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一種油罐汽車油氣回收系統(tǒng)密封性檢測平臺及檢測方法

文檔序號:9287175閱讀:819來源:國知局
一種油罐汽車油氣回收系統(tǒng)密封性檢測平臺及檢測方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種密封性檢測裝置,尤其涉及一種油罐汽車油氣回收系統(tǒng)密封性檢測平臺及檢測方法。
【背景技術】
[0002]隨著國民經(jīng)濟的高速增長和汽車保有量的逐年增加,我國燃油化工用品的使用量急劇提高,油罐汽車因其機動靈活、快捷方便、運輸效率高,作為煉油廠、油庫和加油站之間的主要的儲運工具被大量使用。我國油罐汽車生產(chǎn)、使用、檢測和管理的實際情況存在區(qū)域差異,油罐汽車油氣回收系統(tǒng)密封不良會導致油氣污染物揮發(fā)泄露,造成能源損耗和環(huán)境污染,同時對燃油儲運過程產(chǎn)生嚴重的安全隱患。
[0003]油氣的主要成分是苯、二甲苯、乙基苯及其他碳氫化合物,屬于揮發(fā)性有機物,多屬致癌物質(zhì),油氣揮發(fā)物被吸入人體后會對人體產(chǎn)生直接的健康危害。因此對油罐汽車油氣回收系統(tǒng)進行密封性檢測顯得極為迫切,對于降低公共環(huán)境污染、增強燃油儲運安全、節(jié)約社會能源具有非常重大的戰(zhàn)略意義。
[0004]依據(jù)國家環(huán)境保護總局,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的中華人民共和國國家標準GB20951 - 2007《汽油運輸大氣污染物排放標準》的要求,全國范圍內(nèi)推行油罐汽車油氣回收密封性檢測,限時整改,促進油氣回收事業(yè)的發(fā)展。因此需要設計一種檢測平臺,對油罐汽車罐體密封性進行檢測。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種油罐汽車油氣回收系統(tǒng)密封性檢測平臺及檢測方法,解決現(xiàn)有技術中檢測裝置結構復雜,效果不好的缺陷,具有檢測效率高、操作便捷的優(yōu)點。
[0006]本發(fā)明提供的技術方案為:
[0007]一種油罐汽車油氣回收系統(tǒng)密封性檢測平臺,包括:
[0008]管路接頭系統(tǒng),其包括相連接的變徑接頭和主氣道管路,通過所述變徑接頭將主氣道管路與油罐汽車油氣回收系統(tǒng)連接;所述主氣道管路上設置有調(diào)壓節(jié)流閥,以調(diào)整通過所述主氣道管路的氣流的壓力和流量;
[0009]正加壓系統(tǒng),其與所述主氣道管路連接,通過管路接頭系統(tǒng)向油罐汽車油氣回收系統(tǒng)內(nèi)加壓;
[0010]負加壓系統(tǒng),其與所述主氣道管路連接,通過管路接頭系統(tǒng)向油罐汽車油氣回收系統(tǒng)外抽氣以使油罐汽車油氣回收系統(tǒng)內(nèi)形成負壓;
[0011]壓力監(jiān)控系統(tǒng),其設置在所述主氣道管路上以檢測主氣道管路中的壓力。
[0012]優(yōu)選的是,所述正加壓系統(tǒng)包括:
[0013]尚壓氣氣瓶,其內(nèi)存儲有尚壓氣氣;
[0014]兩級壓力調(diào)節(jié)器,其與所述高壓氮氣瓶連接,用于降低從高壓氮氣瓶流出氮氣的壓力;
[0015]正加壓管路截止閥,其一端與所述兩級壓力調(diào)節(jié)器連接,另一端與主氣道管路連接,以打開或關閉正加壓系統(tǒng)。
[0016]優(yōu)選的是,所述負加壓系統(tǒng)包括:
[0017]防爆真空栗,其能夠向外抽氣以產(chǎn)生負壓;
[0018]負壓氣管路截止閥,其一端與所述防爆真空栗連接,另一端與主氣道管路連接,以打開或關閉負加壓系統(tǒng)。
[0019]優(yōu)選的是,所述壓力監(jiān)控系統(tǒng)包括顯示壓力表,其依次通過氣壓測試軟管和壓力表接頭與主氣道管路連接,以實時監(jiān)控主氣道管路內(nèi)氣體的壓力及溫度。
[0020]優(yōu)選的是,所述高壓氮氣瓶容積為40L,充裝壓力為15±0.5MPa。
[0021]優(yōu)選的是,所述防爆真空栗的工作流量為150m3/h。
[0022]優(yōu)選的是,所述變徑接頭采用鋁合金材質(zhì)。
[0023]優(yōu)選的是,所述正加壓管路截止閥和負壓氣管路截止閥均采用球閥。
[0024]—種油罐汽車油氣回收系統(tǒng)密封性檢測方法,包括上述的油罐汽車油氣回收系統(tǒng)密封性檢測平臺,并包括以下步驟:
[0025]步驟一、將變徑接頭與油罐汽車油氣回收管道快接頭密閉連接,開啟正加壓系統(tǒng)為油罐汽車罐體油倉內(nèi)充氣加壓,通過調(diào)壓節(jié)流閥調(diào)整氣流流速及流量,同時使用壓力監(jiān)控系統(tǒng)實時檢測監(jiān)控罐體內(nèi)的壓力及溫度,直到罐體油倉內(nèi)壓力達到第一檢測壓力并維持恒定,關閉正加壓系統(tǒng),檢測5min后的罐體油倉內(nèi)壓力的衰減值;
