低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)，包括對(duì)油氣來料進(jìn)行冷凝的冷凝單元、將經(jīng)過冷凝后的油氣進(jìn)行低溫氣液分離的分離單元、以及將分離單元分離出的油液輸送至冷凝單元進(jìn)行冷熱交換以復(fù)溫的油液復(fù)溫管線；冷凝單元的冷凝油氣出口與分離單元的進(jìn)料口相連接，冷凝后的油氣通過冷凝油氣出口和進(jìn)料口進(jìn)入分離單元；油液復(fù)溫管線的一端連接分離單元的出料口，另一端連接冷凝單元的復(fù)溫油氣進(jìn)口，經(jīng)低溫分離的油液通過油液復(fù)溫管線和復(fù)溫油氣進(jìn)口進(jìn)入冷凝單元。本實(shí)用新型中，分離出的油液通過油液復(fù)溫管線輸送至冷凝單元，回收油液的冷量的同時(shí)對(duì)油液進(jìn)行復(fù)溫，避免低溫油品在常溫利用過程中出現(xiàn)的壓力瞬間升高的危險(xiǎn)，提高回收油品的利用率。
【專利說明】
低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及油氣回收處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在煉油廠、加油站等場(chǎng)所，通常會(huì)有油氣揮發(fā)出來。為了防止油氣外泄對(duì)環(huán)境造成污染，需要將油氣回收處理。
[0003]回收的油氣中通常都會(huì)含有空氣和水分，目前對(duì)油氣的回收處理采用的方式有:吸收法、吸附法、冷凝法和膜分離法。上述的各種方式較為單一，難以徹底地將油氣、空氣和水分分離開來。此外，對(duì)于冷凝法的回收處理，分離出的油液溫度低，再利用時(shí)容易因升溫蒸發(fā)而導(dǎo)致的壓力急劇升高，且在常溫環(huán)境中不易保存，難以很好的回收，回收成品率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，提供一種提高回收油品利用率的低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)，包括對(duì)油氣來料進(jìn)行冷凝的冷凝單元、將經(jīng)過冷凝后的油氣進(jìn)行低溫氣液分離的分離單元、以及將所述分離單元分離出的油液輸送至所述冷凝單元進(jìn)行冷熱交換以復(fù)溫的油液復(fù)溫管線；
[0006]所述冷凝單元的冷凝油氣出口與所述分離單元的進(jìn)料口相連接，冷凝后的油氣通過所述冷凝油氣出口和進(jìn)料口進(jìn)入所述分離單元;所述油液復(fù)溫管線的一端連接所述分離單元的出料口，另一端連接所述冷凝單元的復(fù)溫油氣進(jìn)口，經(jīng)低溫分離的油液通過所述油液復(fù)溫管線和復(fù)溫油氣進(jìn)口進(jìn)入所述冷凝單元。
[0007]優(yōu)選地，所述分離單元包括氣液分離罐;所述進(jìn)料口設(shè)置在所述氣液分離罐的上端，所述出料口設(shè)置在所述氣液分離罐的下端。
[0008]優(yōu)選地，該復(fù)溫系統(tǒng)還包括將所述分離單元分離出的氣體輸送至所述冷凝單元進(jìn)行冷熱交換以復(fù)溫的氣體復(fù)溫管線；
[0009]所述氣體復(fù)溫管線一端連接所述分離單元的出氣口，另一端連接所述冷凝單元的復(fù)溫氣體進(jìn)口 ；所述出氣口設(shè)置在所述氣液分離罐的頂部。
[0010]優(yōu)選地，該復(fù)溫系統(tǒng)還包括對(duì)復(fù)溫后的氣體進(jìn)行吸附處理的吸附單元；
[0011]所述吸附單元包括一個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的吸附罐，所述吸附罐的進(jìn)口與所述冷凝單元的復(fù)溫氣體出口相連接。
[0012]優(yōu)選地，所述分離單元還包括連接所述氣液分離罐底部的第一排污管。
[0013]優(yōu)選地，該復(fù)溫系統(tǒng)還包括將經(jīng)過復(fù)溫后的油液進(jìn)行油氣分離的油氣分離單元，所述油氣分離單元的進(jìn)料口與所述冷凝單元的復(fù)溫油氣出口相連接。
[0014]優(yōu)選地，所述油氣分離單元包括油氣分離罐，所述進(jìn)料口設(shè)置在所述油氣分離罐的上端；
[0015]所述油氣分離罐的頂部設(shè)有供分離后的氣體排出的出氣口，所述油氣分離罐的下端設(shè)有供分離后的油液排出的出料口。
