本發(fā)明涉及一種熱回收型制冷裝置，特別地，涉及包括壓縮機、多個熱源側(cè)熱交換器及多個利用側(cè)熱交換器，并能通過將制冷劑從作為制冷劑的散熱器起作用的利用側(cè)熱交換器輸送至作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的利用側(cè)熱交換器而在利用側(cè)熱交換器間進行熱回收的熱回收型制冷裝置。

背景技術(shù)：

目前，如專利文獻1(日本專利特開2006-78026號公報)所示，存在作為熱回收型制冷裝置中的一種的能進行冷熱同時運轉(zhuǎn)的空調(diào)機，其中，熱回收型制冷裝置包括壓縮機、兩個作為熱源側(cè)熱交換器的室外熱交換器以及多個作為利用側(cè)熱交換器的室內(nèi)熱交換器。在該熱回收型制冷裝置中，能進行使各利用側(cè)熱交換器分別作為制冷劑的蒸發(fā)器或散熱器起作用的切換，并能通過將制冷劑從作為制冷劑的散熱器起作用的利用側(cè)熱交換器輸送至作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的利用側(cè)熱交換器而在利用側(cè)熱交換器間進行熱回收(此處是進行同時進行制冷運轉(zhuǎn)和制熱運轉(zhuǎn)的冷熱同時運轉(zhuǎn))。而且，在該熱回收型制冷裝置中，能進行使兩個熱源側(cè)熱交換器分別作為制冷劑的蒸發(fā)器或散熱器起作用的切換，并能根據(jù)考慮了上述熱回收后的多個利用側(cè)熱交換器整體的熱負載(蒸發(fā)負載、散熱負載)進行使兩個熱源側(cè)熱交換器作為制冷劑的蒸發(fā)器或散熱器起作用的切換。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

在像這樣的熱回收型制冷裝置中，在冷熱同時運轉(zhuǎn)下，當制冷負載大時(即利用側(cè)熱交換器整體的熱負載是蒸發(fā)負載主體時)，能使多個熱源側(cè)熱交換器作為制冷劑的散熱器起作用，并且，當制熱負載大時(即利用側(cè)熱交換器整體的負載是散熱負載主體時)，能使多個熱源側(cè)熱交換器作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用。但是，在冷熱同時運轉(zhuǎn)下，有時制冷負載和制熱負載均衡(即利用側(cè)熱交換器整體的熱負載小)。因此，在這樣的情況下，可以考慮使多個熱源側(cè)熱交換器中的一些熱交換器作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用，且使其他熱交換器作為制冷劑的散熱器起作用，通過使多個熱源側(cè)熱交換器的蒸發(fā)負載和散熱負載相抵消，來使熱源側(cè)熱交換器整體的熱負載變小。

但是，若在利用側(cè)熱交換器整體的熱負載小的情況下進行使多個熱源側(cè)熱交換器的蒸發(fā)負載和散熱負載相抵消的運轉(zhuǎn)，則在多個熱源側(cè)熱交換器中流動的制冷劑的流量變大，因此，隨之有必要使壓縮機的運轉(zhuǎn)容量變大，會出現(xiàn)運轉(zhuǎn)效率降低的傾向。此外，優(yōu)選在從制冷負載和制熱負載均衡的狀態(tài)(即利用側(cè)熱交換器整體的熱負載小的狀態(tài))變?yōu)橹茻嶝撦d大的狀態(tài)(即利用側(cè)熱交換器整體的熱負載為散熱負載主體的狀態(tài))的情況下，能在適當?shù)臅r刻進行從多個熱源側(cè)熱交換器中的一些熱交換器作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用且其他熱交換器作為制冷劑的散熱器起作用的運轉(zhuǎn)模式到多個熱源側(cè)熱交換器作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的運轉(zhuǎn)模式的切換。

本發(fā)明的課題是提供一種熱回收型制冷裝置，所述熱回收型制冷裝置包括壓縮機、多個熱源側(cè)熱交換器及多個利用側(cè)熱交換器，并能在利用側(cè)熱交換器間進行熱回收，并且，所述熱回收型制冷裝置能在適當?shù)臅r刻進行從多個熱源側(cè)熱交換器中的一些熱交換器作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用且其他熱交換器作為制冷劑的散熱器起作用的運轉(zhuǎn)模式到多個熱源側(cè)熱交換器作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的運轉(zhuǎn)模式的切換。

第一技術(shù)方案的熱回收型制冷裝置包括：壓縮機；多個熱源側(cè)熱交換器，所述多個熱源側(cè)熱交換器能分別切換成作為制冷劑的蒸發(fā)器或散熱器起作用；多個利用側(cè)熱交換器，所述多個利用側(cè)熱交換器能分別切換成作為制冷劑的蒸發(fā)器或散熱器起作用，通過從作為制冷劑的散熱器起作用的利用側(cè)熱交換器朝作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的利用側(cè)熱交換器輸送制冷劑，熱回收型制冷裝置能在利用側(cè)熱交換器之間進行熱回收。此外，在此，具有液體管熱交換器，所述液體管熱交換器與在多個熱源側(cè)熱交換器的液體側(cè)流動的制冷劑進行熱交換，在使多個熱源側(cè)熱交換器中的一些熱源側(cè)熱交換器作為制冷劑的散熱器起作用并使其他熱源側(cè)熱交換器作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的第一運轉(zhuǎn)模式中，將液體管熱交換器的靠利用側(cè)熱交換器側(cè)的制冷劑的溫度即第一液體管溫度與液體管熱交換器的靠熱源側(cè)熱交換器側(cè)的制冷劑的溫度即第二液體管溫度做比較，在第一液體管溫度與第二液體管溫度的關(guān)系滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件的情況下，使作為制冷劑的散熱器起作用的熱源側(cè)熱交換器切換為制冷劑的蒸發(fā)器，從而設(shè)為使多個熱源側(cè)熱交換器作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的第二運轉(zhuǎn)模式。

第二技術(shù)方案的熱回收型制冷裝置是在第一技術(shù)方案的熱回收型制冷裝置的基礎(chǔ)上，在第一液體管溫度與第二液體管溫度的關(guān)系不滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件的情況下，維持第一運轉(zhuǎn)模式。

從抑制在利用側(cè)熱交換器整體的熱負載較小的狀態(tài)即第一運轉(zhuǎn)模式中運轉(zhuǎn)效率下降的方面來看，優(yōu)選盡早從第一運轉(zhuǎn)模式切換至利用側(cè)熱交換器整體的熱負載為散熱負載主體的狀態(tài)即第二運轉(zhuǎn)模式。因此，從抑制運轉(zhuǎn)效率下降的方面來看，在作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的熱源側(cè)熱交換器的蒸發(fā)負載超過作為制冷劑的散熱器起作用的熱源側(cè)熱交換器的散熱負載的時刻進行從第一運轉(zhuǎn)模式到第二運轉(zhuǎn)模式的切換是最適當?shù)摹?/p>

因此，為了在適當?shù)臅r刻進行從第一運轉(zhuǎn)模式到第二運轉(zhuǎn)模式的切換，有必要掌握第一運轉(zhuǎn)模式的作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的熱源側(cè)熱交換器的蒸發(fā)負載與作為制冷劑的散熱器起作用的熱源側(cè)熱交換器的散熱負載之間的大小關(guān)系。

因此，在此，如上所述，設(shè)置液體管熱交換器，使其與在多個熱源側(cè)熱交換器的液體側(cè)流動的制冷劑進行熱交換，在第一運轉(zhuǎn)模式中，將液體管熱交換器的靠利用側(cè)熱交換器側(cè)的制冷劑的溫度即第一液體管溫度與液體管熱交換器的靠熱源側(cè)熱交換器側(cè)的制冷劑的溫度即第二液體管溫度做比較，在第一液體管溫度與第二液體管溫度的關(guān)系滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件的情況下，切換為第二運轉(zhuǎn)模式。即，在此，從通過液體管熱交換器的前后的制冷劑的溫度(第一液體管溫度及第二液體管溫度)的變化檢測出通過液體管熱交換器的制冷劑是從利用側(cè)熱交換側(cè)朝熱源側(cè)熱交換器側(cè)流動還是從熱源側(cè)熱交換器側(cè)朝利用側(cè)熱交換器側(cè)流動，在制冷劑從利用側(cè)熱交換器側(cè)朝熱源側(cè)熱交換器側(cè)流動的情況下(即第一液體管溫度與第二液體管溫度的關(guān)系滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件的情況下)，判斷為多個熱源側(cè)熱交換器中蒸發(fā)負載比散熱負載大，從而進行從第一運轉(zhuǎn)模式到第二運轉(zhuǎn)模式的切換。像這樣，從通過液體管熱交換器的前后的制冷劑的溫度(第一液體管溫度及第二液體管溫度)的變化，掌握第一運轉(zhuǎn)模式的作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的熱源側(cè)熱交換器的蒸發(fā)負載與作為制冷劑的散熱器起作用的熱源側(cè)熱交換器的散熱負載之間的大小關(guān)系，來進行從第一運轉(zhuǎn)模式到第二運轉(zhuǎn)模式的切換。

藉此，在這里能在適當?shù)臅r刻進行從多個熱源側(cè)熱交換器中的一些熱源側(cè)熱交換器作為制冷劑的散熱器起作用且其他熱源側(cè)熱交換器作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的第一運轉(zhuǎn)模式到多個熱源側(cè)熱交換器作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的第二運轉(zhuǎn)模式的切換。此外，通過在適當?shù)臅r刻進行從第一運轉(zhuǎn)模式到第二運轉(zhuǎn)模式的切換，能抑制第一運轉(zhuǎn)模式下的冷熱同時運轉(zhuǎn)中運轉(zhuǎn)效率下降。

第三技術(shù)方案的熱回收型制冷裝置是在第一或第二技術(shù)方案的熱回收型制冷裝置基礎(chǔ)上，從第一運轉(zhuǎn)模式到第二運轉(zhuǎn)模式的切換是在滿足蒸發(fā)切換散熱器流量條件并且第一液體管溫度與第二液體管溫度的關(guān)系滿足蒸發(fā)切換液體管的溫度條件的情況下進行的，所述蒸發(fā)切換散熱器流量條件是指：流過作為制冷劑的散熱器起作用的熱源側(cè)熱交換器的制冷劑的流量即散熱器流量為蒸發(fā)切換散熱器流量以下，或與散熱器流量等價的狀態(tài)量達到與散熱器流量為蒸發(fā)切換散熱器流量以下等價的值。

在第一運轉(zhuǎn)模式中，利用側(cè)熱交換器整體的熱負載處于小的狀態(tài)，因此，流過液體管熱交換器的制冷劑的流量少，在用溫度傳感器檢測第一液體管溫度及第二液體管溫度的情況下，可能發(fā)生錯誤檢測等。若發(fā)生這樣的第一液體管溫度及第二液體管溫度的錯誤檢測等，則會導致第一液體管溫度與第二液體管溫度的關(guān)系滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件的錯誤判定，因而可能導致錯誤地執(zhí)行從第一運轉(zhuǎn)模式到第二運轉(zhuǎn)模式的切換。

