專利名稱：汽車燃油供油系統(tǒng)壽命試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車重要零部件的試驗(yàn)系統(tǒng)，具體地說是一種汽車燃油 供油系統(tǒng)的供油軟管的壽命試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
汽車燃油供油系統(tǒng)是指從汽車燃油箱至工作引擎之間的供油管路系統(tǒng)， 而其軟管部分是供油系統(tǒng)中最薄弱、最重要的部件。供油系統(tǒng)壽命試驗(yàn)臺(tái)就 是在高低溫不同的狀態(tài)環(huán)境下，對(duì)供油系統(tǒng)在不同的流量、壓力、溫度下的 性能進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間系統(tǒng)的測(cè)試。測(cè)試的介質(zhì)可以是汽油、柴油等各種目前國(guó)際 通用的燃油。該壽命試驗(yàn)臺(tái)分為三個(gè)部分1、高低溫保溫箱(供油系統(tǒng)通過 該保溫箱的溫度設(shè)定達(dá)到保持不同的溫度下工作的條件)；2、試驗(yàn)用燃油供 油系統(tǒng)(供油系統(tǒng)的流量、壓力的調(diào)節(jié)控制、測(cè)試采樣)；3、計(jì)算機(jī)監(jiān)控及 防爆電氣系統(tǒng)。
上述三個(gè)部分共同組成了汽車燃油供油系統(tǒng)壽命試驗(yàn)臺(tái)。長(zhǎng)期以來，因 為同類試驗(yàn)都是通過簡(jiǎn)單分部完成的，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的可靠性差，沒有說服力， 不能滿足對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)分析的要求。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車燃油供油系統(tǒng)壽命試驗(yàn)臺(tái)，用計(jì)算機(jī) 系統(tǒng)集成的方式，通過設(shè)計(jì)一種外形美觀，具有對(duì)燃油輸油管進(jìn)行高低溫極 限壽命試驗(yàn)測(cè)量的防爆試驗(yàn)設(shè)備。
按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，在外殼的正面設(shè)置人孔，在對(duì)應(yīng)于人 孔部位的外殼上安裝可拆卸的用于蓋住人孔的面板，在外殼的側(cè)面設(shè)置快速 進(jìn)油口面板，在快速進(jìn)油口面板上設(shè)置用于快速連接油管的接頭，在外殼的 頂面設(shè)置可拆卸的測(cè)量面板，在測(cè)量面板上設(shè)置若干個(gè)測(cè)量口。
在外殼的下方有接漏盤，在外殼的下面安裝支撐輪，該支撐輪位于接漏 盤內(nèi)。外殼安裝于底板上，在外殼的下方有接漏盤，在底板的下面安裝支撐 輪，支撐輪位于接漏盤內(nèi)。接漏盤的垂直投影面大于外殼的垂直投影面。在 外殼的后面設(shè)置控制面板，在外殼的正面上部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置一個(gè)透明的觀測(cè) 口，在觀測(cè)口上設(shè)置刻度表。在外殼的側(cè)面安裝可拆卸的出線面板，在出線
面板上安裝防爆電纜出線管。外殼呈封閉狀，在外殼的頂面設(shè)置用于調(diào)節(jié)外 殼內(nèi)的壓力的卸壓閥。
本系統(tǒng)分為三部分高低溫保溫防爆箱，試驗(yàn)燃油供給與流量、壓力調(diào) 節(jié)系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)測(cè)量及防爆電氣系統(tǒng)。