[0016]優(yōu)選地，所述出氣口上連接有將所述氣體輸送至儲(chǔ)氣罐的輸氣管;所述出料口上連接有將所述油液輸送至儲(chǔ)油罐的輸油管。
[0017]優(yōu)選地，所述油氣分離單元還包括連接所述油氣分離罐底部的第二排污管。
[0018]優(yōu)選地，所述冷凝單元包括相連接的第一冷凝機(jī)組和第二冷凝機(jī)組，且所述第二冷凝機(jī)組連接在所述第一冷凝機(jī)組和所述分離單元之間；
[0019]所述復(fù)溫油氣進(jìn)口和復(fù)溫油氣出口位于所述第二冷凝機(jī)組上。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果:油氣來料經(jīng)過冷凝處理以將油液、氣體和水分分離，且分離出的油液還通過油液復(fù)溫管線輸送至冷凝單元，在回收油液的冷量的同時(shí)對(duì)油液進(jìn)行復(fù)溫，可將油液升溫至室溫等較高溫度進(jìn)行回收，避免油液由于溫度過低而不能保存利用，避免低溫油品在常溫利用過程中出現(xiàn)的壓力瞬間升高的危險(xiǎn)，提高回收油品的利用率。
【附圖說明】
[0021]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中:
[0022]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0024]如圖1所示，本實(shí)用新型一實(shí)施例的低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)，用于對(duì)煉油廠、加油站等場(chǎng)所回收的油氣進(jìn)行處理。該低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)包括對(duì)油氣來料進(jìn)行冷凝的冷凝單元、將經(jīng)過冷凝后的油氣進(jìn)行低溫氣液分離的分離單元30、以及將分離單元30分離出的油液輸送至冷凝單元進(jìn)行冷熱交換以復(fù)溫的油液復(fù)溫管線40。冷凝單元的冷凝油氣出口與分離單元30的進(jìn)料口相連接，冷凝后的油氣通過冷凝油氣出口和進(jìn)料口進(jìn)入分離單元30。油液復(fù)溫管線40的一端連接分離單元30的出料口，另一端連接冷凝單元的復(fù)溫油氣進(jìn)口，經(jīng)低溫分離的油液通過油液復(fù)溫管線40和復(fù)溫油氣進(jìn)口進(jìn)入冷凝單元，油液在冷凝單元內(nèi)再與冷媒進(jìn)行冷熱交換后升溫，再輸出以回收。
[0025]其中，冷凝單元可包括至少一個(gè)冷凝機(jī)組，對(duì)油氣來料進(jìn)行至少一次冷凝處理。本實(shí)施例中，冷凝單元包括相連接的第一冷凝機(jī)組10和第二冷凝機(jī)組20，且第二冷凝機(jī)組20連接在第一冷凝機(jī)組10和分離單元30之間。油氣來料經(jīng)過第一冷凝機(jī)組10的初次冷凝后，再經(jīng)過第二冷凝機(jī)組20的二次冷凝，從而可更好地將油氣來料中的油液、氣體和水分分離。
[0026]優(yōu)選地，兩個(gè)冷凝機(jī)組的冷凝溫度不同，第一冷凝機(jī)組10優(yōu)選將油氣來料冷凝至2-4°C，以將油氣來料中的水分與油氣分離;第二冷凝機(jī)組20將油氣再冷凝至-50°C左右，實(shí)現(xiàn)油氣中的氣液分離。
[0027]第一冷凝機(jī)組10和第二冷凝機(jī)組20均可包括換熱器，第二冷凝機(jī)組20的換熱器可選用板翅式換熱器，以更好將油氣冷凝至_50°C左右。第一冷凝機(jī)組10和第二冷凝機(jī)組20均連接冷媒循環(huán)裝置I，通過冷媒在其中循環(huán)通過與油氣進(jìn)行熱交換。冷媒循環(huán)裝置I可包括相配合的壓縮機(jī)、散熱器、節(jié)流閥、低溫?fù)Q熱器、干燥過濾器、溫控變頻器、分離塔等。冷媒采用丙烷、異戊烷、或氟里昂Rl 4、Rl 34a等混合冷劑。
[0028]第一冷凝機(jī)組10內(nèi)設(shè)有供油氣來料通過的第一通道，第一冷凝機(jī)組10上設(shè)有分別連通該第一通道的第一油氣進(jìn)口端和第一油氣出口端，第一油氣進(jìn)口端可接進(jìn)料管線100，用于接收油氣來料，油氣來料在第一冷凝機(jī)組10內(nèi)與冷媒熱交換后從第一油氣出口端輸出。