因此，在此，如上所述，在第一液體管溫度與第二液體管溫度的關(guān)系滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件，且流過作為制冷劑的散熱器起作用的熱源側(cè)熱交換器的制冷劑的流量即散熱器流量(或等價的狀態(tài)量)滿足蒸發(fā)切換散熱器流量條件的情況下，執(zhí)行從第一運轉(zhuǎn)模式到第二運轉(zhuǎn)模式的切換。即，在此，在散熱器流量(或等價的狀態(tài)量)滿足蒸發(fā)切換散熱器流量條件的情況下，能判斷為散熱器流量變得足夠小，因此，判定為第一液體管溫度與第二液體管溫度的關(guān)系滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件這樣的判定是正確的，反之，在散熱器流量(或等價的狀態(tài)量)不滿足蒸發(fā)切換散熱器流量條件的情況下，能判斷為散熱器流量沒有變得足夠小，因此，判定為第一液體管溫度與第二液體管溫度的關(guān)系滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件這樣的判定是錯誤的。另外，散熱器流量也可以從作為制冷劑的散熱器起作用的熱源側(cè)熱交換器的制冷劑的溫度及壓力或熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥的開度等計算出，此外，作為與散熱器流量等價的狀態(tài)量，可以使用作為制冷劑的散熱器起作用的熱源側(cè)熱交換器的出口處的制冷劑的過冷度或熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥的開度等。

藉此，這里能在不發(fā)生錯誤判定的情況下適當?shù)剡M行從第一運轉(zhuǎn)模式到第二運轉(zhuǎn)模式的切換。

第四技術(shù)方案的熱回收型制冷裝置是在第一技術(shù)方案至第三技術(shù)方案中任一技術(shù)方案的熱回收型制冷裝置的基礎(chǔ)上，液體管熱交換器是對在多個熱源側(cè)熱交換器的液體側(cè)與多個利用側(cè)熱交換器的液體側(cè)之間流動的制冷劑進行冷卻的冷卻器，蒸發(fā)切換液體管溫度條件是指第一液體管溫度至少為第二液體管溫度以上。

在此，如上所述，作為液體管熱交換器，使用了對在多個熱源側(cè)熱交換器的液體側(cè)與多個利用側(cè)熱交換器的液體側(cè)之間流動的制冷劑進行冷卻的冷卻器。因此，流過液體管熱交換器后的制冷劑的溫度變得比流過液體管熱交換器之前的制冷劑的溫度低。因此，作為蒸發(fā)液體管溫度條件，只要利用側(cè)熱交換器側(cè)的第一液體管溫度在熱源側(cè)熱交換器側(cè)的第二液體管溫度以上，就能判定為流過液體管熱交換器的制冷劑是從利用側(cè)熱交換器側(cè)朝熱源側(cè)熱交換器側(cè)流動。另外，在此，設(shè)成“至少為第二液體管溫度以上”，是為了包括采用第一液體管溫度為第二液體管溫度加上判定用的閾值溫差后的值以上作為蒸發(fā)切換液體管溫度條件的情況。

藉此，這里，作為液體管熱交換器使用對在多個熱源側(cè)熱交換器的液體側(cè)與多個利用側(cè)熱交換器的液體側(cè)之間流動的制冷劑進行冷卻的冷卻器，能根據(jù)其前后的溫度下降來判定是否滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件。

附圖說明

圖1是作為本發(fā)明的熱回收型制冷裝置的一實施方式的冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置的示意結(jié)構(gòu)圖。

圖2是表示冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置的制冷運轉(zhuǎn)模式下的動作(制冷劑的流動)的圖。

圖3是表示冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置的制熱運轉(zhuǎn)模式下的動作(制冷劑的流動)的圖。

圖4是表示冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)負載主體)下的動作(制冷劑的流動)的圖。

圖5表示冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)下的動作(制冷劑的流動)的圖。

圖6是表示冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)下的動作(制冷劑的流動)的圖。

圖7是表示冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)下的動作(制冷劑的流動)的圖。

圖8是表示冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)下的動作(制冷劑的流動)的圖。

圖9是對從第一運轉(zhuǎn)模式到第二運轉(zhuǎn)模式的切換進行說明的圖。

具體實施方式

以下，基于附圖對本發(fā)明的熱回收型制冷裝置的實施方式進行說明。另外，本發(fā)明的熱回收型制冷裝置的具體結(jié)構(gòu)并不限于下述實施方式及其變形例，能在不脫離發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)進行變更。

(1)熱回收型制冷裝置(冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置)的結(jié)構(gòu)

圖1是作為本發(fā)明的熱回收型制冷裝置的一實施方式的冷熱同時運轉(zhuǎn)型空氣調(diào)節(jié)裝置1的示意結(jié)構(gòu)圖。冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置1是通過進行蒸汽壓縮式的制冷循環(huán)運轉(zhuǎn)來進行建筑物等的室內(nèi)的制冷制熱的裝置。

冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置1主要具有：一臺熱源單元2；多個(此處為四臺)利用單元3a、3b、3c、3d；與各利用單元3a、3b、3c、3d連接的連接單元4a、4b、4c、4d；以及經(jīng)由連接單元4a、4b、4c、4d將熱源單元2與利用單元3a、3b、3c、3d連接的制冷劑連通管7、8、9。即，冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置1的蒸汽壓縮式的制冷劑回路10是通過連接熱源單元2、利用單元3a、3b、3c、3d、連接單元4a、4b、4c、4d、制冷劑連通管7、8、9而構(gòu)成的。此外，冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置1的各利用單元3a、3b、3c、3d能分別進行制冷運轉(zhuǎn)或制熱運轉(zhuǎn)，且能通過從進行制熱運轉(zhuǎn)的利用單元朝進行制冷運轉(zhuǎn)的利用單元輸送制冷劑而在利用單元之間進行熱回收(這里指同時進行制冷運轉(zhuǎn)和制熱運轉(zhuǎn)的冷熱同時運轉(zhuǎn))。而且，在冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置1中，根據(jù)也考慮了上述熱回收(冷熱同時運轉(zhuǎn))的多個利用單元3a、3b、3c、3d整體的熱負載使熱源單元2的熱負載均衡。

<利用單元>

通過埋入或懸掛于建筑物等的室內(nèi)的天花板等方式或者通過掛在室內(nèi)的壁面上等方式來設(shè)置利用單元3a、3b、3c、3d。利用單元3a、3b、3c、3d經(jīng)由制冷劑連通管7、8、9以及連接單元4a、4b、4c、4d與熱源單元2連接，且構(gòu)成制冷劑回路10的一部分。

接著，對利用單元3a、3b、3c、3d的結(jié)構(gòu)進行說明。另外，利用單元3a和利用單元3b、3c、3d具有相同結(jié)構(gòu)，因此，此處僅說明利用單元3a的結(jié)構(gòu)，針對利用單元3b、3c、3d的結(jié)構(gòu)，分別標注“b”、“c”、“d”以替代表示利用單元3a的各部分的符號中的“a”，省略各部分的說明。

利用單元3a主要構(gòu)成制冷劑回路10的一部分，并具有利用側(cè)制冷劑回路13a(在利用單元3b、3c、3d中，分別為利用側(cè)制冷劑回路13b、13c、13d)。利用側(cè)制冷劑回路13a主要具有利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a和利用側(cè)熱交換器52a。

利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a是為了對在利用側(cè)熱交換器52a中流動的制冷劑的流量進行調(diào)節(jié)等而與利用側(cè)熱交換器52a的液體側(cè)連接并能進行開度調(diào)節(jié)的電動膨脹閥。

利用側(cè)熱交換器52a是用于進行制冷劑和室內(nèi)空氣的熱交換的設(shè)備，例如由翅片管熱交換器構(gòu)成，該翅片管熱交換器由許多導熱管及翅片構(gòu)成。此處，利用單元3a具有朝單元內(nèi)吸入室內(nèi)空氣、并在熱交換之后將其作為供給空氣朝室內(nèi)供給的室內(nèi)風扇53a，并能使室內(nèi)空氣與在利用側(cè)熱交換器32a中流動的制冷劑進行熱交換。室內(nèi)風扇53a被室內(nèi)風扇馬達54a驅(qū)動。

此外，利用單元3a具有利用側(cè)控制部50a，該利用側(cè)控制部50a對構(gòu)成利用單元3a的各部分51a、54a的動作進行控制。此外，利用側(cè)控制部50a具有為了進行利用單元3a的控制而設(shè)置的微型計算機和存儲器，從而能與遙控器(未圖示)之間進行控制信號等的交換或能與熱源單元2之間進行控制信號等的交換。

<熱源單元>

熱源單元2設(shè)置于建筑物等的屋頂?shù)?，并?jīng)由制冷劑連通管7、8、9與利用單元3a、3b、3c、3d連接，從而在與利用單元3a、3b、3c、3d之間構(gòu)成制冷劑回路10。

接著，對熱源單元2的結(jié)構(gòu)進行說明。熱源單元2主要構(gòu)成制冷劑回路10的一部分，且具有熱源側(cè)制冷劑回路12。熱源側(cè)制冷劑回路12主要具有：壓縮機21；多個(此處為兩個)熱交換切換機構(gòu)22、23；多個(此處為兩個)熱源側(cè)熱交換器24、25；多個(此處為兩個)熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26、27；儲罐28；橋式回路29；高低壓切換機構(gòu)30；液體側(cè)截止閥31；高低壓氣體側(cè)截止閥32；以及低壓氣體側(cè)截止閥33。

此處，壓縮機21是用于壓縮制冷劑的設(shè)備，例如由能通過對壓縮機馬達21a進行逆變器控制來改變運轉(zhuǎn)容量的渦旋型等容積式壓縮機構(gòu)成。

第一熱交換切換機構(gòu)22是能以下述方式切換熱源側(cè)制冷劑回路12內(nèi)的制冷劑的流路的設(shè)備：在使第一熱源側(cè)熱交換器24作為制冷劑的散熱器起作用的情況下(以下稱為“散熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)”)，第一熱交換切換機構(gòu)22將壓縮機21的排出側(cè)與第一熱源側(cè)熱交換器24的氣體側(cè)連接(參照圖1的第一熱交換切換機構(gòu)22的實線)，在使第一熱源側(cè)熱交換器24作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的情況下(以下稱為“蒸發(fā)運轉(zhuǎn)狀態(tài)”)，第一熱交換切換機構(gòu)22將壓縮機21的吸入側(cè)與第一熱源側(cè)熱交換器24的氣體側(cè)連接(參照圖1的第一熱交換切換機構(gòu)22的虛線)，第一熱交換切換機構(gòu)22例如由四通切換閥構(gòu)成。另外，第二熱交換切換機構(gòu)23是能以下述方式切換熱源側(cè)制冷劑回路12內(nèi)的制冷劑的流路的設(shè)備：在使第二熱源側(cè)熱交換器25作為制冷劑的散熱器起作用的情況下(以下稱為“散熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)”)，第二熱交換切換機構(gòu)23將壓縮機21的排出側(cè)與第二熱源側(cè)熱交換器25的氣體側(cè)連接(參照圖1的第二熱交換切換機構(gòu)23的實線)，在使第二熱源側(cè)熱交換器25作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的情況下(以下稱為“蒸發(fā)運轉(zhuǎn)狀態(tài)”)，第二熱交換切換機構(gòu)23將壓縮機21的吸入側(cè)與第二熱源側(cè)熱交換器25的氣體側(cè)連接(參照圖1的第二熱交換切換機構(gòu)23的虛線)，第二熱交換切換機構(gòu)23例如由四通切換閥構(gòu)成。此外，通過改變第一熱交換切換機構(gòu)22及第二熱交換切換機構(gòu)23的切換狀態(tài)，第一熱源側(cè)熱交換器24及第二熱源側(cè)熱交換器25能進行分別作為制冷劑的蒸發(fā)器或散熱器起作用的切換。

