一種汽車燃油防盜報(bào)警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是涉及一種汽車燃油防盜報(bào)警裝置。
[0002]背景資料
[0003]自從工業(yè)革命之后，蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)被實(shí)用新型之后，特別是人類將內(nèi)燃機(jī)改進(jìn)成今天的發(fā)動(dòng)機(jī)并在汽車上得到廣泛的應(yīng)用之后，汽車日益成為當(dāng)代人們最主要的交通工具，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前人類百分之九十以上的人員和物質(zhì)運(yùn)輸是由汽車運(yùn)輸完成的，隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車的擁有量也越來越多；近年來全球都出現(xiàn)了不同程度的能源危機(jī)，因此國內(nèi)的燃油價(jià)格也是一路飆升；隨之汽車燃油被盜的事件也與日倶增。
[0004]汽車運(yùn)輸一般具有遠(yuǎn)距離性，司機(jī)在一次運(yùn)輸過程中，不可避免的要停車休息；長(zhǎng)途貨車油箱的燃油儲(chǔ)存量一般非常巨大，這使得貨車的燃油成了燃油盜竊人員的首選目標(biāo)，尤其是在司機(jī)停車吃飯和休息的時(shí)候；如果汽車燃油失竊不僅會(huì)給司機(jī)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，更會(huì)由于燃油被盜危險(xiǎn)的存在給司機(jī)帶來巨大的精神壓力。因此，貨車的燃油防盜也成為一個(gè)重要的社會(huì)問題。
[0005]現(xiàn)有的燃油防盜技術(shù)主要分為三大類。
[0006]第一類防盜裝置是通過檢測(cè)油箱內(nèi)燃油壓力的異常變化來確定燃油是否被盜，在確定燃油被盜后觸發(fā)報(bào)警模塊；此類燃油報(bào)警系統(tǒng)的缺點(diǎn)是，報(bào)警具有滯后性，很有可能在司機(jī)發(fā)現(xiàn)報(bào)警，出面制止之前，盜竊人員就已經(jīng)將燃油盜走；即使是司機(jī)能夠及時(shí)的出面制止盜竊人員，盜竊人員很有可能在司機(jī)出面制止的情況下強(qiáng)行盜油，甚至有可能會(huì)威脅到司機(jī)的生命安全。
[0007]第二類防盜裝置屬于機(jī)械防盜，例如在油箱內(nèi)加設(shè)防盜網(wǎng)、使用更加復(fù)雜的防盜鎖等。此類防盜裝置的缺點(diǎn)是當(dāng)司機(jī)在車內(nèi)熟睡或者在遠(yuǎn)處吃飯時(shí)，盜竊人員很容易強(qiáng)行將油箱打開實(shí)施盜竊，司機(jī)很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)，往往是在事后才發(fā)現(xiàn)燃油被盜。
[0008]第三類防盜裝置是利用紅外線、超聲波原理或者利用振動(dòng)探測(cè)裝置探測(cè)是否有人靠近油箱，當(dāng)有人靠近油箱時(shí)會(huì)觸發(fā)報(bào)警。這類防盜裝置的缺點(diǎn)在于不能很好的分辨正常路過油箱的人員和盜竊人員，振動(dòng)探測(cè)裝置也很難準(zhǔn)確的分辨車輛通過造成的振動(dòng)和盜竊人員強(qiáng)行打開油箱造成的振動(dòng)；非常容易出現(xiàn)誤報(bào)警現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種基于無線通訊和距離傳感器的汽車燃油防盜報(bào)警裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的燃油防盜檢測(cè)控制方法經(jīng)常出現(xiàn)的報(bào)警不及時(shí)、誤報(bào)警幾率高、報(bào)警范圍小、可靠性低等問題。
[0010]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種汽車燃油防盜報(bào)警裝置，包括主控電路和無線信號(hào)接收電路，所述的主控電路包括單片機(jī)、距離傳感器、第一繼電器、第二繼電器、第三繼電器、第四繼電器、報(bào)警燈和無線發(fā)射模塊，所述的第一繼電器與汽車電源相連，第一繼電器連接單片機(jī)的第一信號(hào)輸入端，報(bào)警燈與無線發(fā)射模塊分別連接第三繼電器和第四繼電器，所述的第三繼電器和第四繼電器分別與第二信號(hào)輸出端相連，單片機(jī)的第一信號(hào)輸出端連接第二繼電器，所述的距離傳感器分別連接第二繼電器和單片機(jī)的第二信號(hào)輸入端；所述的無線信號(hào)接收電路包括無線接收模塊、第五繼電器和蜂鳴器，其中無線接收模塊、第五繼電器和蜂鳴器依次相連。
[0011 ] 進(jìn)一步，所述的距離傳感器為激光距離傳感器。
[0012]本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果是:與現(xiàn)有的各種燃油防盜裝置相比，本實(shí)用新型通過將當(dāng)前時(shí)刻距離傳感器的信號(hào)與系統(tǒng)的預(yù)設(shè)值進(jìn)行對(duì)比，如果當(dāng)前時(shí)刻距離傳感器的信號(hào)大于預(yù)設(shè)值或沒有信號(hào)，就會(huì)通過報(bào)警單元和無線通訊單元進(jìn)行聲光報(bào)警和無線遠(yuǎn)距離報(bào)警，而當(dāng)汽車鑰匙重新處于開啟狀態(tài)時(shí)，整個(gè)報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉；因此本實(shí)用新型能夠在燃油被盜時(shí)及時(shí)的發(fā)出警報(bào)，而且防止了由于路過的行人或車輛而導(dǎo)致的誤報(bào)警動(dòng)作的發(fā)生，提高了燃油防盜的及時(shí)性和可靠性。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型中主控電路的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型中無線信號(hào)接收電路的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)施例中距離傳感器的安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0017]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型為一種用于汽車燃油防盜的報(bào)警裝置，該裝置包括主控電路部分和無線信號(hào)接收電路兩個(gè)部分，其中，主控電路包括單片機(jī)1、距離傳感器