[0029]第二冷凝機(jī)組20內(nèi)設(shè)有第二通道，第二冷凝機(jī)組20上設(shè)有分別連通該第二通道的第二油氣進(jìn)口端和第二油氣出口端，第二油氣進(jìn)口端接收經(jīng)過初次冷凝的油氣來料，油氣來料在第二冷凝機(jī)組20內(nèi)與冷媒熱交換后從第二油氣出口端輸出至分離單元30。
[0030]為將初次冷凝后的油氣中水分分離，該低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)還包括水分離單元50，其連接在第一冷凝機(jī)組10和第二冷凝機(jī)組20之間；經(jīng)過初次冷凝后的油氣來料(含油液、油氣和水)中大部分的水分可在該水分離單元50中分離排出。
[0031 ]具體地，該水分離單元50可包括分水罐51、將分水罐51內(nèi)分離出的水排出的排污管52、以及將分水罐51內(nèi)分離出的油液輸出的出油管53。分水罐51的進(jìn)料口位于上端，其通過第一連接管線101連接第一冷凝機(jī)組10的第一油氣出口端，經(jīng)過初次冷凝后的油氣來料通過進(jìn)料口進(jìn)入分水罐51內(nèi)。排污管52連接在分水罐51底部，將分水罐51內(nèi)分離出的水排出。分水罐51的出料口位于分水罐51的上端，出油管53連接在分水罐51出料口以將分水罐51內(nèi)分離出的油液輸出。
[0032]分水罐51的出氣口則位于分水罐51的頂部，可供經(jīng)水、油液分離后的油氣排出以輸送至第二冷凝機(jī)組20。
[0033]進(jìn)一步地，該低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)還包括連接在水分離單元40和第二冷凝機(jī)組20之間的干燥單元60，干燥單元60用于對(duì)經(jīng)過油水分離后的油氣進(jìn)行干燥；油氣經(jīng)過干燥單元60進(jìn)行干燥后再輸送至第二冷凝機(jī)組20進(jìn)行二次冷凝。作為選擇，該干燥單元60包括一個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的干燥罐61。優(yōu)選地，干燥單元60包括兩個(gè)并聯(lián)的的干燥罐61，一個(gè)作為主干燥罐，另一個(gè)作為備用干燥罐。
[0034]干燥罐61底部的進(jìn)口通過第二連接管線102連接分水罐51的出氣口，干燥罐61頂部的出口通過第三連接管線103連接第二冷凝機(jī)組20的第二油氣進(jìn)口端;經(jīng)過油水分離后的油氣自下而上地通過干燥罐61，干燥后輸送至第二冷凝機(jī)組20。
[0035]分離單元30將經(jīng)過二次冷凝后的油氣進(jìn)行低溫氣液分離，以分離出氣體和油液。該分離單元30可包括氣液分離罐31，進(jìn)料口設(shè)置在氣液分離罐31的上端，出料口設(shè)置在氣液分離罐31的下端。進(jìn)料口通過第四連接管線104與第二冷凝機(jī)組20的第二油氣出口端相連接，二次冷凝后的油氣通過該進(jìn)料口進(jìn)入氣液分離罐31。
[0036]氣液分離罐31內(nèi)分離出的油液通過出料口輸出。氣液分離罐31的頂部設(shè)有出氣口，供氣液分離罐31內(nèi)分離出的氣體排出。另外，分離單元30還包括連接氣液分離罐31底部的第一排污管32，用于排污清空等。
[0037]油液復(fù)溫管線40的一端連接氣液分離罐31的出料口，另一端連接冷凝單元的復(fù)溫油氣進(jìn)口。本實(shí)施例中，復(fù)溫油氣進(jìn)口和復(fù)溫油氣出口位于第二冷凝機(jī)組20上。經(jīng)低溫分離的油液從氣液分離罐31的出料口輸出，進(jìn)入油液復(fù)溫管線40，通過復(fù)溫油氣進(jìn)口進(jìn)入第二冷凝機(jī)組20，油液在第二冷凝機(jī)組20內(nèi)再與冷媒進(jìn)行冷熱交換后升溫，溫度可達(dá)常溫等較高溫度，再通過復(fù)溫油氣出口輸出以回收。其中，將油液溫度升高后再進(jìn)行回收，回收油液冷量的同時(shí)避免油液由于溫度過低而不能保存利用，避免低溫油品在常溫利用過程中出現(xiàn)的壓力瞬間升尚的危險(xiǎn)，提尚回收油品的利用率。
[0038]進(jìn)一步地，該低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)還包括將經(jīng)過復(fù)溫后的油液進(jìn)行油氣分離的油氣分離單元70，油氣分離單元70的進(jìn)料口與冷凝單元的復(fù)溫油氣出口相連接，以接收復(fù)溫后的油液。