第一熱源側(cè)熱交換器24是用于進行制冷劑和室外空氣的熱交換的設(shè)備，例如由翅片管熱交換器構(gòu)成，該翅片管熱交換器由許多導熱管及翅片構(gòu)成。第一熱源側(cè)熱交換器24形成為氣體側(cè)與第一熱交換切換機構(gòu)22連接，且液體側(cè)與第一熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26連接。另外，第二熱源側(cè)熱交換器25是用于進行制冷劑和室外空氣的熱交換的設(shè)備，例如由翅片管熱交換器構(gòu)成，該翅片管熱交換器由許多導熱管及翅片構(gòu)成。第二熱源側(cè)熱交換器25形成為氣體側(cè)與第二熱交換切換機構(gòu)23連接，且液體側(cè)與第二熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥27連接。此處，第一熱源側(cè)熱交換器24和第二熱源側(cè)熱交換器25構(gòu)成為一體的熱源側(cè)熱交換器。此外，熱源單元2具有朝單元內(nèi)吸入室外空氣、并在熱交換之后將其排出至單元外的室外風扇34，能使室外空氣與在熱源側(cè)熱交換器24、25中流動的制冷劑進行熱交換。室外風扇34由能進行轉(zhuǎn)速控制的室外風扇馬達34a驅(qū)動。

第一熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26是為了對在第一熱源側(cè)熱交換器24中流動的制冷劑的流量進行調(diào)節(jié)等而與第一熱源側(cè)熱交換器24的液體側(cè)連接并能進行開度調(diào)節(jié)的電動膨脹閥。另外，第二熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥27是為了對在第二熱源側(cè)熱交換器25中流動的制冷劑的流量進行調(diào)節(jié)等而與第二熱源側(cè)熱交換器25的液體側(cè)連接并能進行開度調(diào)節(jié)的電動膨脹閥。

儲罐28是用于暫時對在熱源側(cè)熱交換器24、25與利用側(cè)制冷劑回路13a、13b、13c、13d之間流動的制冷劑進行積存的容器。在儲罐28的上部設(shè)有儲罐入口管28a，在儲罐28的下部設(shè)有儲罐出口管28b。另外，在儲罐入口管28a上設(shè)有能進行打開關(guān)閉控制的儲罐入口開閉閥28c。此外，儲罐28的入口管28a及出口管28b經(jīng)由橋式回路29而連接在熱源側(cè)熱交換器24、25與液體側(cè)截止閥31之間。

橋式回路29是具有以下功能的回路：在制冷劑從熱源側(cè)熱交換器24、25側(cè)朝向液體側(cè)截止閥31側(cè)流動的情況以及制冷劑從液體側(cè)截止閥31側(cè)朝熱源側(cè)熱交換器24、25側(cè)流動的情況中的任一情況下，都能通過儲罐入口管28a使制冷劑流入儲罐28內(nèi)，并通過儲罐出口管28b使制冷劑從儲罐28內(nèi)流出。橋式回路29具有四個止回閥29a、29b、29c、29d。此外，入口止回閥29a是僅允許制冷劑從熱源側(cè)熱交換器24、25側(cè)朝儲罐入口管28a流通的止回閥。入口止回閥29b是僅允許制冷劑從液體側(cè)截止閥31側(cè)朝儲罐入口管28a流通的止回閥。即，入口止回閥29a、29b具有使制冷劑從熱源側(cè)熱交換器24、25側(cè)或液體側(cè)截止閥31側(cè)流通至儲罐入口管28a的功能。出口止回閥29c是僅允許制冷劑從儲罐出口管28b朝液體側(cè)截止閥31側(cè)流通的止回閥。出口止回閥29d是僅允許制冷劑從儲罐出口管28b朝液體側(cè)熱交換器24、25側(cè)流通的止回閥。即，出口止回閥29c、29d具有使制冷劑從儲罐出口管28b流通至熱源側(cè)熱交換器24、25側(cè)或液體側(cè)截止閥31側(cè)的功能。

此外，在橋式回路29中設(shè)有過冷卻熱交換器45，所述過冷卻熱交換器45作為與在熱源側(cè)熱交換器24、25的液體側(cè)流動的制冷劑進行熱交換的液體管熱交換器，并且，在橋式回路29中連接有吸入返回管46，所述吸入返回管46使在熱源側(cè)熱交換器24、25的液體側(cè)與利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d的液體側(cè)之間流動的制冷劑的一部分返回至壓縮機21的吸入側(cè)。過冷卻熱交換器45設(shè)于儲罐出口管28b，是將在吸入返回管46中流動的制冷劑作為冷卻源對流過儲罐出口管28b的制冷劑(即在熱源側(cè)熱交換器24、25的液體側(cè)與利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d的液體側(cè)之間流動的制冷劑)進行冷卻的冷卻器。在此，過冷卻熱交換器45由通過使吸入返回管46與儲罐出口管28b接觸而構(gòu)成的配管熱交換器或套管熱交換器等構(gòu)成。吸入返回管46以從儲罐出口管28b分支的方式設(shè)置，且經(jīng)由過冷卻熱交換器45將儲罐出口管28b與壓縮機21的吸入側(cè)連接。在吸入返回管46中，為了對從儲罐出口管28b分支出的制冷劑的流量進行調(diào)節(jié)等，設(shè)有吸入返回側(cè)流量調(diào)節(jié)閥47。吸入返回側(cè)流量調(diào)節(jié)閥47設(shè)于吸入返回管46的過冷卻熱交換器45的上游側(cè)的部分。此處，吸入返回側(cè)流量調(diào)節(jié)閥47由能進行開度調(diào)節(jié)的電動膨脹閥構(gòu)成。

高低壓切換機構(gòu)30是能以下述方式切換熱源側(cè)制冷劑回路12內(nèi)的制冷劑的流路的設(shè)備：在將從壓縮機21排出的高壓的氣體制冷劑輸送至利用側(cè)制冷劑回路13a、13b、13c、13d的情況下(以下稱為“散熱負載運轉(zhuǎn)狀態(tài)”)，將壓縮機21的排出側(cè)與高低壓氣體側(cè)截止閥32連接(參照圖1的高低壓切換機構(gòu)30的虛線)，在不將從壓縮機21排出的高壓的氣體制冷劑輸送至利用側(cè)制冷劑回路13a、13b、13c、13d的情況下(以下稱為“蒸發(fā)負載運轉(zhuǎn)狀態(tài)”)，將高低壓氣體側(cè)截止閥32與壓縮機21的吸入側(cè)連接(參照圖1的高低壓切換機構(gòu)30的實線)，該高低壓切換機構(gòu)30例如由四通切換閥構(gòu)成。

液體側(cè)截止閥31、高低壓氣體截止閥32及低壓氣體側(cè)截止閥33是設(shè)于與外部的設(shè)備、配管(具體是制冷劑連通管7、8及9)連接的連接口的閥。液體側(cè)截止閥31經(jīng)由橋式回路29與儲罐入口管28a或儲罐出口管28b連接。高低壓氣體側(cè)截止閥32與高低壓切換機構(gòu)30連接。低壓氣體側(cè)截止閥33與壓縮機21的吸入側(cè)連接。

另外，在熱源單元2中設(shè)有各種傳感器。具體而言，設(shè)有：吸入壓力傳感器71，所述吸入壓力傳感器71檢測壓縮機21的吸入側(cè)的制冷劑的壓力；排出壓力傳感器73，所述排出壓力傳感器73檢測壓縮機21的排出側(cè)的制冷劑的壓力；第二液體管溫度傳感器74，所述第二液體管溫度傳感器74檢測作為液體管熱交換器的過冷卻熱交換器45的熱源側(cè)熱交換器24、25側(cè)的制冷劑的溫度；第一氣體側(cè)溫度傳感器76，所述第一氣體側(cè)溫度傳感器76檢測第一熱源側(cè)熱交換器24的氣體側(cè)的制冷劑的溫度；第二氣體側(cè)溫度傳感器77，所述第二氣體側(cè)溫度傳感器77檢測第二熱源側(cè)熱交換器25的氣體側(cè)的制冷劑的溫度；第一液體側(cè)溫度傳感器78，所述第一液體側(cè)溫度傳感器78檢測第一熱源側(cè)熱交換器24的液體側(cè)的制冷劑的溫度；第二液體側(cè)溫度傳感器79，所述第二液體側(cè)溫度傳感器79檢測第二熱源側(cè)熱交換器25的液體側(cè)的制冷劑的溫度；第一液體管溫度傳感器80，所述第一液體管溫度傳感器80檢測作為液體管熱交換器的過冷卻熱交換器45的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d側(cè)的制冷劑的溫度；以及吸入返回側(cè)溫度傳感器81，所述吸入返回側(cè)溫度傳感器81檢測在吸入返回管46中流動的制冷劑的溫度。另外，熱源單元2具有熱源側(cè)控制部20，該熱源側(cè)控制部20對構(gòu)成熱源單元2的各部分21a、22、23、26、27、28c、30、34a的動作進行控制。此外，熱源側(cè)控制部20具有為了進行熱源單元2的控制而設(shè)的微型計算機、存儲器，并能與利用單元3a、3b、3c、3d的利用側(cè)控制部50a、50b、50c、50d進行控制信號等的交換。

<連接單元>

連接單元4a、4b、4c、4d與利用單元3a、3b、3c、3d一起設(shè)置于建筑物等的室內(nèi)。連接單元4a、4b、4c、4d與制冷劑連通管9、10、11一起存在于利用單元3、4、5與熱源單元2之間，并構(gòu)成制冷劑回路10的一部分。

接著，對連接單元4a、4b、4c、4d的結(jié)構(gòu)進行說明。另外，連接單元4a和連接單元4b、4c、4d具有相同的結(jié)構(gòu)，因此，此處僅說明連接單元4a的結(jié)構(gòu)，針對連接單元4b、4c、4d的結(jié)構(gòu)，分別標注“b”、“c”、“d”以替代表示連接單元4a的各部分的符號中的“a”，省略各部分的說明。

連接單元4a主要構(gòu)成制冷劑回路10的一部分，并具有連接側(cè)制冷劑回路14a(在連接單元4b、4c、4d中分別是連接側(cè)制冷劑回路14b、14c、14d)。連接側(cè)制冷劑回路14a主要具有液體連接管61a和氣體連接管62a。

