一種輪轂總成平衡檢測及去重裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輪轂總成平衡檢測及去重裝置，包括搖臂鉆床，搖臂鉆床上緊固有底座，所述底座上設(shè)置有左、右支撐板，所述左、右支撐板上設(shè)置有壓蓋，所述壓蓋與所述支撐板之間設(shè)置有定位孔，其特征在于：所述定位孔上設(shè)置有心軸，所述輪轂總成通過軸承安裝在心軸上，再通過鎖緊螺母緊固，使得輪轂總成只能通過軸承繞著心軸作圓周轉(zhuǎn)動，在自然狀態(tài)下輪轂總成偏重的重心會向下，從而可以檢測出最低端為最重的點(diǎn)，通過將最低端相對方向鉆孔進(jìn)行平衡減重，達(dá)到平衡作用，此實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，廠家可自行制作，為汽車輪轂總成提供了一種準(zhǔn)確的檢測方法，保證了汽車輪轂總成的出廠質(zhì)量，同時(shí)整個(gè)裝置操作簡單，提高了工人的工作效率。
【專利說明】
一種輪轂總成平衡檢測及去重裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其屬于回轉(zhuǎn)體平衡檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體說是涉及一種輪轂總成平衡檢測及去重裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]輪轂總成為回轉(zhuǎn)件，其靜平衡關(guān)系到制動性能及汽車行使時(shí)的平穩(wěn)性，所以輪轂總成裝配后都需要進(jìn)行靜平衡的檢測試驗(yàn)，而現(xiàn)在做靜平衡的檢測試驗(yàn)一般采用靜平衡試驗(yàn)機(jī)，這種方式主要是通過專用的物流及程序?qū)崿F(xiàn)自動上下車輪、自動定位檢測產(chǎn)品平衡，此種設(shè)備雖然節(jié)約了人員勞動強(qiáng)度，但是設(shè)備成本很高，檢測系統(tǒng)若出現(xiàn)故障對與操作者的技術(shù)要求比較高，然而在小型的制造廠家，工人知識水平層次不齊，不能夠較好掌握此類設(shè)備，此設(shè)備成本高一般小型制造廠難以承擔(dān)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有設(shè)備對汽車輪轂靜平衡檢測裝置存在操作復(fù)雜、檢測成本高等問題，公開了一種輪轂總成平衡檢測及去重裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種輪轂總成平衡檢測及去重裝置，包括搖臂鉆床，所述搖臂鉆床上緊固有底座，所述底座上設(shè)置有左、右支撐板，所述左、右支撐板上設(shè)置有壓蓋，所述壓蓋與所述支撐板之間設(shè)置有定位孔，所述定位孔上設(shè)置有心軸，所述心軸沿軸線方向依次設(shè)置有支撐位、緊固螺牙位、外軸承位、內(nèi)軸承位、軸承擋圈位及支撐位，所述輪轂總成通過軸承安裝在心軸上，再通過鎖緊螺母緊固，使得輪轂總成只能通過軸承繞著心軸作圓周轉(zhuǎn)動。
[0006]所述左、右支撐板上設(shè)置的定位孔孔中心同心，所述左、右定位孔的中心線與底座底平面平行。
[0007]所述心軸沿軸線方向依次設(shè)置的支撐位、緊固螺牙位、外軸承位、內(nèi)軸承位、軸承擋圈位及支撐位其同軸度應(yīng)小于0.04mm。
[0008]所述心軸材質(zhì)為40Cr，所述心軸經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，調(diào)質(zhì)確度為HRC39-45。
[0009]所述軸承為圓錐滾子軸承。
[0010]所述鎖緊螺母上設(shè)置有手柄。
[0011]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，具有以下有益效果:
[0012]本實(shí)用新型將輪轂總成通過軸承安裝在心軸上，再通過鎖緊螺母緊固，再將心軸緊固在支撐板上，在自然狀態(tài)下輪轂總成偏重的重心會向下，從而可以檢測出最低端為最重的點(diǎn)，這時(shí)在最低端做上標(biāo)記，并在最低端相對方向通過搖臂鉆床鉆孔進(jìn)行平衡減重，此實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，廠家可自行制作，為汽車輪轂總成提供了一種準(zhǔn)確的檢測方法，保證了汽車輪轂總成的出廠質(zhì)量，同時(shí)整個(gè)裝置操作簡單，提高了工人的工作效率。
【附圖說明】