本系統(tǒng)原理新穎，設(shè)備結(jié)構(gòu)美觀、緊湊，解決了以往供油系統(tǒng)測(cè)量數(shù)據(jù) 誤差的缺點(diǎn)。作為一臺(tái)新型實(shí)用新型設(shè)備，其外形結(jié)構(gòu)要美觀，而且能直接 觀察到內(nèi)部一些功能結(jié)構(gòu)，方便試驗(yàn)維護(hù)，并具備了防爆功能。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為圖1的俯視圖。 圖3為圖1的右視圖。 圖4為卡套式管接頭結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式

圖中l(wèi).測(cè)量面板，2.出線面板，3.控制面板，4.人孔面板，5.快速進(jìn)油 口面板，6.底板，7.支撐輪，8.檢測(cè)口， 9.快速接頭，IO.觀測(cè)口， ll.防爆電 纜出線管，12.接漏盤，13.P、 T管接口， 14.瀉壓閥。
如圖所示在外殼的正面設(shè)置人孔，在對(duì)應(yīng)于人孔部位的外殼上安裝可 拆卸的用于蓋住人孔的面板4，在必要時(shí)，可拆掉面板4，以觀看外殼內(nèi)的工 作情況，在外殼的側(cè)面設(shè)置快速進(jìn)油口面板5，在快速進(jìn)油口面板5上設(shè)置 用于快速連接油管的接頭9，在外殼的頂面設(shè)置可拆卸的測(cè)量面板1，在測(cè)量 面板1上設(shè)置若干個(gè)測(cè)量口 8。
在外殼的下方有接漏盤12，在外殼的下面安裝支撐輪7，該支撐輪7位 于接漏盤12內(nèi)。接漏盤12用于承接工作時(shí)可淌下的油，利用支撐輪可適當(dāng) 移動(dòng)整個(gè)外殼及其內(nèi)部的裝置。
也可以將外殼安裝于底板6上，再在外殼的下方放置接漏盤12，在底板 6的下面安裝支撐輪7，支撐輪7位于接漏盤12內(nèi)。
接漏盤12的垂直投影面大于外殼的垂直投影面，以免油泄漏在外，造成 浪費(fèi)和污染。
在外殼的后面設(shè)置控制面板3，在外殼的正面上部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置一個(gè)透 明的觀測(cè)口 10，在觀測(cè)口 IO上設(shè)置刻度表，以便于觀擦試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)的工作情 況。
在外殼的側(cè)面安裝可拆卸的出線面板2，在出線面板2上安裝防爆電纜
出線管ll，以便于將電源在安全防爆的情況下引入試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)。
外殼呈封閉狀，以便在外殼內(nèi)充滿氮?dú)?，使試?yàn)處于良好的防爆環(huán)境下
進(jìn)行，在外殼的頂面設(shè)置用于調(diào)節(jié)外殼內(nèi)的壓力的卸壓閥14，以調(diào)整外殼內(nèi) 的壓力。用戶可根據(jù)需要設(shè)定相應(yīng)的工作溫度，以測(cè)定在某個(gè)特定條件下的 性能參數(shù)。
在快速連接油管的接頭9中，接頭體15的一端位于螺母17內(nèi)，在接頭 體15內(nèi)有卡套16，該卡套16的外壁與接頭體15的內(nèi)壁接觸，卡套16的內(nèi) 壁與待接油管的端部外壁接觸。
本實(shí)用新型的重點(diǎn)是試驗(yàn)燃油供給與流量、壓力的可調(diào)控制系統(tǒng)，采取 的措施是在系統(tǒng)管路結(jié)構(gòu)上采用可快速連接油管的接頭9 (即圖4所示的 卡套式管接頭)，這種接頭9的內(nèi)壁在連接時(shí)處于平滑過渡狀態(tài)，因此，可保 證試驗(yàn)液的暢通，并且盡量減少壓力損耗；采用不銹鋼耐腐油管防止燃油的 高腐蝕性。外殼采用密封環(huán)境、氮?dú)夤?yīng)及防爆零部件等解決防爆問題；采 用防靜電有機(jī)玻璃作為觀測(cè)口，以便觀察試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部情況，以確保試驗(yàn)正常 進(jìn)行。
