使用gps優(yōu)化停車距離以提高燃油經(jīng)濟(jì)性的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明總體上涉及機(jī)動(dòng)車輛，以及更具體地涉及當(dāng)車輛接近停車處時(shí)提示車輛操作者開始滑行的系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在操作期間，由于交通信號(hào)燈、停車標(biāo)志、交通諸如此類，機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)常需要停止。然而，滑行可能很晚開始，導(dǎo)致降低的燃油效率和增加的制動(dòng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的一方面是向機(jī)動(dòng)車輛的操作者發(fā)信號(hào)以優(yōu)化停車距離的車輛和方法。方法包括確定車輛速度，并且至少部分基于車輛速度確定優(yōu)選停止時(shí)間。方法進(jìn)一步包括至少部分基于車輛速度確定最大可接受的停止時(shí)間。確定關(guān)于車輛的滑行速度，并且還確定開始滑行的最佳距離。方法進(jìn)一步地包括向車輛的操作者提供信號(hào)以開始滑行。在最佳距離或在最佳距離之前提供信號(hào)。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，包括:
[0005]利用操作者輸入以確定優(yōu)選停止時(shí)間和優(yōu)選停止距離中的至少一個(gè)。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，包括:
[0007]提示操作者輸入優(yōu)選停止時(shí)間和優(yōu)選停止距離中的至少一個(gè)。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，包括:
[0009]向操作者提供包含停止時(shí)間輸入和/或優(yōu)選停止距離輸入的多個(gè)輸入；
[0010]提示操作者選擇停止時(shí)間輸入中的至少一個(gè)和/或優(yōu)選停止距離輸入中的至少
—個(gè)°
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中:
[0012]多個(gè)輸入包含停止時(shí)間輸入，停止時(shí)間輸入包括一系列由最小停止時(shí)間輸入和最大停止時(shí)間輸入界定的停止時(shí)間輸入。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，包括:
[0014]向操作者提供對應(yīng)于多個(gè)輸入的燃油消耗信息。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中:
[0016]確定關(guān)于車輛的滑行速度，包括利用車輛速度檢索滑行速度數(shù)據(jù)。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中
[0018]至少部分基于優(yōu)選停止時(shí)間和優(yōu)選停止距離中的至少一個(gè)，確定最佳距離。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，包括:
[0020]確定從開始制動(dòng)至停止位置的最佳距離。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，包括:
[0022]向車輛的操作者提供信號(hào)以開始制動(dòng)。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中:
[0024]信號(hào)包含視覺指示器和聲音中的至少一個(gè)。
[0025]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，包括:
[0026]提供對應(yīng)于車輛自動(dòng)變速器處于DRIVE (前進(jìn)檔)滑行并接著制動(dòng)以將車輛停止在停止位置的操作的NORMAL COAST模式；
[0027]提供對應(yīng)于用自動(dòng)變速器處于NEUTRAL (空檔)滑行的操作的NEUTRAL COAST模式，并且其中車輛沒有制動(dòng)地滑行至在停止位置的停車處；
[0028]提供對應(yīng)于自動(dòng)變速器處于NEUTRAL滑行的操作的FULL COAST模式，并且其中車輛沒有制動(dòng)低滑行至在停止位置的停車處；
[0029]向操作者提供使操作者能夠選擇NORMAL COAST、NEUTRAL COAST和FULL COAST模式中的一種的輸入特征；
[0030]利用操作者模式選擇以確定關(guān)于車輛的滑行速度以確定何時(shí)向操作者提供信號(hào)以開始滑行。
[0031]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，包括:
[0032]測量多個(gè)車輛速度和相應(yīng)的距離，當(dāng)接近停車處時(shí)操作者在相應(yīng)的距離開始滑行；以及
[0033]利用測量的車輛速度和相應(yīng)的距離確定優(yōu)選停止時(shí)間和優(yōu)選停止距離中的至少
—個(gè)°
[0034]一種優(yōu)化車輛的停車距離的方法，包含:
[0035]提示車輛操作者輸入優(yōu)選停止時(shí)間；
[0036]利用車輛速度和和優(yōu)選停止時(shí)間以確定優(yōu)選停止點(diǎn)；
[0037]利用車輛的滑行速度確定開始滑行的最佳距離；以及
[0038]當(dāng)車輛在或接近最佳距離時(shí)，向操作者提供信號(hào)以開始滑行。
[0039]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中:
[0040]優(yōu)選停止點(diǎn)包含優(yōu)選停車距離。
[0041]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中:
[0042]優(yōu)選停止點(diǎn)包含優(yōu)選停止時(shí)間。
[0043]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中:
[0044]提示車輛操作者輸入優(yōu)選停止時(shí)間，包括提供包含對應(yīng)于多個(gè)優(yōu)選停止時(shí)間的多個(gè)輸入的顯示器。
