本實用新型涉及用于磨削軸承套圈工藝的上料裝置領(lǐng)域，具體涉及一種拖拉機專用軸承的提升裝置。

背景技術(shù)：

目前在磨削拖拉機專用軸承套圈外徑時采用的是人工上料，軸承套圈堆放在料斗內(nèi)，由工人手動將物料放置磨床進行磨削，這樣操作非常不方便，既耗費人工又不安全，工作效率也非常低。

針對于此，需要做出改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種拖拉機專用軸承的提升裝置。

一種拖拉機專用軸承的提升裝置，包括料槽以及連接在料槽上的支架，還包括回轉(zhuǎn)履帶，所述回轉(zhuǎn)履帶通過支架傾斜設(shè)置在料槽上，所述回轉(zhuǎn)履帶底部穿過料槽底部，頂部通過電機帶動轉(zhuǎn)動；所述回轉(zhuǎn)履帶上均勻設(shè)有連接板，所述連接板在回轉(zhuǎn)履帶的帶動下運動，還包括若干左高右低的斜擋桿，所述斜擋桿可拆卸固定連接在連接板上，所述若干斜擋桿間隔均勻設(shè)置在若干連接板上；還設(shè)有限位擋板，所述限位擋板設(shè)置在所述回轉(zhuǎn)履帶的右側(cè)；還設(shè)有回料道，所述回料道連接在所述支架上，底部伸入料槽內(nèi)，位于所述回轉(zhuǎn)履帶的斜后方；所述回料道上還設(shè)有不少于兩個的底部開口的網(wǎng)兜，且相鄰兩個網(wǎng)兜的開口錯開。

進一步的，所述若干斜擋桿均勻設(shè)置在連接板上，連接兩個相鄰斜擋桿的連接板之間間隔設(shè)置一個連接板。

進一步的，所述連接板上左右兩側(cè)分別設(shè)有螺紋孔，所述斜擋桿兩端通過螺栓可拆卸固定在連接板上。

進一步的，網(wǎng)兜設(shè)有三個，從上到下依次連接在所述回料道上。

進一步的，還設(shè)有電機控制裝置，所述電機控制裝置安裝在支架上，與電機連接，所述電機控制裝置包括電機開關(guān)和調(diào)速裝置。

進一步的，還設(shè)有蒙板，所述蒙板位于所述回轉(zhuǎn)履帶右端的前側(cè)，所述蒙板的右端與所述限位擋板固定連接。

進一步的，所述位于左側(cè)的螺紋孔下方還設(shè)有一個螺紋孔。

進一步的，所述斜擋桿右端連接在位于右側(cè)的螺紋孔上，左端連接在左側(cè)位于上方的螺紋孔上時，斜擋桿與水平面的角度為35°；所述斜擋桿右端連接在位于右側(cè)的螺紋孔上，左端連接在左側(cè)位于下方的螺紋孔上時，斜擋桿與水平面的角度為30°。

進一步的，所述連接板為不銹鋼材質(zhì)。

本實用新型的優(yōu)點在于：通過設(shè)置包括料槽以及連接在料槽上的支架，還包括回轉(zhuǎn)履帶，回轉(zhuǎn)履帶通過支架傾斜設(shè)置在料槽上，回轉(zhuǎn)履帶底部穿過料槽底部，頂部通過電機帶動轉(zhuǎn)動；回轉(zhuǎn)履帶上均勻設(shè)有連接板，連接板在回轉(zhuǎn)履帶的帶動下運動，還包括若干左高右低的斜擋桿，斜擋桿可拆卸固定連接在連接板上，若干斜擋桿間隔均勻設(shè)置在若干連接板上；還設(shè)有限位擋板，限位擋板設(shè)置在回轉(zhuǎn)履帶的右側(cè)；還設(shè)有回料道，回料道連接在所述支架上，底部伸入料槽內(nèi)，位于回轉(zhuǎn)履帶的斜后方；回料道上還設(shè)有不少于兩個的底部開口的網(wǎng)兜，且相鄰兩個網(wǎng)兜的開口錯開，軸承從料槽上升，上升后未來得及的軸承掉入回料道中，通過錯開的網(wǎng)兜，緩慢掉入料槽中保護了軸承不會損壞，同時由于蒙板的存在，可以防止軸承在上升過程中掉入磕碰。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

