，方鋼管頂部與前支撐墊塊14上設(shè)有螺紋孔用于安裝螺栓。
[0024]參見(jiàn)圖10。前支撐部件用于支撐柴油機(jī)油底殼前端部分，油底殼螺栓頭部與前支撐墊塊接觸。
[0025]側(cè)支撐部件由側(cè)支撐支架13與側(cè)支撐墊塊13-1通過(guò)螺栓裝配而成，側(cè)支撐支架13為鋼管、圓鋼焊接件，整體焊接在主體1上.圓鋼頂部與側(cè)支撐墊塊13-1上設(shè)有螺紋孔用于安裝螺栓，側(cè)支撐墊塊13-1材質(zhì)為聚氨酯。
[0026]參見(jiàn)圖11。側(cè)支撐部件用于支撐柴油機(jī)油底殼兩側(cè)的邊緣部分，油底殼螺栓頭部與側(cè)支撐墊塊相接觸。
[0027]參見(jiàn)圖1。后支撐部件由左后支架I 7、右后支架I 8、左后支架II 6、右后支架II 10和中間支架9組成，各部分底部方形管焊接到主體1上。左后支架I 7為方形管、鋼板焊接件，鋼板上設(shè)有螺紋孔，用于安裝左后墊塊6-4 (材質(zhì)為聚氨酯)。右后支架I 8與左后支架
I7呈對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。
[0028]參見(jiàn)圖11。后支撐部件用于支撐柴油機(jī)后端飛輪殼。根據(jù)不同飛輪殼