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一種齒輪式起動機(jī)的制作方法

文檔序號:11008835閱讀:387來源:國知局
一種齒輪式起動機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種齒輪式起動機(jī),包括殼體組件以及設(shè)置在殼體組件內(nèi)部的主動裝置和從動裝置,所述從動裝置固定安裝在主動裝置的側(cè)端部,所述主動裝置外表面還設(shè)置有一引出線組件,所述引出線組件的一端與主動裝置進(jìn)行連接,所述引出線組件的另一端與繼電器進(jìn)行固定連接,所述引出線組件與主動裝置通過十字槽小盤頭螺釘c進(jìn)行固定連接,所述十字槽小盤頭螺釘c上還設(shè)置有彈簧墊圈b。本實用新型通過設(shè)置主動裝置和從動裝置,有效實現(xiàn)了通過齒輪傳動進(jìn)行電樞組件的自行運(yùn)動,傳動效率高,能耗低。
【專利說明】
一種齒輪式起動機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種齒輪式起動機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,公知的起動機(jī)構(gòu)造是電動機(jī)、電磁開關(guān)、起動機(jī)繼電器、驅(qū)動殼體等連接而成。當(dāng)接通駕駛室內(nèi)的點火鎖-車輛起動系統(tǒng)得電-起動機(jī)工作-帶動發(fā)動機(jī)-松開點火鑰匙-點火鎖鎖自動復(fù)位-起動機(jī)停止工作。但是,因目前國內(nèi)車上點火鎖和車載起動繼電器的配套廠家質(zhì)量良莠不齊,各種車輛會不同頻次的發(fā)生在起動后起動機(jī)繼續(xù)工作的故障,燒毀起動機(jī)、線束和蓄電池等器件,嚴(yán)重時會導(dǎo)致車輛起火危及生命安全。
[0003]另外,在實際應(yīng)用中,還可能存在人員操作的不正常因素,使起動電機(jī)高頻率、長時間通電工作,起動電機(jī)在大電流、長時間、高轉(zhuǎn)矩的作用下,磁場線圈溫度急劇驟增,造成線圈絕緣下降,加速線圈老化,直至燒毀。
[0004]眾所周知,發(fā)動機(jī)的起動需要外力的支持,汽車啟動機(jī)就是在扮演著這個角色。大體上說,啟動機(jī)用三個部件來實現(xiàn)整個啟動過程。直流串激電動機(jī)引入來自蓄電池的電流并且使起動機(jī)的驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動;傳動機(jī)構(gòu)將驅(qū)動齒輪嚙合入飛輪齒圈,同時能夠在發(fā)動機(jī)起動后自動脫開;啟動機(jī)電路的通斷則由一個電磁開關(guān)來控制。其中,電動機(jī)是起動機(jī)內(nèi)部的主要部件,它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎(chǔ)的能量的轉(zhuǎn)化過程,即通電導(dǎo)體在磁場中受力的作用。電動機(jī)包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。發(fā)動機(jī)在以自身動力運(yùn)轉(zhuǎn)之前,必須借助外力旋轉(zhuǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、
[0006]設(shè)計合理、使用方便的齒輪式起動機(jī)。
[0007]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種齒輪式起動機(jī),包括殼體組件以及設(shè)置在殼體組件內(nèi)部的主動裝置和從動裝置,所述從動裝置固定安裝在主動裝置的側(cè)端部,所述主動裝置外表面還設(shè)置有一引出線組件,所述引出線組件的一端與主動裝置進(jìn)行連接,所述引出線組件的另一端與繼電器進(jìn)行固定連接,所述引出線組件與主動裝置通過十字槽小盤頭螺釘c進(jìn)行固定連接,所述十字槽小盤頭螺釘c上還設(shè)置有彈簧墊圈b。
[0008]進(jìn)一步的,所述主動裝置內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸a和小齒輪,所述主動裝置通過小齒輪與從動裝置進(jìn)行傳動連接,所述從動裝置包括轉(zhuǎn)軸b,所述轉(zhuǎn)軸b上依次設(shè)置有彈簧裝置、單向器和與小齒輪進(jìn)行嚙合傳動的齒輪a,所述從動裝置的外端部固定連接有前端蓋組件。
[0009]進(jìn)一步的,所述主動裝置還設(shè)置有電樞組件和端蓋組件,所述端蓋組件通過六角頭法蘭面螺栓進(jìn)行固定連接,所述電樞組件固定安裝在主動裝置內(nèi)端部。
[0010]進(jìn)一步的,所述主動裝置的外端部殼體組件通過十字槽小盤頭螺釘a與彈簧墊圈a進(jìn)行密封連接,所述從動裝置的外端部殼體組件通過十字槽小盤頭螺釘b與彈簧墊圈a進(jìn)行密封連接。[0011 ]采用上述結(jié)構(gòu)后,本實用新型有益效果為:
[0012](I)本實用新型通過設(shè)置主動裝置和從動裝置,有效實現(xiàn)了通過齒輪傳動進(jìn)行電樞組件的自行運(yùn)動,傳動效率高,能耗低。
[0013](2)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理、設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、工作穩(wěn)定可靠,制造方便,易拆裝,方便后期維修,降低了維修保養(yǎng)成本,可適用在摩托車、機(jī)動三輪車或小型汽車上,適用范圍較廣,制造方便,節(jié)省了大量人工和大量工時,提高了廠家的生產(chǎn)效益。
【附圖說明】