[0013]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]圖1為本實(shí)用新型一種輪轂總成平衡檢測及去重裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型一種輪轂總成平衡檢測及去重裝置心軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1至圖2之一所示，本實(shí)用新型，包括搖臂鉆床12，搖臂鉆床12工作臺上緊固有底座I，底座I上設(shè)置有左支撐板2，右支撐板9，左支撐板2上通過螺栓緊固有壓蓋3，右支撐板9上通過螺栓緊固有壓蓋10，左支撐板2與壓蓋3之間設(shè)置有Φ 60的定位孔，右支撐板9與壓蓋10之間設(shè)置有Φ 60的定位孔，左支撐板2與右支撐板9上的定位孔孔中心同心，其定位孔孔中心線與底座底平面平行;左支撐板2與右支撐板9上的定位孔上設(shè)置有心軸4，心軸4沿軸線方向依次設(shè)置有Φ 60的支撐位41、M80的緊固螺牙位42、Φ 85外軸承位43、Φ 90的內(nèi)軸承位44、Φ 105的軸承擋圈位45及Φ 60支撐位46，心軸4沿軸線方向依次設(shè)置的支撐位41、緊固螺牙位42、外軸承位43、內(nèi)軸承位44、軸承擋圈位45及支撐位46其同軸度應(yīng)小于
0.04mm，心軸4材質(zhì)為45鋼，心軸4經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，調(diào)質(zhì)確度為HRC28-38 ；輪轂總成11通過圓錐滾子軸承7和圓錐滾子軸承8安裝在心軸4上，再通過鎖緊螺母6緊固，使得輪轂總成11只能通過圓錐滾子軸承繞著心軸4作圓周轉(zhuǎn)動，便于鎖緊螺母6緊固，鎖緊螺母6上設(shè)置有手柄5。
[0017]本實(shí)用新型的工作過程:
[0018]將圓錐滾子軸承外圈72及圓錐滾子軸承外圈82安裝在輪轂總成11的輪轂軸承位上，將軸承內(nèi)圈81安裝在心軸4的內(nèi)軸承位44位置，將安裝有軸承內(nèi)圈81的心軸4從右側(cè)穿入輪轂總成11的中部，再從左側(cè)將圓錐滾子軸承內(nèi)圈71裝入心軸4的外軸承位43位置上，用鎖緊螺母6將輪轂總成11鎖緊;再通過鎖緊螺母緊固，再將安裝有輪轂總成11的心軸4緊固在左支撐板2及右支撐板9上，在自然狀態(tài)下輪轂總成偏重的重心會向下，從而檢測出最底端為最重的點(diǎn)，這時(shí)在最低端做上標(biāo)記，并在最低端相對方向用搖臂鉆床12鉆孔進(jìn)行平衡減重，操作者可以轉(zhuǎn)動輪轂總成11，通過多次檢測來綜合判斷需去重位置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪轂總成平衡檢測及去重裝置，包括搖臂鉆床，所述搖臂鉆床上緊固有底座，所述底座上設(shè)置有左、右支撐板，所述左、右支撐板上設(shè)置有壓蓋，所述壓蓋與所述支撐板之間設(shè)置有定位孔，其特征在于:所述定位孔上設(shè)置有心軸，所述心軸沿軸線方向依次設(shè)置有支撐位、緊固螺牙位、外軸承位、內(nèi)軸承位、軸承擋圈位及支撐位，所述輪轂總成通過軸承安裝在心軸上，再通過鎖緊螺母緊固，使得輪轂總成只能通過軸承繞著心軸作圓周轉(zhuǎn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂總成平衡檢測及去重裝置，其特征在于:所述左、右支撐板上設(shè)置的定位孔孔中心同心，所述左、右定位孔的中心線與底座底平面平行。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂總成平衡檢測及去重裝置，其特征在于:所述心軸沿軸線方向依次設(shè)置的支撐位、緊固螺牙位、外軸承位、內(nèi)軸承位、軸承擋圈位及支撐位其同軸度應(yīng)小于0.04_。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂總成平衡檢測及去重裝置，其特征在于:所述心軸材質(zhì)為40Cr，所述心軸經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，調(diào)質(zhì)確度為HRC39-45。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂總成平衡檢測及去重裝置，其特征在于:所述軸承為圓錐滾子軸承。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂總成平衡檢測及去重裝置，其特征在于:所述鎖緊螺母上設(shè)置有手柄。
【文檔編號】G01M1/38GK205607602SQ201620433110
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月15日
【發(fā)明人】王麗琴
【申請人】王麗琴