結(jié)合附圖1和圖2，本實用新型一種拖拉機專用軸承的提升裝置，包括料槽1以及連接在料槽1上的支架2，還包括回轉(zhuǎn)履帶3，所述回轉(zhuǎn)履帶3通過支架2傾斜設(shè)置在料槽1上，所述回轉(zhuǎn)履帶3底部穿過料槽3底部，頂部通過電機4帶動轉(zhuǎn)動；所述回轉(zhuǎn)履帶3上均勻設(shè)有連接板5，所述連接板5在回轉(zhuǎn)履帶3的帶動下運動，還包括若干左高右低的斜擋桿6，所述斜擋桿6可拆卸固定連接在連接板5上，所述若干斜擋桿5間隔均勻設(shè)置在若干連接板5上；還設(shè)有限位擋板7，所述限位擋板7設(shè)置在所述回轉(zhuǎn)履帶3的右側(cè)；還設(shè)有回料道8，所述回料道8連接在所述支架2上，底部伸入料槽1內(nèi)，位于所述回轉(zhuǎn)履帶3的斜后方；所述回料道2上還設(shè)有不少于兩個的底部開口的網(wǎng)兜9，且相鄰兩個網(wǎng)兜9的開口錯開。

進一步的，所述若干斜擋桿6均勻設(shè)置在連接板5上，連接兩個相鄰斜擋桿6的連接板5之間間隔設(shè)置一個連接板5，作為一個具體的實施例；

進一步的，所述連接板5上左右兩側(cè)分別設(shè)有螺紋孔10，所述斜擋桿6兩端通過螺栓可拆卸固定在連接板5上。

進一步的，網(wǎng)兜9設(shè)有三個，從上到下依次連接在所述回料道8上。

進一步的，還設(shè)有電機控制裝置11，所述電機控制裝置11安裝在支架2上，與電機4連接，所述電機控制裝置11包括電機開關(guān)和調(diào)速裝置，便于調(diào)節(jié)速度；

進一步的，還設(shè)有蒙板12，所述蒙板12位于所述回轉(zhuǎn)履帶3右端的前側(cè)，所述蒙板12的右端與所述限位擋板7固定連接，可以防止軸承在上升過程中掉落磕碰；

進一步的，所述位于左側(cè)的螺紋孔10下方還設(shè)有一個螺紋孔(圖中未示出)。

進一步的，所述斜擋桿6右端連接在位于右側(cè)的螺紋孔10上，左端連接在左側(cè)位于上方的螺紋孔10上時，斜擋桿與水平面的角度為35°；所述斜擋桿6右端連接在位于右側(cè)的螺紋孔上，左端連接在左側(cè)位于下方的螺紋孔上時，斜擋桿與水平面的角度為30°。

進一步的，所述連接板5為不銹鋼材質(zhì)。

本實用新型的優(yōu)點在于：通過設(shè)置包括料槽以及連接在料槽上的支架，還包括回轉(zhuǎn)履帶，回轉(zhuǎn)履帶通過支架傾斜設(shè)置在料槽上，回轉(zhuǎn)履帶底部穿過料槽底部，頂部通過電機帶動轉(zhuǎn)動；回轉(zhuǎn)履帶上均勻設(shè)有連接板，連接板在回轉(zhuǎn)履帶的帶動下運動，還包括若干左高右低的斜擋桿，斜擋桿可拆卸固定連接在連接板上，若干斜擋桿間隔均勻設(shè)置在若干連接板上；還設(shè)有限位擋板，限位擋板設(shè)置在回轉(zhuǎn)履帶的右側(cè)；還設(shè)有回料道，回料道連接在所述支架上，底部伸入料槽內(nèi)，位于回轉(zhuǎn)履帶的斜后方；回料道上還設(shè)有不少于兩個的底部開口的網(wǎng)兜，且相鄰兩個網(wǎng)兜的開口錯開，軸承從料槽上升，上升后未來得及的軸承掉入回料道中，通過錯開的網(wǎng)兜，緩慢掉入料槽中保護了軸承不會損壞，同時由于蒙板的存在，可以防止軸承在上升過程中掉落磕碰。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。