[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0015]圖2為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖3為本實用新型的側(cè)視圖。
[0017]附圖標(biāo)記說明:
[0018]1、殼體組件;2、電樞組件;3、端蓋組件;4、小齒輪;5、單向器;6、前端蓋組件;7、繼電器;8、十字槽小盤頭螺釘a; 9、彈簧墊圈a; 10、十字槽小盤頭螺釘b; 11、十字槽小盤頭螺釘c; 12、彈簧墊圈b; 13、六角頭法蘭面螺栓;14、引出線組件。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0020]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及【具體實施方式】,對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的【具體實施方式】僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0021]如圖1、圖2和圖3,一種齒輪式起動機(jī),包括殼體組件I以及設(shè)置在殼體組件I內(nèi)部的主動裝置和從動裝置,從動裝置固定安裝在主動裝置的側(cè)端部,主動裝置外表面還設(shè)置有一引出線組件14,引出線組件14的一端與主動裝置進(jìn)行連接,引出線組件14的另一端與繼電器7進(jìn)行固定連接,引出線組件14與主動裝置通過十字槽小盤頭螺釘cll進(jìn)行固定連接,十字槽小盤頭螺釘cll上還設(shè)置有彈簧墊圈bl2。本實用新型通過設(shè)置主動裝置和從動裝置,有效實現(xiàn)了通過齒輪傳動進(jìn)行電樞組件2的自行運(yùn)動,傳動效率高,能耗低。
[0022]主動裝置內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸a和小齒輪4,主動裝置通過小齒輪4與從動裝置進(jìn)行傳動連接,從動裝置包括轉(zhuǎn)軸b,轉(zhuǎn)軸b上依次設(shè)置有彈簧裝置、單向器5和與小齒輪4進(jìn)行嚙合傳動的齒輪a,從動裝置的外端部固定連接有前端蓋組件6。
[0023]主動裝置還設(shè)置有電樞組件2和端蓋組件3,端蓋組件3通過六角頭法蘭面螺栓13進(jìn)行固定連接,電樞組件2固定安裝在主動裝置內(nèi)端部。
[0024]主動裝置的外端部殼體組件I通過十字槽小盤頭螺釘a8與彈簧墊圈a9進(jìn)行密封連接,從動裝置的外端部殼體組件I通過十字槽小盤頭螺釘b1與彈簧墊圈a9進(jìn)行密封連接。
[0025]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理、設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、工作穩(wěn)定可靠,制造方便,易拆裝,方便后期維修,降低了維修保養(yǎng)成本,可適用在摩托車、機(jī)動三輪車或小型汽車上,適用范圍較廣,制造方便,節(jié)省了大量人工和大量工時,提高了廠家的生產(chǎn)效益。
[0026]以上所述,僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換,只要不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍,均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種齒輪式起動機(jī),其特征在于:包括殼體組件(I)以及設(shè)置在殼體組件(I)內(nèi)部的主動裝置和從動裝置,所述從動裝置固定安裝在主動裝置的側(cè)端部,所述主動裝置外表面還設(shè)置有一引出線組件(14),所述引出線組件(14)的一端與主動裝置進(jìn)行連接,所述引出線組件(14)的另一端與繼電器(7)進(jìn)行固定連接,所述引出線組件(14)與主動裝置通過十字槽小盤頭螺釘C(Il)進(jìn)行固定連接,所述十字槽小盤頭螺釘C(Il)上還設(shè)置有彈簧墊圈b(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪式起動機(jī),其特征在于:所述主動裝置內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸a和小齒輪(4),所述主動裝置通過小齒輪(4)與從動裝置進(jìn)行傳動連接,所述從動裝置包括轉(zhuǎn)軸b,所述轉(zhuǎn)軸b上依次設(shè)置有彈簧裝置、單向器(5)和與小齒輪(4)進(jìn)行嚙合傳動的齒輪a,所述從動裝置的外端部固定連接有前端蓋組件(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種齒輪式起動機(jī),其特征在于:所述主動裝置還設(shè)置有電樞組件(2)和端蓋組件(3),所述端蓋組件(3)通過六角頭法蘭面螺栓(13)進(jìn)行固定連接,所述電樞組件(2 )固定安裝在主動裝置內(nèi)端部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪式起動機(jī),其特征在于:所述主動裝置的外端部殼體組件(I)通過十字槽小盤頭螺釘a(8)與彈簧墊圈a(9)進(jìn)行密封連接,所述從動裝置的外端部殼體組件(I)通過十字槽小盤頭螺釘b(10)與彈簧墊圈a(9)進(jìn)行密封連接。
【文檔編號】F02N15/02GK205714546SQ201620526722
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月1日
【發(fā)明人】章海英
【申請人】浙江中朋機(jī)電有限公司
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