專利名稱：一種罐車車載油氣泄漏報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于油氣泄漏監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種罐車車載油氣泄漏報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
我國油氣多分布于偏遠(yuǎn)山區(qū)，因此油氣運(yùn)輸成為工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。短途或沒有鐵路的沿線的油氣外運(yùn)工作主要依靠油氣罐車，目前罐車的監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備還普遍存在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量小、顯示界面不夠好等缺點(diǎn)，車上現(xiàn)有的模擬和數(shù)字儀表不能記錄和反應(yīng)罐車各參數(shù)的發(fā)展過程，也沒有對(duì)各參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)和診斷，一旦發(fā)生泄漏，就會(huì)造成重大損失和危險(xiǎn)。因此，隨著油氣罐車狀態(tài)監(jiān)測(cè)和維修技術(shù)手段的不斷更新和發(fā)展，需要對(duì)油氣罐車隨車的動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和診斷記錄，及時(shí)診斷和報(bào)警，提醒駕駛員進(jìn)行正確的判斷和處理，防患于未然。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)、響應(yīng)快和監(jiān)測(cè)精度高的罐車車載油氣泄漏報(bào)警裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種罐車車載油氣泄漏報(bào)警裝置，包括傳感器模塊、微處理器模塊、無線收發(fā)模塊、單片機(jī)和報(bào)警模塊，傳感器模塊與微處理器模塊相連，微處理器模塊通過無線電收發(fā)模塊與單片機(jī)的輸入端相連，單片機(jī)的輸出端連接有報(bào)警模塊。本實(shí)用新型還有如下技術(shù)特征:所述傳感器模塊為氣體傳感器。所述微處理器模塊采用ATmegall281微處理器芯片。所述無線收 發(fā)模塊采用AT86RF230射頻芯片。所述單片機(jī)采用MC9S08AW16單片機(jī)。所述的報(bào)警模塊包括一個(gè)LED顯示器、一個(gè)蜂鳴器和一個(gè)LED報(bào)警燈。本實(shí)用新型采用無線收發(fā)的方式實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)氣體監(jiān)測(cè)，并能及時(shí)報(bào)警，一旦監(jiān)測(cè)到有泄漏，就會(huì)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施制止泄漏，有效地降低安全事故發(fā)生率，本實(shí)用新型響應(yīng)速度快，實(shí)時(shí)性好，安全性高，對(duì)于預(yù)防油氣運(yùn)輸罐車安全事故有很好的效果。

圖1是本實(shí)用新型的連接關(guān)系示意圖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體內(nèi)容作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
具體實(shí)施方式
以下給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，需要說明的是本實(shí)用新型并不局限于以下具體實(shí)施例，凡在本申請(qǐng)技術(shù)方案基礎(chǔ)上做的等同變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。遵從上述技術(shù)方案，如圖1所示，一種罐車車載油氣泄漏報(bào)警裝置，包括傳感器模塊、微處理器模塊、無線收發(fā)模塊、單片機(jī)和報(bào)警模塊，傳感器模塊與微處理器模塊相連，微處理器模塊通過無線電收發(fā)模塊與單片機(jī)的輸入端相連，單片機(jī)的輸出端連接有報(bào)警模塊。所述的傳感器模塊為氣體傳感器，用于采集信息，并將其他各種信號(hào)轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號(hào)傳給微處理器。所述的微處理器模塊采用ATmegall281微處理器芯片，用于負(fù)責(zé)整個(gè)傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的操作，存儲(chǔ)和處理自身采集的數(shù)據(jù)，以及其他節(jié)點(diǎn)發(fā)送來的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全可靠的通訊協(xié)議。