一種汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)，包括：牌照定位單元和主監(jiān)控單元；所述牌照定位單元包括牌照芯片單元、定位單元、牌照信息單元和信號發(fā)送單元，所述主監(jiān)控單元包括主控制單元、主信號采集單元、主數(shù)據(jù)存儲單元、主數(shù)據(jù)分析單元、主顯示單元、主報警單元、主電源單元和主數(shù)據(jù)共享單元。所述汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，能很好地使車輛與牌照一一對應(yīng)，避免出現(xiàn)套牌車，極大地方便了執(zhí)法部門更快更好地對各車輛、牌照的合法性進(jìn)行檢查和監(jiān)控，有效地防止非法車輛、牌照進(jìn)入社會，為社會和人們提供安全保障；另外，具有ETC的付費功能，極大地方便了車輛的出行，大大減少了車輛在收費站的擁堵現(xiàn)象。
【專利說明】
一種汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車牌照，尤其涉及一種汽車牌照定位監(jiān)控。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國改革開放的深入，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，國民生活水平日益提高，汽車已進(jìn)入千家萬戶，遍布大江南北。汽車號牌，是國家車輛管理法規(guī)規(guī)定的具有統(tǒng)一格式、統(tǒng)一式樣，由車輛管理機(jī)關(guān)經(jīng)過申領(lǐng)牌照的汽車進(jìn)行審核、檢驗、登記后，核發(fā)的帶有注冊登記編碼的硬質(zhì)號碼牌。即是說，一車對應(yīng)一牌照，而不合法車輛是不能擁有牌照的，然而，在實際生活中，仍然有許多不合法的車輛使用不合法的牌照或套用已有的招牌流入社會，一般情況下，很難發(fā)現(xiàn)這樣的不合法車輛，這樣既給國家相關(guān)公安交通部門的執(zhí)法帶來了難度，又對人們的行車帶來了極大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供了一種汽車牌照定位監(jiān)控，以解決上述技術(shù)問題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)，包括:牌照定位單元和主監(jiān)控單元;所述牌照定位單元包括牌照芯片單元、定位單元、牌照信息單元和信號發(fā)送單元，所述牌照芯片單元與所述定位單元、所述牌照信息單元、所述信號發(fā)送單元分別連接;所述主監(jiān)控單元包括主控制單元、主信號采集單元、主數(shù)據(jù)存儲單元、主數(shù)據(jù)分析單元、主顯示單元、主報警單元、主電源單元和主數(shù)據(jù)共享單元，所述主控制單元與所述主信號采集單元、所述主數(shù)據(jù)存儲單元、所述主數(shù)據(jù)分析單元、所述主顯示單元、所述主報警單元及所述主電源單元分別連接，且，所述主數(shù)據(jù)存儲單元與所述主數(shù)據(jù)分析單元、所述主數(shù)據(jù)共享單元分別連接;其中，所述信號發(fā)送單元通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述主信號采集單元連接。
[0005]進(jìn)一步，所述汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)還包括移動監(jiān)測單元，所述移動監(jiān)測單元包括控制單元、信號采集單元、數(shù)據(jù)分析單元、數(shù)據(jù)存儲單元、顯示單元、移動警報單元和電源設(shè)備單元，所述控制單元與所述信號采集單元、所述數(shù)據(jù)分析單元、所述數(shù)據(jù)存儲單元、所述顯示單元、所述移動警報單元、所述電源設(shè)備單元分別連接，且所述數(shù)據(jù)分析單元與所述數(shù)據(jù)存儲單元連接，同時，所述信號采集單元通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述信號發(fā)送單元連接。
[0006]進(jìn)一步，所述移動監(jiān)測單元還包括數(shù)據(jù)共享單元，所述數(shù)據(jù)共享單元與所述控制單元連接，且通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述主數(shù)據(jù)共享單元連接。
[0007]進(jìn)一步，所述主監(jiān)控單元還包括設(shè)置單元，所述設(shè)置單元與所述主控制單元連接。
[0008]進(jìn)一步，所述牌照定位單元還包括報警單元、電源單元和信息錄入單元，所述報警單元、所述電源單元分別與所述牌照芯片單元連接，所述信息錄入單元與所述牌照信息單元連接。
[0009]進(jìn)一步，所述牌照定位單元還包括鎖定單元和汽車單元，所述鎖定單元與所述牌照芯片單元、所述信號發(fā)送單元、所述汽車單元分別連接。
[0010]進(jìn)一步，所述牌照定位單元還包括ETC單元，所述ETC單元與所述牌照芯片單元連接。
[0011]進(jìn)一步，所述ETC單元包括付費單元、充值單元和信號讀取單元，所述付費單元、所述充值單元、所述信號讀取單元分別與所述牌照芯片單元連接。
