拖拉機起動和停車控制電路的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種拖拉機起動和停車控制電路，由起動開關(guān)、保險絲、動力輸出開關(guān)、動力輸出安全繼電器、空擋安全開關(guān)、起動繼電器等電器元件組成拖拉機起動電路；由延時繼電器、燃油阻斷電磁閥等電器元件組成拖拉機停車電路。本實用新型在普通控制電路的基礎上采用動力輸出開關(guān)、動力輸出安全繼電器、空擋安全開關(guān)、起動繼電器等電器元件組成拖拉機起動電路，防止拖拉機在非空擋、非動力輸出中斷等狀態(tài)下的誤起動，保證拖拉機安全可靠的起動；利用延時繼電器、燃油阻斷電磁閥等電器元件組成拖拉機停車電路，使停車操作方便，斷油可靠。
【專利說明】
拖拉機起動和停車控制電路
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及一種控制電路，尤其是一種拖拉機起動和停車控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002]當前大多拖拉機起動電路由起動開關(guān)、保險絲、起動繼電器等元件組成，電路結(jié)構(gòu)雖然簡單，但是容易造成非空擋、非動力輸出中斷等狀態(tài)的誤起動，引起不必要的事故。在停車方面，大多拖拉機依靠人工斷油、普通電磁閥斷油等方式完成熄火控制，操作不方便，斷油不可靠。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種拖拉機起動和停車控制電路，解決了拖拉機在非空擋、非動力輸出中斷等狀態(tài)下的誤起動，以及停車操作不方便，斷油不可靠等缺點。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種拖拉機起動和停車控制電路，包括起動電路電路和停車電路;所述的起動電路包括起動開關(guān)、保險絲、動力輸出開關(guān)、動力輸出安全繼電器、空擋安全開關(guān)、起動繼電器以及起動繼電器;所述的停車電路包括延時繼電器以及燃油阻斷電磁閥；所述的起動開關(guān)通過第一保險絲與蓄電池相連接;通過第二保險絲和第三保險絲依次連接動力輸出開關(guān)、動力輸出安全繼電器、空擋安全開關(guān)以及起動機;所述的動力輸出安全繼電器通過第四保險絲與起動開關(guān)連接;所述的起動繼電器與起動機串聯(lián)后與第一保險絲并聯(lián)在蓄電池上;所述的起動開關(guān)通過第二保險絲還連接延時繼電器;所述的延時繼電器控制燃油阻斷電磁閥中的電磁閥線圈的通斷。
[0005]進一步的說，本實用新型起動時，動力輸出開關(guān)以及空擋安全開關(guān)均閉合;動力輸出安全繼電器中的線圈通電產(chǎn)生磁場，動力輸出安全繼電器內(nèi)部觸點閉合，使起動繼電器中的線圈通電產(chǎn)生磁場并且內(nèi)部觸點閉合;所述的蓄電池提供起動機工作電流。
[0006]再進一步的說，本實用新型停車時，延時繼電器工作，延時繼電器接通燃油阻斷電磁閥中電磁閥線圈的電流，燃油阻斷電磁閥保持截止狀態(tài)。
[0007]本實用新型的有益效果是，解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，在普通控制電路的基礎上采用動力輸出開關(guān)、動力輸出安全繼電器、空擋安全開關(guān)、起動繼電器等電器元件組成拖拉機起動電路，防止拖拉機在非空擋、非動力輸出中斷等狀態(tài)下的誤起動，保證拖拉機安全可靠的起動;利用延時繼電器、燃油阻斷電磁閥等電器元件組成拖拉機停車電路，使停車操作方便，斷油可靠。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的電路原理圖；
[0010]圖中:1-蓄電池；2-第一保險絲；3-起動開關(guān);4-第二保險絲；5-第三保險絲;6-動力輸出開關(guān);7-第四保險絲;8-動力輸出安全繼電器;9-空擋安全開關(guān);10-起動繼電器;11-延時繼電器;12-燃油阻斷電磁閥；13-電磁閥線圈；14-起動機。
