一種高速風(fēng)冷柴油機(jī)用電控單體噴油泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)配套部件，尤其涉及噴油栗。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油機(jī)是重要的動(dòng)力機(jī)械，國(guó)內(nèi)的社會(huì)保有量很大，普及率很高。在交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)副產(chǎn)品加工等方面發(fā)揮了主要作用，噴油栗作為柴油機(jī)的主要配套部件之一，對(duì)柴油機(jī)的性能起到關(guān)鍵作用。目前國(guó)內(nèi)電控噴油栗的結(jié)構(gòu)雖然能夠保證柴油機(jī)主機(jī)性能，但在長(zhǎng)期的使用中也發(fā)現(xiàn)存在不少問(wèn)題，比如升程擋塊的級(jí)數(shù)較多，加工配套比較繁瑣，升程擋塊再壓裝進(jìn)油管，調(diào)節(jié)升程時(shí)不利于測(cè)量更換，分級(jí)難度大，調(diào)節(jié)不方便，不利于裝配，精確度低;再就是推桿體多采用平桿推桿體，與凸輪軸之間接觸為滑動(dòng)摩擦方式，推桿體的摩擦系數(shù)大，極易出現(xiàn)磨損，當(dāng)噴油栗為了提高栗端壓力二增加凸輪軸升程時(shí)，磨損更加嚴(yán)重，阻力大，壽命短，可靠性差。同時(shí)，現(xiàn)有噴油栗結(jié)構(gòu)的低壓油腔壓力不夠穩(wěn)定，油栗的噴油量一致性和穩(wěn)定性較差，供油不規(guī)律，容易出現(xiàn)二次噴射，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒室噪音較明顯，排放尚不能完全保證滿足達(dá)到國(guó)家規(guī)定指標(biāo)的要求。如何進(jìn)一步保證滿足柴油機(jī)主機(jī)性能，改進(jìn)噴油栗的結(jié)構(gòu)，成為噴油栗生產(chǎn)領(lǐng)域重點(diǎn)關(guān)注的研究方向。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的，就是改進(jìn)現(xiàn)有噴油栗的結(jié)構(gòu)，制作調(diào)節(jié)方便，能夠提高推桿體壽命，穩(wěn)定低壓油腔壓力，提高噴油量的穩(wěn)定性，保證柴油機(jī)主機(jī)的工作性能，提高經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。
[0004]本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣完成的：設(shè)計(jì)安裝一種高速風(fēng)冷柴油機(jī)用電控單體噴油栗，栗體上設(shè)置回油閥部件、阻尼閥部件、升程擋塊及墊片部件、滾柱挺柱體部件，與栗體上的其他部件組合構(gòu)成整體噴油栗，回油閥部件設(shè)置在電磁閥的外端，包括回油閥空心調(diào)節(jié)螺釘、回油閥套、鋼絲卡、回油閥鋼球、回油閥彈簧、密封圈，阻尼閥部件設(shè)置在栗體的噴油端，包括阻尼閥套、阻尼閥緊座、阻尼閥座、阻尼閥芯、阻尼閥彈簧，升程擋塊及墊片部件包括升程擋塊、升程調(diào)整墊片、內(nèi)六角螺釘，設(shè)在栗體的進(jìn)油端，滾柱挺柱體部件包括裝設(shè)在栗體下端的挺柱體配裝滾柱保持塊、滾柱、導(dǎo)向銷(xiāo)、定位銷(xiāo)。