[0012]進(jìn)一步，所述無線網(wǎng)絡(luò)為2G、3G、4G或wifi網(wǎng)絡(luò)。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:所述汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，能很好地使車輛與牌照一一對應(yīng)，避免出現(xiàn)套牌車，極大地方便了執(zhí)法部門更快更好地對各車輛、牌照的合法性進(jìn)行檢查和監(jiān)控，有效地防止非法車輛、牌照進(jìn)入社會，為社會和人們提供安全保障；另外，具有ETC的付費功能，極大地方便了車輛的出行，大大減少了車輛在收費站的擁堵現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實施方式】
[0016]以下將結(jié)合附圖對本實用新型各實施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所得到的所有其它實施例，都屬于本實用新型所保護(hù)的范圍。
[0017]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0018]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0019]下面通過具體的實施例并結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0020]一種汽車牌照定位監(jiān)控，包括主監(jiān)控單元、牌照定位單元和移動監(jiān)測單元;其中，主監(jiān)控單元中有主控制單元、主信號采集單元、主數(shù)據(jù)存儲單元、主數(shù)據(jù)分析單元、主顯示單元、主報警單元、主電源單元、設(shè)置單元和主數(shù)據(jù)共享單元，其中，主控制單元與主信號采集單元、主數(shù)據(jù)存儲單元、主數(shù)據(jù)分析單元、主顯示單元、主報警單元、主電源單元、設(shè)置單元分別連接，主數(shù)據(jù)存儲單元又與主數(shù)據(jù)分析單元連接，且主共享單元與主數(shù)據(jù)存儲單元連接;而，牌照定位單元中有牌照芯片單元、定位單元、牌照信息單元、信號發(fā)送單元、電源單元、報警單元、信息錄入單元、鎖定單元、汽車單元和ETC單元，而ETC單元包括付費單元、充值單元和信號讀取單元，其中，牌照芯片單元與定位單元、牌照信息單元、信號發(fā)送單元、電源單元、報警單元鎖定單元、付費單元、充值單元和信號讀取單元分別連接，而信息錄入單元是與牌照信息單元連接，鎖定單元與信號發(fā)送單元、汽車單元分別連接;另，移動監(jiān)測單元中有控制單元、信號采集單元、數(shù)據(jù)分析單元、數(shù)據(jù)存儲單元、顯示單元、移動警報單元、數(shù)據(jù)共享單元和電源設(shè)備單元，其中，控制單元與信號采集單元、數(shù)據(jù)分析單元、數(shù)據(jù)存儲單元、顯示單元、移動警報單元、電源設(shè)備單元分別連接，且數(shù)據(jù)存儲單元與數(shù)據(jù)共享單元連接；同時，信號發(fā)送單元與主信號采集單元及信號采集單元之間、主數(shù)據(jù)共享單元與數(shù)據(jù)共享單元之間都是通過無線網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行聯(lián)通，其中，無線網(wǎng)絡(luò)為2G、3G、4G或wifi網(wǎng)絡(luò)。
[0021]使用時，牌照定位單元是植入有芯片的汽車牌照，主監(jiān)控單元是設(shè)置在執(zhí)法部門控制中心的監(jiān)控檢測系統(tǒng)，移動監(jiān)測單元是能隨工作人員移動工作的汽車牌照信息檢測儀器。首先，信息錄入單元將牌照、汽車的相關(guān)信息錄入到牌照信息單元進(jìn)行存儲、并由牌照芯片單元進(jìn)行管理，電源單元為牌照定位單元中的各部分提供電源，信號發(fā)送單元能將牌照芯片單元中的信息數(shù)據(jù)發(fā)送出去，若是汽車牌照被從對應(yīng)的汽車上取下來，則汽車單元會將該動作反饋給鎖定單元，進(jìn)而，鎖定單元會作用于信號發(fā)送單元和牌照芯片單元鎖定該汽車牌照的信息，禁止信號發(fā)送，工作人員不能監(jiān)測到該汽車牌照的信息，就能很直觀的了解該汽車牌照與汽車不對應(yīng)，即該汽車為套牌車，保證了汽車和汽車牌照份的一一對應(yīng)關(guān)系；同汽車進(jìn)收費站時時，ETC單元中信號讀取單元從道路ETC中讀取該車輛需要繳納的過路費，再由付費單元直接進(jìn)行付費，則汽車不需要停車直接交過路費，大大節(jié)省了汽車在收費站的停留時間，避免了車輛擁堵的現(xiàn)象，同時，充值單元能將過路費預(yù)存在里面，在下次收費時使用。另，定位單元能定位牌照定位單元的區(qū)域和位置，并傳給牌照芯片單元，再由信號發(fā)送單元發(fā)送;然后主信息采集單元能接受信號發(fā)送單元發(fā)送的信息數(shù)據(jù)，并傳給主控制單元，再由主控制單元將信息數(shù)據(jù)傳給主存儲單元進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲，同時傳給主數(shù)據(jù)分析單元，由其根據(jù)主存儲單元中的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行數(shù)據(jù)比較、分析，并將數(shù)據(jù)的分析結(jié)果傳給主存儲單元進(jìn)行存儲，主存儲單元的信息數(shù)據(jù)能上傳到主數(shù)據(jù)共享單元以便共享，若是經(jīng)由主數(shù)據(jù)分析單元分析后得知牌照定位單元中的信息數(shù)據(jù)有誤或和主監(jiān)控單元中原有的數(shù)據(jù)不匹配，這時主報警單元將發(fā)出警告，提醒執(zhí)法部門控制中心的工作人員注意，以防出現(xiàn)不合法情形;其中，設(shè)置單元能設(shè)置主控單元管理內(nèi)容和信息，當(dāng)然，主控制單元也能將相關(guān)的數(shù)據(jù)信息通過主顯示單元直觀的顯示出來，方便工作人員監(jiān)控。