一種氣門(mén)毛坯分選機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氣門(mén)檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種氣門(mén)毛坯分選機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]氣門(mén)是由氣門(mén)頭部和桿部組成。氣門(mén)頭部溫度很高(進(jìn)氣門(mén)570?670K，排氣門(mén)1050?1200K)，而且還承受氣體的壓力、氣門(mén)彈簧的作用力和傳動(dòng)組件慣性力，其潤(rùn)滑、冷卻條件差，要求氣門(mén)必須有一定強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨性能。
[0003]氣門(mén)在毛坯制作完成后，需要進(jìn)行篩選，現(xiàn)有技術(shù)中，長(zhǎng)度分選、錐面分選、桿部分選分別由工人手動(dòng)測(cè)量進(jìn)行，工作強(qiáng)度大，測(cè)試結(jié)果由人判斷不可控因素太多，且無(wú)法及時(shí)做出各種統(tǒng)計(jì)工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種氣門(mén)毛坯分選機(jī)，其使得長(zhǎng)度、錐面、桿部的分選可以在同一臺(tái)機(jī)器上完成，提高分選效率，且其能適應(yīng)不同長(zhǎng)度的氣門(mén)毛坯的分選工作，降低了分選成本。
[0005]—種氣門(mén)毛坯分選機(jī)，其特征在于:其包括機(jī)座，所述機(jī)座上布置有落料結(jié)構(gòu)、送料結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)度測(cè)量結(jié)構(gòu)、錐面測(cè)量結(jié)構(gòu)、桿部測(cè)量結(jié)構(gòu)、分選結(jié)構(gòu)，所述機(jī)座的前端設(shè)置有合格品料倉(cāng)和不合格品料倉(cāng)，所述落料結(jié)構(gòu)的出口對(duì)應(yīng)于所述送料結(jié)構(gòu)的兩側(cè)輸送V型塊的V型凹槽內(nèi)，兩側(cè)的所述輸送V型塊的末端分別連接機(jī)架結(jié)構(gòu)，所述機(jī)架結(jié)構(gòu)支承于XZ工作臺(tái)，所述XZ工作臺(tái)可垂直向Z軸、水平向X軸動(dòng)作，所述長(zhǎng)度測(cè)量結(jié)構(gòu)包括兩側(cè)的定位座，分別為固定位置定位座、可Y向移動(dòng)定位座，所述固定位置定位座、可Y向移動(dòng)定位座的定位位置上分別布置有成對(duì)的導(dǎo)向轉(zhuǎn)輪，所述固定位置定位座、可Y向移動(dòng)定位座形成的空間的上方布置有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪的軸端支承于可Z軸升降的機(jī)臺(tái)，所述固定位置定位座外側(cè)設(shè)置有桿端定位塊，所述可Y向移動(dòng)定位座外側(cè)設(shè)置有測(cè)量氣缸，所述測(cè)量氣缸的活塞端貫穿避讓孔后對(duì)準(zhǔn)所述桿端定位塊布置，所述測(cè)量氣缸的活塞端和所述桿端定位塊之間布置有待檢測(cè)長(zhǎng)度的氣門(mén)，所述兩側(cè)定位座的前端面設(shè)置有導(dǎo)向斜面，所述導(dǎo)向斜面朝向所述分選結(jié)構(gòu)布置，所述分選結(jié)構(gòu)可沿著機(jī)座的前端做Y向移動(dòng)，其還包括錐面探頭、桿部探頭，所述錐面探頭可沿著Y向移動(dòng)，所述桿部探頭可沿著Z向移動(dòng)，所述分選結(jié)構(gòu)的兩側(cè)出口分別朝向兩側(cè)的合格品料倉(cāng)和不合格品料倉(cāng)，所述測(cè)量氣缸的活塞端帶有位移傳感器，所述位移傳感器、錐面探頭、桿部探頭分別外接至外部控制箱，外部控制箱根據(jù)位移傳感器、錐面探頭、桿部探頭回傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行判定。
[0006]其進(jìn)一步特征在于:
[0007]所述XZ工作臺(tái)具體包括滑塊、支架，所述滑塊上緊固有X軸向氣缸，所述X軸向氣缸的活塞桿連接所述機(jī)架結(jié)構(gòu)，所述支架上布置有Z軸向氣缸，所述Z軸向氣缸的活塞桿連接所述滑塊；
[0008]所述可Y向移動(dòng)定位座具體包括第一導(dǎo)向轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)向斜面、測(cè)量氣缸、Y軸導(dǎo)向塊、導(dǎo)向基座，所述第一導(dǎo)向轉(zhuǎn)輪裝于支承板，所述支承板的前端緊固連接所述導(dǎo)向斜面，所述支承板的外側(cè)布置有隔離板，所述隔離板的外側(cè)緊固有氣缸安裝架，氣門(mén)的盤(pán)部位于所述隔離板的內(nèi)側(cè)，所述測(cè)量氣缸的活塞端貫穿所述隔離板，所述支承板、氣缸安裝架均支承于所述Y軸導(dǎo)向塊，所述Y軸導(dǎo)向塊嵌裝于導(dǎo)向基座上端的Y向?qū)к?，所述?dǎo)向基座上布置有鎖緊氣缸，所述氣缸的活塞桿朝向Y軸導(dǎo)向塊下部的鎖位板；
[0009]所述固定位置定位座具體包括立式支架、第二導(dǎo)向轉(zhuǎn)輪，所述第二導(dǎo)向轉(zhuǎn)輪裝于所述立式支架的內(nèi)側(cè)上端部，所述立式支架的前端上部為導(dǎo)向斜面，所述立式支架的底部緊固于所述機(jī)座；
[0010]所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪的軸端支承于所述機(jī)臺(tái)，所述機(jī)臺(tái)的底部連接可Z軸伸縮的氣缸的活塞桿，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪的軸端連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)；