液體連接管61a將液體制冷劑連通管7與利用側(cè)制冷劑回路13a的利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a連接。

氣體連接管62a具有：高壓氣體連接管63a，該高壓氣體連接管63a與高低壓氣體制冷劑連通管8連接；低壓氣體連接管64a，該低壓氣體連接管64a與低壓氣體制冷劑連通管9連接；以及合流氣體連接管65a，該合流氣體連接管65a使高壓氣體連接管63a和低壓氣體連接管64a合流。合流氣體連接管65a與利用側(cè)制冷劑回路13a的利用側(cè)熱交換器52a的氣體側(cè)連接。在高壓氣體連接管63a上設(shè)有能進行打開關(guān)閉控制的高壓氣體開閉閥66a，在低壓氣體連接管64a上設(shè)有能進行打開關(guān)閉控制的低壓氣體開閉閥67a。

此外，連接單元4a能起到以下作用：當利用單元3a進行制冷運轉(zhuǎn)時，使低壓氣體開閉閥67a處于打開的狀態(tài)，以將經(jīng)由液體制冷劑連通管7流入液體連接管61a的制冷劑經(jīng)由利用側(cè)制冷劑回路13a的利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a輸送至利用側(cè)熱交換器52a，并將在利用側(cè)熱交換器52a中因與室內(nèi)空氣的熱交換而蒸發(fā)的制冷劑經(jīng)由合流氣體連接管65a及低壓氣體連接管64a返回至低壓氣體制冷劑連通管9。另外，連接單元4a還能起到以下作用：當利用單元3a進行制熱運轉(zhuǎn)時，關(guān)閉低壓氣體開閉閥67a，且使高壓氣體開閉閥66a處于打開的狀態(tài)，以將經(jīng)由高低壓氣體制冷劑連通管8流入高壓氣體連接管63a及合流氣體連接管65a的制冷劑輸送至利用側(cè)制冷劑回路13a的利用側(cè)熱交換器52a，并將在利用側(cè)熱交換器52a中因與室內(nèi)空氣的熱交換而散熱的制冷劑經(jīng)由利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a及液體連接管61a返回至液體制冷劑連通管7。不僅連接單元4a具有該功能，連接單元4b、4c、4d也同樣具有該功能，因此，能利用連接單元4a、4b、4c、4d執(zhí)行使利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d分別作為制冷劑的蒸發(fā)器或散熱器起作用的切換。

另外，連接單元4a具有連接側(cè)控制部60a，該連接側(cè)控制部60a對構(gòu)成連接單元4a的各部分66a、67a的動作進行控制。此外，連接側(cè)控制部60a具有為了進行連接單元60a的控制而設(shè)的微型計算機、存儲器，能與利用單元3a的利用側(cè)控制部50a進行控制信號等的交換。

如上所述，利用側(cè)制冷劑回路13a、13b、13c、13d、熱源側(cè)制冷劑回路12、制冷劑連通管7、8、9及連接側(cè)制冷劑回路14a、14b、14c、14d相連接，從而構(gòu)成冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置1的制冷劑回路10。此外，在冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置1中，例如能進行冷熱同時運轉(zhuǎn)：一邊使利用單元3a、3b進行制冷運轉(zhuǎn)，一邊使利用單元3c、3d進行制熱運轉(zhuǎn)。此時，通過將制冷劑從作為制冷劑的散熱器起作用的利用側(cè)熱交換器52a、52b輸送至作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的利用側(cè)熱交換器52c、52d，從而在利用單元3a、3b、3c、3d間進行熱回收。即，冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置1構(gòu)成了熱回收型制冷裝置，該熱回收型制冷裝置包括：壓縮機21；多個(此處為兩個)熱源側(cè)熱交換器24、25，這多個熱源側(cè)熱交換器24、25能進行分別作為制冷劑的蒸發(fā)器或散熱器起作用的切換；以及多個(此處為四個)利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d，這多個利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d能進行分別作為制冷劑的蒸發(fā)器或散熱器起作用的切換，并且，通過將制冷劑從作為制冷劑的散熱器起作用的利用側(cè)熱交換器輸送至作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的利用側(cè)熱交換器，能在利用側(cè)熱交換器間進行熱回收。此外，冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置1具有與在多個熱源側(cè)熱交換器24、25的液體側(cè)流動的制冷劑進行熱交換的作為液體管熱交換器的過冷卻熱交換器45。

(2)熱回收型制冷裝置(冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置)的動作

接著，對冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置1的動作進行說明。

冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置1的運轉(zhuǎn)模式能分為制冷運轉(zhuǎn)模式、制熱運轉(zhuǎn)模式、冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)負載主體)、作為第二運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)、作為第一運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)。此處，制冷運轉(zhuǎn)模式是僅存在進行制冷運轉(zhuǎn)(即利用側(cè)熱交換器作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的運轉(zhuǎn))的利用單元、且相對于利用單元整體的蒸發(fā)負載使熱源側(cè)熱交換器24、25作為制冷劑的散熱器起作用的運轉(zhuǎn)模式。制熱運轉(zhuǎn)模式是僅存在進行制熱運轉(zhuǎn)(即利用側(cè)熱交換器作為制冷劑的散熱器起作用的運轉(zhuǎn))的利用單元、且相對于利用單元整體的散熱負載使熱源側(cè)熱交換器24、25作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的運轉(zhuǎn)模式。冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)負載主體)是以下運轉(zhuǎn)模式：進行制冷運轉(zhuǎn)(即利用側(cè)熱交換器作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的運轉(zhuǎn))的利用單元和進行制熱運轉(zhuǎn)(即利用側(cè)熱交換器作為制冷劑的散熱器起作用的運轉(zhuǎn))的利用單元混合存在，且在利用單元整體的熱負載是蒸發(fā)負載主體的情況下，相對于該利用單元整體的蒸發(fā)負載僅使第一熱源側(cè)熱交換器24作為制冷劑的散熱器起作用。冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)是以下運轉(zhuǎn)模式：進行制冷運轉(zhuǎn)(即利用側(cè)熱交換器作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的運轉(zhuǎn))的利用單元和進行制熱運轉(zhuǎn)(即利用側(cè)熱交換器作為制冷劑的散熱器起作用的運轉(zhuǎn))的利用單元混合存在，且在利用單元整體的熱負載是散熱負載主體的情況下，相對于該利用單元整體的散熱負載使熱源側(cè)熱交換器24、25作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用。冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)是以下運轉(zhuǎn)模式：進行制冷運轉(zhuǎn)(即利用側(cè)熱交換器作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的運轉(zhuǎn))的利用單元和進行制熱運轉(zhuǎn)(即利用側(cè)熱交換器作為制冷劑的散熱器起作用的運轉(zhuǎn))的利用單元混合存在，在利用單元整體的蒸發(fā)負載和散熱負載均衡的情況下，使第一熱源側(cè)熱交換器24作為制冷劑的散熱器起作用，且使第二熱源側(cè)熱交換器25作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用。

另外，利用上述控制部20、50a、50b、50c、50d、60a、60b、60c、60d進行包括上述運轉(zhuǎn)模式在內(nèi)的冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置1的動作。

<制冷運轉(zhuǎn)模式>

在制冷運轉(zhuǎn)模式時，例如在利用單元3a、3b、3c、3d全都進行制冷運轉(zhuǎn)(即利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d全都作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的運轉(zhuǎn))且熱源側(cè)熱交換器24、25這兩者作為制冷劑的散熱器起作用時，空調(diào)裝置1的制冷劑回路10如圖2所示構(gòu)成(制冷劑的流動參照圖2的制冷劑回路10中標注的箭頭)。

具體而言，在熱源單元2中，將第一熱交換切換機構(gòu)22切換至散熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)(圖2的第一熱交換切換機構(gòu)22的實線所示的狀態(tài))，并將第二熱交換切換機構(gòu)23切換至散熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)(圖2的第二熱交換切換機構(gòu)23的實線所示的狀態(tài))，從而使熱源側(cè)熱交換器24、25這兩者作為制冷劑的散熱器起作用。另外，將高低壓切換機構(gòu)30切換至蒸發(fā)負載運轉(zhuǎn)狀態(tài)(圖2的高低壓切換機構(gòu)30的實線所示的狀態(tài))。另外，熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26、27進行開度調(diào)節(jié)，儲罐入口開閉閥28c處于打開狀態(tài)。此外，吸入返回側(cè)流量調(diào)節(jié)閥47進行開度調(diào)節(jié)，過冷卻熱交換器45作為流過儲罐出口管28b的制冷劑的冷卻器起作用。在連接單元4a、4b、4c、4d中，通過使高壓氣體開閉閥66a、66b、66c、66d及低壓氣體開閉閥67a、67b、67c、67d處于打開狀態(tài)，使利用單元3a、3b、3c、3d的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d全都作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用，并使利用單元3a、3b、3c、3d的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d的全部和熱源單元2的壓縮機21的吸入側(cè)處于經(jīng)由高低壓氣體制冷劑連通管8及低壓氣體制冷劑連通管9連接在一起的狀態(tài)。在利用單元3a、3b、3c、3d中，利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a、51b、51c、51d進行開度調(diào)節(jié)。

在上述制冷劑回路10中，由壓縮機21壓縮而排出的高壓氣體制冷劑經(jīng)由熱交換切換機構(gòu)22、23被輸送至熱源側(cè)熱交換器24、25這兩者。接著，被輸送至熱源側(cè)熱交換器24、25的高壓氣體制冷劑在熱源側(cè)熱交換器24、25中與由室外風扇34供給來的作為熱源的室外空氣進行熱交換而進行散熱。接著，熱源側(cè)熱交換器24、25中散熱后的制冷劑在熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26、27中進行流量調(diào)節(jié)之后合流，并經(jīng)由入口止回閥29a及儲罐入口開閉閥28c而被輸送至儲罐28。此外，輸送至儲罐28的制冷劑在儲罐28內(nèi)臨時儲留之后，其一部分被分支至吸入返回管46，然后與流過制冷劑冷卻器36的制冷劑合流而被輸送至過冷卻熱交換器45。被輸送至過冷卻熱交換器45的流過儲罐出口管28b的制冷劑被在吸入返回管46的吸入返回側(cè)流量調(diào)節(jié)閥47中進行流量調(diào)節(jié)的制冷劑冷卻。在過冷卻熱交換器45中被冷卻的流過儲罐出口管28b的制冷劑經(jīng)由出口止回閥29c及液體側(cè)截止閥31被輸送至液體制冷劑連通管7。

接著，被輸送至液體制冷劑連通管7的制冷劑被分支為四部分，并被輸送至各連接單元4a、4b、4c、4d的液體連接管61a、61b、61c、61d。接著，輸送至液體連接管61a、61b、61c、61d的制冷劑被輸送至利用單元3a、3b、3c、3d的利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a、51b、51c、51d。