回油閥部件由回油閥空心調(diào)節(jié)螺釘、回油閥套、回油閥鋼球、回油閥彈簧、鋼絲卡、密封圈組成，回油閥套套裝在電磁閥內(nèi)配裝的控制閥套外端開(kāi)口內(nèi)，回油閥套的中心閥孔與控制閥套的中心閥孔連通，回油閥套的中心閥孔內(nèi)裝設(shè)回油閥鋼球、回油閥彈簧，回油閥體的外端開(kāi)口處配裝回油閥空心調(diào)節(jié)螺釘，將回油閥鋼球和回油閥彈簧封堵在回油閥套的中心閥孔內(nèi)，回油閥鋼球由回油閥彈簧頂裝在回油閥套的中心閥孔中部。阻尼閥部件包括阻尼閥套、阻尼閥緊座、阻尼閥座、阻尼閥芯、阻尼閥彈簧，裝設(shè)在栗體頂端的噴油口處，阻尼閥套內(nèi)配裝阻尼閥芯和阻尼閥彈簧，與阻尼閥座一起裝設(shè)在阻尼閥緊座的內(nèi)孔中，阻尼閥緊座的上端開(kāi)有噴油孔，阻尼閥座的下端連接栗體，阻尼閥座的中心孔連通栗體的高壓油腔。升程擋塊及墊片部件由升程擋塊、升程調(diào)整墊片、內(nèi)六角螺釘組成，升程擋塊配裝在栗體與進(jìn)油管的連接處，升程擋塊的外端連接進(jìn)油管，內(nèi)端與控制閥安裝孔內(nèi)的控制閥桿外端面相抵觸，控制閥桿設(shè)置在栗體內(nèi)的徑向控制閥安裝孔里，升程調(diào)整墊片是橫截面為矩形的圓環(huán)，設(shè)置在栗體與升程擋塊的止口端面的配裝處。滾柱挺柱體部件包括挺柱體、滾柱保持塊、滾柱、導(dǎo)向銷(xiāo)、定位銷(xiāo)，滾柱保持塊的底端橫向凹槽中裝設(shè)滾柱，配裝在挺柱體的下端內(nèi)孔中，滾柱保持塊的頂端與挺柱體內(nèi)的柱塞彈簧下座相接觸，導(dǎo)向銷(xiāo)徑向裝設(shè)在挺柱體上部的外圓柱面上，圓形銷(xiāo)頂突出在外圓柱面外面，定位銷(xiāo)徑向裝設(shè)在挺柱體下部的外圓柱面上，外端與挺柱體的外圓柱面平齊，內(nèi)端頂住滾柱保持塊。
[0005]實(shí)際應(yīng)用中，噴油栗在工作時(shí)，輸油管將低壓油通過(guò)進(jìn)油管和升程擋塊輸入栗體，當(dāng)控制閥打開(kāi)時(shí)，一部分經(jīng)過(guò)電磁閥和回油閥，通過(guò)回油管回到油箱，一部分進(jìn)入柱塞腔；當(dāng)控制閥關(guān)閉時(shí)，柱塞上行，將柱塞腔和高壓腔內(nèi)的燃油壓縮形成高壓油，克服阻尼閥彈簧的阻力，向上打開(kāi)阻尼閥座，通過(guò)噴油孔進(jìn)入高壓油管，通過(guò)噴油嘴噴入燃燒室。當(dāng)噴油栗停止噴油后，高壓油管中的高壓油回流，在殘余壓力和阻尼閥彈簧的彈簧力的作用下，阻尼閥關(guān)閉，高壓油管中的殘余壓力通過(guò)阻尼閥的小孔節(jié)流作用進(jìn)行泄壓，從而防止了二次噴射。進(jìn)入電磁閥和回油閥的低壓油，克服回油閥彈簧的阻力進(jìn)行回流，通過(guò)回油閥調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整回油閥彈簧的預(yù)緊力，保持低壓腔中的油壓平衡。設(shè)在栗體底端的滾柱挺柱體部件通過(guò)滾柱與凸輪軸接觸，當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)上升時(shí)，帶動(dòng)滾柱旋轉(zhuǎn)，頂動(dòng)挺柱體、柱塞彈簧下座、柱塞向上，克服柱塞彈簧的壓力，一起上升。在這個(gè)過(guò)程中，滾柱將挺柱體的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，降低了摩擦系數(shù)，減輕了摩擦阻力，有效地提高了滾柱挺柱體部件的可靠性，提高了使用壽命。增加阻尼閥部件，能夠改善噴油栗的供油規(guī)律，防止二次噴射，有效地降低柴油機(jī)燃燒噪音。增加回油閥部件，可以穩(wěn)定低壓油腔的壓力，提高噴油量的穩(wěn)定性和一致性。采用升程調(diào)整墊片對(duì)升程進(jìn)行調(diào)節(jié)，加工簡(jiǎn)單，分級(jí)容易，調(diào)節(jié)方便，能夠有效地進(jìn)行快速裝配，保證了準(zhǔn)確性，提高了裝配質(zhì)量和效率。
