專利名稱：起動(dòng)機(jī)減速結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種減速裝置，特別涉及一種起動(dòng)機(jī)減速結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車用起動(dòng)機(jī)減速裝置由電樞軸、三個(gè)行星齒輪、齒圈座、減 速齒圈、行星輪軸、及三個(gè)滾柱構(gòu)成。這種車用起動(dòng)機(jī)減速裝置存在的主 要問題是，由于三個(gè)行星齒輪之間的無用空間比較大，所以，潤滑油注入 到減速結(jié)構(gòu)中經(jīng)減速結(jié)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)后，潤滑油將被擠壓到三個(gè)行星齒輪之間的 無用空間處，并在此處堆積起來，不利于潤滑油的有效利用，也不利于齒 輪的潤滑，并縮短了起動(dòng)機(jī)的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有車用起動(dòng)機(jī)減速裝置潤滑油 利用不充分、潤滑效果差的問題，提供一種潤滑油得到充分利用、潤滑效 果好的起動(dòng)機(jī)減速結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明包括電樞軸、三個(gè)行星齒輪、齒圈座、減速齒圈、行星輪軸、 及三個(gè)滾柱，減速齒圈固定在齒圈座上，行星輪軸安裝在齒圈座上，行星 齒輪通過滾柱安裝在行星輪軸上，樞軸端部的中心軸安裝在行星輪軸上， 且樞軸端部的齒輪與行星齒輪相嚙合，其特殊之處是，在行星輪軸上、三
個(gè)行星齒輪之間的無用空間處裝有擋i央，將三個(gè)行星齒輪之間的無用空間
填滿，使?jié)櫥偷玫匠浞值睦谩?br> 所述的擋塊的內(nèi)側(cè)邊緣為向內(nèi)凹的圓弧形，圓弧的半徑為該圓弧到
3電樞軸軸心的距離，擋塊的外側(cè)邊緣為向外凸的圓弧形，圓弧的半徑為該 圓弧到電樞軸軸心的距離，擋塊的兩側(cè)邊緣為向內(nèi)凹的圓弧形，圓弧的半 徑為該圓弧到滾纟主軸心的距離。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，在三個(gè)行星齒輪之間的無用空間處設(shè)置擋塊， 消除了三個(gè)行星齒輪之間的無用空間，使?jié)櫥褪冀K保持在齒輪上，充分 起到潤滑的作用，提高了減速結(jié)構(gòu)的使用壽命，同時(shí)，也減少了潤滑油的 使用量，使?jié)櫥偷玫匠浞值睦?，尤其是在產(chǎn)品使用的后期，還可以減 小齒輪與齒輪之間摩擦產(chǎn)生的噪音。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的左視圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1和圖2所示，本發(fā)明包括電樞軸l、三個(gè)行星齒輪3、齒圈座 6、減速齒圈4、行星輪軸5、及三個(gè)滾柱7;減速齒圈4固定在齒圈座6 上，在齒圈座6上、減速齒圈4的端面處還裝有墊片10，以調(diào)整減速齒 圈4的在齒圈座6上的位置；行星輪軸5通過軸承8安裝在齒圈座6上， 行星齒輪3通過滾柱7安裝在行星輪軸5上，樞軸1端部的中心軸通過軸 承2安裝在行星輪軸5上，且樞軸1端部的齒輪與行星齒輪3相嚙合；在 行星輪軸5上、三個(gè)行星齒輪3之間的無用空間處裝有擋塊9，擋塊9通 過滾柱7安裝在行星輪軸5上，將三個(gè)行星齒輪3之間的無用空間填滿， 使?jié)櫥偷玫匠浞值腲IJ用；所述的擋塊9的內(nèi)側(cè)邊緣為向內(nèi)凹的圓弧形， 圓弧的半徑為該圓弧到電樞軸1軸心的距離，擋塊9的外側(cè)邊緣為向外凸 的圓弧形，圓弧的半徑為該圓弧到電樞軸1軸心的距離，擋塊9的兩側(cè)邊 緣為向內(nèi)凹的圓弧形，圓弧的半徑為該圓弧到滾柱7軸心的距離。
權(quán)利要求
1、一種起動(dòng)機(jī)減速結(jié)構(gòu)，包括電樞軸、三個(gè)行星齒輪、齒圈座、減速齒圈、行星輪軸、及三個(gè)滾柱，減速齒圈固定在齒圈座上，行星輪軸安裝在齒圈座上，行星齒輪通過滾柱安裝在行星輪軸上，樞軸端部的中心軸安裝在行星輪軸上，且樞軸端部的齒輪與行星齒輪相嚙合，其特征在于，在行星輪軸上、三個(gè)行星齒輪之間的無用空間處裝有擋塊。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起動(dòng)機(jī)減速結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的擋 塊的內(nèi)側(cè)邊緣為向內(nèi)凹的圓弧形，圓弧的半徑為該圓弧到電樞軸軸心的距 離，擋塊的夕卜側(cè)邊緣為向外凸的圓弧形，圓弧的半fe為該圓弧到電樞軸軸 心的距離，擋塊的兩側(cè)邊緣為向內(nèi)凹的圓弧形，圓弧的半徑為該圓弧到滾 柱軸心的距離。
全文摘要
一種起動(dòng)機(jī)減速結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有車用起動(dòng)機(jī)減速裝置潤滑差的問題；它包括電樞軸、三個(gè)行星齒輪、齒圈座、減速齒圈、行星輪軸、及三個(gè)滾柱，減速齒圈固定在齒圈座上，行星輪軸安裝在齒圈座上，行星齒輪通過滾柱安裝在行星輪軸上，樞軸端部的中心軸安裝在行星輪軸上，且樞軸端部的齒輪與行星齒輪相嚙合，其特殊之處是，在行星輪軸上、三個(gè)行星齒輪之間的無用空間處裝有擋塊；優(yōu)點(diǎn)在于，在三個(gè)行星齒輪之間的無用空間處設(shè)置擋塊，消除了三個(gè)行星齒輪之間的無用空間，使?jié)櫥褪冀K保持在齒輪上，充分起到潤滑的作用，提高了減速結(jié)構(gòu)的使用壽命，同時(shí)，也減少了潤滑油的使用量，使?jié)櫥偷玫匠浞值睦?，還可以減小齒輪與齒輪之間摩擦產(chǎn)生的噪音。
文檔編號(hào)F16H1/28GK101451593SQ20081024693
公開日2009年6月10日 申請(qǐng)日期2008年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月26日
發(fā)明者玲 孫, 李小偉, 勇 趙, 郝立國, 陳金玉 申請(qǐng)人:錦州漢拿電機(jī)有限公司