[0026]步驟二、再次開啟正加壓系統(tǒng)加壓至第一檢測壓力并維持恒定,關閉正加壓系統(tǒng),同時關閉油罐汽車油氣回收管線閥門,將罐體油倉與主氣道管路隔離,并對主氣道管路進行泄壓,泄壓后保持主氣道管路密封,檢測5min以后主氣道管路內(nèi)的殘余壓力;
[0027]步驟三、開啟負加壓系統(tǒng)從罐體油倉內(nèi)抽取氣體,通過調(diào)壓節(jié)流閥調(diào)整氣流流速及流量,待罐體油倉內(nèi)真空度達到第二檢測壓力并維持恒定時,關閉負加壓系統(tǒng),檢測5min后的罐體油倉的殘余真空度。
[0028]優(yōu)選的是,所述第一檢測壓力為4.5KPa,所述第二檢測壓力為-1.5KPa。
[0029]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供了一種油罐汽車油氣回收系統(tǒng)密封性檢測系統(tǒng)平臺,能夠?qū)崿F(xiàn)密封性檢測用傳感器、管路、接頭、部件及附屬設備的高度集成,設計合理科學,檢測效率尚,測試精度尚,操作便捷,具有良好的機動性、時間同步性和動態(tài)響應相關性。
【附圖說明】
[0030]圖1為本發(fā)明所述的一種油罐汽車油氣回收系統(tǒng)密封性檢測平臺總體結構示意圖。
[0031]圖2為本發(fā)明所述的一種油罐汽車油氣回收系統(tǒng)密封性檢測方法流程圖。
【具體實施方式】
[0032]下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的詳細說明,以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。
[0033]如圖1所示,本發(fā)明提供提供了一種油罐汽車油氣回收系統(tǒng)密封性檢測平臺,包括管路接頭系統(tǒng)、壓力監(jiān)控系統(tǒng)、正加壓系統(tǒng)、負加壓系統(tǒng)。
[0034]管路接頭系統(tǒng)包括變徑接頭Ill和主氣道管路112,變徑接頭111采用鋁合金材質(zhì),變徑接頭111 一端與油罐汽車油氣回收管道密閉連接,另一端與主氣道管路112連接,在主氣道管路112上設置有調(diào)壓節(jié)流閥113,調(diào)壓節(jié)流閥113通過開啟角度的調(diào)整能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)整流過的氣體的流速及流量。
[0035]正加壓系統(tǒng)與所述主氣道管路112連接,通過管路接頭系統(tǒng)向油罐汽車油罐內(nèi)加壓。正加壓系統(tǒng)包括高壓氮氣瓶121、兩級壓力調(diào)節(jié)器122、正壓氣管路截止閥123、正壓氣管路124以及正壓氣管路接頭125。其中,高壓氮氣瓶121內(nèi)存儲有高壓氮氣,高壓氮氣瓶121材質(zhì)為鑄鐵,其容積為40L,充裝壓力為15±0.5MPa。高壓氮氣瓶121與兩級壓力調(diào)節(jié)器122連接,從高壓氮氣瓶121流出的高壓氮氣經(jīng)過兩級壓力調(diào)節(jié)器122將氮氣壓力調(diào)整為O?0.6MPa。兩級壓力調(diào)節(jié)器122通過正壓氣管路124與正壓氣管路截止閥123連接,正壓氣管路截止閥123采用銅質(zhì)球閥,正壓氣管路截止閥123通過正壓氣管路接頭125與主氣道管路112連接,通過正壓氣管路截止閥123的開啟或關閉,實現(xiàn)正加壓系統(tǒng)工作狀態(tài)的切換。當正壓氣管路截止閥123開啟時,高壓氮氣首先流入到主氣道管路112中,然后經(jīng)調(diào)壓節(jié)流閥113進行流速及流量的調(diào)節(jié),最后進入到油罐汽車的油罐內(nèi)。
[0036]負加壓系統(tǒng)與所述主氣道管路112連接,通過管路接頭系統(tǒng)從油罐汽車油罐內(nèi)向外抽氣,以使油罐汽車的油罐內(nèi)形成負壓。負加壓系統(tǒng)包括防爆真空栗131、負壓氣管路截止閥132、負壓氣管路133以及負壓其管路接頭134。其中,防爆真空栗131的功率為2.2kw,工作轉(zhuǎn)速為2850r/min,工作流量為150m3/h。防爆真空栗131依次通過負壓氣管路133和負壓氣管路接頭134與負壓氣管路截止閥132連接。負壓氣管路截止閥132連接采用銅質(zhì)球閥,負壓氣管路截止閥132與主氣道管路112連接,通過負壓氣管路截止閥132的開啟或關閉,實現(xiàn)負加壓系統(tǒng)工作狀態(tài)的切換。當負壓氣管路截止閥132開啟時,防爆真空栗131從油罐汽車油罐內(nèi)向外抽氣,并經(jīng)過調(diào)壓節(jié)流閥113進行流速及流量的調(diào)節(jié)。
[0037]壓力監(jiān)控系統(tǒng)包括壓力表141、氣壓測試軟管142以及壓力表接頭143。壓力表131采用高精度智能數(shù)字顯示壓力表,其量程為
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