工程機(jī)械及其燃油系統(tǒng)與燃油過濾方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種工程機(jī)械及其燃油系統(tǒng)與燃油過濾方法，其中，該工程機(jī)械燃油系統(tǒng)包括：燃油箱、第一過濾器、發(fā)動機(jī)及用于為所述發(fā)動機(jī)供油的油泵，所述燃油箱的出油口連接所述第一過濾器的進(jìn)油口，所述第一過濾器的出油口連接所述油泵的進(jìn)油口，所述發(fā)動機(jī)的回油口連接所述第一過濾器的進(jìn)油口與所述燃油箱的回油口。本發(fā)明提供的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)能大幅降低發(fā)動機(jī)入口處燃油中的異物和水分含量，能大大延長發(fā)動機(jī)的噴油系統(tǒng)的壽命，加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)的保護(hù)。
【專利說明】工程機(jī)械及其燃油系統(tǒng)與燃油過濾方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種工程機(jī)械及其燃油系統(tǒng)與燃油過濾方法。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油在工程機(jī)械中扮演著非常重要的角色。一般需要采取必要的措施減少燃油(如柴油)中的雜質(zhì)，保持發(fā)動機(jī)的清潔，使發(fā)動機(jī)長期處于良好的工作狀態(tài)。
[0003]現(xiàn)有一些機(jī)械設(shè)備在自有的燃油系統(tǒng)上加裝一級過濾器，但并沒有達(dá)到很好的效果，一級過濾器只能過濾一部分雜質(zhì)，而水分過濾的太少，有的水分還會進(jìn)入燃油系統(tǒng)導(dǎo)致無法正常工作。為解決上述問題，如圖1所示，名稱為“工程機(jī)械燃油預(yù)過濾裝置”的專利申請(申請?zhí)枮镃N201310003382)公開了一種工程機(jī)械燃油預(yù)過濾裝置，其包括:發(fā)動機(jī)1、副燃油箱2、油水分離器3、輸油泵4及主燃油箱5。具體地，將輸油泵4輸出的燃油經(jīng)油水分離器3過濾后輸送至副燃油箱2，由副燃油箱2為發(fā)動機(jī)I供油，同時將發(fā)動機(jī)I的回油也接到該副燃油箱2，由此從發(fā)動機(jī)I回來的清潔燃油和油水分離器3出口的燃油在副燃油箱2中混合，從而減少發(fā)動機(jī)I入口處的燃油中的異物和水分含量，起到保護(hù)發(fā)動機(jī)I的作用
[0004]然而上述專利申請通過簡單的稀釋作用，并不能大幅減少進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃油中的異物和水分含量，保護(hù)發(fā)動機(jī)的效果不佳，此外，需要增加副燃油箱，整個結(jié)構(gòu)布置起來很繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明提出一種工程機(jī)械及其燃油系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)能較大幅度地降低發(fā)動機(jī)入口處燃油中的異物和水分含量，進(jìn)而延長發(fā)動機(jī)的噴油系統(tǒng)的壽命。
[0006]一方面，本發(fā)明提供了一種工程機(jī)械燃油系統(tǒng)，包括:燃油箱、第一過濾器、發(fā)動機(jī)及用于為所述發(fā)動機(jī)供油的油泵，所述燃油箱的出油口連接所述第一過濾器的進(jìn)油口，所述第一過濾器的出油口連接所述油泵的進(jìn)油口，所述發(fā)動機(jī)的回油口連接所述第一過濾器的進(jìn)油口與所述燃油箱的回油口。
[0007]進(jìn)一步地，所述的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)還包括:開關(guān)閥，所述開關(guān)閥設(shè)置在所述發(fā)動機(jī)的回油口與所述第一過濾器的進(jìn)油口之間的油路上。
[0008]進(jìn)一步地，所述的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)還包括:第一三通管及第二三通管，所述第一三通管的第一端通過第一油路連接所述燃油箱的出油口，所述第一三通管的第二端通過第二油路連接所述第一過濾器的進(jìn)油口，所述第一三通管的第三端連接第二三通管的第一端，所述第二三通管的第二端連接所述燃油箱的回油口，所述第二三通管的第三端連接所述發(fā)動機(jī)的回油口 ；所述開關(guān)閥設(shè)置在所述第一三通管的第三端與所述第二三通管的第一端之間的油路上。
[0009]進(jìn)一步地，所述開關(guān)閥為手動開關(guān)閥、氣動開關(guān)閥或電磁開關(guān)閥。[0010]進(jìn)一步地，所述的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)還包括第二過濾器，所述第二過濾器的進(jìn)油口連接所述油泵的出油口，所述第二過濾器的出油口連接所述發(fā)動機(jī)的進(jìn)油口。
[0011]另一方面，本發(fā)明提供了一種工程機(jī)械，設(shè)置有所述的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)。