2、第一繼電器5、第二繼電器6、第三繼電器7、第四繼電器8、報(bào)警燈3和無線發(fā)射模塊4。主控電路依靠汽車電源進(jìn)行供電，并通過第一繼電器5檢測(cè)汽車鑰匙開關(guān)的開閉狀態(tài)，當(dāng)鑰匙開關(guān)未斷開電源，汽車處于工作狀態(tài)時(shí)，第一繼電器5處于斷開狀態(tài)；鑰匙取下斷開電源，車輛停止時(shí)，報(bào)警裝置開始工作。輸出12V電壓的汽車電源與第一繼電器5相連，第一繼電器5與單片機(jī)I相連，單片機(jī)I與第二繼電器6相連，距離傳感器2分別連接第二繼電器6和單片機(jī)I相連，通過單片機(jī)I還分別連接第三繼電器7和第四繼電器8，第三繼電器7連接報(bào)警燈3，第四繼電器8連接無線發(fā)射模塊4。其中，第二繼電器6、第三繼電器7和第四繼電器8均處于常開狀態(tài)。
[0018]無線信號(hào)接收電路包括無線接收模塊9、第五繼電器10和蜂鳴器11，無線接收模塊9、第五繼電器10和蜂鳴器11依次相連，且第五繼電器10處于常開狀態(tài)。
[0019]當(dāng)燃油防盜報(bào)警裝置開啟時(shí)，單片機(jī)I會(huì)獲取當(dāng)前時(shí)刻的距離傳感器2信號(hào)，并與系統(tǒng)預(yù)設(shè)值進(jìn)行對(duì)比，若當(dāng)前時(shí)刻獲取的距離傳感器2大于系統(tǒng)預(yù)設(shè)值或距離傳感器2無信號(hào)，單片機(jī)I發(fā)出報(bào)警指示。在報(bào)警指示發(fā)出后會(huì)激活報(bào)警燈3以及無線發(fā)射模塊4，無線接收模塊9將受到的信號(hào)通過第五繼電器10發(fā)送到蜂鳴器中11，從而使蜂鳴器11工作提醒駕駛員。
[0020]以下為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例:
[0021]如圖3所示，本實(shí)用新型中的距離傳感器2通過螺母12固定在支架13上，而支架13通過扎帶16設(shè)置在油箱嘴15旁邊，油箱嘴罩14設(shè)置在油箱嘴15外側(cè)。距離傳感器2安裝在油箱嘴15旁，用于實(shí)時(shí)采集油箱嘴罩14到距離傳感器2之間的距離信號(hào)。
[0022]此處需要說明的是，造成距離傳感器2信號(hào)大于系統(tǒng)預(yù)設(shè)值或距離傳感器2無信號(hào)的一定是油箱嘴罩14被拿掉或信號(hào)線路被破壞，因此一定是盜竊人員在盜竊引起的，因此本實(shí)用新型能夠很好的避免其他報(bào)警器產(chǎn)生的報(bào)警延后現(xiàn)象和誤報(bào)狀況，提高了燃油防盜報(bào)警的可靠性。
[0023]對(duì)所公開實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)本實(shí)施例的多重修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這種實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車燃油防盜報(bào)警裝置，其特征在于:包括主控電路和無線信號(hào)接收電路，所述的主控電路包括單片機(jī)、距離傳感器、第一繼電器、第二繼電器、第三繼電器、第四繼電器、報(bào)警燈和無線發(fā)射模塊，所述的第一繼電器與汽車電源相連，第一繼電器連接單片機(jī)的第一信號(hào)輸入端，報(bào)警燈與無線發(fā)射模塊分別連接第三繼電器和第四繼電器，所述的第三繼電器和第四繼電器分別與第二信號(hào)輸出端相連，單片機(jī)的第一信號(hào)輸出端連接第二繼電器，所述的距離傳感器分別連接第二繼電器和單片機(jī)的第二信號(hào)輸入端；所述的無線信號(hào)接收電路包括無線接收模塊、第五繼電器和蜂鳴器，其中無線接收模塊、第五繼電器和蜂鳴器依次相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車燃油防盜報(bào)警裝置，其特征在于:所述的距離傳感器采用激光距離傳感器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車燃油防盜報(bào)警裝置，該裝置包括主控電路和無線信號(hào)接收電路，所述的主控電路包括單片機(jī)、距離傳感器、第一繼電器、第二繼電器、第三繼電器、第四繼電器、報(bào)警燈和無線發(fā)射模塊，無線信號(hào)接收電路包括無線接收模塊、第五繼電器和蜂鳴器。本實(shí)用新型通過將當(dāng)前時(shí)刻距離傳感器的信號(hào)與系統(tǒng)的預(yù)設(shè)值進(jìn)行對(duì)比，開啟或關(guān)閉燃油防盜報(bào)警裝置，能夠在燃油被盜時(shí)及時(shí)的發(fā)出警報(bào)，而且防止了由于路過的行人或車輛而導(dǎo)致的誤報(bào)警動(dòng)作的發(fā)生，提高了燃油防盜的及時(shí)性和可靠性。
【IPC分類】B60R25/102, B60K15/04, B60R25/104
【公開號(hào)】CN204821469
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520441191
【發(fā)明人】劉志超, 李彬, 李帥濤
【申請(qǐng)人】河南理工大學(xué)
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月25日