農(nóng)用三輪車馬槽通體合頁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于一種小型農(nóng)用三輪車馬槽使用的配件，具體說是一種農(nóng)用三輪車馬槽通體合頁。
【背景技術(shù)】
[0002]農(nóng)用三輪車由于操作方便，小巧靈活，價格低廉，維護(hù)簡單目前在農(nóng)村田間作業(yè)和運輸過程中使用率非常高，尤其在收獲季節(jié)，幾乎成了老百姓離不了的裝載運輸工具。但是因為小巧，其裝載量也非常有限，其馬槽長度僅一米多，馬槽寬度甚至不到一米。在水果產(chǎn)區(qū)，果實采摘后都要用箱子或筐子轉(zhuǎn)運，小小的馬槽裝載量非常有限，很難滿足廣大農(nóng)戶的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型就是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點設(shè)計的一種農(nóng)用三輪車馬槽通體合頁，改造后的馬槽可以使馬槽可開合側(cè)板打開后停留在與馬槽底板平齊的位置，便于貨物的裝運，使用起來也非常簡便可靠。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:設(shè)計一種農(nóng)用三輪車馬槽通體合頁，由合頁軸芯、軸套等組成，合頁軸芯長度與農(nóng)用三輪車馬槽長度相同，合頁軸芯上套有均勻分布的合頁軸套，合頁軸芯和合頁軸套分別與農(nóng)用三輪車馬槽底板側(cè)邊的型材及馬槽可開合側(cè)板的底部型材靠馬槽底板邊緣固定連接，馬槽可開合側(cè)板的底部型材靠外側(cè)邊緣上安裝有支撐板，合頁軸芯可以是空心或?qū)嵭膱A棒材。
[0005]本實用新型的有益效果是，可以增加農(nóng)用三輪車馬槽的裝載量又不影響平時的使用，可使農(nóng)用三輪車馬槽的裝載量增加三分之一左右，又不至于使貨物的裝載重心偏高影響運輸穩(wěn)定性，使用簡單方便。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型三輪車馬槽扣合時的合頁局部結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
[0007]圖2是本實用新型三輪車馬槽打開時的合頁局部結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
[0008]圖3是本實用新型三輪車馬槽打開時的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0009]圖4是普通三輪車馬槽扣合時的合頁局部結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
【具體實施方式】
[0010]制作農(nóng)用三輪車馬槽通體合頁，由合頁軸芯3、軸套4等組成，合頁軸芯3長度與農(nóng)用三輪車馬槽長度相同，合頁軸芯3上套有均勻分布的合頁軸套4，合頁軸芯3和合頁軸套4分別與農(nóng)用三輪車馬槽底板側(cè)邊的型材I及馬槽可開合側(cè)板的底部型材2靠馬槽底板邊緣固定連接，馬槽可開合側(cè)板的底部型材2靠外側(cè)邊緣上安裝有支撐板5，合頁軸芯I用空心圓棒材制成。馬槽可開合側(cè)板打開后在支撐板5的支撐下停留在與馬槽底板平齊的位置，可使農(nóng)用三輪車馬槽的裝載量增加三分之一左右，便于貨物的裝運。
【主權(quán)項】
1.農(nóng)用三輪車馬槽通體合頁，由合頁軸芯、軸套等組成，其特征在于:合頁軸芯長度與農(nóng)用三輪車馬槽長度相同，合頁軸芯上套有均勻分布的合頁軸套，合頁軸芯和合頁軸套分別與農(nóng)用三輪車馬槽底板側(cè)邊的型材及馬槽可開合側(cè)板的底部型材靠馬槽底板邊緣固定連接，馬槽可開合側(cè)板的底部型材靠外側(cè)邊緣上安裝有支撐板。2.如權(quán)利要求1所述的農(nóng)用三輪車馬槽通體合頁，其特征在于:合頁軸芯可以是空心或?qū)嵭膱A棒材。
【專利摘要】本實用新型是一種農(nóng)用三輪車馬槽通體合頁，由合頁軸芯、軸套等組成，合頁軸芯長度與農(nóng)用三輪車馬槽長度相同，合頁軸芯上套有均勻分布的合頁軸套，合頁軸芯和合頁軸套分別與農(nóng)用三輪車馬槽底板側(cè)邊的型材及馬槽可開合側(cè)板的底部型材靠馬槽底板邊緣固定連接，馬槽可開合側(cè)板的底部型材靠外側(cè)邊緣上安裝有支撐板。馬槽可開合側(cè)板打開后停留在與馬槽底板平齊的位置，便于貨物的裝運。
【IPC分類】F16C11/04
【公開號】CN204805304
【申請?zhí)枴緾N201520121454
【發(fā)明人】閆仰義
【申請人】閆仰義
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年3月2日