道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其中，包括：一主控箱上連接有一超高信號(hào)檢測(cè)裝置、一抓拍裝置，所述主控箱還與一服務(wù)器通信，所述服務(wù)器與一中心控制主機(jī)通信，所述中心主機(jī)具有一按鍵報(bào)警裝置，所述中心控制主機(jī)通過(guò)所述服務(wù)器與多個(gè)分部主機(jī)通信。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中道路超高檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)法針對(duì)性的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行提醒，容易造成車(chē)輛無(wú)法覺(jué)察的情況出現(xiàn)的問(wèn)題，通過(guò)主控箱與多個(gè)移動(dòng)終端通信，從而實(shí)現(xiàn)針對(duì)性的報(bào)警。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)控系統(tǒng)，尤其涉及一種道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國(guó)道路交通運(yùn)輸過(guò)程中，公路車(chē)輛超高超限現(xiàn)象極為普遍，而由于車(chē)輛超限造成的直接經(jīng)濟(jì)損失非常嚴(yán)重。據(jù)計(jì)算，在不考慮稅費(fèi)流失的情況下，超限車(chē)輛每獲利1000元，國(guó)家相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)6000元。
[0003]同時(shí)，車(chē)輛超限還容易導(dǎo)致交通事故，由于超高車(chē)輛直接與隧道，涵洞，橋梁相撞而發(fā)生車(chē)毀人亡的重大交通事故也不在少數(shù)?！吨腥A人民共和國(guó)公路法》明確規(guī)定了各級(jí)公路對(duì)車(chē)輛高度等的具體要求，并制訂了處罰條例，即便如此，車(chē)輛超限造成的各類(lèi)交通事故依舊屢見(jiàn)不鮮，而駕駛員不了解行駛道路限高，或者不明確自己所駕車(chē)輛是否超限是造成此類(lèi)事故的主要原因之一。
[0004]目前為防止超高車(chē)輛在道路上行駛而造成橋梁隧道等損壞，普遍采用安裝限高桿、龍門(mén)架等方式，此類(lèi)做法無(wú)法提前明確告知駕駛員車(chē)輛是否超高，只有車(chē)輛在撞到限高桿時(shí)才能夠知道車(chē)輛已超限，但此時(shí)事故已經(jīng)發(fā)生，輕則造成限高架損毀，重則造成車(chē)毀人亡的重大交通事故。因而此類(lèi)措施只能提供對(duì)橋梁隧道等的單方面保護(hù)，卻不能及時(shí)提醒駕駛員，從而保護(hù)車(chē)輛及駕乘人員的安全，另外，此類(lèi)限制措施在超限車(chē)輛造成損失后逃逸亦無(wú)法及時(shí)記錄并通知交通執(zhí)法部門(mén)。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)中的道路超高檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)法針對(duì)性的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行提醒，容易造成車(chē)輛無(wú)法覺(jué)察的情況出現(xiàn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中道路超高檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)法針對(duì)性的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行提醒，容易造成車(chē)輛無(wú)法覺(jué)察的情況出現(xiàn)的問(wèn)題。
[0007]本實(shí)用新型的上述目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]—種道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其中，包括:一主控箱上連接有一超高信號(hào)檢測(cè)裝置、一抓拍裝置，所述主控箱還與一服務(wù)器通信，所述服務(wù)器與一中心控制主機(jī)通信，所述中心主機(jī)具有一按鍵報(bào)警裝置，所述中心控制主機(jī)通過(guò)所述服務(wù)器與多個(gè)分部主機(jī)通信。
[0009]如上所述的道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其中，還包括多個(gè)移動(dòng)終端，所述多個(gè)移動(dòng)終端通過(guò)所述所述服務(wù)器與所述中心控制主機(jī)通信。
[0010]如上所述的道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其中，所述移動(dòng)終端具有報(bào)警裝置。
[0011]如上所述的道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其中，所述中心控制主機(jī)具有一牌照號(hào)碼數(shù)據(jù)庫(kù)。
[0012]如上所述的道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其中，每一所述報(bào)警裝置均具有一設(shè)備識(shí)別號(hào)。
[0013]如上所述的道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其中，每一所述設(shè)備識(shí)別號(hào)與一牌照號(hào)碼匹配。
[0014]如上所述的道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其中，所述主控箱還連接有一顯示裝置、一揚(yáng)聲器。
[0015]如上所述的道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其中，所述顯示裝置為雙基色LED顯示屏。
