一種用于加油站加油油氣回收系統(tǒng)的輔助回收裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于加油站加油油氣回收系統(tǒng)的輔助回收裝置。目的是提供的裝置應(yīng)能在加油過程中實(shí)現(xiàn)對(duì)油氣的有效密閉，確保油氣回收系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；并具有結(jié)構(gòu)緊湊、工藝穩(wěn)定，運(yùn)行費(fèi)用低、操作簡(jiǎn)便和高效環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。技術(shù)方案是：一種加油站加油油氣回收系統(tǒng)的輔助回收裝置，其特征在于：該裝置包括用于在加油時(shí)穿插在油箱加油口且呈上大下小的圓錐形中空直筒和通過螺紋結(jié)構(gòu)可活動(dòng)地連接在圓錐形中空直筒的頂端以用于加油槍插入的圓形中空直筒，所述圓錐形中空直筒的外圓錐面小于油箱加油口的內(nèi)徑而圓形中空直筒的外圓周面大于油箱加油口的內(nèi)徑。
【專利說明】
一種用于加油站加油油氣回收系統(tǒng)的輔助回收裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及市政和環(huán)保工程領(lǐng)域，具體是一種用于二次油氣回收系統(tǒng)的輔助回收裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]揮發(fā)性有機(jī)物(VOCS)是大氣污染物PM2.5和03的主要前體物，控制揮發(fā)性有機(jī)物的排放可以改善環(huán)境空氣質(zhì)量。油氣是指加油站加油、卸油和儲(chǔ)存汽油過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物(非甲烷總烴)，其是揮發(fā)性有機(jī)物的主要來源之一，這些有機(jī)物如果不加以控制，必將降低環(huán)境空氣質(zhì)量。鑒于此，《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第47條規(guī)定，儲(chǔ)油儲(chǔ)氣庫(kù)、加油加氣站和油罐車、氣罐車等，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定安裝油氣回收裝置并保持正常使用。
[0003]油氣回收系統(tǒng)是指由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲(chǔ)存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。該系統(tǒng)的作用是將加油站在卸油、儲(chǔ)油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲(chǔ)存和送入油罐汽車的罐內(nèi)，運(yùn)送到儲(chǔ)油庫(kù)集中回收變成汽油。其中，二次油氣回收是指加油油氣回收系統(tǒng)。該階段油氣回收實(shí)現(xiàn)過程:在加油站為汽車加油過程中，通過真空栗產(chǎn)生一定真空度，經(jīng)過加油槍、油氣回收管、真空栗等油氣回收設(shè)備，按照氣液比控制在1.0至1.2之間的要求，將加油過程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)。加油槍均采用油氣回收型加油槍，在出油管上制有油氣回收孔以及與其相通的油氣回收通道，并在出油管后端部設(shè)置悶蓋(又名集氣罩)，在其加油過程中，悶蓋封在油箱口，確保油氣回收達(dá)到相對(duì)密閉效果，符合《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要求。
[0004]但實(shí)際加油過程中，由于油箱類型多樣(比如摩托車、貨車等油箱)，加油槍悶蓋無法封在油箱口，加油槍油氣回收孔無法進(jìn)入油箱，導(dǎo)致該油氣回收系統(tǒng)處于失效運(yùn)行狀態(tài)，不能達(dá)到《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》排放標(biāo)準(zhǔn)中提到的“密閉”要求。而根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第103條規(guī)定，對(duì)于不能正常運(yùn)行的油氣回收裝置，將處以2萬元到20萬元不等的罰款。對(duì)此，加油站運(yùn)營(yíng)單位迫切需要解決上述無法密閉的問題。