所述的無線收發(fā)模塊采用AT86RF230射頻芯片，用于接收微處理器模塊輸出的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，將其輸送到單片機(jī)，并負(fù)責(zé)與其他網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行無線通信，交換控制信息和收發(fā)采集數(shù)據(jù)。所述單片機(jī)采用MC9S08AW16單片機(jī)，用于接收無線收發(fā)模塊發(fā)來的信號(hào)，控制報(bào)警模塊發(fā)出報(bào)警提示。所述的報(bào)警模塊包括一個(gè)LED顯示器、一個(gè)蜂鳴器和一個(gè)LED報(bào)警燈，用于對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的油氣濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)反映和對(duì)泄漏情況進(jìn)行報(bào)警。本實(shí)用新型處于工作狀態(tài)時(shí)，在罐車的加料口、卸料口及卸料管道處放置氣體傳感器，傳感器模塊采集氣體濃度信息，并將該濃度信息轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號(hào)傳給微處理器；微處理器模塊存儲(chǔ)和處理傳感器模塊采集的數(shù)據(jù)，為后續(xù)數(shù)據(jù)處理做準(zhǔn)備；微處理器模塊通過無線電收發(fā)模塊與單片機(jī)進(jìn)行交換控制信息和收發(fā)采集數(shù)據(jù)，單片機(jī)將收集到的數(shù)據(jù)傳遞給報(bào)警模塊的LED顯示器，顯示當(dāng)前油氣濃度；同時(shí)單片機(jī)將接收的數(shù)據(jù)與設(shè)定值作比較，如果接收到的數(shù)據(jù)大于設(shè)定值，單片機(jī)將給報(bào)警模塊發(fā)出一個(gè)開啟信號(hào)，警報(bào)模塊的LED報(bào)警燈點(diǎn)亮，蜂鳴器發(fā)出蜂鳴聲，提示駕駛員及時(shí)采取相應(yīng)措施制止泄漏。
權(quán)利要求1.一種罐車車載油氣泄漏報(bào)警裝置，其特征在于，包括傳感器模塊、微處理器模塊、無線收發(fā)模塊、單片機(jī)和報(bào)警模塊，傳感器模塊與微處理器模塊相連，微處理器模塊通過無線電收發(fā)模塊與單片機(jī)的輸入端相連，單片機(jī)的輸出端連接有報(bào)警模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車車載油氣泄漏報(bào)警裝置，其特征在于，所述傳感器模塊為氣體傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車車載油氣泄漏報(bào)警裝置，其特征在于，所述微處理器模塊采用ATmegal 1281微處理器芯片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車車載油氣泄漏報(bào)警裝置，其特征在于，所述無線收發(fā)模塊采用AT86RF230射頻芯片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車車載油氣泄漏報(bào)警裝置，其特征在于，所述單片機(jī)采用MC9S08AW16 單片機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車車載油氣泄漏報(bào)警裝置，其特征在于，所述的報(bào)警模塊包括一個(gè)LED顯示器、一個(gè)蜂鳴`器和一個(gè)LED報(bào)警燈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種罐車車載油氣泄漏報(bào)警裝置，包括傳感器模塊、微處理器模塊、無線收發(fā)模塊、單片機(jī)和報(bào)警模塊，傳感器模塊與微處理器模塊相連，微處理器模塊通過無線電收發(fā)模塊與單片機(jī)的輸入端相連，單片機(jī)的輸出端連接有報(bào)警模塊。本實(shí)用新型采用無線收發(fā)的方式實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)氣體監(jiān)測(cè)，并能及時(shí)報(bào)警，一旦監(jiān)測(cè)到有泄漏，就會(huì)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施制止泄漏，有效地降低安全事故發(fā)生率，本實(shí)用新型響應(yīng)速度快，實(shí)時(shí)性好，安全性高，對(duì)于預(yù)防油氣運(yùn)輸罐車安全事故有很好的效果。
文檔編號(hào)G08B21/00GK202916956SQ20122051860
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月10日
發(fā)明者王麗華, 葉飛, 謝陳江 申請(qǐng)人:長(zhǎng)安大學(xué)