[0016]如上所述的道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其中，還包括一車(chē)道檢測(cè)裝置，所述車(chē)道檢測(cè)裝置與所述主控箱連接。
[0017]如上所述的道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其中，所述抓拍裝置包括多個(gè)高清抓拍攝像機(jī)。
[0018]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中道路超高檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)法針對(duì)性的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行提醒，容易造成車(chē)輛無(wú)法覺(jué)察的情況出現(xiàn)的問(wèn)題，通過(guò)主控箱與多個(gè)移動(dòng)終端通信，從而實(shí)現(xiàn)針對(duì)性的報(bào)警。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0021]圖1是本實(shí)用新型道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖，請(qǐng)參見(jiàn)圖1，一種道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其中，包括:一主控箱I上連接有一超高信號(hào)檢測(cè)裝置11、一抓拍裝置15，主控箱I還與一服務(wù)器2通信，服務(wù)器2與一中心控制主機(jī)通信，中心主機(jī)3具有一按鍵報(bào)警裝置，中心控制主機(jī)通過(guò)服務(wù)器2與多個(gè)分部主機(jī)5通信，多個(gè)分部主機(jī)5可以分別安裝在各個(gè)執(zhí)法部門(mén)，便于附近執(zhí)法部門(mén)獲取情況及時(shí)處理。
[0022]本實(shí)用新型還包括多個(gè)移動(dòng)終端6，多個(gè)移動(dòng)終端6通過(guò)服務(wù)器2與中心控制主機(jī)通信，可以通過(guò)移動(dòng)終端6進(jìn)行報(bào)警信息的傳播。
[0023]本實(shí)用新型的移動(dòng)終端6具有報(bào)警裝置，通過(guò)移動(dòng)終端6的報(bào)警裝置進(jìn)行報(bào)警。
[0024]本實(shí)用新型的中心控制主機(jī)具有一牌照號(hào)碼數(shù)據(jù)庫(kù)4。
[0025]本實(shí)用新型的每一報(bào)警裝置均具有一設(shè)備識(shí)別號(hào)。
[0026]本實(shí)用新型的每一設(shè)備識(shí)別號(hào)與一牌照號(hào)碼匹配。
[0027]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，本實(shí)用新型通過(guò)抓拍裝置15獲取車(chē)牌信息后通過(guò)與牌照號(hào)碼數(shù)據(jù)庫(kù)4中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比獲取牌照信息對(duì)應(yīng)的設(shè)備識(shí)別號(hào)，從而針對(duì)性的對(duì)超高車(chē)輛發(fā)送報(bào)警信號(hào)，避免超高車(chē)輛沒(méi)有留意到提示而造成事故的情況發(fā)生。
[0028]本實(shí)用新型的主控箱I還連接有一顯示裝置12、一揚(yáng)聲器15。
[0029]本實(shí)用新型的顯示裝置12為雙基色LED顯示屏。
[0030]本實(shí)用新型還包括一車(chē)道檢測(cè)裝置，車(chē)道檢測(cè)裝置與主控箱I連接。
[0031 ]本實(shí)用新型的抓拍裝置15包括多個(gè)高清抓拍攝像機(jī)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括:一主控箱上連接有一超高信號(hào)檢測(cè)裝置、一抓拍裝置，所述主控箱還與一服務(wù)器通信，所述服務(wù)器與一中心控制主機(jī)通信，所述中心控制主機(jī)具有一按鍵報(bào)警裝置，所述中心控制主機(jī)通過(guò)所述服務(wù)器與多個(gè)分部主機(jī)通信;還包括多個(gè)移動(dòng)終端，所述多個(gè)移動(dòng)終端通過(guò)所述服務(wù)器與所述中心控制主機(jī)通信；所述移動(dòng)終端具有報(bào)警裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述中心控制主機(jī)具有一牌照號(hào)碼數(shù)據(jù)庫(kù)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，每一所述報(bào)警裝置均具有一設(shè)備識(shí)別號(hào)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，每一所述設(shè)備識(shí)別號(hào)與一牌照號(hào)碼匹配。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述主控箱還連接有一顯不裝置、一揚(yáng)聲器。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示裝置為雙基色LED顯示屏。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，還包括一車(chē)道檢測(cè)裝置，所述車(chē)道檢測(cè)裝置與所述主控箱連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路車(chē)輛超高監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述抓拍裝置包括多個(gè)尚清抓拍攝像機(jī)。
【文檔編號(hào)】G08G1/017GK205594877SQ201521066962
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2015年12月21日
【發(fā)明人】張劍
【申請(qǐng)人】上海真賽機(jī)電科技有限公司