接著，輸送至利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a、51b、51c、51d的制冷劑在利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a、51b、51c、51d中進行流量調(diào)節(jié)之后，在利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d中與由室內(nèi)風扇53a、53b、53c、53d供給來的室內(nèi)空氣進行熱交換而蒸發(fā)，從而成為低壓的氣體制冷劑。另一方面，室內(nèi)空氣被冷卻而供給至室內(nèi)，以進行利用單元3a、3b、3c、3d的制冷運轉(zhuǎn)。接著，低壓的氣體制冷劑被輸送至連接單元4a、4b、4c、4d的合流氣體連接管65a、65b、65c、65d。

接著，輸送至合流氣體連接管65a、65b、65c、65d的低壓的氣體制冷劑經(jīng)由高壓氣體開閉閥66a、66b、66c、66d及高壓氣體連接管63a、63b、63c、63d輸送至高低壓氣體制冷劑連通管8而合流，并經(jīng)由低壓氣體開閉閥67a、67b、67c、67d及低壓氣體連接管64a、64b、64c、64d輸送至低壓氣體制冷劑連通管9而合流。

接著，輸送至氣體制冷劑連通管8、9的低壓的氣體制冷劑經(jīng)由氣體側(cè)截止閥32、33及高低壓切換機構(gòu)30返回至壓縮機21的吸入側(cè)。

這樣，進行制冷運轉(zhuǎn)模式的動作。

<制熱運轉(zhuǎn)模式>

在制熱運轉(zhuǎn)模式時，例如在利用單元3a、3b、3c、3d全都進行制熱運轉(zhuǎn)(即利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d全都作為制冷劑的散熱器起作用的運轉(zhuǎn))、熱源側(cè)熱交換器24、25這兩者作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用時，空調(diào)裝置1的制冷劑回路10如圖3所示構(gòu)成(制冷劑的流動參照圖3的制冷劑回路10中標注的箭頭)。

具體而言，在熱源單元2中，將第一熱交換切換機構(gòu)22切換至蒸發(fā)運轉(zhuǎn)狀態(tài)(圖3的第一熱交換切換機構(gòu)22的虛線所示的狀態(tài))，并將第二熱交換切換機構(gòu)23切換至蒸發(fā)運轉(zhuǎn)狀態(tài)(圖3的第二熱交換切換機構(gòu)23的虛線所示的狀態(tài))，從而使熱源側(cè)熱交換器24、25這兩者作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用。另外，將高低壓切換機構(gòu)30切換至散熱負載運轉(zhuǎn)狀態(tài)(圖3的高低壓切換機構(gòu)30的虛線所示的狀態(tài))。另外，熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26、27進行開度調(diào)節(jié)，儲罐入口開閉閥28c處于打開狀態(tài)。此外，吸入返回側(cè)流量調(diào)節(jié)閥47進行開度調(diào)節(jié)，過冷卻熱交換器45作為流過儲罐出口管28b的制冷劑的冷卻器起作用。在連接單元4a、4b、4c、4d中，通過使高壓氣體開閉閥66a、66b、66c、66d處于打開狀態(tài)，并使低壓氣體開閉閥67a、67b、67c、67d處于關(guān)閉狀態(tài)，從而使利用單元3a、3b、3c、3d的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d全都作為制冷劑的散熱器起作用，并使利用單元3a、3b、3c、3d的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d的全部和熱源單元2的壓縮機21的排出側(cè)處于經(jīng)由高低壓氣體制冷劑連通管8連接在一起的狀態(tài)。在利用單元3a、3b、3c、3d中，利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a、51b、51c、51d進行開度調(diào)節(jié)。

在上述制冷劑回路10中，由壓縮機21壓縮而排出的高壓氣體制冷劑經(jīng)由高低壓切換機構(gòu)30及高低壓氣體側(cè)截止閥32而被輸送至高低壓氣體制冷劑連通管8。

接著，輸送至高低壓氣體制冷劑連通管8的高壓的氣體制冷劑被分支為四部分，并被輸送至各連接單元4a、4b、4c、4d的高壓氣體連接管63a、63b、63c、63d。輸送至高壓氣體連接管63a、63b、63c、63d的高壓的氣體制冷劑經(jīng)由高壓氣體開閉閥66a、66b、66c、66d及合流氣體連接管65a、65b、65c、65d而輸送至利用單元3a、3b、3c、3d的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d。

接著，輸送至利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d的高壓的氣體制冷劑在利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d中通過與由室內(nèi)風扇53a、53b、53c、53d供給來的室內(nèi)空氣進行熱交換而進行散熱。另一方面，室內(nèi)空氣被加熱而供給至室內(nèi)，進行利用單元3a、3b、3c、3d的制熱運轉(zhuǎn)。利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d中散熱后的制冷劑在利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a、51b、51c、51d中進行流量調(diào)節(jié)之后，被輸送至連接單元4a、4b、4c、4d的液體連接管61a、61b、61c、61d。

接著，輸送至液體連接管61a、61b、61c、61d的制冷劑被輸送至液體制冷劑連通管7而合流。

接著，輸送至液體制冷劑連通管7的制冷劑經(jīng)由液體側(cè)截止閥31、入口止回閥29b及儲罐入口開閉閥28c而被輸送至儲罐28。被輸送至儲罐28的制冷劑在儲罐28內(nèi)臨時儲留之后，其一部分被分支至吸入返回管46，然后與流過制冷劑冷卻器36的制冷劑合流而被輸送至過冷卻熱交換器45。被輸送至過冷卻熱交換器45的流過儲罐出口管28b的制冷劑被在吸入返回管46的吸入返回側(cè)流量調(diào)節(jié)閥47中進行流量調(diào)節(jié)的制冷劑冷卻。在過冷卻熱交換器45中被冷卻的流過儲罐出口管28b的制冷劑經(jīng)由出口止回閥29d被輸送至熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26、27這兩者。接著，輸送至熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26、27的制冷劑在熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26、27中進行流量調(diào)節(jié)之后，在熱源側(cè)熱交換器24、25中通過與由室外風扇34供給來的室外空氣進行熱交換而蒸發(fā)，從而成為低壓的氣體制冷劑，并被輸送至熱交換切換機構(gòu)22、23。接著，輸送至熱交換切換機構(gòu)22、23的低壓的氣體制冷劑合流而返回至壓縮機21的吸入側(cè)。

這樣，進行制熱運轉(zhuǎn)模式的動作。

<冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)負載主體)>

在冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)負載主體)時，例如在利用單元3a、3b、3c進行制冷運轉(zhuǎn)、且利用單元3d進行制熱運轉(zhuǎn)(即利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用、且利用側(cè)熱交換器52d作為制冷劑的散熱器起作用的運轉(zhuǎn))、僅第一熱源側(cè)熱交換器24作為制冷劑的散熱器起作用時，空調(diào)裝置1的制冷劑回路10如圖4所示構(gòu)成(制冷劑的流動參照圖4的制冷劑回路10中標注的箭頭)。

具體而言，在熱源單元2中，通過將第一熱交換切換機構(gòu)22切換至散熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)(圖4的第一熱交換切換機構(gòu)22的實線所示的狀態(tài))，僅使第一熱源側(cè)熱交換器24作為制冷劑的散熱器起作用。另外，將高低壓切換機構(gòu)30切換至散熱負載運轉(zhuǎn)狀態(tài)(圖4的高低壓切換機構(gòu)30的虛線所示的狀態(tài))。另外，第一熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26進行開度調(diào)節(jié)，第二熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥27處于關(guān)閉狀態(tài)，儲罐入口開閉閥28c處于打開狀態(tài)。此外，吸入返回側(cè)流量調(diào)節(jié)閥47進行開度調(diào)節(jié)，過冷卻熱交換器45作為流過儲罐出口管28b的制冷劑的冷卻器起作用。在連接單元4a、4b、4c、4d中，通過使高壓氣體開閉閥66d及低壓氣體開閉閥67a、67b、67c處于打開狀態(tài)，且使高壓氣體開閉閥66a、66b、66c及低壓氣體開閉閥67d處于關(guān)閉狀態(tài)，從而使利用單元3a、3b、3c的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用，且使利用單元3d的利用側(cè)熱交換器52d作為制冷劑的散熱器起作用，并且，利用單元3a、3b、3c的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c和熱源單元2的壓縮機21的吸入側(cè)處于經(jīng)由低壓氣體制冷劑連通管9連接在一起的狀態(tài)，且利用單元3d的利用側(cè)熱交換器52d和熱源單元2的壓縮機21的排出側(cè)處于經(jīng)由高低壓氣體制冷劑連通管8連接在一起的狀態(tài)。在利用單元3a、3b、3c、3d中，利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a、51b、51c、51d進行開度調(diào)節(jié)。

在上述制冷劑回路10中，由壓縮機21壓縮而排出的高壓氣體制冷劑的一部分經(jīng)由高低壓切換機構(gòu)30及高低壓氣體側(cè)截止閥32輸送至高低壓氣體制冷劑連通管8，其余部分經(jīng)由第一熱交換切換機構(gòu)22而輸送至第一熱源側(cè)熱交換器24。

接著，輸送至高低壓氣體制冷劑連通管8的高壓的氣體制冷劑被輸送至連接單元4d的高壓氣體連接管63d。輸送至高壓氣體連接管63d的高壓的氣體制冷劑經(jīng)由高壓氣體開閉閥66d及合流氣體連接管65d而被輸送至利用單元3d的利用側(cè)熱交換器52d。

接著，輸送至利用側(cè)熱交換器52d的高壓的氣體制冷劑在利用側(cè)熱交換器52d中通過與由室內(nèi)風扇53d供給來的室內(nèi)空氣進行熱交換而進行散熱。另一方面，室內(nèi)空氣被加熱而供給至室內(nèi)，以進行利用單元3d的制熱運轉(zhuǎn)。利用側(cè)熱交換器52d中散熱后的制冷劑在利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51d中進行流量調(diào)節(jié)之后，被輸送至連接單元4d的液體連接管61d。

另外，被輸送至第一熱源側(cè)熱交換器24的高壓氣體制冷劑在第一熱源側(cè)熱交換器24中與由室外風扇34供給來的作為熱源的室外空氣進行熱交換而進行散熱。接著，第一熱源側(cè)熱交換器24中散熱后的制冷劑在第一熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26中進行流量調(diào)節(jié)之后，經(jīng)由入口止回閥29a及儲罐入口開閉閥28c而被輸送至儲罐28。此外，輸送至儲罐28的制冷劑在儲罐28內(nèi)臨時儲留之后，其一部分被分支至吸入返回管46，然后與流過制冷劑冷卻器36的制冷劑合流而被輸送至過冷卻熱交換器45。被輸送至過冷卻熱交換器45的流過儲罐出口管28b的制冷劑被在吸入返回管46的吸入返回側(cè)流量調(diào)節(jié)閥47中進行流量調(diào)節(jié)的制冷劑冷卻。在過冷卻熱交換器45中被冷卻的流過儲罐出口管28b的制冷劑經(jīng)由出口止回閥29c及液體側(cè)截止閥31被輸送至液體制冷劑連通管7。

接著，利用側(cè)熱交換器52d中散熱而輸送至液體連接管61d的制冷劑被輸送至液體制冷劑連通管7，與在第一熱源側(cè)熱交換器24中散熱而輸送至液體制冷劑連通管7的制冷劑合流。