接著，信號發(fā)送單元也能將信息數(shù)據(jù)通過信號采集單元傳給控制單元，再經(jīng)由數(shù)據(jù)分析單元分析、數(shù)據(jù)存儲單元進(jìn)行存儲，同時數(shù)據(jù)共享單元也能和主數(shù)據(jù)共享單元進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，進(jìn)而將所有的牌照定位單元的信息數(shù)據(jù)更完整的進(jìn)行保存，以便以后的檢查監(jiān)控，顯示單元能將移動監(jiān)測單元的信息顯示出來，若牌照定位單元出現(xiàn)信息有誤或信息不匹配的情況時，移動警報單元能發(fā)出報警，引起工作人員的注意，方便工作人員移動監(jiān)測辦公，大大提高了工作人員的工作效率和減少了非法車輛、牌照進(jìn)入社會，保障了社會和人們的安全;其中，電源設(shè)備單元能為移動監(jiān)測單元提供電源。
[0022]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括:牌照定位單元和主監(jiān)控單元;所述牌照定位單元包括牌照芯片單元、定位單元、牌照信息單元和信號發(fā)送單元，所述牌照芯片單元與所述定位單元、所述牌照信息單元、所述信號發(fā)送單元分別連接;所述主監(jiān)控單元包括主控制單元、主信號采集單元、主數(shù)據(jù)存儲單元、主數(shù)據(jù)分析單元、主顯示單元、主報警單元、主電源單元和主數(shù)據(jù)共享單元，所述主控制單元與所述主信號采集單元、所述主數(shù)據(jù)存儲單元、所述主數(shù)據(jù)分析單元、所述主顯示單元、所述主報警單元及所述主電源單元分別連接，且，所述主數(shù)據(jù)存儲單元與所述主數(shù)據(jù)分析單元、所述主數(shù)據(jù)共享單元分別連接;其中，所述信號發(fā)送單元通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述主信號采集單元連接。2.如權(quán)利要求1所述的汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)還包括移動監(jiān)測單元，所述移動監(jiān)測單元包括控制單元、信號采集單元、數(shù)據(jù)分析單元、數(shù)據(jù)存儲單元、顯示單元、移動警報單元和電源設(shè)備單元，所述控制單元與所述信號采集單元、所述數(shù)據(jù)分析單元、所述數(shù)據(jù)存儲單元、所述顯示單元、所述移動警報單元、所述電源設(shè)備單元分別連接，且所述數(shù)據(jù)分析單元與所述數(shù)據(jù)存儲單元連接，同時，所述信號采集單元通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述信號發(fā)送單元連接。3.如權(quán)利要求2所述的汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述移動監(jiān)測單元還包括數(shù)據(jù)共享單元，所述數(shù)據(jù)共享單元與所述控制單元連接，且通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述主數(shù)據(jù)共享單元連接。4.如權(quán)利要求1所述的汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述主監(jiān)控單元還包括設(shè)置單元，所述設(shè)置單元與所述主控制單元連接。5.如權(quán)利要求1所述的汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述牌照定位單元還包括報警單元、電源單元和信息錄入單元，所述報警單元、所述電源單元分別與所述牌照芯片單元連接，所述信息錄入單元與所述牌照信息單元連接。6.如權(quán)利要求1所述的汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述牌照定位單元還包括鎖定單元和汽車單元，所述鎖定單元與所述牌照芯片單元、所述信號發(fā)送單元、所述汽車單元分別連接。7.如權(quán)利要求1所述的汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述牌照定位單元還包括ETC單元，所述ETC單元與所述牌照芯片單元連接。8.如權(quán)利要求7所述的汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述ETC單元包括付費單元、充值單元和信號讀取單元，所述付費單元、所述充值單元、所述信號讀取單元分別與所述牌照芯片單元連接。9.如權(quán)利要求1所述的汽車牌照定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述無線網(wǎng)絡(luò)為2G、3G、4G或wifi網(wǎng)絡(luò)。
【文檔編號】G08G1/017GK205665881SQ201620453990
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月18日
【發(fā)明人】孫留紅, 黃意群, 黃天, 黃天一
【申請人】孫留紅