權(quán)利要求1、汽車燃油供油系統(tǒng)壽命試驗(yàn)臺(tái)，其特征是在外殼的正面設(shè)置人孔，在對(duì)應(yīng)于人孔部位的外殼上安裝可拆卸的用于蓋住人孔的面板(4)，在外殼的側(cè)面設(shè)置快速進(jìn)油口面板(5)，在快速進(jìn)油口面板(5)上設(shè)置用于快速連接油管的接頭(9)，在外殼的頂面設(shè)置可拆卸的測(cè)量面板(1)，在測(cè)量面板(1)上設(shè)置若干個(gè)測(cè)量口(8)。
2、 如權(quán)利要求1所述的汽車燃油供油系統(tǒng)壽命試驗(yàn)臺(tái)，其特征是在外殼的下方有接漏盤(12)，在外殼的下面安裝支撐輪(7)，該支撐輪(7)位 于接漏盤(12)內(nèi)。
3、 如權(quán)利要求l所述的汽車燃油供油系統(tǒng)壽命試驗(yàn)臺(tái)，其特征是外殼 安裝于底板(6)上，在外殼的下方有接漏盤(12)，在底板(6)的下面安裝 支撐輪(7)，支撐輪(7)位于接漏盤(12)內(nèi)。
4、 如權(quán)利要求2或3所述的汽車燃油供油系統(tǒng)壽命試驗(yàn)臺(tái)，其特征是 接漏盤(12)的垂直投影面大于外殼的垂直投影面。
5、 如權(quán)利要求1所述的汽車燃油供油系統(tǒng)壽命試驗(yàn)臺(tái)，其特征是在外 殼的后面設(shè)置控制面板(3)，在外殼的正面上部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置一個(gè)透明的觀 測(cè)口 (10)，在觀測(cè)口 (10)上設(shè)置刻度表。
6、 如權(quán)利要求1所述的汽車燃油供油系統(tǒng)壽命試驗(yàn)臺(tái)，其特征是在外 殼的側(cè)面安裝可拆卸的出線面板(2)，在出線面板(2)上安裝防爆電纜出線 管(11)。
7、 如權(quán)利要求l所述的汽車燃油供油系統(tǒng)壽命試驗(yàn)臺(tái)，其特征是外殼呈封閉狀，在外殼的頂面設(shè)置用于調(diào)節(jié)外殼內(nèi)的壓力的卸壓閥(14)。
8、 如權(quán)利要求1所述的汽車燃油供油系統(tǒng)壽命試驗(yàn)臺(tái)，其特征是在快速連接油管的接頭(9)中，接頭體(15)的一端位于螺母(17)內(nèi)，在接頭 體(15)內(nèi)有卡套(16)，該卡套(16)的外壁與接頭體(15)的內(nèi)壁接觸， 卡套(16)的內(nèi)壁與待接油管的端部外壁接觸。
專利摘要汽車燃油供油系統(tǒng)壽命試驗(yàn)臺(tái)，涉及汽車重要零部件的試驗(yàn)系統(tǒng)，具體地說是一種汽車燃油供油系統(tǒng)的供油軟管的壽命試驗(yàn)裝置。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，在外殼的正面設(shè)置人孔，在對(duì)應(yīng)于人孔部位的外殼上安裝可拆卸的用于蓋住人孔的面板，在外殼的側(cè)面設(shè)置快速進(jìn)油口面板，在快速進(jìn)油口面板上設(shè)置用于快速連接油管的接頭，在外殼的頂面設(shè)置可拆卸的測(cè)量面板，在測(cè)量面板上設(shè)置若干個(gè)測(cè)量口。本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)一種外形美觀，具有對(duì)燃油輸油管進(jìn)行高低溫極限壽命試驗(yàn)測(cè)量的防爆試驗(yàn)設(shè)備。
文檔編號(hào)G01M17/007GK201000395SQ20072003420
公開日2008年1月2日 申請(qǐng)日期2007年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月31日
發(fā)明者驊 周, 顧志歡 申請(qǐng)人:無錫市易控系統(tǒng)工程有限公司