[0011]所述錐面探頭支承于Y軸滑塊上，所述Y軸滑塊卡裝于所述Y軸導(dǎo)向塊的外側(cè)直線(xiàn)導(dǎo)軌，使得錐面探頭可以貼合待測(cè)氣門(mén)的錐面。
[0012]采用上述技術(shù)方案后，起始狀態(tài)下，兩側(cè)輸送V型塊的V型凹槽位于落料機(jī)構(gòu)的出料口的正下方，之后落料機(jī)構(gòu)將待測(cè)量的氣門(mén)下落至兩側(cè)輸送V型塊的V型凹槽內(nèi)，根據(jù)氣門(mén)的長(zhǎng)度大體調(diào)節(jié)可Y向移動(dòng)定位座的位置，之后兩側(cè)輸送V型塊在XZ工作臺(tái)的動(dòng)作下，將待測(cè)量的氣門(mén)送至兩側(cè)的定位座的成對(duì)的導(dǎo)向轉(zhuǎn)輪形成的定位凹槽結(jié)構(gòu)內(nèi)，輸送V型塊下降脫離氣門(mén)，然后測(cè)量氣缸的活塞端動(dòng)作推動(dòng)氣門(mén)的盤(pán)部，直至氣門(mén)的桿端的末端面對(duì)準(zhǔn)桿端定位塊的端面，預(yù)先設(shè)置了活塞端至桿端定位塊的端面的距離，且活塞端帶有位移傳感器，可以得到氣門(mén)毛坯的精確長(zhǎng)度，由于所有數(shù)據(jù)均傳送至系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)判定該氣門(mén)毛坯是否合格，如果合格，則測(cè)量氣缸脫離氣門(mén)，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪沿著Z軸下降壓住氣門(mén)的桿部、同時(shí)桿部探頭緊貼氣門(mén)桿部的外環(huán)面、錐面探頭緊貼氣門(mén)的錐面，然后旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)氣門(mén)旋轉(zhuǎn)，通過(guò)桿部探頭、錐面探頭對(duì)桿部、錐面的位移跳動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)，桿部探頭、錐面探頭獲得的測(cè)試數(shù)據(jù)傳送回系統(tǒng)，判定是否合格，測(cè)試完畢后，驅(qū)動(dòng)分選結(jié)構(gòu)在Y向移動(dòng)，之后XZ工作臺(tái)上升取下氣門(mén)毛坯然后將氣門(mén)毛坯X軸向輸送至導(dǎo)向斜面，導(dǎo)向斜面將氣門(mén)毛坯送至分選結(jié)構(gòu)，分選結(jié)構(gòu)將氣門(mén)毛坯送入對(duì)應(yīng)的合格品料倉(cāng)或不合格品料倉(cāng)，其使得長(zhǎng)度、錐面、桿部的分選可以在同一臺(tái)機(jī)器上完成，提高分選效率，且該分選機(jī)可適用不同長(zhǎng)度的氣門(mén)毛坯，使得分選機(jī)構(gòu)的通用性好，降低了分選成本。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的立體圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型的局部立體圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型的去除桿部探頭、錐面探頭、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪的局部立體圖結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0017]圖5為本實(shí)用新型的去除桿部探頭、錐面探頭、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪的局部立體圖結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0018]圖中序號(hào)所對(duì)應(yīng)的名稱(chēng)如下:
[0019]機(jī)座1、落料結(jié)構(gòu)2、分選結(jié)構(gòu)3、合格品料倉(cāng)4、不合格品料倉(cāng)5、輸送V型塊6、V型凹槽7、機(jī)架結(jié)構(gòu)8、XZ工作臺(tái)9、固定位置定位座10、可Y向移動(dòng)定位座11、桿端定位塊12、測(cè)量氣缸13、氣門(mén)14、導(dǎo)向斜面15、X軸向氣缸16、Z軸向氣缸17、第一導(dǎo)向轉(zhuǎn)輪18、Y軸導(dǎo)向塊19、導(dǎo)向基座20、支承板21、隔離板22、氣缸安裝架23、鎖緊氣缸24、鎖位板25、立式支架26、第二導(dǎo)向轉(zhuǎn)輪27、滑塊28、支架29、Y軸滑塊30、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪31、機(jī)臺(tái)32、錐面探頭33、桿部探頭34、外部控制箱35、活塞桿36、驅(qū)動(dòng)電機(jī)37。
【具體實(shí)施方式】
[0020]—種氣門(mén)毛還分選機(jī)，見(jiàn)圖1?圖5:其包括機(jī)座1，機(jī)座I上布置有落料結(jié)構(gòu)2、送料結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)度測(cè)量結(jié)構(gòu)、分選結(jié)構(gòu)3，機(jī)座的前端設(shè)置有合格品料倉(cāng)4和不合格品料倉(cāng)5，落料結(jié)構(gòu)2的出口對(duì)應(yīng)于送料結(jié)構(gòu)的兩側(cè)輸送V型塊6的V型凹槽7內(nèi)，兩側(cè)的輸送V型塊6的末端分別連接機(jī)架結(jié)構(gòu)8，機(jī)架結(jié)構(gòu)8支承于XZ工作臺(tái)9，XZ工作臺(tái)9可垂直向Z軸、水平向X軸動(dòng)作，長(zhǎng)度測(cè)量機(jī)構(gòu)包括兩側(cè)的定位座，分別為固定位置定位座10、可Y向移動(dòng)定位座11，固定位置定位座10、可Y向移動(dòng)定位座