[0005]綜合以上分析，目前由于油箱類型多樣導(dǎo)致的回收型加油槍油氣回收孔不能插入油箱，悶蓋也無法覆蓋油箱的問題給加油站的日常運(yùn)營(yíng)帶來了較大的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是克服上述【背景技術(shù)】中的不足，提供一種加油站加油油氣回收系統(tǒng)的輔助回收裝置，該裝置應(yīng)能在加油過程中實(shí)現(xiàn)對(duì)油氣的有效密閉，確保油氣回收系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn);并具有結(jié)構(gòu)緊湊、工藝穩(wěn)定，運(yùn)行費(fèi)用低、操作簡(jiǎn)便和高效環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
[0007]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:
[0008]一種加油站加油油氣回收系統(tǒng)的輔助回收裝置，其特征在于:該裝置包括用于在加油時(shí)穿插在油箱加油口且呈上大下小的圓錐形中空直筒和通過螺紋結(jié)構(gòu)可活動(dòng)地連接在圓錐形中空直筒的頂端以用于加油槍插入的圓形中空直筒，所述圓錐形中空直筒的外圓錐面小于油箱加油口的內(nèi)徑而圓形中空直筒的外圓周面大于油箱加油口的內(nèi)徑。
[0009]所述圓錐形中空直筒的外圓錐面上還設(shè)置一環(huán)繞圓周方向且連接成圈以增加圓錐形中空直筒與油箱加油口之間密封性能的下橡膠密封圈。
[0010]所述下橡膠密封圈為波紋管形且?guī)в写判?，其上端圓周邊沿固定在圓錐形中空直筒的外圓錐面上，其余部分帶有彈性地懸掛在圓錐形中空直筒的外圓錐面上。
[0011]所述圓形中空直筒的外圓周面上還設(shè)置一環(huán)繞圓周方向且連接成圈以增加圓形中空直筒與油槍之間密封性能的上橡膠密封圈。
[0012]所述上橡膠密封圈為波紋管形，其底端圓周邊沿固定在圓形中空直筒的外圓周面上。
[0013]所述圓形中空?qǐng)A筒的內(nèi)徑大于加油槍外圍直徑2-5mm;所述圓錐形中空?qǐng)A筒的外徑小于油箱加油口內(nèi)徑2-5mm。
[0014]所述圓錐形中空直筒以及圓形中空直筒均為聚四氟乙烯中空直筒。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016](I)解決了部分加油槍在插入油箱加油孔加油時(shí)無法進(jìn)行加油回收油氣的現(xiàn)象，降低企業(yè)違法風(fēng)險(xiǎn)；
[0017](2)提高了油氣回收效率，可使加油時(shí)的油氣回收率達(dá)99%以上；
[0018](3)本實(shí)用新型提供的輔助裝置全部由常規(guī)材料制成，因而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟，投資成本不高，還有利于推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的工作原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0021]如圖所示的加油站加油油氣回收系統(tǒng)的輔助回收裝置，該裝置包括上大下小的圓錐形中空直筒I，和通過螺紋結(jié)構(gòu)可活動(dòng)地連接在錐形中空直筒I頂端的圓形中空直筒2;錐形中空直筒用于在加油時(shí)穿插在油箱加油口，圓形中空直筒的內(nèi)腔則供加油槍插入。所述螺紋結(jié)構(gòu)為圓錐形中空直筒頂部外圓周的外螺紋1-1，以及位于錐形中空直筒頂部?jī)?nèi)壁上且與所述外螺紋相配合的內(nèi)螺紋2-1。螺紋嚙合長(zhǎng)度可根據(jù)需要確定，通常選定的調(diào)節(jié)長(zhǎng)度為不小于5cm。
[0022]所述圓錐形中空直筒的外圓錐面小于油箱的加油口內(nèi)徑而圓形中空直筒的外圓周面大于油箱的加油口內(nèi)徑;這樣在加油時(shí)，可使本實(shí)用新型插入并且駐停在油箱的加油口，供加油槍作業(yè)。
[0023]進(jìn)一步，為消除泄漏點(diǎn)，提高密封性能，所述圓錐形中空直筒的外圓錐面上還設(shè)置一下波紋管狀的下橡膠密封圈1-2;該橡膠密封圈環(huán)繞圓周方向且連接成圈，以增加圓錐形中空直筒與油箱的加油口之間密封性能;所述下橡膠密封圈帶有磁性(磁性橡膠圈或裝有磁鐵的普通橡膠圈)，其頂端圓周邊沿固定在圓錐形中空直筒的外圓錐面上，其余部分帶有彈性地懸掛在圓錐形中空直筒的外圓錐面上，加油時(shí)可依靠磁性吸附在油箱加油口的周向，從而將油箱加油口完全罩蓋封閉。
