專利名稱：一種用于行星減速起動(dòng)機(jī)的組合式前蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于行星減速起動(dòng)機(jī)的組合式前蓋，屬于汽車行星減速起動(dòng)機(jī)組合前蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景 汽車或工程機(jī)械用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)是靠起動(dòng)機(jī)起動(dòng)的,行星減速起動(dòng)機(jī)是起動(dòng)機(jī)中的一種結(jié)構(gòu)形式，行星減速起動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的安裝方法是將起動(dòng)機(jī)前蓋安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼上，接通點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)機(jī)通電，起動(dòng)機(jī)上的電磁開關(guān)工作，通過撥叉撥動(dòng)單向器上的單向齒與飛輪嚙合，單向齒帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼安裝止口必須匹配不同規(guī)格尺寸的前蓋，因此，前蓋的通用性非常差，模具費(fèi)用大，制造成本高。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于行星減速起動(dòng)機(jī)的組合
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式目U蓋。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種用于行星減速起動(dòng)機(jī)的組合式前蓋,它包括前蓋座,螺釘I ,前蓋頭，螺釘II,單向齒，前蓋座與前蓋頭結(jié)合面之間分別有凹臺(tái)和凸臺(tái)，所述凹臺(tái)和凸臺(tái)設(shè)置在前蓋座的法蘭面上或者設(shè)置在前蓋頭的法蘭面上，沿著凹臺(tái)和凸臺(tái)的圓周方向，在法蘭面上設(shè)置兩個(gè)以上的螺紋孔或沉孔或通孔。所述螺紋孔設(shè)置在前蓋座上或者設(shè)置在前蓋頭上。所述沉孔設(shè)置在前蓋頭上。所述通孔設(shè)置在前蓋座上。單向齒伸在前蓋頭之外或者單向齒處在前蓋頭之內(nèi)。用螺釘從沉孔或通孔中穿過，將螺釘旋進(jìn)螺紋孔并緊定，把前蓋頭和前蓋座連接固定。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，可實(shí)現(xiàn)前蓋頭和前蓋座采用不同金屬材料制造，只須更換前蓋頭就可實(shí)現(xiàn)同一型號(hào)起動(dòng)機(jī)裝配不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。

圖I為本實(shí)用新型的無蓋頭彳丁星減速起動(dòng)機(jī)首I]視圖。圖2為本實(shí)用新型的有蓋頭行星減速起動(dòng)機(jī)剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖I和附圖2對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明[0016]實(shí)施例I如圖1，本實(shí)施例為本實(shí)用新型的無蓋頭行星減速起動(dòng)機(jī)剖視圖，它包括前蓋座1，螺釘I 2，前蓋頭3，螺釘II 4，單向齒5，前蓋座I與前蓋頭3結(jié)合面之間分別有凹臺(tái)和凸臺(tái)，所述凹臺(tái)和凸臺(tái)設(shè)置在前蓋座I的法蘭面上或者設(shè)置在前蓋頭3的法蘭面上，沿著凹臺(tái)和凸臺(tái)的圓周方向，在法蘭面上設(shè)置兩個(gè)以上的螺紋孔或沉孔或通孔。所述螺紋孔設(shè)置在前蓋座I上或者設(shè)置在前蓋頭3上。所述沉孔設(shè)置在前蓋頭3上。所述通孔設(shè)置在前蓋座I上。用與螺紋孔數(shù)量相等的螺釘I 2或螺釘II 4從螺釘I 2或螺釘II 4實(shí)例的方向旋入并擰緊，上述案例的實(shí)施，形成了一種由前蓋座1，螺釘I 2，前蓋頭3，螺釘II 4組裝在一起的組合式前蓋結(jié)構(gòu)?！蜗螨X5伸在前蓋頭3之外實(shí)施例2如圖2，本實(shí)施例為本實(shí)用新型的有蓋頭行星減速起動(dòng)機(jī)剖視圖，它包括前蓋座1，螺釘I 2，前蓋頭3，螺釘II 4，單向齒5，前蓋座I與前蓋頭3結(jié)合面之間分別有凹臺(tái)和凸臺(tái)，所述凹臺(tái)和凸臺(tái)設(shè)置在前蓋座I的法蘭面上或者設(shè)置在前蓋頭3的法蘭面上，沿著凹臺(tái)和凸臺(tái)的圓周方向，在法蘭面上設(shè)置兩個(gè)以上的螺紋孔或沉孔或通孔。所述螺紋孔設(shè)置在前蓋座I上或者設(shè)置在前蓋頭3上。所述沉孔設(shè)置在前蓋頭3上。所述通孔設(shè)置在前蓋座I上。用與螺紋孔數(shù)量相等的螺釘I 2或螺釘II 4從螺釘I 2或螺釘II 4實(shí)例的方向旋入并擰緊，上述案例的實(shí)施，形成了一種由前蓋座1，螺釘I 2，前蓋頭3，螺釘II 4組裝在一起的組合式前蓋結(jié)構(gòu)。單向齒5處在前蓋頭3之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于行星減速起動(dòng)機(jī)的組合式前蓋，其特征在于它包括前蓋座(1)，螺釘I(2)，前蓋頭(3)，螺釘II (4)，單向齒(5)，前蓋座(I)與前蓋頭(3)結(jié)合面之間分別有凹臺(tái)和凸臺(tái)，所述凹臺(tái)和凸臺(tái)設(shè)置在前蓋座(I)的法蘭面上或者設(shè)置在前蓋頭(3)的法蘭面上，沿著凹臺(tái)和凸臺(tái)的圓周方向，在法蘭面上設(shè)置兩個(gè)以上的螺紋孔或沉孔或通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于行星減速起動(dòng)機(jī)的組合式前蓋，其特征在于所述螺紋孔設(shè)置在前蓋座(I)上或者設(shè)置在前蓋頭(3 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于行星減速起動(dòng)機(jī)的組合式前蓋，其特征在于所述沉孔設(shè)置在前蓋頭(3)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于行星減速起動(dòng)機(jī)的組合式前蓋，其特征在于所述通孔設(shè)置在前蓋座(I)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于行星減速起動(dòng)機(jī)的組合式前蓋，其特征在于單向齒(5)伸在前蓋頭(3)之外或者單向齒(5)處在前蓋頭(3)之內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于行星減速起動(dòng)機(jī)的組合式前蓋，屬于汽車行星減速起動(dòng)機(jī)組合前蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。它包括前蓋座，螺釘Ⅰ，前蓋頭，螺釘Ⅱ，單向齒，前蓋座與前蓋頭結(jié)合面之間分別有凹臺(tái)和凸臺(tái)，所述凹臺(tái)和凸臺(tái)設(shè)置在前蓋座的法蘭面上或者設(shè)置在前蓋頭的法蘭面上，沿著凹臺(tái)和凸臺(tái)的圓周方向，在法蘭面上設(shè)置兩個(gè)以上的螺紋孔或沉孔或通孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，可實(shí)現(xiàn)前蓋頭和前蓋座采用不同金屬材料制造，只須更換前蓋頭就可實(shí)現(xiàn)同一型號(hào)起動(dòng)機(jī)裝配不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。
文檔編號(hào)F02N11/00GK202789276SQ20122045794
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月11日
發(fā)明者劉宏偉 申請(qǐng)人:劉宏偉