[0039]具體地，油氣分離單元70可包括油氣分離罐71，進(jìn)料口設(shè)置在油氣分離罐71的上端;進(jìn)料口通過第五連接管線105連接第二冷凝機(jī)組20上的復(fù)溫油氣出口。
[0040]此外，油氣分離罐71的頂部設(shè)有供分離后的氣體排出的出氣口，油氣分離罐71的下端設(shè)有供分離后的油液排出的出料口。進(jìn)入油氣分離罐71的復(fù)溫后的油液，揮發(fā)的油氣可通過出氣口輸出至儲(chǔ)氣罐，油液則可通過出料口輸出至儲(chǔ)油罐。優(yōu)選地，出氣口上連接有將氣體輸送至儲(chǔ)氣罐的輸氣管73，出料口上連接有將油液輸送至儲(chǔ)油罐的輸油管74。
[0041]油氣分離單元70還包括連接油氣分離罐71底部的第二排污管72，用于排污清空等。
[0042]進(jìn)一步地，由于二次冷凝的溫度極低(_50°C左右)，因此經(jīng)過二次冷凝及氣液分離后的氣體的溫度也極低，為了將氣體的溫度升高，同時(shí)可回收氣體冷量，該低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)還包括將分離單元30分離出的氣體輸送至冷凝單元進(jìn)行冷熱交換以復(fù)溫的氣體復(fù)溫管線80。經(jīng)氣液分離后的氣體從氣液分離罐31的出氣口輸送至氣體復(fù)溫管線80內(nèi)，進(jìn)入冷凝單元內(nèi)，與冷媒進(jìn)行冷熱交換后溫度升高，得到復(fù)溫;復(fù)溫后的氣體再輸出。
[0043]氣體復(fù)溫管線80—端連接分離單元30的出氣口，另一端連接冷凝單元的復(fù)溫氣體進(jìn)口。本實(shí)施例中，第一冷凝機(jī)組10和第二冷凝機(jī)組20串聯(lián)設(shè)置，氣體依次通過第二冷凝機(jī)組20和第一冷凝機(jī)組10，經(jīng)過兩次復(fù)溫后輸出。第一冷凝機(jī)組10和第二冷凝機(jī)組20上分別設(shè)有復(fù)溫氣體進(jìn)口和復(fù)溫氣體出口，供氣體通過進(jìn)行第一冷凝機(jī)組10和第二冷凝機(jī)組20內(nèi)，以與冷媒冷熱交換。
[0044]進(jìn)一步地，該低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)還包括對(duì)復(fù)溫后的氣體進(jìn)行吸附處理的吸附單元90。
[0045]吸附單元90包括一個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的吸附罐91，吸附罐91的進(jìn)口與冷凝單元的復(fù)溫氣體出口相連接，接收來自冷凝單元復(fù)溫后的氣體，對(duì)分離后的氣體進(jìn)一步吸附處理，以吸附殘余的可燃?xì)夂笤倥欧胖链髿?，使得最后排出的氣體中可燃?xì)夂繋缀鯙榱?，減少對(duì)環(huán)境造成污染。
[0046]優(yōu)選地，吸附單元90包括兩個(gè)并聯(lián)的的吸附罐91，一個(gè)作為主吸附罐，另一個(gè)作為備用吸附罐。吸附罐91內(nèi)可設(shè)置活性炭對(duì)氣體進(jìn)行吸附、和/或分離膜對(duì)氣體進(jìn)行過濾。
[0047]可以理解地，上述的進(jìn)料管線100、連接管線(包括第一連接管線101至第五連接管線105)以及各復(fù)溫管線等上分別可設(shè)有閥門，通過閥門的啟閉控制對(duì)應(yīng)管線的通斷。閥門可手動(dòng)控制，也可電控，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理。
[0048]進(jìn)料管線100、連接管線(包括第一連接管線101至第五連接管線105)、以及各復(fù)溫管線等均由金屬管形成，并且在其中一種或多種管線上設(shè)有阻火器，防止油氣點(diǎn)燃。另外，該低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)的各單元、各管線等均防靜電接地，及時(shí)消除靜電，提高安全性。