[0024]所述圓形中空直筒的外圓周面上還設(shè)置一波紋管狀的上橡膠密封圈2-2，該橡膠密封圈環(huán)繞圓周方向且連接成圈，以增加圓形中空直筒與加油槍之間的密封性能。所述上橡膠密封圈的底端圓周邊沿固定在圓形中空直筒的外圓周面上，加油時(shí)則可將該上橡膠密封圈的頂端上拉使其與加油槍的悶蓋接合，從而將本實(shí)用新型與加油槍之間的縫隙完全罩蓋封閉。
[0025]作為優(yōu)選，所述圓形中空?qǐng)A筒的內(nèi)徑大于加油槍外圍直徑2-5mm;所述圓錐形中空?qǐng)A筒的外徑小于油箱加油口內(nèi)徑2-5mm。
[0026]作為優(yōu)選，所述圓形中空?qǐng)A筒、圓錐形中空?qǐng)A筒均采用聚四氟乙烯材料制作而成。
[0027]在加油過程中，當(dāng)對(duì)具有不規(guī)范油箱加油口的車輛加油時(shí)，由于加油槍難以深入油箱口內(nèi)，就會(huì)導(dǎo)致二次油氣回收系統(tǒng)失效。在這種情形下，可將本實(shí)用新型的圓錐形中空?qǐng)A筒一端插入油箱口，同時(shí)將下橡膠密封圈下拉封住圓筒與加油孔之間的縫隙，帶有磁性的密封圈即可吸附在加油口周邊起固定支撐作用，再將回收型加油槍插入圓形中空?qǐng)A筒中，并將上橡膠密封圈上拉使其與加油槍的集氣罩結(jié)合封閉，即可開始加油。
[0028]上述實(shí)施例用來解釋說明本實(shí)用新型，而不是對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限制，本實(shí)用新型的精神和權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)，對(duì)本實(shí)用新型做出的任何修改和改變，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種加油站加油油氣回收系統(tǒng)的輔助回收裝置，其特征在于:該裝置包括用于在加油時(shí)穿插在油箱加油口且上大下小的圓錐形中空直筒(I)和通過螺紋結(jié)構(gòu)可活動(dòng)地連接在圓錐形中空直筒(I)的頂端以用于加油槍插入的圓形中空直筒(2)，所述圓錐形中空直筒的夕卜圓錐面小于油箱加油口的內(nèi)徑而圓形中空直筒的外圓周面大于油箱加油口的內(nèi)徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油站加油油氣回收系統(tǒng)的輔助回收裝置，其特征在于:所述圓錐形中空直筒的外圓錐面上還設(shè)置一環(huán)繞圓周方向且連接成圈以增加圓錐形中空直筒與油箱加油口之間密封性能的下橡膠密封圈(1-2)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加油站加油油氣回收系統(tǒng)的輔助回收裝置，其特征在于:所述下橡膠密封圈為波紋管形且?guī)в写判?，其上端圓周邊沿固定在圓錐形中空直筒的外圓錐面上，其余部分帶有彈性地懸掛在圓錐形中空直筒的外圓錐面上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油站加油油氣回收系統(tǒng)的輔助回收裝置，其特征在于:所述圓形中空直筒的外圓周面上還設(shè)置一環(huán)繞圓周方向且連接成圈以增加圓形中空直筒與油槍之間密封性能的上橡膠密封圈(2-2)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加油站加油油氣回收系統(tǒng)的輔助回收裝置，其特征在于:所述上橡膠密封圈為波紋管形，其底端圓周邊沿固定在圓形中空直筒的外圓周面上。6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的加油站加油油氣回收系統(tǒng)的輔助回收裝置，其特征在于:所述圓形中空?qǐng)A筒的內(nèi)徑大于加油槍外圍直徑2-5mm;所述圓錐形中空?qǐng)A筒的外徑小于油箱加油口內(nèi)徑2-5mm。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的加油站加油油氣回收系統(tǒng)的輔助回收裝置，其特征在于:所述圓錐形中空直筒以及圓形中空直筒均為聚四氟乙烯中空直筒。
【文檔編號(hào)】B67D7/54GK205634874SQ201620423411
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月11日
【發(fā)明人】楊強(qiáng), 夏陽, 盧濱, 井寶莉, 唐偉, 曹睿
【申請(qǐng)人】杭州市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院