[0045]一種機(jī)動(dòng)車輛，包含:
[0046]提供動(dòng)力以推動(dòng)車輛的推進(jìn)系統(tǒng)；
[0047]允許操作者控制由推進(jìn)系統(tǒng)提供的推動(dòng)車輛的動(dòng)力的量的第一操作者輸入特征；
[0048]確定車輛的位置的裝置；
[0049]允許操作者輸入優(yōu)選停止參數(shù)的第二操作者輸入特征；
[0050]發(fā)信號(hào)裝置；以及
[0051]控制器，其在車輛操作期間利用車輛速度和關(guān)于來自第二操作者輸入特征的優(yōu)選停止參數(shù)的信息以確定優(yōu)選停止點(diǎn)，并且其中控制器利用優(yōu)選停止點(diǎn)和車輛滑行速度以確定最佳停車距離，并且其中當(dāng)車輛在最佳停車距離附近時(shí)控制器引起發(fā)信號(hào)裝置生成信號(hào)以開始滑行。
[0052]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，包括:
[0053]有選擇地減速車輛的制動(dòng)系統(tǒng)；以及其中:
[0054]控制器確定最佳制動(dòng)距離并且當(dāng)車輛在最佳制動(dòng)距離附近時(shí)生成警告車輛操作者開始制動(dòng)的信號(hào)。
[0055]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中:
[0056]推進(jìn)系統(tǒng)包含具有內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)的混合動(dòng)力系統(tǒng)；以及
[0057]當(dāng)促動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)以減速機(jī)動(dòng)車輛時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)生成電力。
[0058]從比如停止位置的GPS歷史、車載照相機(jī)或其他合適的技術(shù)這樣的信息，可以確定停止位置。利用這些技術(shù)，還可以確定相對于停車處的車輛位置。
[0059]通過研宄下述說明書、權(quán)利要求和附圖，本發(fā)明的這些和其它方面、目的和特征將被本領(lǐng)域技術(shù)人員所理解和領(lǐng)會(huì)。
【附圖說明】
[0060]在附圖中:
[0061]圖1是包括可以用于實(shí)施根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面的方法的各種組件的車輛的示意圖；
[0062]圖2是用于根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面的最佳解決方案的車輛速度對距離的曲線圖；
[0063]圖3是表明車輛速度對距離的曲線圖，在該圖中操作者相對于最佳解決方案已經(jīng)太晚開始滑行；
[0064]圖4是表明車輛速度對距離的曲線圖，在該圖中操作者相對于最佳解決方案已經(jīng)太晚開始制動(dòng)；
[0065]圖5是車輛速度對距離的曲線圖，在該圖中操作者已經(jīng)太早開始滑行；
[0066]圖6是表明根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面的時(shí)間和車輛速度對距離的曲線圖；以及
[0067]圖7是表明根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面的方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0068]為了在此說明的目的，術(shù)語“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”及其派生詞應(yīng)當(dāng)如圖1中所示的取向與本發(fā)明相關(guān)聯(lián)。然而，可以理解的是，除非有明確的相反的指明，本發(fā)明可以采用各種可選的方向。還可以理解的是，在附圖中表明的和在下述說明書中描述的具體裝置和過程，僅僅是所附權(quán)利要求所限定的發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例。因此，除非權(quán)利要求中另有明確限定，與這里公開的實(shí)施例有關(guān)的具體尺寸和其他物理特性不應(yīng)認(rèn)為是限制。
[0069]參考圖1，機(jī)動(dòng)車輛I可以包括內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(未示出)和/或電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(未示出)。本發(fā)明可以連同具有傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(例如，汽油或柴油)的機(jī)動(dòng)車輛使用，并且本發(fā)明還可以連同具有電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛使用。更進(jìn)一步地，本發(fā)明可以連同具有內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和電驅(qū)動(dòng)特征兩者的混合動(dòng)力車輛使用。本發(fā)明可以連同包括由于制動(dòng)生成電力的電動(dòng)和/或混合動(dòng)力車輛這樣的在制動(dòng)期間捕獲能量的車輛使用。
[0070]在說明的示例中，機(jī)動(dòng)車輛I包括可以可操作地連接至具有發(fā)射器10和接收器12的GPS單元8的控制器5。車輛I還可以包括允許車輛操作者/用戶輸入信息至控制器5的輸入裝置14。顯示單元16可以用于向車輛操作者提供視覺和/或音頻信號(hào)。將要理解的是，控制面板14可以包含一個(gè)或多個(gè)按鈕或其他輸入特征，或輸入裝置14可以包含與顯示單元16整合的觸摸屏幕。顯示單元16可以包含LED或IXD顯示屏幕，或它可以包含一個(gè)或多個(gè)指示燈、比如指針指示器這樣的可移動(dòng)的機(jī)械裝置、或向車輛I的操作者提供視覺/光信號(hào)的類似物。車輛I還可以包括可操作地連接至控制器5的速度傳感器18。控制器5可以配置成利用已知的無線通信技術(shù)與移動(dòng)電話20通訊。將要理解的是，控制器