一種基于gps的檢衡車信息監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種基于GPS的檢衡車信息監(jiān)控系統(tǒng)，包括被監(jiān)控的檢衡車，其特征在于：所述檢衡車駕駛室內(nèi)設(shè)置有GPS模塊、單片機(jī)控制器、GPRS通訊模塊，所述GPS模塊和GPRS通訊模塊分別與單片機(jī)控制器相連，所述檢衡車的四周設(shè)置多個(gè)攝像頭，攝像頭通過GPRS通訊模塊與服務(wù)器連接，GPS模塊與定位衛(wèi)星無線連接，GPRS通訊模塊通過GPRS網(wǎng)絡(luò)與地面監(jiān)控中心連接，地面監(jiān)控中心通過Internet與服務(wù)器連接。本實(shí)用新型所述基于GPS的檢衡車信息監(jiān)控系統(tǒng)能更好地監(jiān)測檢衡車的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，提高檢衡車使用效率和完好率，對(duì)計(jì)量行業(yè)有一定的幫助。
【專利說明】
一種基于GPS的檢衡車信息監(jiān)控系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及衡器檢定技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于GPS的檢衡車信息監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著鐵路高速發(fā)展，軌道衡的數(shù)量越來越多，檢衡車的增長卻沒有跟上，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)檢衡車不足的情況。如何在現(xiàn)有的檢衡車數(shù)量不足的情況下，有效的監(jiān)測檢衡車的實(shí)時(shí)狀態(tài)，更好地下達(dá)檢定計(jì)劃，更好的滿足全國范圍軌道衡的檢定工作是一直研究的課題。同時(shí)由于檢衡車大多處于無人看管狀態(tài)，發(fā)生多次檢衡車被撬、被破壞的事件，因此如何提高檢衡車的安全也是一個(gè)值得研究的問題。
[0003]鑒于上述問題，有必要提供一種基于GPS的檢衡車信息監(jiān)控系統(tǒng)，以解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述存在的問題，特提供了一種基于GPS的檢衡車信息監(jiān)控系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型提供了一種基于GPS的檢衡車信息監(jiān)控系統(tǒng)，包括被監(jiān)控的檢衡車，其特征在于:所述檢衡車駕駛室內(nèi)設(shè)置有GPS模塊、單片機(jī)控制器、GPRS通訊模塊，所述GPS模塊和GPRS通訊模塊分別與單片機(jī)控制器相連，所述檢衡車的四周設(shè)置多個(gè)攝像頭，攝像頭通過GPRS通訊模塊與服務(wù)器連接，GPS模塊與定位衛(wèi)星無線連接，GPRS通訊模塊通過GPRS網(wǎng)絡(luò)與地面監(jiān)控中心連接，地面監(jiān)控中心通過Internet與服務(wù)器連接。
[0006]進(jìn)一步的，還包括報(bào)警裝置和熱釋電傳感器，所述報(bào)警裝置和熱釋電傳感器分別與單片機(jī)控制器連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述服務(wù)器包括通信服務(wù)器、地圖數(shù)據(jù)服務(wù)器、信息發(fā)布服務(wù)器和檢衡車運(yùn)行信息數(shù)據(jù)庫，所述服務(wù)器通過Internet將檢衡車信息發(fā)送到用戶的手機(jī)上。
[0008]本實(shí)用新型所述基于GPS的檢衡車信息監(jiān)控系統(tǒng)能更好地監(jiān)測檢衡車的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，提高檢衡車使用效率和完好率，對(duì)計(jì)量行業(yè)有一定的幫助。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型基于GPS的檢衡車信息監(jiān)控系統(tǒng)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖，通過詳細(xì)說明一個(gè)較佳的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步闡述。
