用于油箱的油氣檢測(cè)裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)用于油箱的油氣檢測(cè)裝置，包括：加油槍(1)伸入加油管(4)中，且密封件(2)設(shè)置于加油管(4)的端面和加油槍(1)的側(cè)面之間以密封；再循環(huán)管(5)的一端連通于加油管(4)上伸入加油槍(1)管段部分的側(cè)面；支撐架(3)支撐加油管(4)、加油槍(1)、密封件(2)和油氣傳感器(6)，油氣傳感器(6)連接于第一連管(8)的一端，第一連管(8)的另一端貫穿入密封件(2)，監(jiān)測(cè)電腦電連接于油氣傳感器(6)，以接收油氣傳感器(6)的感應(yīng)信號(hào)。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的油箱出廠時(shí)可能有油氣漏出的情況發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了油箱在出廠前的油氣檢測(cè)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
用于油箱的油氣檢測(cè)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及油箱油氣檢測(cè)領(lǐng)域，具體地，涉及用于油箱的油氣檢測(cè)裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在油箱的生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)于油箱是否合格的其中一個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)就是該油箱在加油的過(guò)程中，是否有油氣的漏出，如果有油氣的漏出就會(huì)產(chǎn)生很大的安全隱患，不管是對(duì)于油箱的使用者來(lái)說(shuō)，還是對(duì)加油工作人員來(lái)說(shuō)，加油時(shí)如果有油氣漏出，對(duì)兩者都有很大的危險(xiǎn)。
[0003]在油箱生產(chǎn)過(guò)程中，為了避免油箱不合格，避免在加油時(shí)有油氣漏出，需要在出廠前進(jìn)行判斷，那么設(shè)計(jì)一種用于油箱的油氣檢測(cè)裝置成為一種亟需解決的問(wèn)題?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于油箱的油氣檢測(cè)裝置，該用于油箱的油氣檢測(cè)裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)中的油箱出廠時(shí)可能有油氣漏出的情況發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了油箱在出廠前的油氣檢測(cè)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種用于油箱的油氣檢測(cè)裝置，該油氣檢測(cè)裝置包括:加油槍、密封件、支撐架、加油管、再循環(huán)管、油氣傳感器和監(jiān)測(cè)電腦，所述加油槍伸入所述加油管中，且所述密封件設(shè)置于所述加油管的端面和所述加油槍的側(cè)面之間以密封;所述再循環(huán)管的一端連通于所述加油管上伸入加油槍管段部分的側(cè)面;所述支撐架支撐所述加油管、加油槍、密封件和油氣傳感器，所述油氣傳感器連接于所述第一連管的一端，所述第一連管的另一端貫穿入所述密封件，所述監(jiān)測(cè)電腦電連接于所述油氣傳感器，以接收所述油氣傳感器的感應(yīng)信號(hào)。
[0006]優(yōu)選地，所述支撐架包括:固定板、基座和豎桿，所述豎桿的一端固接于所述基座上，另一端上設(shè)置有固定板，所述固定板上設(shè)置有與所述加油管相貫通的貫通孔。
[0007]優(yōu)選地，所述基座和所述豎桿之間設(shè)置有連桿，所述油氣傳感器安裝于所述連桿。
[0008]優(yōu)選地，所述再循環(huán)管上設(shè)置有調(diào)節(jié)閥門(mén)，所述調(diào)節(jié)閥門(mén)調(diào)整所述再循環(huán)管的通氣孔的大小。
[0009]優(yōu)選地，所述油氣傳感器通過(guò)多個(gè)固定裝置固定于所述支撐架上。
[0010]優(yōu)選地，所述密封件為橡膠密封套，套接于所述加油管的一端，所述加油槍穿過(guò)所述橡膠密封套并延伸至所述加油管的內(nèi)部。[〇〇11]優(yōu)選地，該油氣檢測(cè)裝置還包括:碳罐，所述碳罐通過(guò)第二連管連通于所述油箱， 所述再循環(huán)管連通于所述第二連管。
[0012]優(yōu)選地，所述第一連管為軟管。
[0013]通過(guò)上述的實(shí)施方式，通過(guò)上述的裝置確認(rèn)加油口部是否有油氣漏出來(lái)，通過(guò)監(jiān)控再循環(huán)管的氣體流量來(lái)調(diào)節(jié)再循環(huán)管的開(kāi)孔直徑，進(jìn)一步為整個(gè)再循環(huán)管的管徑做好調(diào)整的方向，通過(guò)監(jiān)測(cè)電腦進(jìn)行顯示，用油氣傳感器檢測(cè)密封件中的油氣，對(duì)油氣進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)加油槍連通加油管，對(duì)油箱進(jìn)行加油。
[0014]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明?！靖綀D說(shuō)明】
