一種燃油檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】一種燃油檢測(cè)裝置，包括一段管道，所述管道上安裝有壓力傳感器和流量傳感器，所述管道中間為U型段，兩邊為第一水平段和第二水平段，第一水平段的自由端為回油管連接端，第二水平自由段的自由端設(shè)有氣體快速接頭，所述壓力傳感器和流量傳感器的探頭進(jìn)入到油路內(nèi)部并與數(shù)據(jù)采集處理器、數(shù)據(jù)顯示器和報(bào)警器通過導(dǎo)線連接成工作電路。本發(fā)明通過監(jiān)測(cè)管路內(nèi)的壓力和流量值，加上簡(jiǎn)單的運(yùn)算處理，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑管路故障監(jiān)測(cè)，投資和維護(hù)成本較低，非常具有實(shí)用價(jià)值。
【專利說(shuō)明】一種燃油檢測(cè)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種燃油檢測(cè)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]有些車輛的燃油回油管、高壓進(jìn)油管在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)，如日野30噸自卸傾翻車，該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)型式是水冷4沖程V形8缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能逐漸劣化，由于結(jié)構(gòu)上的問題，時(shí)有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中進(jìn)柴油的故障，出現(xiàn)此故障后，檢修人員需打開發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩側(cè)缸蓋，對(duì)內(nèi)部的柴油回油管、高壓進(jìn)油管的接口處檢查檢查是否油滲漏柴油的跡象，發(fā)動(dòng)機(jī)左、右兩側(cè)缸體各有5個(gè)回油管接口、4個(gè)高壓進(jìn)油管接口，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速(500轉(zhuǎn)/分鐘)狀態(tài)下，由于柴油進(jìn)油壓力較小，用肉眼很難觀測(cè)出接口出是否有滲出的柴油，若提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，會(huì)出現(xiàn)機(jī)油飛濺的情況，無(wú)法對(duì)接口處進(jìn)行觀測(cè)；因此，檢修人員往往依靠自己的經(jīng)驗(yàn)，更換回油管接口處的墊片或更換高壓進(jìn)油管，然后把機(jī)油放至標(biāo)準(zhǔn)位置后車輛作業(yè)試車，若還是存在機(jī)油中進(jìn)柴油的情況，則逐個(gè)對(duì)回油管、回油管墊片或高壓進(jìn)油管進(jìn)行更換，再次試車，直至車輛作業(yè)試車后機(jī)油位置正常，故障才得以解決，在解決該類故障的過程中，車輛重復(fù)修理的次數(shù)較多，經(jīng)統(tǒng)計(jì):重復(fù)修理次數(shù)可達(dá)3次以上，如此頻繁的修理加重了檢修的負(fù)荷，且盲目的更換備件，引起了備件費(fèi)用的上漲。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種燃油檢測(cè)裝置，包括一段管道，其特征在于，所述管道上安裝有壓力傳感器和流量傳感器，所述管道中間為U型段，兩邊為第一水平段和第二水平段，第一水平段的自由端為回油管連接端，第二水平自由段的自由端設(shè)有氣體快速接頭，所述壓力傳感器和流量傳感器的探頭進(jìn)入到油路內(nèi)部并與數(shù)據(jù)采集處理器、數(shù)據(jù)顯示器和報(bào)警器通過導(dǎo)線連接成工作電路。
[0004]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過監(jiān)測(cè)管路內(nèi)的壓力和流量值，加上簡(jiǎn)單的運(yùn)算處理，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑管路故障監(jiān)測(cè)，投資和維護(hù)成本較低，非常具有實(shí)用價(jià)值。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0005]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0006]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0008]如圖1所示的:一種燃油檢測(cè)裝置，包括一段管道，其特征在于，所述管道上安裝有壓力傳感器和流量傳感器，所述管道中間為U型段，兩邊為第一水平段和第二水平段，第一水平段的自由端為回油管連接端，第二水平自由段的自由端設(shè)有氣體快速接頭，所述壓力傳感器和流量傳感器的探頭進(jìn)入到油路內(nèi)部并與數(shù)據(jù)采集處理器、數(shù)據(jù)顯示器和報(bào)警器通過導(dǎo)線連接成工作電路。
[0009]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種燃油檢測(cè)裝置，包括一段管道，其特征在于，所述管道上安裝有壓力傳感器和流量傳感器，所述管道中間為V型段，兩邊為第一水平段和第二水平段，第一水平段的自由端為回油管連接端，第二水平自由段的自由端設(shè)有氣體快速接頭，所述壓力傳感器和流量傳感器的探頭進(jìn)入到油路內(nèi)部并與數(shù)據(jù)采集處理器、數(shù)據(jù)顯示器和報(bào)警器通過導(dǎo)線連接成工作電路。
【文檔編號(hào)】F02B77/08GK104343535SQ201310347108
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2013年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】蔡林辰 申請(qǐng)人:天津市海濱燃油噴射維修服務(wù)有限公司