接著，液體制冷劑連通管7中合流后的制冷劑被分支為三部分，并被輸送至各連接單元4a、4b、4c的液體連接管61a、61b、61c。接著，輸送至液體連接管61a、61b、61c的制冷劑被輸送至利用單元3a、3b、3c的利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a、51b、51c。

接著，輸送至利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a、51b、51c的制冷劑在利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a、51b、51c中進行流量調(diào)節(jié)之后，在利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c中與由室內(nèi)風扇53a、53b、53c供給來的室內(nèi)空氣進行熱交換而蒸發(fā)，從而成為低壓的氣體制冷劑。另一方面，室內(nèi)空氣被冷卻而供給至室內(nèi)，以進行利用單元3a、3b、3c的制冷運轉(zhuǎn)。接著，低壓的氣體制冷劑被輸送至連接單元4a、4b、4c的合流氣體連接管65a、65b、65c。

接著，輸送至合流氣體連接管65a、65b、65c的低壓的氣體制冷劑經(jīng)由低壓氣體開閉閥67a、67b、67c及低壓氣體連接管64a、64b、64c而被輸送至低壓氣體制冷劑連通管9并合流。

接著，輸送至低壓氣體制冷劑連通管9的低壓的氣體制冷劑經(jīng)由氣體側(cè)截止閥33返回至壓縮機21的吸入側(cè)。

這樣，進行冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)負載主體)下的動作。此外，在冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)負載主體)下，如上所述，通過將制冷劑從作為制冷劑的散熱器起作用的利用側(cè)熱交換器52d輸送至作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c，從而在利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d間進行熱回收。

<冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)>

在作為第二運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)時，例如在利用單元3a、3b、3c進行制熱運轉(zhuǎn)、利用單元3d進行制冷運轉(zhuǎn)(即進行利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c作為制冷劑的散熱器起作用且利用側(cè)熱交換器52d作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的運轉(zhuǎn))、且熱源側(cè)熱交換器24、25作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用時，空調(diào)裝置1的制冷劑回路10如圖5所示地構(gòu)成(制冷劑的流動參照圖5的制冷劑回路10中標注的箭頭)。

具體而言，在熱源單元2中，將第一熱交換切換機構(gòu)22切換至蒸發(fā)運轉(zhuǎn)狀態(tài)(圖5的第一熱交換切換機構(gòu)22的虛線所示的狀態(tài))，并將第二熱交換切換機構(gòu)23切換至蒸發(fā)運轉(zhuǎn)狀態(tài)(圖5的第二熱交換切換機構(gòu)23的虛線所示的狀態(tài))，從而使熱源側(cè)熱交換器24、25作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用。另外，將高低壓切換機構(gòu)30切換至散熱負載運轉(zhuǎn)狀態(tài)(圖5的高低壓切換機構(gòu)30的虛線所示的狀態(tài))。另外，熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26、27進行開度調(diào)節(jié)，儲罐入口開閉閥28c處于打開狀態(tài)。此外，吸入返回側(cè)流量調(diào)節(jié)閥47進行開度調(diào)節(jié)，過冷卻熱交換器45作為流過儲罐出口管28b的制冷劑的冷卻器起作用。在連接單元4a、4b、4c、4d中，通過使高壓氣體開閉閥66a、66b、66c及低壓氣體開閉閥67d處于打開狀態(tài)，且使高壓氣體開閉閥66d及低壓氣體開閉閥67a、67b、67c處于關(guān)閉狀態(tài)，從而使利用單元3a、3b、3c的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c作為制冷劑的散熱器起作用，且使利用單元3d的利用側(cè)熱交換器52d作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用，并且，利用單元3d的利用側(cè)熱交換器52d和熱源單元2的壓縮機21的吸入側(cè)處于經(jīng)由低壓氣體制冷劑連通管9連接在一起的狀態(tài)，且利用單元3a、3b、3c的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c和熱源單元2的壓縮機21的排出側(cè)處于經(jīng)由高低壓氣體制冷劑連通管8連接在一起的狀態(tài)。在利用單元3a、3b、3c、3d中，利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a、51b、51c、51d進行開度調(diào)節(jié)。

在上述制冷劑回路10中，由壓縮機21壓縮而排出的高壓氣體制冷劑經(jīng)由高低壓切換機構(gòu)30及高低壓氣體側(cè)截止閥32而被輸送至高低壓氣體制冷劑連通管8。

接著，輸送至高低壓氣體制冷劑連通管8的高壓的氣體制冷劑被分支為三部分，并被輸送至各連接單元4a、4b、4c的高壓氣體連接管63a、63b、63c。輸送至高壓氣體連接管63a、63b、63c的高壓的氣體制冷劑經(jīng)由高壓氣體開閉閥66a、66b、66c及合流氣體連接管65a、65b、65c而輸送至利用單元3a、3b、3c的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c。

接著，輸送至利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c的高壓的氣體制冷劑在利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c中通過與由室內(nèi)風扇53a、53b、53c供給來的室內(nèi)空氣進行熱交換而進行散熱。另一方面，室內(nèi)空氣被加熱而供給至室內(nèi)，以進行利用單元3a、3b、3c的制熱運轉(zhuǎn)。利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c中散熱后的制冷劑在利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a、51b、51c中進行流量調(diào)節(jié)之后，被輸送至連接單元4a、4b、4c的液體連接管61a、61b、61c。

接著，輸送至液體連接管61a、61b、61c、61d的制冷劑被輸送至液體制冷劑連通管7而合流。

液體制冷劑連通管7中合流后的制冷劑的一部分被輸送至連接單元4d的液體連接管61d，其余部分經(jīng)由液體側(cè)截止閥31、入口止回閥29b及儲罐入口開閉閥28c而輸送至儲罐28。

接著，輸送至連接單元4d的液體連接管61d的制冷劑被輸送至利用單元3d的利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51d。

接著，輸送至利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51d的制冷劑在利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51d中進行流量調(diào)節(jié)之后，在利用側(cè)熱交換器52d中，通過與由室內(nèi)風扇53d供給來的室內(nèi)空氣進行熱交換而蒸發(fā)，從而成為低壓的氣體制冷劑。另一方面，室內(nèi)空氣被冷卻而供給至室內(nèi)，以進行利用單元3d的制冷運轉(zhuǎn)。接著，低壓的氣體制冷劑被輸送至連接單元4d的合流氣體連接管65d。

接著，輸送至合流氣體連接管65d的低壓的氣體制冷劑經(jīng)由低壓氣體開閉閥67d及低壓氣體連接管64d而被輸送至低壓氣體制冷劑連通管9。

接著，輸送至低壓氣體制冷劑連通管9的低壓的氣體制冷劑經(jīng)由氣體側(cè)截止閥33返回至壓縮機21的吸入側(cè)。

此外，輸送至儲罐28的制冷劑在儲罐28內(nèi)臨時儲留之后，其一部分被分支至吸入返回管46，然后與流過制冷劑冷卻器36的制冷劑合流而被輸送至過冷卻熱交換器45。被輸送至過冷卻熱交換器45的流過儲罐出口管28b的制冷劑被在吸入返回管46的吸入返回側(cè)流量調(diào)節(jié)閥47中進行流量調(diào)節(jié)的制冷劑冷卻。在過冷卻熱交換器45中被冷卻的流過儲罐出口管28b的制冷劑經(jīng)由出口止回閥29d被輸送至熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26、27。接著，輸送至熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26、27的制冷劑在熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26、27中進行流量調(diào)節(jié)之后，在熱源側(cè)熱交換器24、25中通過與由室外風扇34供給來的室外空氣進行熱交換而蒸發(fā)，從而成為低壓的氣體制冷劑，并被輸送至熱交換切換機構(gòu)22、23。接著，輸送至熱交換切換機構(gòu)22、23的低壓的氣體制冷劑與經(jīng)由低壓氣體制冷劑連通管9及氣體側(cè)截止閥33返回至壓縮機21的吸入側(cè)的低壓的氣體制冷劑合流，并返回至壓縮機21的吸入側(cè)。

這樣，進行作為第二運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)下的動作。此外，在冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)下，如上所述，通過將制冷劑從作為制冷劑的散熱器起作用的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c輸送至作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的利用側(cè)熱交換器52d，從而在利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d間進行熱回收。

<冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)>

在作為第一運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)下，例如在利用單元3a、3b進行制冷運轉(zhuǎn)、利用單元3c、3d進行制熱運轉(zhuǎn)(即進行利用側(cè)熱交換器52a、52b作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用且利用側(cè)熱交換器52c、52d作為制冷劑的散熱器起作用的運轉(zhuǎn))、第一熱源側(cè)熱交換器24作為制冷劑的散熱器起作用且第二熱源側(cè)熱交換器25作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用時，空調(diào)裝置1的制冷劑回路10如圖6所示地構(gòu)成(制冷劑的流動參照圖6的制冷劑回路10中標注的箭頭)。

具體而言，在熱源單元2中，將第一熱交換切換機構(gòu)22切換至散熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)(圖6的第一熱交換切換機構(gòu)22的實線所示的狀態(tài))，并將第二熱交換切換機構(gòu)23切換至蒸發(fā)運轉(zhuǎn)狀態(tài)(圖6的第二熱交換切換機構(gòu)23的虛線所示的狀態(tài))，從而使第一熱源側(cè)熱交換器24作為制冷劑的散熱器起作用，且使第二熱源側(cè)熱交換器25作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用。另外，將高低壓切換機構(gòu)30切換至散熱負載運轉(zhuǎn)狀態(tài)(圖6的高低壓切換機構(gòu)30的虛線所示的狀態(tài))。另外，熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26、27進行開度調(diào)節(jié)，儲罐入口開閉閥28c處于打開狀態(tài)。此外，吸入返回側(cè)流量調(diào)節(jié)閥47進行開度調(diào)節(jié)，過冷卻熱交換器45作為流過儲罐出口管28b的制冷劑的冷卻器起作用。在連接單元4a、4b、4c、4d中，通過使高壓氣體開閉閥66c、66d及低壓氣體開閉閥67a、67b處于打開狀態(tài)，且使高壓氣體開閉閥66a、66b及低壓氣體開閉閥67c、67d處于關(guān)閉狀態(tài)，從而使利用單元3a、3b的利用側(cè)熱交換器52a、52b作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用，且使利用單元3c、3d的利用側(cè)熱交換器52c、52d作為制冷劑的散熱器起作用，并且，利用單元3a、3b的利用側(cè)熱交換器52a、52b和熱源單元2的壓縮機21的吸入側(cè)處于經(jīng)由低壓氣體制冷劑連通管9連接在一起的狀態(tài)，且利用單元3c、3d的利用側(cè)熱交換器52c、52d和熱源單元2的壓縮機21的排出側(cè)處于經(jīng)由高低壓氣體制冷劑連通管8連接在一起的狀態(tài)。在利用單元3a、3b、3c、3d中，利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a、51b、51c、51d進行開度調(diào)節(jié)。

