專利名稱：一種基于gps+gprs的車輛監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種基于GPS+GPRS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)
背景技術(shù)：
近年來(lái)伴隨著移動(dòng)通信增值業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，移動(dòng)位置服務(wù)將成為是一種新的移動(dòng)通信增值業(yè)務(wù)，同時(shí)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，在車輛的管理方面也出現(xiàn)了新的趨勢(shì)， 結(jié)合GPS (全球定位系統(tǒng))、GPRS等技術(shù)，可隨時(shí)了解每臺(tái)車的位置，并將車輛的速度、行駛里程等信息通過(guò)GPRS、短信等方式傳送給監(jiān)控人員。通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助管理，可以讓車隊(duì)管理人員對(duì)車輛的運(yùn)行情況一目了然，便于車輛的調(diào)度，從而使現(xiàn)有車輛的使用效率進(jìn)一步提高。同時(shí)，許多傳統(tǒng)學(xué)科與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合從而誕生了一批新興學(xué)科，地理信息系統(tǒng)就是其中之一，簡(jiǎn)稱GIS。它能夠處理大量含有地理成分的數(shù)據(jù)信息，使你可以簡(jiǎn)單而迅速地在大量的信息中查看其模式和關(guān)系，而不必不斷地訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)。利用GPS作為車輛的監(jiān)控是GPS的最基本應(yīng)用，隨著我國(guó)城市建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，車輛日益增多，交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)管理和合理調(diào)度已成為一個(gè)廣泛關(guān)注的問(wèn)題，尤其是全球定位系統(tǒng)(GPQ從軍用轉(zhuǎn)為民用以后，GPS技術(shù)應(yīng)用于移動(dòng)目標(biāo)的監(jiān)控有著其他監(jiān)控手段無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，所以采用GPS技術(shù)對(duì)各種車輛實(shí)施監(jiān)控、調(diào)度管理是一個(gè)新的研究熱點(diǎn)。專利號(hào)為201020594562. 0的專利給出了一種基于gprs的嵌入式gps位置檢測(cè)儀，但是該專利主要應(yīng)用于消防方面，缺少地理位置實(shí)時(shí)顯示的功能，無(wú)法向其他的監(jiān)控終端和監(jiān)控中心發(fā)出短信和報(bào)警信息，并且無(wú)法接收監(jiān)控中心發(fā)出的廣播消息。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是一種基于GPS+GPRS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)，旨在提高車隊(duì)的運(yùn)行管理效率。一種基于GPS+GPRS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于監(jiān)控中心、GPRS無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)和安裝在行駛的車輛上的車載終端三部分構(gòu)成，車載終端由GPS模塊、微處理器、GPRS通信模塊、、鍵盤、液晶模塊、報(bào)警模塊、SD卡組成。監(jiān)控中心的上位機(jī)上用Delphi編寫的管理軟件對(duì)接收到的定位數(shù)據(jù)中的經(jīng)緯度信息和時(shí)間信息進(jìn)行轉(zhuǎn)換；經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換的經(jīng)緯度坐標(biāo)與上位機(jī)上安裝的電子地圖進(jìn)行匹配處理，并在電子地圖上顯示出車輛的實(shí)時(shí)位置。采用的ATMEGA64L芯片工作電壓低；有兩個(gè)可編程的異步串行通信口 UART，可方便地與GPS接收模塊和GPRS通信模塊進(jìn)行連接；且自帶JTAG接口，可用JTAG接口實(shí)現(xiàn)對(duì)程序存儲(chǔ)器和熔絲位的編程，有利于減小電路板的尺寸，降低成本。接收監(jiān)控中心發(fā)來(lái)的廣播消息可以通過(guò)GPRS模塊接收來(lái)自監(jiān)控中心或者 internet網(wǎng)發(fā)來(lái)的短信，例如監(jiān)控中心發(fā)來(lái)的確認(rèn)信息、路況信息、天氣信息、車輛需求信息等，使得車載終端能夠得到準(zhǔn)確的通知并采取相應(yīng)的措施。同時(shí)一個(gè)車載終端也可以向另一個(gè)車載終端發(fā)送短信，分享當(dāng)前的信息。顯示當(dāng)前位置車載終端包含液晶顯示模塊，能夠顯示GPS模塊接收到的地理信息，使得駕駛員能夠知道當(dāng)前的位置。接受短信功能車載終端包含GPRS模塊，該模塊帶有SIM卡，因此能夠像普通手機(jī)那樣接受短消息，將短消息內(nèi)容顯示在液晶屏上，可以進(jìn)行短信的讀取、翻頁(yè)、刪除功能。報(bào)警功能車載終端包含報(bào)警模塊，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)能發(fā)出報(bào)警，使監(jiān)控中心能迅速了解事故發(fā)生地點(diǎn)，以便展開(kāi)救援，降低經(jīng)濟(jì)損失發(fā)送短信車載終端包含鍵盤輸入模塊，可以編輯短信，并向監(jiān)控中心發(fā)送短消肩、O存儲(chǔ)數(shù)據(jù)車載終端包含數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，SD卡的存儲(chǔ)容量為4G，將車輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄下來(lái)以供后期處理。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意2為本發(fā)明車載終端的結(jié)構(gòu)框圖