[0015]附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0016]圖1是說(shuō)明本實(shí)用新型的一種用于油箱的油氣檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0018]1加油槍2密封件
[0019]3支撐架4加油管
[0020]5再循環(huán)管6油氣傳感器
[0021]31固定板
[0022]32基座33豎桿[〇〇23]34連桿8第一連管
[0024]9第二連管【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0026]在本實(shí)用新型中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指如圖1所示的上下左右。“內(nèi)、外”是指具體輪廓上的內(nèi)與外?！斑h(yuǎn)、近”是指相對(duì)于某個(gè)部件的遠(yuǎn)與近。
[0027]本實(shí)用新型提供一種用于油箱的油氣檢測(cè)裝置，該油氣檢測(cè)裝置包括:加油槍1、 密封件2、支撐架3、加油管4、再循環(huán)管5、油氣傳感器6和監(jiān)測(cè)電腦，所述加油槍1伸入所述加油管4中，且所述密封件2設(shè)置于所述加油管4的端面和所述加油槍1的側(cè)面之間以密封;所述再循環(huán)管5的一端連通于所述加油管4上伸入加油槍1管段部分的側(cè)面;所述支撐架3支撐所述加油管4、加油槍1、密封件2和油氣傳感器6,所述油氣傳感器6連接于所述第一連管8的一端，所述第一連管8的另一端貫穿入所述密封件2,所述監(jiān)測(cè)電腦電連接于所述油氣傳感器6，以接收所述油氣傳感器6的感應(yīng)信號(hào)。
[0028]通過(guò)上述的實(shí)施方式，本實(shí)用新型的油氣檢測(cè)裝置通過(guò)加油槍1實(shí)現(xiàn)油箱的加油， 通過(guò)密封件2實(shí)現(xiàn)加油管4的密封，通過(guò)再循環(huán)管5實(shí)現(xiàn)油氣的排放，通過(guò)油氣傳感器6實(shí)現(xiàn)油氣的感應(yīng)，并對(duì)感應(yīng)結(jié)果通過(guò)檢測(cè)電腦進(jìn)行顯示，上述的額裝置都設(shè)置于所述支撐架3 上，便于對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)的固定。
[0029]通過(guò)上述的實(shí)施方式，通過(guò)上述的裝置確認(rèn)加油口部是否有油氣漏出來(lái)，通過(guò)監(jiān)控再循環(huán)管5的氣體流量來(lái)調(diào)節(jié)再循環(huán)管5的開(kāi)孔直徑，進(jìn)一步為整個(gè)再循環(huán)管5的管徑做好調(diào)整的方向，通過(guò)監(jiān)測(cè)電腦進(jìn)行顯示，用油氣傳感器6檢測(cè)密封件2中的油氣，對(duì)油氣進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)加油槍1連通加油管4,對(duì)油箱進(jìn)行加油。
[0030]以下結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明，在本實(shí)用新型中，為了提高本實(shí)用新型的適用范圍，特別使用下述的【具體實(shí)施方式】來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0031]在本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】中，所述支撐架3可以包括:固定板31、基座32 和豎桿33,所述豎桿33的一端固接于所述基座32上，另一端上設(shè)置有固定板31，所述固定板 31上設(shè)置有與所述加油管4相貫通的貫通孔。
[0032]通過(guò)上述的方式，通過(guò)固定板31對(duì)加油管4進(jìn)行固定，加油管4貫穿貫通孔，對(duì)油液進(jìn)行傳輸，也方便對(duì)于加油口的設(shè)置，方便加油槍1的置入，通過(guò)基座32對(duì)豎桿33固定板31 進(jìn)行固定，使得上述的固定板31和加油管4等有一個(gè)支撐，方便進(jìn)行迷你演示。[〇〇33]在該種實(shí)施方式中，所述基座32和所述豎桿33之間設(shè)置有連桿34,所述油氣傳感器6安裝于所述連桿34。通過(guò)連桿34的設(shè)置，讓固定板31和豎桿33固定的更加的穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，增加整個(gè)裝置的強(qiáng)度。
[0034]在本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】中，所述再循環(huán)管5上設(shè)置有調(diào)節(jié)閥門(mén)，所述調(diào)節(jié)閥門(mén)調(diào)整所述再循環(huán)管5的通氣孔的大小。
[0035]通過(guò)上述的方式，如果油氣傳感器6感應(yīng)到油氣的情況下，需要對(duì)調(diào)節(jié)閥門(mén)進(jìn)行調(diào)節(jié)，需要調(diào)大調(diào)節(jié)閥門(mén)，使得再循環(huán)管5的直徑加大，進(jìn)一步增加油氣的傳輸。
[0036]在本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】中，所述油氣傳感器6通過(guò)多個(gè)固定裝置固定于所述支撐架3上。
