一種可拆卸氣門間隙調(diào)整螺栓總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種可拆卸氣門間隙調(diào)整螺栓總成，調(diào)整螺栓一端設(shè)有球頭，另一端調(diào)整螺栓上有螺母，球頭對應(yīng)放置在球窩內(nèi)，球頭的頸部通過彈性擋圈或者鋼絲擋圈和球窩卡槽配合固定，球窩內(nèi)設(shè)有通氣孔，在球窩卡槽的外面對應(yīng)設(shè)有多個方向傾斜于和球窩卡槽小孔，小孔的高度位置對應(yīng)球窩卡槽的高度位置。本實(shí)用新型解決了氣門間隙調(diào)整螺栓總成拆卸困難的問題，簡單經(jīng)濟(jì)適用，僅僅添加了多個小孔即可改變結(jié)構(gòu)和功能的變換，也解決了傳統(tǒng)的思維方式，在需要拆卸氣門間隙調(diào)整螺栓總成時，只需若干頭部有傾斜角度的鋼絲通過拆卸孔按壓，彈性擋圈或者鋼絲擋圈受一個傾斜向內(nèi)向上的力自然脫出球窩卡槽，實(shí)現(xiàn)了裝備體的分離。
【專利說明】一種可拆卸氣門間隙調(diào)整螺栓總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種發(fā)動機(jī)零部件總成，具體為一種可拆卸氣門間隙調(diào)整螺栓總成。

【背景技術(shù)】
[0002]氣門間隙調(diào)整螺栓總成一般應(yīng)用于頂置凸輪軸配氣系統(tǒng)中，是一個尺寸較小的零部件，它設(shè)置在發(fā)動機(jī)的搖臂氣門端，并與氣閥軛配合。
[0003]氣門間隙調(diào)整螺栓總成通過彈性擋圈或者鋼絲擋圈的機(jī)械定位、限位確保了其在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)行時穩(wěn)定性；但氣門間隙調(diào)整螺栓總成在更換零件或者分析其各個零件磨損需要拆卸時比較困難，如圖1所示:調(diào)整螺栓I 一端設(shè)有球頭2，另一端調(diào)整螺栓上設(shè)有螺母3，球頭2對應(yīng)放置在球窩4內(nèi)，球頭2的頸部通過彈性擋圈或者鋼絲擋圈5和球窩卡槽6配合固定，期間彈性擋圈或者鋼絲擋圈5在球窩卡槽6形成一個環(huán)狀結(jié)構(gòu)，雖然起到了機(jī)械定位、限位的作用，但是彈性擋圈或者鋼絲擋圈5直徑的一半已經(jīng)在球窩卡槽6內(nèi)，因?yàn)樵摽偝傻耐庑误w積較小，同時間隙也小，沒有辦法使用外用輔助工具取出，是一次性安裝的，只有破壞整體結(jié)構(gòu)才能取出，那樣得不償失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為了能夠在不破壞氣門間隙調(diào)整螺栓總成的情況下，對氣門間隙調(diào)整螺栓總成進(jìn)行拆卸，特提出一種可拆卸氣門間隙調(diào)整螺栓總成。
[0005]為此本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種可拆卸氣門間隙調(diào)整螺栓總成，包括調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓一端設(shè)有球頭，另一端調(diào)整螺栓上有螺母，球頭對應(yīng)放置在球窩內(nèi)，球頭的頸部通過彈性擋圈或者鋼絲擋圈和球窩卡槽配合固定，球窩內(nèi)設(shè)有通氣孔，其特征在于:在球窩卡槽的外面對應(yīng)設(shè)有多個小孔，小孔的高度位置對應(yīng)球窩卡槽的高度位置。
[0006]對上述方案的改進(jìn)在于:小孔的方向傾斜于和球窩卡槽，使其有一個向上的角度。
[0007]有益效果:
[0008]本實(shí)用新型解決了氣門間隙調(diào)整螺栓總成拆卸困難的問題，使用時在多個小孔相應(yīng)用鋼絲或頂尖頂進(jìn)，使彈性擋圈或者鋼絲擋圈在球頭的頸部有一個回彈的力量，使彈性擋圈或者鋼絲擋圈脫離球窩卡槽，此時就可以輕松地拿出球頭了，而整體的結(jié)構(gòu)還是原樣沒有遭到破壞，同時多個小孔的設(shè)置也保證了彈性擋圈或者鋼絲擋圈脫離球窩卡槽的一致性，在更換零件或者分析其各個零件磨損需要拆卸時降低了零件更換的成本，并為產(chǎn)品在開發(fā)階段失效分析提供了保證。
[0009]多個小孔的設(shè)置也肩負(fù)了通氣、濺油的功能，保證其潤滑的功能。
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單經(jīng)濟(jì)適用，僅僅添加了多個小孔即可改變結(jié)構(gòu)和功能的變換，也解決了傳統(tǒng)的思維方式。將球窩卡槽外增加了小孔作為拆卸孔，在需要拆卸氣門間隙調(diào)整螺栓總成時，只需若干頭部有傾斜角度的鋼絲通過拆卸孔按壓，彈性擋圈或者鋼絲擋圈受一個傾斜向內(nèi)向上的力自然脫出球窩卡槽，實(shí)現(xiàn)了裝備體的分離。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是原產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中I是調(diào)整螺栓，2是球頭，3是螺母，4是球窩，5是彈性擋圈或者鋼絲擋圈，6是球窩卡槽，7是小孔，8是通氣孔。

【具體實(shí)施方式】
[0014]本實(shí)用新型如圖2所示。
[0015]一種可拆卸氣門間隙調(diào)整螺栓總成，包括調(diào)整螺栓1，調(diào)整螺栓I 一端設(shè)有球頭2，另一端調(diào)整螺栓上有螺母3，球頭2對應(yīng)放置在球窩4內(nèi)，球頭2的頸部通過彈性擋圈或者鋼絲擋圈5和球窩4內(nèi)的球窩卡槽6配合固定,球窩4底設(shè)有通氣孔8,在球窩卡槽6的外面對應(yīng)設(shè)有多個小孔7，小孔7的高度位置對應(yīng)球窩卡槽6的高度位置。
[0016]小孔7的方向傾斜于和球窩卡槽6，使其有一個向上的角度。
【權(quán)利要求】
1.一種可拆卸氣門間隙調(diào)整螺栓總成，包括調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓一端設(shè)有球頭，另一端調(diào)整螺栓上有螺母，球頭對應(yīng)放置在球窩內(nèi)，球頭的頸部通過彈性擋圈或者鋼絲擋圈和球窩卡槽配合固定，球窩內(nèi)設(shè)有通氣孔，其特征在于:在球窩卡槽的外面對應(yīng)設(shè)有多個小孔，小孔的高度位置對應(yīng)球窩卡槽的高度位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸氣門間隙調(diào)整螺栓總成，其特征在于:小孔的方向傾斜于和球窩卡槽，使其有一個向上的角度。
【文檔編號】F01L1/20GK204002964SQ201420413715
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
【發(fā)明者】冀金喜, 王太生 申請人:東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司