具體實(shí)施例方式如圖1所示，車輛監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)由3個(gè)部分組成，車載終端、GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、和監(jiān)控中心。本發(fā)明是針對(duì)第一部分車載終端來(lái)設(shè)計(jì)的。車載終端由單片機(jī)、GPS模塊、GPRS模塊、鍵盤、報(bào)警模塊、液晶顯示模塊、SD卡幾部分組成。單片機(jī)作為控制單元，其他模塊都是與單片機(jī)連接。車載終端的GPS模塊采用臺(tái)灣長(zhǎng)天公司的holux GR-87模塊，GPRS通信模塊采用 Sony-Ericsson公司的GR47，ATMEGA64L單片機(jī)作為控制芯片，另外包含一個(gè)報(bào)警模塊和 4X4鍵盤。整個(gè)車載終端封裝在一個(gè)塑料殼體內(nèi)，置于駕駛員方便觀察和操作的地方。整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，工作穩(wěn)定可靠。車載終端完成初始化后，GPS模塊不斷接收來(lái)自衛(wèi)星發(fā)送的地理信息，車載終端將這些信息存儲(chǔ)在SD卡中，并將它顯示在液晶屏上。同時(shí)通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊向監(jiān)控中心發(fā)送這些地理信息。監(jiān)控中心就能及時(shí)了解車輛運(yùn)行狀況，對(duì)這些車輛進(jìn)行管理調(diào)度。當(dāng)車輛發(fā)生事故事，可通過(guò)鍵盤輸入命令，向主監(jiān)控端發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)主監(jiān)控端檢測(cè)到車輛行駛到危險(xiǎn)地段時(shí)或者比較擁堵的地段時(shí)，可向車載終端發(fā)出報(bào)警信號(hào)，車內(nèi)報(bào)警信號(hào)想起，提醒駕駛?cè)藛T小心駕駛。
權(quán)利要求
1.一種基于GPS+GPRS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于系統(tǒng)由監(jiān)控中心、GPRS無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)和安裝在行駛的車輛上的車載終端三部分構(gòu)成，車載終端由GPS模塊、微處理器、GPRS 通信模塊、鍵盤、液晶模塊、報(bào)警模塊、SD卡組成。監(jiān)控中心的上位機(jī)上用Delphi編寫的管理軟件對(duì)接收到的定位數(shù)據(jù)中的經(jīng)緯度信息和時(shí)間信息進(jìn)行轉(zhuǎn)換；經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換的經(jīng)緯度坐標(biāo)與上位機(jī)上安裝的電子地圖進(jìn)行匹配處理，并在電子地圖上顯示出車輛的實(shí)時(shí)位置。
2.gps接收模塊采用臺(tái)灣長(zhǎng)天公司的HOLUX GR-87模塊，具備快速定位及追蹤20顆衛(wèi)星的能力，具備省電模式，可直接與單片機(jī)的串口連接。
3.微處理器選用AVR芯片ATMEGA64L單片機(jī)，主要功能是對(duì)GPS模塊輸出的定位信息進(jìn)行截取、并加上特定的6字節(jié)的數(shù)據(jù)包頭形成新的定位數(shù)據(jù)包。在這里，采用的 ATMEGA64L芯片工作電壓低；有兩個(gè)可編程的異步串行通信口 UART，可方便地與GPS接收模塊和GPRS通信模塊進(jìn)行連接；且自帶JTAG接口，可用JTAG接口實(shí)現(xiàn)對(duì)程序存儲(chǔ)器和熔絲位的編程，有利于減小電路板的尺寸，降低成本。
4.車載終端包含液晶顯示模塊，能夠顯示GPS模塊接收到的地理信息，使得駕駛員能夠了解當(dāng)前的地理位置。
5.車載終端包含報(bào)警模塊，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)能發(fā)出報(bào)警命令，使監(jiān)控中心能迅速了解事故發(fā)生地點(diǎn)，以便展開(kāi)救援，降低經(jīng)濟(jì)損失。
6.車載終端包含鍵盤輸入模塊，能夠向監(jiān)控中心發(fā)送短消息。
7.車載終端包含數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊SD卡，SD卡的存儲(chǔ)容量為4G，將車輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄下來(lái)以供后期處理。
8.監(jiān)控中心能夠?qū)邮盏降亩ㄎ粩?shù)據(jù)中的經(jīng)緯度信息和時(shí)間信息進(jìn)行轉(zhuǎn)換；經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換的經(jīng)緯度坐標(biāo)與上位機(jī)上安裝的電子地圖進(jìn)行匹配處理，并在電子地圖上顯示出車輛的實(shí)時(shí)位置，方便監(jiān)控人員查看。
全文摘要
本發(fā)明介紹一種基于GPS+GPRS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)，該監(jiān)控系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心、GPRS無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)和車載終端三大部分組成，其中監(jiān)控中心為一臺(tái)集成了地理信息系統(tǒng)軟件并可聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)。車載終端主要由GPS模塊、微處理器、GPRS通信模塊、鍵盤、液晶模塊、報(bào)警模塊、SD卡組成，通過(guò)現(xiàn)代無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)GPRS數(shù)字通信及GIS分析手段的綜合信息技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各種車輛車輛的科學(xué)的、系統(tǒng)的、綜合的監(jiān)管，對(duì)貨運(yùn)車輛及場(chǎng)地等資源合理配置、調(diào)度，提高管理效率、降低運(yùn)營(yíng)成本，并為反劫防盜提供了有效的手段。
文檔編號(hào)G01S19/42GK102421063SQ20111041420
公開(kāi)日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2011年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月10日
發(fā)明者何浩, 胡德隆, 馬慶鐘 申請(qǐng)人:哈爾濱飛羽科技有限公司