專利名稱：柴油機用盤車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種柴油機，尤其涉及一種柴油機用盤車裝置。
背景技術(shù)：
機車的柴油機與發(fā)電機組裝配、柴油機組裝時，及柴油機檢修等工 序，需要靠外力驅(qū)動曲軸，以便于組裝和拆卸檢修柴油機零部件操作， 校核主發(fā)電機與柴油機組裝配等工作。這就要求驅(qū)動轉(zhuǎn)速均勻平穩(wěn)，能 停留在任意位置，同時要求在現(xiàn)場操作方便、快捷。然而現(xiàn)在大部分設(shè) 備制造廠家采用電動的盤車裝置都不適用，不能滿足需要。

實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種安全性能高，勞動強度低、 效率高的柴油機用盤車裝置。
為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型解決其技術(shù)問題所采 用的技術(shù)方案是 一種柴油機用盤車裝置，包括齒輪軸，齒輪軸上具有小 齒輪，該小齒輪與柴油機內(nèi)曲軸端部大齒輪嚙合，齒輪軸的一端延伸有 導(dǎo)向柱，柴油機齒輪罩殼上開有與導(dǎo)向柱相對應(yīng)的導(dǎo)向孔，齒輪軸的另 一端配接有法蘭，法蘭與柴油機齒輪罩殼體固定連接。
根據(jù)本實用新型的另一個實施例，柴油機用盤車裝置進一步包括所述 的法蘭與齒輪軸之間設(shè)置有軸套。
根據(jù)本實用新型的另一個實施例，柴油機用裝備盤-車裝置進一步包括 齒輪軸中小齒輪模數(shù)為5，齒數(shù)為12,齒形角為20。。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，柴油機用盤車裝置進一步包括所述 的齒輪軸端部開設(shè)有方孔。
本實用新型優(yōu)點如下本實用新型可驅(qū)動曲軸轉(zhuǎn)動，改變曲軸位置， 便于主發(fā)電機連接螺栓的安裝，且齒輪嚙合傳動在齒輪罩封閉的殼體內(nèi)， 提高了安全性，便于保養(yǎng)，通過與曲軸齒輪嚙合傳動，結(jié)構(gòu)緊湊，可以 任意位置停留，整個裝配、檢測、檢修過程操作方便，安全可靠。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是
圖1的剖視其中l(wèi)、齒輪軸，2、小齒輪，3、導(dǎo)向柱，4、法蘭，5、軸套，6、方孔。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。這 些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)， 因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
如
圖1、 2所示的柴油機用盤車裝置，包括齒輪軸1，齒輪軸1上具有 小齒輪2，該小齒輪2與柴油機內(nèi)曲軸端部大齒輪嚙合，齒輪軸1的一 端延伸有導(dǎo)向柱3，柴油機齒輪罩殼上開有與導(dǎo)向柱3相對應(yīng)的導(dǎo)向孔， 齒輪軸1的另一端配接有法蘭4，法蘭4與柴油機齒輪罩殼體固定連接。 本實用新型優(yōu)選法蘭4與齒輪軸1之間設(shè)置有軸套5，減少摩擦，從而保證齒輪軸1的轉(zhuǎn)動靈活，保證小齒輪2與柴油機內(nèi)的大齒輪嚙合完全。 為了與柴油機內(nèi)的大齒輪嚙合匹配，優(yōu)選齒輪軸1中小齒輪2模數(shù)為5，
齒數(shù)為12，齒形角為20。。
為了便于驅(qū)動齒輪軸1旋轉(zhuǎn)，故在齒輪軸l端部開設(shè)有方孔6。 本實用新型采用進口氣動馬達，驅(qū)動齒輪軸l旋轉(zhuǎn)。 本實用新型實現(xiàn)過程如下-
首先將打開氣動馬達，提供動力源，動力源接頭插入方孔6驅(qū)動齒 輪軸1旋轉(zhuǎn)，而齒輪軸1上的小齒輪2驅(qū)動柴油機內(nèi)的大齒輪轉(zhuǎn)動，由 于大齒輪安裝于曲軸端部，故進而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，當曲軸旋轉(zhuǎn)之適當位 置時，切斷動力源，完成柴油機與主發(fā)電機之間的螺栓連接，共16個螺 栓。然后檢測曲軸與主發(fā)電機軸的同軸精度等，最后取走動力源接頭， 即完成柴油機與主發(fā)電機的組裝工作。
本實用新型可以驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，改變曲軸位置，便于連接螺栓的安 裝，且齒輪嚙合傳動在封閉的殼體內(nèi)，提高了安全性，便于保養(yǎng)，通過 與曲軸齒輪嚙合傳動，結(jié)構(gòu)緊湊，可以任意位置停留，整個裝配、檢測 過程操作方便，安全可靠。
以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi) 容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)， 進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明 書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1、一種柴油機用盤車裝置，其特征在于包括齒輪軸(1)，齒輪軸(1)上具有小齒輪(2)，該小齒輪(2)與柴油機內(nèi)曲軸端部大齒輪嚙合，齒輪軸(1)的一端延伸有導(dǎo)向柱(3)，柴油機齒輪罩殼上開有與導(dǎo)向柱(3)相對應(yīng)的導(dǎo)向孔，齒輪軸(1)的另一端配接有法蘭(4)，法蘭(4)與柴油機齒輪罩殼體固定連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的柴油機用盤車裝置，其特征在于所述的法蘭 (4)與齒輪軸(1)之間設(shè)置有軸套(5)。
3、 如權(quán)利要求l所述的柴油機用盤車裝置，其特征在于齒輪軸(l) 中小齒輪(2)模數(shù)為5，齒數(shù)為12，齒形角為20。。
4、 如權(quán)利要求1所述的柴油機用盤車裝置，其特征在于所述的齒輪 軸(1)端部開設(shè)有方孔(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油機用盤車裝置，包括齒輪軸，齒輪軸上具有小齒輪，該小齒輪與柴油機內(nèi)曲軸端部大齒輪嚙合，齒輪軸的一端延伸有導(dǎo)向柱，插入柴油機齒輪罩殼上開有與導(dǎo)向柱相對應(yīng)的導(dǎo)向孔，齒輪軸的另一端配接有法蘭，法蘭與柴油機齒輪罩殼體固定連接。本實用新型可以驅(qū)動曲軸轉(zhuǎn)動，改變曲軸位置，便于柴油機與主發(fā)電機連接螺栓的安裝，且齒輪嚙合在齒輪罩封閉的殼體內(nèi)，提高了安全性，便于保養(yǎng)。通過與曲軸齒輪嚙合傳動，結(jié)構(gòu)緊湊，可以任意位置停留，整個裝配、檢測、檢修過程操作方便，安全可靠。
文檔編號F02B77/00GK201386593SQ200920041869
公開日2010年1月20日 申請日期2009年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月24日
發(fā)明者濮建秀 申請人:南車戚墅堰機車有限公司