專利名稱：一種油罐車油氣回收系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于油罐車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種油罐車油氣回收系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
常規(guī)油罐車在加油的過程中，為使罐內(nèi)外氣壓達(dá)到平衡，采用直接將罐內(nèi)油氣混合物與大氣直接連通，這樣會造成油氣揮發(fā)，在卸油過程中和運輸過程中也存在泄漏問題，既造成資源浪費，又污染大氣，遇明火還可能造成爆炸或火災(zāi)事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種油罐車在裝卸油料及運輸過程中回 收油氣以防止油氣泄漏的油氣回收系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為一種油罐車油氣回收系統(tǒng)，包括氣動閥、油氣管道、快速接頭，所述氣動閥在安裝在罐體頂部的人孔蓋上，并與罐體上部的安全護肩連通，所述油氣管道一端接入所述安全護肩，另一端與所述快速接頭連接。所述的油罐車油氣回收系統(tǒng)，還包括通氣閥，所述通氣閥則安裝干與油氣管道相連接的安全護肩上。所述油罐車油氣回收系統(tǒng)，還包括通氣變徑接頭，所述通氣變徑接頭與所述快速接頭下％5對接。本實用新型有效保證了罐體內(nèi)外壓カ平衡，避免了因壓カ不均衡造成的溢油、油氣泄漏等問題，對于罐體內(nèi)揮發(fā)出的油氣混合物進行了有效回收，避免了污染空氣和資源浪費。
以下結(jié)合附圖
和具體實施方式
對本實用新型的技術(shù)方案作進ー步具體說明。圖I為本實用新型實施例油罐車油氣回收系統(tǒng)結(jié)構(gòu)俯視圖。圖2為本實用新型實施例油罐車油氣回收系統(tǒng)結(jié)構(gòu)正視剖面圖。
具體實施方式
油罐車上設(shè)置的油氣回收系統(tǒng)，如圖I和圖2所示，氣動閥2在安裝在罐體頂部的人孔蓋I上，并與罐體上部的安全護肩3連通，油氣管道4端接入安全護肩3，另一端與快速接頭5連接，通氣變徑接頭6與快速接頭5下端對接，通氣閥7則安裝于與油氣管道4連接的安全護肩3上。裝油過程中，首先將儲油庫油氣回收裝置的回收管道快速接頭與通氣變徑接頭6對接，通氣變徑接頭6與快速接頭5對接，通氣變徑接頭6上的頂針頂開快速接頭5，油料從罐體底部進入，使得罐內(nèi)油氣空間減小，內(nèi)壓増大，當(dāng)壓カ大于600KPa時，安裝在人孔蓋I上的氣動閥2自動打開，油氣通過氣動閥2、安全護肩3、快速接頭5進入儲油庫密閉油氣回收系統(tǒng)。此過程中，通氣閥7始終關(guān)閉，避免泄露。卸油過程中，首先將通氣變徑接頭6與快速接頭5對接，此時通氣變徑接頭6上的頂針頂開快速接頭5，油料從罐體底部卸出，罐內(nèi)油氣空間増大，真空負(fù)壓増大，當(dāng)負(fù)壓カ大于600KPa時，安裝在人孔蓋I上的氣動閥2自動打開，通氣閥7自動打開，空氣通過通氣閥7、安全護肩3、氣動閥2進入罐體。此過程中，罐內(nèi)處于負(fù)壓狀態(tài)，當(dāng)負(fù)壓カ小于600KPa吋，通氣閥7、氣動閥2依次自動關(guān)閉，避免油氣對流造成的泄露。運輸過程中，由于油料摩擦和氣候變化造成的罐內(nèi)氣壓增大，當(dāng)壓カ大于600KPa吋，氣動閥2打開，通氣閥7處于關(guān)閉狀態(tài)，安全護肩3，油氣管道4可儲存一部分油氣，減小了罐內(nèi)壓力，避免罐內(nèi)壓力過大導(dǎo)致啟用呼吸閥向外排氣。油罐車油氣回收系統(tǒng)對于罐體內(nèi)揮發(fā)出的油氣混合物進行了有效回收,避免了污 染空氣和資源浪費；裝油時，將罐體上部油氣通過油氣回收管道輸送到儲油庫密閉油氣回收裝置中；卸油時，降罐外空氣吸入罐內(nèi)，組織油氣對流，避免泄露；運輸過程中，將部分因罐內(nèi)增壓的油氣回收到油氣回收管路中暫存，避免泄露；該系統(tǒng)有效保證了罐體內(nèi)外壓カ平衡，避免了因壓カ不均衡造成的已有溢油、油氣泄漏等問題。最后所應(yīng)說明的是，以上具體實施方式
僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種油罐車油氣回收系統(tǒng)，其特征在于，包括氣動閥、油氣管道、快速接頭，所述氣動閥在安裝在罐體頂部的人孔蓋上，并與罐體上部的安全護肩連通，所述油氣管道一端接入所述安全護肩，另一端與所述快速接頭連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油罐車油氣回收系統(tǒng)，其特征在于，還包括通氣閥，所述通氣閥則安裝干與油氣管道相連接的安全護肩上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述油罐車油氣回收系統(tǒng)，其特征在于，還包括通氣變徑接頭，所述通氣變徑接頭與所述快速接頭下端對接。
專利摘要本實用新型屬于油罐車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油罐車油氣回收系統(tǒng)，包括氣動閥、油氣管道、快速接頭，所述氣動閥在安裝在罐體頂部的人孔蓋上，并與罐體上部的安全護肩連通，所述油氣管道一端接入所述安全護肩，另一端與所述快速接頭連接。本實用新型有效保證了罐體內(nèi)外壓力平衡，避免了因壓力不均衡造成的溢油、油氣泄漏等問題，對于罐體內(nèi)揮發(fā)出的油氣混合物進行了有效回收，避免了污染空氣和資源浪費。
文檔編號B65D90/24GK202389830SQ201120483910
公開日2012年8月22日 申請日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
發(fā)明者劉磊, 曹清, 肖代剛, 胡永福, 趙普 申請人:湖北航天雙龍專用汽車有限公司