[0011]—種基于GPS的檢衡車信息監(jiān)控系統(tǒng)，包括被監(jiān)控的檢衡車I，其中:檢衡車I駕駛室內(nèi)設(shè)置有GPS模塊2、單片機(jī)控制器3、GPRS通訊模塊4、報(bào)警裝置9和熱釋電傳感器10 APS模塊2、GPRS通訊模塊4、報(bào)警裝置9和熱釋電傳感器10分別與單片機(jī)控制器3相連，檢衡車I的四周設(shè)置多個(gè)攝像頭5，攝像頭5通過GPRS通訊模塊4與服務(wù)器8連接，服務(wù)器8可以實(shí)時(shí)獲得檢衡車I的錄像信息，服務(wù)器8也可以通過熱釋電傳感器10獲取一定的信息，如果發(fā)生可疑現(xiàn)象，將會(huì)立即啟動(dòng)報(bào)警裝置9進(jìn)行報(bào)警。
[0012]GPS模塊2與定位衛(wèi)星6無線連接，GPRS通訊模塊4通過GPRS網(wǎng)絡(luò)與地面監(jiān)控中心7連接，地面監(jiān)控中心7通過Internet與服務(wù)器8連接。地面監(jiān)控中心7負(fù)責(zé)接收檢衡車I的監(jiān)測信息，對(duì)各檢衡車I的經(jīng)瑋度信息進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，基于瀏覽器的監(jiān)控界面以特定圖標(biāo)顯示車輛位置，并不斷對(duì)位置信息進(jìn)行刷新，實(shí)時(shí)向服務(wù)器8提供信息，也便于能更好地監(jiān)測檢衡車I的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息。
[0013]服務(wù)器8包括通信服務(wù)器、地圖數(shù)據(jù)服務(wù)器、信息發(fā)布服務(wù)器和檢衡車運(yùn)行信息數(shù)據(jù)庫。其中:通信服務(wù)器負(fù)責(zé)與通信子系統(tǒng)的協(xié)同工作，通過通信接口進(jìn)行信息交換;地圖數(shù)據(jù)服務(wù)器負(fù)責(zé)存儲(chǔ)檢衡車I網(wǎng)絡(luò)的地理信息數(shù)據(jù)，處理其他服務(wù)器發(fā)送的查詢請(qǐng)求，進(jìn)行空間地理數(shù)據(jù)分析;信息發(fā)布服務(wù)器負(fù)責(zé)接收各種形式的用戶終端的查詢請(qǐng)求，并將用戶需要的信息返回給用戶，同時(shí)還進(jìn)行檢衡車I信息的網(wǎng)絡(luò)發(fā)布;檢衡車運(yùn)行信息服務(wù)器負(fù)責(zé)存儲(chǔ)檢衡車I的運(yùn)行信息，為信息發(fā)布提供數(shù)據(jù)支持，及進(jìn)行數(shù)據(jù)的備份和恢復(fù)。服務(wù)器8通過Internet將檢衡車信息發(fā)送到用戶的手機(jī)上，以便于用戶對(duì)檢衡車I狀態(tài)的了解，根據(jù)工作的情況合理調(diào)配檢衡車I，提高檢衡車使用效率和完好率。
[0014]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于GPS的檢衡車信息監(jiān)控系統(tǒng)，包括被監(jiān)控的檢衡車，其特征在于:所述檢衡車駕駛室內(nèi)設(shè)置有GPS模塊、單片機(jī)控制器、GPRS通訊模塊，所述GPS模塊和GPRS通訊模塊分別與單片機(jī)控制器相連，所述檢衡車的四周設(shè)置多個(gè)攝像頭，攝像頭通過GPRS通訊模塊與服務(wù)器連接，GPS模塊與定位衛(wèi)星無線連接，GPRS通訊模塊通過GPRS網(wǎng)絡(luò)與地面監(jiān)控中心連接，地面監(jiān)控中心通過Internet與服務(wù)器連接。2.按照權(quán)利要求1所述基于GPS的檢衡車信息監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:還包括報(bào)警裝置和熱釋電傳感器，所述報(bào)警裝置和熱釋電傳感器分別與單片機(jī)控制器連接。3.按照權(quán)利要求1所述基于GPS的檢衡車信息監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述服務(wù)器包括通信服務(wù)器、地圖數(shù)據(jù)服務(wù)器、信息發(fā)布服務(wù)器和檢衡車運(yùn)行信息數(shù)據(jù)庫，所述服務(wù)器通過Internet將檢衡車信息發(fā)送到用戶的手機(jī)上。
【文檔編號(hào)】G05B19/048GK205644213SQ201620472271
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月23日
【發(fā)明人】王衛(wèi)星
【申請(qǐng)人】沈陽計(jì)量測試院