在上述制冷劑回路10中，由壓縮機21壓縮而排出的高壓氣體制冷劑的一部分經(jīng)由高低壓切換機構(gòu)30及高低壓氣體側(cè)截止閥32輸送至高低壓氣體制冷劑連通管8，其余部分經(jīng)由第一熱交換切換機構(gòu)22而輸送至第一熱源側(cè)熱交換器24。

接著，輸送至高低壓氣體制冷劑連通管8的高壓的氣體制冷劑被輸送至連接單元4c、4d的高壓氣體連接管63c、63d。輸送至高壓氣體連接管63c、63d的高壓的氣體制冷劑經(jīng)由高壓氣體開閉閥66c、66d及合流氣體連接管65c、65d而被輸送至利用單元3c、3d的利用側(cè)熱交換器52c、52d。

接著，輸送至利用側(cè)熱交換器52c、52d的高壓的氣體制冷劑在利用側(cè)熱交換器52c、52d中通過與由室內(nèi)風扇53c、53d供給來的室內(nèi)空氣進行熱交換而進行散熱。另一方面，室內(nèi)空氣被加熱而供給至室內(nèi)，以進行利用單元3c、3d的制熱運轉(zhuǎn)。利用側(cè)熱交換器52c、52d中散熱后的制冷劑在利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51c、51d中進行流量調(diào)節(jié)之后，被輸送至連接單元4c、4d的液體連接管61c、61d。

接著，利用側(cè)熱交換器52c、52d中散熱而輸送至液體連接管61c、61d的制冷劑被輸送至液體制冷劑連通管7而合流。

接著，液體制冷劑連通管7中合流后的制冷劑被分支為兩部分，并被輸送至各連接單元4a、4b的液體連接管61a、61b。接著，輸送至液體連接管61a、61b的制冷劑被輸送至利用單元3a、3b的利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a、51b。

接著，輸送至利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a、51b的制冷劑在利用側(cè)流量調(diào)節(jié)閥51a、51b中進行流量調(diào)節(jié)之后，在利用側(cè)熱交換器52a、52b中，通過與由室內(nèi)風扇53a、53b供給來的室內(nèi)空氣進行熱交換而蒸發(fā)，從而成為低壓的氣體制冷劑。另一方面，室內(nèi)空氣被冷卻而供給至室內(nèi)，以進行利用單元3a、3b的制冷運轉(zhuǎn)。接著，低壓的氣體制冷劑被輸送至連接單元4a、4b的合流氣體連接管65a、65b。

接著，輸送至合流氣體連接管65a、65b的低壓的氣體制冷劑經(jīng)由低壓氣體開閉閥67a、67b及低壓氣體連接管64a、64b而被輸送至低壓氣體制冷劑連通管9并合流。

接著，輸送至低壓氣體制冷劑連通管9的低壓的氣體制冷劑經(jīng)由氣體側(cè)截止閥33返回至壓縮機21的吸入側(cè)。

另外，被輸送至第一熱源側(cè)熱交換器24的高壓氣體制冷劑在第一熱源側(cè)熱交換器24中與由室外風扇34供給來的作為熱源的室外空氣進行熱交換而進行散熱。接著，第一熱源側(cè)熱交換器24中散熱后的制冷劑在流過第一熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26之后，其大部分都被輸送至第二熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥27。因此，第一熱源側(cè)熱交換器24中散熱后的制冷劑處于未經(jīng)由儲罐28、橋式回路29及液體側(cè)截止閥31輸送至液體制冷劑連通管7的狀態(tài)。接著，輸送至第二熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥27的制冷劑在第二熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥27中進行流量調(diào)節(jié)之后，在第二熱源側(cè)熱交換器25中通過與由室外風扇34供給來的室外空氣進行熱交換而蒸發(fā)，從而成為低壓的氣體制冷劑，并被輸送至第二熱交換切換機構(gòu)23。接著，輸送至第二熱交換切換機構(gòu)23的低壓的氣體制冷劑與經(jīng)由低壓氣體制冷劑連通管9及氣體側(cè)截止閥33返回至壓縮機21的吸入側(cè)的低壓的氣體制冷劑合流，并返回至壓縮機21的吸入側(cè)。

這樣，進行作為第一運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)下的動作。此外，在冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)下，如上所述，通過將制冷劑從作為制冷劑的散熱器起作用的利用側(cè)熱交換器52c、52d輸送至作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的利用側(cè)熱交換器52a、52b，從而在利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d間進行熱回收。

另外，在冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)下，如上所述，進行以下對應：通過使第一熱源側(cè)熱交換器24作為制冷劑的散熱器起作用，且使第二熱源側(cè)熱交換器25作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用，從而使熱源側(cè)熱交換器24、25的蒸發(fā)負載和散熱負載相抵消。此外，這里，通過在利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d之間進行熱回收使利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d整體的熱負載變小，且設(shè)想為第一熱源側(cè)熱交換器24的散熱負載與第二熱源側(cè)熱交換器25的蒸發(fā)負載恰好抵消的狀態(tài)，因此，如圖6所示，形成為沒有制冷劑經(jīng)由液體制冷劑連通管7在利用單元3a、3b、3c、3d與熱源單元2之間流動的狀態(tài)。

但是，例如，若從圖6的狀態(tài)朝作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的利用側(cè)熱交換器52a、52b的蒸發(fā)負載比作為制冷劑的散熱器起作用的利用側(cè)熱交換器52c、52d的散熱負載大的方向變化，則有必要經(jīng)由液體制冷劑連通管7從熱源單元2朝利用單元3a、3b、3c、3d輸送制冷劑。因此，在這樣的情況下，從第一熱源側(cè)熱交換器24的散熱負載與第二熱源側(cè)熱交換器25的蒸發(fā)負載恰好抵消的狀態(tài)變?yōu)榈谝粺嵩磦?cè)熱交換器24的散熱負載超過第二熱源側(cè)熱交換器25的蒸發(fā)負載的狀態(tài)，形成為制冷劑從熱源側(cè)熱交換器24側(cè)朝利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d側(cè)流動的狀態(tài)(參照圖7)。此外，例如，若從圖6的狀態(tài)朝作為制冷劑的散熱器起作用的利用側(cè)熱交換器52c、52d的散熱負載比作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的利用側(cè)熱交換器52a、52b的蒸發(fā)負載大的方向變化，則有必要經(jīng)由液體制冷劑連通管7從利用單元3a、3b、3c、3d朝熱源單元2輸送制冷劑。因此，在這樣的情況下，從第一熱源側(cè)熱交換器24的散熱負載與第二熱源側(cè)熱交換器25的蒸發(fā)負載恰好抵消的狀態(tài)變?yōu)榈诙嵩磦?cè)熱交換器25的蒸發(fā)負載超過第一熱源側(cè)熱交換器24的散熱負載的狀態(tài)，形成為制冷劑從利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d側(cè)朝熱源側(cè)熱交換器24側(cè)流動的狀態(tài)(參照圖8)。

這樣，冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)不僅包括圖6的狀態(tài)那樣的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d整體的熱負載變小且第一熱源側(cè)熱交換器24的散熱負載與第二熱源側(cè)熱交換器25的蒸發(fā)負載恰好抵消的狀態(tài)，且包括圖7及圖8的狀態(tài)那樣的第一熱源側(cè)熱交換器24的散熱負載超過第二熱源側(cè)熱交換器25的蒸發(fā)負載的狀態(tài)或第二熱源側(cè)熱交換器25的蒸發(fā)負載超過第一熱源側(cè)熱交換器24的散熱負載的狀態(tài)。

(3)從第一運轉(zhuǎn)模式到第二運轉(zhuǎn)模式的切換

如上所述，在作為第一運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)下，即，若在利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d整體的熱負載小的情況下進行使熱源側(cè)熱交換器24、25的蒸發(fā)負載與散熱負載相互抵消的運轉(zhuǎn)，則在熱源側(cè)熱交換器24、25中流動的制冷劑的流量變大，因此，需要隨之增大壓縮機21的運轉(zhuǎn)容量，會存在運轉(zhuǎn)效率下降的傾斜。此外，優(yōu)選，在從制冷負載和制熱負載均衡的狀態(tài)(即利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d整體的熱負載小的狀態(tài))變?yōu)橹茻嶝撦d大的狀態(tài)(利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d整體的熱負載為散熱負載主體的狀態(tài))的情況下，能在適合的時刻執(zhí)行從熱源側(cè)熱交換器24、25中的一些熱源側(cè)熱交換器(這里指第二熱源側(cè)熱交換器25)作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用且其他熱源側(cè)熱交換器(這里指第一熱源側(cè)熱交換器24)作為制冷劑的散熱器起作用的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)到熱源側(cè)熱交換器24、25作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的第二運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)的切換。

在此，從抑制利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d整體的負載小的狀態(tài)即冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)下的運轉(zhuǎn)效率下降的方面來看，優(yōu)選盡早進行從冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)到利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d整體的熱負載為散熱負載主體的狀態(tài)即冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)的切換。因此，從抑制運轉(zhuǎn)效率下降的方面來看，在作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的第二熱源側(cè)熱交換器25中蒸發(fā)負載超過作為制冷劑的散熱器起作用的第一熱源側(cè)熱交換器24中散熱負載的時刻(參照圖8)進行從冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)到冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)負載主體)的切換是最恰當?shù)摹?/p>

因此，為了在恰當?shù)臅r刻進行從冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)到冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)的切換，有必要掌握在冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)中作為制冷劑的散熱器起作用的第二熱源側(cè)熱交換器25與作為制冷劑的散熱器起作用的第一熱源側(cè)熱交換器24的散熱負載之間的大小關(guān)系。

因此，在此，利用作為液體管熱交換器的過冷卻熱交換器45對在熱源側(cè)熱交換器24、25的液體側(cè)流動的制冷劑進行熱交換，在冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)中，對過冷卻熱交換器45的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d側(cè)的制冷劑的溫度即第一液體管溫度Tl1與過冷卻熱交換器45的熱源側(cè)熱交換器24、25側(cè)的制冷劑的溫度即第二液體管溫度Tl2進行比較，在第一液體管溫度Tl1與第二液體管溫度Tl2的關(guān)系滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件的情況下，使作為制冷劑的散熱器起作用的第一熱源側(cè)熱交換器24切換為制冷劑的蒸發(fā)器，即切換為冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)。

接著，用圖9對從作為第一運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)到作為第二運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)的切換進行說明。在此，圖9是對從第一運轉(zhuǎn)模式到第二運轉(zhuǎn)模式的切換進行說明的圖。另外，從第一運轉(zhuǎn)模式到第二運轉(zhuǎn)模式的切換動作是利用控制部20、50a、50b、50c、50d、60a、60b、60c、60d來進行的。