[0006]按照上述方案進(jìn)行實(shí)施、試驗(yàn)，證明本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，加工使用方便，能夠有效地改善噴油栗的供油規(guī)律，提高噴油量的穩(wěn)定性和一致性，提高了裝配質(zhì)量和生產(chǎn)效率，能夠保證柴油機(jī)主機(jī)的工作性能，有效地降低柴油機(jī)燃燒噪音，較好地達(dá)到了預(yù)定目的。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖I是本實(shí)用新型的整體裝配剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是圖I中的回油閥部件的A局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是圖I中的阻尼閥部件的B局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4是圖I中的升程擋塊及墊片部件的C局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖5是圖I中的滾柱挺柱體部件的D局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖6是圖5中滾柱挺柱體部件的N向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中，I—回油閥空心調(diào)節(jié)螺釘，2—回油閥套，3—電磁閥，4—控制閥桿，5—電磁閥壓緊螺母，6—栗體，7—阻尼閥套，8—阻尼閥緊座，9一阻尼閥座，10—升程調(diào)整墊片，11一升程擋塊，12—進(jìn)油管，13—柱塞，14一柱塞彈簧，15—柱塞彈簧下座，16—挺柱體，17一滾柱，18—滾柱保持塊，19一定位盤(pán)，20—銜鐵，21—鋼絲卡，22—控制閥套，23—回油閥鋼球，24 —回油閥彈簧，25—阻尼閥芯，26—阻尼閥彈簧;A—局部放大符號(hào)，B—局部放大符號(hào)，C 一局部放大符號(hào)，D—局部放大符號(hào)，G—高壓油管，H—回油管，K 一回油腔，L 一柱塞腔，M—內(nèi)六角螺栓，N—視向符號(hào)，P—噴油口，Q—密封圈，S—輸油管，T一導(dǎo)向銷(xiāo)，X—定位銷(xiāo)，Y—高壓腔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]參閱圖1，本實(shí)用新型包括栗體6上設(shè)置回油閥部件、阻尼閥部件、升程擋塊及墊片部件、滾柱挺柱體部件，與栗體6上的其他部件組合構(gòu)成整體噴油栗，回油閥部件設(shè)置在電磁閥3的外端，包括回油閥空心調(diào)節(jié)螺釘1、回油閥套2、鋼絲卡21、回油閥鋼球23、回油閥彈簧24、密封圈Q，阻尼閥部件設(shè)置在栗體6的噴油端，包括阻尼閥套7、阻尼閥緊座8、阻尼閥座9、阻尼閥芯25、阻尼閥彈簧26，升程擋塊及墊片部件包括升程擋塊11、升程調(diào)整墊片10、內(nèi)六角螺釘M，設(shè)在栗體6的進(jìn)油端，滾柱挺柱體部件包括裝設(shè)在栗體6下端的挺柱體15配裝滾柱保持塊17、滾柱16、導(dǎo)向銷(xiāo)T、定位銷(xiāo)X。
[0016]參閱圖2，回油閥部件由回油閥空心調(diào)節(jié)螺釘I、回油閥套2、回油閥鋼球23、回油閥彈簧24、鋼絲卡21、密封圈Q組成，回油閥套2套裝在電磁閥3內(nèi)配裝的控制閥套22外端開(kāi)口內(nèi)，回油閥套(2)的中心閥孔與