專利名稱：柴油機(jī)電熱超導(dǎo)介質(zhì)輔助啟動裝置的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)電熱超導(dǎo)介質(zhì)輔助啟動裝置，特別是通過電熱超導(dǎo)介質(zhì)的方法，給柴油機(jī)渦流室加熱輔助啟動柴油機(jī)。
二背景技術(shù)：
柴油機(jī)在寒冷的冬季啟動較為困難。目前，各類柴油機(jī)分別采用了以下廣為公知的裝置輔助啟動一是裝配在195型、2110型、3110型、4110型柴油機(jī)上的紙插螺栓，其結(jié)構(gòu)是該螺栓頂端有一空腔，使用時取一段卷好的紙裝在上面，點(diǎn)燃后旋入氣缸蓋以利啟動，該裝置的缺點(diǎn)是使用起來較麻煩；二是裝配在290型、4115型柴油機(jī)上的201型、YR07等型號的預(yù)熱器，它裝在柴油機(jī)的進(jìn)氣支管上，利用電阻絲加熱并點(diǎn)燃柴油，對進(jìn)入氣缸的空氣進(jìn)行預(yù)溫加熱便于啟動，在實(shí)際應(yīng)用中，往往會因其突然損壞(如電阻絲燒壞、電磁線路斷路等)而一時難以啟動；其三，裝配在290型、X4105型柴油機(jī)上的電熱塞，它和預(yù)熱器存在著同樣的弊端，而且這二者是對吸入的柴油或空氣進(jìn)行加熱，熱量在傳遞時損失較多。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為克服上述已有技術(shù)存在的缺陷，設(shè)計(jì)一種柴油機(jī)電熱超導(dǎo)介質(zhì)輔助啟動裝置。取代紙插螺栓、電熱塞和預(yù)熱器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型由紙插螺栓、線圈和超導(dǎo)介質(zhì)組成，其特征在于在紙插螺栓的上端中心向下打一個圓孔，深度在70mm左右，在50mm以下變?yōu)樾】?，與其底端的插紙圓孔不連通，在變徑處以上20mm內(nèi)放有一個繞有合金絲的線圈的瓷管，線圈的高電位線從紙插螺栓的上端口中心處引進(jìn)穿過瓷管中心，從瓷管的底端外周向上繞制，其末端固定在螺栓壓帽和背帽之間的兩墊片中間，引進(jìn)的高電位線，直落到中心大孔下端的小孔的底上部，并套有小瓷管，小孔的底部放有固體超導(dǎo)介質(zhì)，小孔與大孔之間由石墨密封墊隔離，中心大孔內(nèi)填滿絕緣性能高導(dǎo)熱性好的絕緣材料，由壓帽所壓的壓蓋壓緊。
本實(shí)用新型取代紙插螺栓、電熱塞和預(yù)熱器，一方面給原紙插螺栓用戶帶來了很大的方便，另一方面也使得原來使用電熱塞和預(yù)熱器的用戶更為放心，即便電熱塞或預(yù)熱器損壞，也不影響柴油機(jī)的啟動。且本發(fā)明直接對渦流室加熱，熱量利用率高，同時，本發(fā)明采用內(nèi)熱式結(jié)構(gòu)，耐震、抗蝕、體積小、制造簡單、造價低、適用機(jī)型廣，且可直接裝在原使用紙插螺栓的柴油機(jī)上，有很好的實(shí)用價值，有很大的市場。
四

圖1-本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2-改進(jìn)的紙插螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-紙插螺栓2-背帽3-下墊片4-上墊片5-絕緣材料6-壓帽7-壓蓋8-接電源線接頭9-瓷管10-線圈11-小瓷管12-紙插孔13-超導(dǎo)介質(zhì)五具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步公開本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合說明書附圖通過實(shí)施例作進(jìn)一步描述本實(shí)用新型由紙插螺栓1、線圈10和超導(dǎo)介質(zhì)13組成，其特征在于在紙插螺栓1的上端中心向下打一個圓孔，深度在70mm左右，在其50mm以下變?yōu)樾】?，與其底端的插紙圓孔不連通，在變徑處以上20mm內(nèi)放有一個繞有合金絲的線圈10的瓷管9，線圈的高電位線從低插螺栓的上端口中心處引進(jìn)穿過瓷管中心，從瓷管的底端部外周向上繞制，其末端固定在螺栓壓帽7和背帽2之間的兩墊片3、4中間，引進(jìn)的高電位直落到中心小孔的底上部，并套有小瓷管11，小孔的底部放有固體超導(dǎo)介質(zhì)，小孔與大孔之間由石墨密封墊隔離，大孔內(nèi)充滿絕緣性能高導(dǎo)熱性好的絕緣材料5，由壓帽所壓的壓蓋7壓緊，在應(yīng)用時將本實(shí)用新型擰在原有低插螺栓孔內(nèi)，把高電位線接頭接在電源上，線圈發(fā)熱或發(fā)紅，小孔內(nèi)的超導(dǎo)介質(zhì)受熱汽化，把熱傳給低插圓孔部位，再傳給渦流室，柴油機(jī)就很容易發(fā)動起來。
權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)電熱超導(dǎo)介質(zhì)輔助啟動裝置由紙插螺栓、線圈和超導(dǎo)介質(zhì)組成，其特征在于在紙插螺栓的上端中心向下打一個圓孔，深度在70mm左右，在50mm以下變?yōu)樾】?，與其底端的插紙圓孔不連通，在變徑處以上20mm內(nèi)放有一個繞有合金絲的線圈的瓷管，線圈的高電位線從紙插螺栓的上端口中心處引進(jìn)穿過瓷管中心，從瓷管的底端外周向上繞制，其末端固定在螺栓壓帽和背帽之間的兩墊片中間，引進(jìn)的高電位線，直落到中心大孔下端的小孔的底上部，并套有小瓷管，小孔的底部放有固體超導(dǎo)介質(zhì)，小孔與大孔之間由石墨密封墊隔離，中心大孔內(nèi)填滿絕緣性能高導(dǎo)熱性好的絕緣材料，由壓帽所壓的壓蓋壓緊。
專利摘要一種柴油機(jī)電熱超導(dǎo)介質(zhì)輔助啟動裝置由紙插螺栓、線圈和超導(dǎo)介質(zhì)組成，其特征在于在紙插螺栓的上端中心向下打一個圓孔，深度在70mm左右，在50mm以下變?yōu)樾】?，與其底端的插紙圓孔不連通，在變徑處以上20mm內(nèi)放有一個繞有合金絲的線圈的瓷管，線圈的高電位線從紙插螺栓的上端口中心處引進(jìn)穿過瓷管中心，從瓷管的底端外周向上繞制，其末端固定在螺栓壓帽和背帽之間的兩墊片中間，引進(jìn)的高電位線，直落到中心大孔下端的小孔的底上部，并套有小瓷管，小孔的底部放有固體超導(dǎo)介質(zhì)，小孔與大孔之間由石墨密封墊隔離，中心大孔內(nèi)填滿絕緣性能高導(dǎo)熱性好的絕緣材料，由壓帽所壓的壓蓋壓緊。
文檔編號F02N19/02GK2660154SQ20032010753
公開日2004年12月1日 申請日期2003年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月9日
發(fā)明者韓雷 申請人:韓雷