[0037]通過(guò)上述的實(shí)施方式，可以加固油氣傳感器6，防止油氣傳感器6的晃動(dòng)，增加油氣傳感器6的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0038]在本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】中，所述密封件2為橡膠密封套，套接于所述加油管4的一端，所述加油槍1穿過(guò)所述橡膠密封套并延伸至所述加油管4的內(nèi)部。
[0039]通過(guò)上述的實(shí)施方式，本實(shí)用新型的橡膠密封套可以實(shí)現(xiàn)加油管4的一端的密封， 防止加油管4油氣漏出為檢測(cè)出來(lái)。
[0040]在該種實(shí)施方式中，該油氣檢測(cè)裝置還可以包括:碳罐，所述碳罐通過(guò)第二連管9 連通于所述油箱，所述再循環(huán)管5連通于所述第二連管9。
[0041]碳管可以對(duì)油氣進(jìn)行吸附，用于整個(gè)油箱檢測(cè)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)油箱和再循環(huán)管5中的油氣進(jìn)行去除。
[0042]在本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】中，所述第一連管8為軟管。通過(guò)上述的方式， 可以任意改變第一連管8的結(jié)構(gòu)，讓第一連桿34隨需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)油氣的傳輸。
[0043]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[〇〇44]另外需要說(shuō)明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。
[0045]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開(kāi)的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于油箱的油氣檢測(cè)裝置，其特征在于，該油氣檢測(cè)裝置包括:加油槍(1)、密封 件(2)、支撐架(3)、加油管(4)、再循環(huán)管(5)、油氣傳感器(6)和監(jiān)測(cè)電腦，所述加油槍(1)伸 入所述加油管(4)中，且所述密封件(2)設(shè)置于所述加油管(4)的端面和所述加油槍(1)的側(cè) 面之間以密封;所述再循環(huán)管(5)的一端連通于所述加油管(4)上伸入加油槍(1)管段部分 的側(cè)面;所述支撐架(3)支撐所述加油管(4)、加油槍(1)、密封件(2)和油氣傳感器(6)，所述 油氣傳感器(6)連接于第一連管(8)的一端，所述第一連管(8)的另一端貫穿入所述密封件 (2)，所述監(jiān)測(cè)電腦電連接于所述油氣傳感器(6)，以接收所述油氣傳感器(6)的感應(yīng)信號(hào)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油箱的油氣檢測(cè)裝置，其特征在于，所述支撐架(3)包括: 固定板(31)、基座(32)和豎桿(33)，所述豎桿(33)的一端固接于所述基座(32)上，另一端上 設(shè)置有固定板(31)，所述固定板(31)上設(shè)置有與所述加油管(4)相貫通的貫通孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于油箱的油氣檢測(cè)裝置，其特征在于，所述基座(32)和所述 豎桿(33)之間設(shè)置有連桿(34)，所述油氣傳感器(6)安裝于所述連桿(34)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油箱的油氣檢測(cè)裝置，其特征在于，所述再循環(huán)管(5)上 設(shè)置有調(diào)節(jié)閥門(mén)，所述調(diào)節(jié)閥門(mén)調(diào)整所述再循環(huán)管(5)的通氣孔的大小。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油箱的油氣檢測(cè)裝置，其特征在于，所述油氣傳感器(6) 通過(guò)多個(gè)固定裝置固定于所述支撐架(3)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油箱的油氣檢測(cè)裝置，其特征在于，所述密封件(2)為橡 膠密封套，套接于所述加油管(4)的一端，所述加油槍(1)穿過(guò)所述橡膠密封套并延伸至所 述加油管(4)的內(nèi)部。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于油箱的油氣檢測(cè)裝置，其特征在于，該油氣檢測(cè)裝置還包 括:碳罐，所述碳罐通過(guò)第二連管(9)連通于所述油箱，所述再循環(huán)管(5)連通于所述第二連 管(9)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油箱的油氣檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一連管(8)為軟管。
【文檔編號(hào)】G01M3/04GK205607607SQ201521083237
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日
【發(fā)明人】黃然, 莫永松
【申請(qǐng)人】蕪湖順榮汽車(chē)部件有限公司