[0049]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)，其特征在于，包括對(duì)油氣來料進(jìn)行冷凝的冷凝單元、將經(jīng)過冷凝后的油氣進(jìn)行低溫氣液分離的分離單元(30)、以及將所述分離單元(30)分離出的油液輸送至所述冷凝單元進(jìn)行冷熱交換以復(fù)溫的油液復(fù)溫管線(40); 所述冷凝單元的冷凝油氣出口與所述分離單元(30)的進(jìn)料口相連接，冷凝后的油氣通過所述冷凝油氣出口和進(jìn)料口進(jìn)入所述分離單元(30);所述油液復(fù)溫管線(40)的一端連接所述分離單元(30)的出料口，另一端連接所述冷凝單元的復(fù)溫油氣進(jìn)口，經(jīng)低溫分離的油液通過所述油液復(fù)溫管線(40)和復(fù)溫油氣進(jìn)口進(jìn)入所述冷凝單元。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)，其特征在于，所述分離單元(30)包括氣液分離罐(31);所述進(jìn)料口設(shè)置在所述氣液分離罐(31)的上端，所述出料口設(shè)置在所述氣液分離罐(31)的下端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)，其特征在于，該復(fù)溫系統(tǒng)還包括將所述分離單元(30)分離出的氣體輸送至所述冷凝單元進(jìn)行冷熱交換以復(fù)溫的氣體復(fù)溫管線(80); 所述氣體復(fù)溫管線(80) —端連接所述分離單元(30)的出氣口，另一端連接所述冷凝單元的復(fù)溫氣體進(jìn)口；所述出氣口設(shè)置在所述氣液分離罐(31)的頂部。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)，其特征在于，該復(fù)溫系統(tǒng)還包括對(duì)復(fù)溫后的氣體進(jìn)行吸附處理的吸附單元(90); 所述吸附單元(90)包括一個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的吸附罐(91)，所述吸附罐(91)的進(jìn)口與所述冷凝單元的復(fù)溫氣體出口相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)，其特征在于，所述分離單元(30)還包括連接所述氣液分離罐(31)底部的第一排污管(32)。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)，其特征在于，該復(fù)溫系統(tǒng)還包括將經(jīng)過復(fù)溫后的油液進(jìn)行油氣分離的油氣分離單元(70)，所述油氣分離單元(70)的進(jìn)料口與所述冷凝單元的復(fù)溫油氣出口相連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)，其特征在于，所述油氣分離單元(70)包括油氣分離罐(71)，所述油氣分離單元(70)的進(jìn)料口設(shè)置在所述油氣分離罐(71)的上端; 所述油氣分離罐(71)的頂部設(shè)有供分離后的氣體排出的出氣口，所述油氣分離罐(71)的下端設(shè)有供分離后的油液排出的出料口。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)，其特征在于，所述油氣分離罐(71)頂部的所述出氣口上連接有將所述氣體輸送至儲(chǔ)氣罐的輸氣管(73);所述油氣分離罐(71)下端的所述出料口上連接有將所述油液輸送至儲(chǔ)油罐的輸油管(74)。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)，其特征在于，所述油氣分離單元(70)還包括連接所述油氣分離罐(71)底部的第二排污管(72)。10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的低溫油氣回收的復(fù)溫系統(tǒng)，其特征在于，所述冷凝單元包括相連接的第一冷凝機(jī)組(10)和第二冷凝機(jī)組(20)，且所述第二冷凝機(jī)組(20)連接在所述第一冷凝機(jī)組(10)和將經(jīng)過冷凝后的油氣進(jìn)行低溫氣液分離的所述分離單元(30)之間； 所述復(fù)溫油氣進(jìn)口和復(fù)溫油氣出口位于所述第二冷凝機(jī)組(20)上。
【文檔編號(hào)】B01D53/00GK205517111SQ201620116924
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年2月5日
【發(fā)明人】楊亞鵬
【申請(qǐng)人】深圳市尚佳能源網(wǎng)絡(luò)有限責(zé)任公司