液壓式動力輸出裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種液壓式動力輸出裝置，包括有上傳動鏈輪、下傳動鏈輪，上傳動鏈輪與下傳動鏈輪之間套裝有傳動鏈條，傳動鏈條外固定設有閉合的液壓軟管，液壓軟管內(nèi)充滿液體，傳動鏈條上固定設有等間距的至少四個活塞儲液裝置，所述活塞儲液裝置包括有缸筒、以及與缸筒配合的超重活塞體，缸筒一端開有進出液口，另一端開有排吸氣口，各個缸筒的進出液口分別與液壓軟管相聯(lián)通；通過超重活塞體重力勢能的轉換實現(xiàn)動力輸出，而且噪音小、能源消耗量小、無污染排放大，制造和安裝成本很低。
【專利說明】液壓式動力輸出裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及動力輸出裝置，具體屬于液壓式動力輸出裝置。
【背景技術】
[0002]發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機(汽油發(fā)動機等)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。外燃機的燃料在發(fā)動機的外部燃燒，發(fā)動機將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉化成動能，當大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產(chǎn)生了，然后這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。
[0003]現(xiàn)有技術的發(fā)動機存在著噪音大、能源消耗大、污染排放大等缺陷，制造和安裝成本大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種液壓式動力輸出裝置，通過超重活塞體重力勢能的轉換實現(xiàn)動力輸出，而且噪音小、能源消耗量小、無污染排放大，制造和安裝成本很低。
[0005]本發(fā)明的技術方案如下:
液壓式動力輸出裝置，包括有上傳動鏈輪、下傳動鏈輪，上傳動鏈輪與下傳動鏈輪之間套裝有傳動鏈條，傳動鏈條外固定設有閉合的液壓軟管，液壓軟管內(nèi)充滿液體，傳動鏈條上固定設有等間距的至少四個活塞儲液裝置，所述活塞儲液裝置包括有缸筒、以及與缸筒配合的超重活塞體，缸筒一端開有進出液口，另一端開有排吸氣口，各個缸筒的進出液口分別與液壓軟管相聯(lián)通；當傳動鏈條頂端位置有活塞儲液裝置時，缸筒內(nèi)無液體；傳動鏈條底端位置有活塞儲液裝置，缸筒內(nèi)充滿液體，且傳動鏈條左、右側中部位置分別有活塞儲液裝置，其中右側的缸筒內(nèi)充滿液體，左側的缸筒內(nèi)無液體。
[0006]所述的液壓軟管上設有加油口。
[0007]所述的超重活塞體是由鋨、汞、鉛制成。
[0008]所述的缸筒與超重活塞體之間設有密封圈。
[0009]本發(fā)明的工作原理如下:
當傳動鏈條頂端位置有活塞儲液裝置時，缸筒內(nèi)無液體；傳動鏈條底端位置有活塞儲液裝置，缸筒內(nèi)充滿液體，且傳動鏈條左、右側中部位置分別有活塞儲液裝置，其中右側的缸筒內(nèi)充滿液體，左側的缸筒內(nèi)無液體，當傳動鏈條頂端位置的缸筒向右側轉動，該缸筒的進出液口充入液體，直至運轉到右側的傳動鏈條中部位置，該缸筒內(nèi)充滿液體，此時傳動鏈條底端缸筒的超重活塞體向下移動擠壓缸筒內(nèi)的液體從進出液口。
[0010]本發(fā)明通過超重活塞體重力勢能的轉換實現(xiàn)動力輸出，而且噪音小、能源消耗量小、無污染排放大，制造和安裝成本很低。【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]參見附圖，液壓式動力輸出裝置，包括有上傳動鏈輪1、下傳動鏈輪2，上傳動鏈輪I與下傳動鏈輪2之間套裝有傳動鏈條4，傳動鏈條4外固定設有閉合的液壓軟管5，液壓軟管5內(nèi)充滿液體3，傳動鏈條4上固定設有等間距的至少四個活塞儲液裝置，活塞儲液裝置包括有缸筒10、以及與缸筒10配合的超重活塞體11，缸筒與超重活塞體之間設有密封圈，缸筒10—端開有進出液口 12，另一端開有排吸氣口 13，各個缸筒7的進出液口分別與液壓軟管5相聯(lián)通；當傳動鏈條4頂端位置有活塞儲液裝置6時，缸筒7內(nèi)無液體；傳動鏈條4底端位置有活塞儲液裝置7，缸筒內(nèi)充滿液體，且傳動鏈條左、右側中部位置分別有活塞儲液裝置8、9,其中右側的缸筒內(nèi)充滿液體,左側的缸筒內(nèi)無液體,液壓軟管上設有加油口，超重活塞體是由鋨、汞、鉛制成。
【權利要求】
1.液壓式動力輸出裝置，包括有上傳動鏈輪、下傳動鏈輪，其特征在于，上傳動鏈輪與下傳動鏈輪之間套裝有傳動鏈條，傳動鏈條外固定設有閉合的液壓軟管，液壓軟管內(nèi)充滿液體，傳動鏈條上固定設有等間距的至少四個活塞儲液裝置，所述活塞儲液裝置包括有缸筒、以及與缸筒配合的超重活塞體，缸筒一端開有進出液口，另一端開有排吸氣口，各個缸筒的進出液口分別與液壓軟管相聯(lián)通；當傳動鏈條頂端位置有活塞儲液裝置時，缸筒內(nèi)無液體；傳動鏈條底端位置有活塞儲液裝置，缸筒內(nèi)充滿液體，且傳動鏈條左、右側中部位置分別有活塞儲液裝置，其中右側的缸筒內(nèi)充滿液體，左側的缸筒內(nèi)無液體。
2.根據(jù)權利要求1所述的液壓式動力輸出裝置，其特征在于，所述的液壓軟管上設有加油口。
3.根據(jù)權利要求1所述的液壓式動力輸出裝置，其特征在于，所述的超重活塞體是由鋨、萊、鉛制成。
4.根據(jù)權利要求1所述的液壓式動力輸出裝置，其特征在于，所述的缸筒與超重活塞體之間設有密封圈。
【文檔編號】F03G7/10GK103470462SQ201310347023
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年8月9日 優(yōu)先權日:2013年8月9日
【發(fā)明者】管中林 申請人:管中林