【具體實施方式】
[0011]現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0012]如圖1所示的一種拖拉機起動和停車控制電路，包括起動電路電路和停車電路;所述的起動電路包括起動開關(guān)3、保險絲、動力輸出開關(guān)6、動力輸出安全繼電器8、空擋安全開關(guān)9以及起動繼電器10;所述的停車電路包括延時繼電器11以及燃油阻斷電磁閥12;所述的起動開關(guān)3通過第一保險絲2與蓄電池I相連接;通過第二保險絲4和第三保險絲5依次連接動力輸出開關(guān)6、動力輸出安全繼電器8、空擋安全開關(guān)9、起動繼電器10以及起動機14;所述的動力輸出安全繼電器8通過第四保險絲7與起動開關(guān)3連接;所述的起動繼電器10與起動機14串聯(lián)后與第一保險絲并聯(lián)在蓄電池I上;所述的起動開關(guān)3通過第二保險絲4還連接延時繼電器11;所述的延時繼電器11控制燃油阻斷電磁閥12中的電磁閥線圈13的通斷。
[0013]工作原理如下:
[0014]a.起動控制工作原理。如圖1所示，首先將動力輸出手柄置于“中斷”檔位，使閉合動力輸出開關(guān)6閉合，再將變速器置于空擋，使空擋安全開關(guān)9閉合，最后將啟動開關(guān)3置于“起動”檔位。此時，動力輸出安全繼電器8中的線圈通電產(chǎn)生磁場，使內(nèi)部觸點閉合，使得起動繼電器10中的線圈通電產(chǎn)生磁場，使內(nèi)部觸點閉合，蓄電池I直接向起動機14提供電流，完成起動。在整個過程中，動力輸出開關(guān)6和空擋安全開關(guān)9必須同時閉合，才能通過啟動開關(guān)3控制起動機的通、斷電，避免了起動機在非空擋、非動力輸出中斷等狀態(tài)下的誤起動。
[0015]b.停車控制工作原理。如圖1所示，在拖拉機正常工作期間，起動開關(guān)3處于“通電”檔位，此時，延時繼電器11切斷燃油阻斷電磁閥12中電磁閥線圈13的電流，使燃油阻斷電磁閥12保持P—A的導通狀態(tài)，保證噴油器正常供油。在需要停車時，起動開關(guān)處于“停車”檔位，此時，延時繼電器11接通燃油阻斷電磁閥12中電磁閥線圈13的電流，通電時間為10秒，使燃油阻斷電磁閥12保持T-B截止狀態(tài)，保證噴油器斷油10秒，可靠實現(xiàn)停車。
[0016]以上說明書中描述的只是本實用新型的【具體實施方式】，各種舉例說明不對本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容構(gòu)成限制，所屬技術(shù)領域的普通技術(shù)人員在閱讀了說明書后可以對以前所述的【具體實施方式】做修改或變形，而不背離實用新型的實質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種拖拉機起動和停車控制電路，其特征在于:包括起動電路電路和停車電路;所述的起動電路包括起動開關(guān)、保險絲、動力輸出開關(guān)、動力輸出安全繼電器、空擋安全開關(guān)以及起動繼電器;所述的停車電路包括延時繼電器以及燃油阻斷電磁閥；所述的起動開關(guān)通過第一保險絲與蓄電池相連接;通過第二保險絲和第三保險絲依次連接動力輸出開關(guān)、動力輸出安全繼電器、空擋安全開關(guān)、起動繼電器以及起動機;所述的動力輸出安全繼電器通過第四保險絲與起動開關(guān)連接;所述的起動繼電器與起動機串聯(lián)后與第一保險絲并聯(lián)在蓄電池上;所述的起動開關(guān)通過第二保險絲還連接延時繼電器;所述的延時繼電器控制燃油阻斷電磁閥中的電磁閥線圈的通斷。
【文檔編號】F02N11/08GK205532980SQ201620268279
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】吳海東, 王秀梅, 李洪昌
【申請人】常州機電職業(yè)技術(shù)學院