首先，在以冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)運轉(zhuǎn)時，在步驟ST1中，對作為液體管熱交換器的過冷卻熱交換器45的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d側(cè)的制冷劑的溫度即第一液體管溫度Tl1與過冷卻熱交換器45的熱源側(cè)熱交換器24、25側(cè)的制冷劑的溫度即第二液體管溫度Tl2進行比較，判定第一液體管溫度Tl1與第二液體管溫度Tl2之間的關(guān)系是否滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件。在此，通過第一液體管溫度傳感器80檢測出第一液體管溫度Tl1，通過第二液體管溫度傳感器74檢測出第二液體管溫度Tl2，根據(jù)第一液體管溫度Tl1是否為在第二液體管溫度Tl2上加上判定用閾值溫度ΔT(例如2至5℃)后的值以上，來判定是否滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件。在此，蒸發(fā)切換液體管溫度條件是一種指標，其用于根據(jù)流過作為液體管熱交換器的過冷卻熱交換器45的前后的制冷劑的溫度(第一液體管溫度Tl1及第二液體管溫度Tl2)的變化，來檢測流過過冷卻熱交換器45的制冷劑是從利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d側(cè)朝熱源側(cè)熱交換器24、25側(cè)流動(參照圖8)，還是從熱源側(cè)熱交換器24、25側(cè)朝利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d側(cè)流動(參照圖7)。此外，在此，作為液體管熱交換器，使用對在熱源側(cè)熱交換器24、25的液體側(cè)與利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d的液體側(cè)之間流動的制冷劑進行冷卻的過冷卻熱交換器45。因此，流過過冷卻熱交換器45后的制冷劑的溫度比流過過冷卻熱交換器45前的制冷劑的溫度要低。因此，作為蒸發(fā)切換液體管溫度條件，只要利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d側(cè)的第一液體管溫度Tl1在熱源側(cè)熱交換器24、25側(cè)的第二液體管溫度T12加上判定用的閾值溫差ΔT后的值以上，就能判定流過過冷卻熱交換器45的制冷劑是從利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d側(cè)朝熱源側(cè)熱交換器24、25側(cè)流動(參照圖8)。另外，在此，將熱源側(cè)熱交換器24、25側(cè)的第二液體管溫度Tl2加上閾值溫差ΔT后的值作為用于判定是否滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件的閾值，但也可以不考慮該閾值溫度ΔT，而根據(jù)第一液體管溫度Tl1是否在第二液體管溫度Tl2以上來判定是否滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件。

另外，在步驟ST1中，在判定為第一液體管溫度Tl1與第二液體管溫度Tl2的關(guān)系滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件的情況下，經(jīng)過后述的步驟ST2的判定處理，判定為熱源側(cè)熱交換器24、25中蒸發(fā)負載比散熱負載大，將作為制冷劑的散熱器起作用的第一熱源側(cè)熱交換器24切換為制冷器的蒸發(fā)器，即進行從冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)到冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)的切換。這樣，從流過過冷卻熱交換器45的前后的制冷劑的溫度(第一液體管溫度Tl1及第二液體管溫度Tl2)的變化，掌握冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)中作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的第二熱源側(cè)熱交換器25的蒸發(fā)負載與作為制冷劑的散熱器起作用的第一熱源側(cè)熱交換器24的散熱負載的大小關(guān)系，執(zhí)行從冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)到冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)的切換。

但是，在步驟ST1中，在判定為第一液體管溫度Tl1與第二液體管溫度Tl2的關(guān)系不滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件情況下，作為制冷劑的散熱器起作用的第一熱源側(cè)熱交換器24不切換為制冷劑的蒸發(fā)器，而是維持冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)。

接著，在步驟ST2中，判定流過作為制冷劑的散熱器起作用的第一熱源側(cè)熱交換器24的制冷劑的流量即散熱器流量Gl1是否滿足在蒸發(fā)切換散熱器流量Gl1s以下的蒸發(fā)切換散熱器流量條件。

在此，基于下述原因，在判定是否滿足步驟ST1的蒸發(fā)切換液體管溫度條件的基礎(chǔ)上，也進行是否滿足蒸發(fā)切換散熱器流量條件的判定。在冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)中，是利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d整體的熱負載小的狀態(tài)，因此，流過過冷卻熱交換器45的制冷劑的流量少，當用第一液體管溫度傳感器80和第二液體管溫度傳感器70檢測第一液體管溫度Tl1和第二液體管溫度Tl2時，有可能產(chǎn)生錯誤檢測等。若產(chǎn)生這樣的第一液體管溫度Tl1和第二液體管溫度Tl2的錯誤檢測等，則在步驟ST1中會錯誤地判定為第一液體管溫度Tl1與第二液體管溫度RL2的關(guān)系滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件，從而可能會導致錯誤地執(zhí)行從冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)到冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)的切換。

因此，在此，如上所述，在步驟ST1中，在第一液體管溫度Tl1與第二液體管溫度TL2之間的關(guān)系滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件，且流過作為制冷劑的散熱器起作用的第一熱源側(cè)熱交換器24的制冷劑的流量即散熱器流量Gl1滿足蒸發(fā)切換散熱器流量條件的情況下，執(zhí)行從冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)到冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)的切換。具體而言，根據(jù)作為制冷劑的散熱器起作用的第一熱源側(cè)熱交換器24的制冷劑的溫度及壓力(例如，由第一氣體側(cè)溫度傳感器76、第一液體側(cè)溫度傳感器78、排出壓力傳感器73檢測出的制冷劑的溫度及壓力)或第一熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥26的開度MV1等計算出散熱器流量GL1，判定該計算出的散熱器流量Gl1是否為蒸發(fā)切換散熱器流量Gl1s以下。此外，也可以不計算出散熱器流量GL1，但作為與散熱器流量GL1等價的狀態(tài)量，使用作為制冷劑的散熱器起作用的第一熱源側(cè)熱交換器24的出口處的制冷劑的過冷度SC1或第一熱源側(cè)流量調(diào)節(jié)閥24的開度MV1等來判定是否滿足與蒸發(fā)切換散熱器流量GL1s以下等價的閾值條件。即，在此，在散熱器流量Gl1(或等價的狀態(tài)量SC1、MV1等)滿足蒸發(fā)切換散熱器流量條件的情況下，能判斷為散熱器流量Gl1變得足夠少，因此，判定第一液體管溫度Tl1與第二液體管溫度Tl2的關(guān)系滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件這樣的判定是正確的，反之，在散熱器流量Gl1(或等價的狀態(tài)量SC1、MV1等)沒有滿足蒸發(fā)切換散熱器流量條件的情況下，能判斷為散熱器流量Gl1沒有變得足夠少，因此，判定第一液體管溫度Tl1與第二液體管溫度Tl2的關(guān)系滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件這樣的判定是錯誤的。

這樣，在此進行從作為第一運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)到作為第二運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)的切換。

(4)熱回收型制冷裝置(冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置)的特征

在冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置1中存在以下特征。

<A>

在此，如上所述，設(shè)置作為液體管熱交換器的過冷卻熱交換器45，與在多個熱源側(cè)熱交換器24、25的液體側(cè)流動的制冷劑進行熱交換，在作為第一運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)中，對作為液體管熱交換器的過冷卻熱交換器45的利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d側(cè)的制冷劑的溫度即第一液體管溫度Tl1與作為液體管熱交換器的過冷卻熱交換器45的熱源側(cè)熱交換器24、25側(cè)的制冷劑的溫度即第二液體管溫度Tl2進行比較，在第一液體管溫度Tl1與第二液體管溫度Tl2的關(guān)系滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件的情況下，切換至作為第二運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)。此外，在第一液體管溫度Tl1與第二液體管溫度Tl2的關(guān)系不滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件的情況下，維持作為第一運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)。

另外，這里，如上所述，作為液體管熱交換器，使用了對在多個熱源側(cè)熱交換器24、25的液體側(cè)與多個利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d的液體側(cè)之間流動的制冷劑進行冷卻的冷卻器即過冷卻熱交換器45。因此，流過過冷卻熱交換器45后的制冷劑的溫度比流過過冷卻熱交換器45前的制冷劑的溫度要低。因此，作為蒸發(fā)切換液體管溫度條件，只要利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d側(cè)的第一液體管溫度Tl1在熱源側(cè)熱交換器24、25側(cè)的第二液體管溫度Tl2以上，就能判定為流過過冷卻熱交換器45的制冷劑是從利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d側(cè)朝熱源側(cè)熱交換器24、25側(cè)流動。即，在此，作為液體管熱交換器，使用對在多個熱源側(cè)熱交換器24、25的液體側(cè)與多個利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d的液體側(cè)之間流動的制冷劑進行冷卻的冷卻器即過冷卻熱交換器45，能根據(jù)其前后溫度的下降來判定是否滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件。

藉此，在這里能在適當?shù)臅r刻進行從使多個熱源側(cè)熱交換器24、25中的一些熱源側(cè)熱交換器(這里指第一熱源側(cè)熱交換器24)作為制冷劑的散熱器起作用且其他熱源側(cè)熱交換器(這里指第二熱源側(cè)熱交換器25)作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的第一運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)到使多個熱源側(cè)熱交換器24、25作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的第二運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)的切換。此外，通過在適當?shù)臅r刻進行從作為第一運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)到作為第二運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)的切換，能抑制在作為第一運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)中冷熱同時運轉(zhuǎn)的運轉(zhuǎn)效率下降。

<B>

在此，如上所述，在第一液體管溫度Tl1與第二液體管溫度Tl2之間的關(guān)系滿足蒸發(fā)切換液體管溫度條件，且流過作為制冷劑的散熱器起作用的第一熱源側(cè)熱交換器24的制冷劑的流量即散熱器流量Gl1(或等價的狀態(tài)量SC1或MV1)滿足蒸發(fā)切換散熱器流量條件的情況下，執(zhí)行從作為第一運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)到作為第二運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)的切換。

藉此，這里能在不發(fā)生錯誤判定的情況下適當?shù)貜淖鳛榈谝贿\轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(蒸發(fā)、散熱負載均衡)到作為第二運轉(zhuǎn)模式的冷熱同時運轉(zhuǎn)模式(散熱負載主體)的切換。

<C>

(5)變形例

在上述實施方式中，作為與在多個熱源側(cè)熱交換器24、25的液體側(cè)流動的制冷劑進行熱交換的液體管熱交換器，采用了對在多個熱源側(cè)熱交換器24、25的液體側(cè)與多個利用側(cè)熱交換器52a、52b、52c、52d的液體側(cè)之間流動的制冷劑進行冷卻的過冷卻熱交換器45，但不限于此，只要是與在多個熱源側(cè)熱交換器24、25的液體側(cè)流動的制冷劑進行熱交換的熱交換器，也可以采用其他熱交換器。

工業(yè)上的可利用性

本發(fā)明能廣泛地應用于熱回收型制冷裝置，所述熱回收型制冷裝置包括壓縮機、多個熱源側(cè)熱交換器及多個利用側(cè)熱交換器，并能通過將制冷劑從作為制冷劑的散熱器起作用的利用側(cè)熱交換器輸送至作為制冷劑的蒸發(fā)器起作用的利用側(cè)熱交換器而在利用側(cè)熱交換器間進行熱回收。

(符號說明)

1 冷熱同時運轉(zhuǎn)型空調(diào)裝置(熱回收型制冷裝置)

21 壓縮機

24 第一熱源側(cè)熱交換器

25 第二熱源側(cè)熱交換器

45 過冷卻熱交換器(液體管熱交換器)

52a、52b、52c、52d 利用側(cè)熱交換器

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利特開2006－78026號公報