[0012]進(jìn)一步地，所述的工程機(jī)械為挖掘機(jī)。
[0013]再一方面，，本發(fā)明提供了一種工程機(jī)械燃油過濾方法，包括:將燃油箱中的油液經(jīng)過第一過濾器過濾后，輸送至發(fā)動機(jī)；在所述發(fā)動機(jī)工作時，所述發(fā)動機(jī)的回油口的油液輸送至所述第一過濾器的進(jìn)油口，并通過所述第一過濾器過濾后輸送至所述發(fā)動機(jī)。
[0014]進(jìn)一步地，所述的工程機(jī)械燃油過濾方法還包括:在工程機(jī)械的燃油系統(tǒng)排氣時，所述發(fā)動機(jī)的回油口的油液回流至所述燃油箱的回油口。
[0015]進(jìn)一步地，所述的工程機(jī)械燃油過濾方法在油液經(jīng)過所述第一過濾器過濾后及輸送至發(fā)動機(jī)之間還包括:通過第二過濾器對油液進(jìn)行過濾操作。
[0016]本發(fā)明工程機(jī)械燃油系統(tǒng)將經(jīng)過第一過濾器過濾后的清潔的發(fā)動機(jī)回油接到第一過濾器的進(jìn)油口，與燃油箱出油口的燃油混合后經(jīng)過第一過濾器送入發(fā)動機(jī)，由于發(fā)動機(jī)回油有一定壓力，所以混合油中大部分是清潔的發(fā)動機(jī)回油，從燃油箱中過來的燃油較少，從而可以大幅提高供給發(fā)動機(jī)的燃油的清潔度，有效地保護(hù)發(fā)動機(jī)噴油系統(tǒng)，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。
[0017]該工程機(jī)械具有上述工程機(jī)械燃油系統(tǒng)及工程機(jī)械燃油過濾方法，也具有相應(yīng)的技術(shù)效果，不再贅述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1為現(xiàn)有工程機(jī)械燃油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明實(shí)施例一提供的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本發(fā)明實(shí)施例二提供的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0023]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供一的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖2所示，本實(shí)施例工程機(jī)械燃油系統(tǒng)可以包括:燃油箱10、第一過濾器11、油泵12及發(fā)動機(jī)13，其中，油泵12用于為所述發(fā)動機(jī)13供油，所述燃油箱10的出油口連接所述第一過濾器11的進(jìn)油口，所述第一過濾器11的出油口連接所述油泵12的進(jìn)油口，所述發(fā)動機(jī)13的回油口連接所述第一過濾器11的進(jìn)油口與所述燃油箱10的回油口。
[0024]優(yōu)選地，所述的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)還包括第二過濾器17，所述第二過濾器17的進(jìn)油口連接所述油泵12的出油口，所述第二過濾器17的出油口連接所述發(fā)動機(jī)13的進(jìn)油口。通過第二過濾器17可進(jìn)一步過濾油泵12出油口的油液，并直接將過濾后的油液直接輸送至發(fā)動機(jī)13，能進(jìn)一步提高油液的清潔度，更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)13。
[0025]本實(shí)施例將經(jīng)過第一過濾器11和第二過濾器17過濾后的清潔的發(fā)動機(jī)回油接到第一過濾器11的進(jìn)油口，與燃油箱10出油口的燃油混合后經(jīng)過第一過濾器11和第二過濾器17送入發(fā)動機(jī)13，由于發(fā)動機(jī)回油有一定壓力，所以混合油中大部分是清潔的發(fā)動機(jī)回油，從燃油箱10中過來的燃油較少，從而可以大幅提高供給發(fā)動機(jī)13的燃油的清潔度，有效地保護(hù)發(fā)動機(jī)噴油系統(tǒng)，延長發(fā)動機(jī)13的使用壽命。
[0026]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供二的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；本實(shí)施例與圖2所示實(shí)施例的區(qū)別主要是:在所述發(fā)動機(jī)13的回油口與所述第一過濾器11的進(jìn)油口之間的油路上還設(shè)置有開關(guān)閥14，即所述發(fā)動機(jī)13的回油口與所述第一過濾器11的進(jìn)油口之間的油路并非常通的狀態(tài)，可以選擇性地?cái)嚅_，如工程機(jī)械的燃油系統(tǒng)排氣時，可以斷開開關(guān)閥14，使得所述發(fā)動機(jī)13的回油口的油液全部流入燃油箱10的回油口，從而避免空氣在燃油系統(tǒng)中循環(huán)，進(jìn)而避免延長燃油系統(tǒng)排氣的時間。具體操作時，開關(guān)閥14可以是手動開關(guān)閥、氣動開關(guān)閥或電磁開關(guān)閥等，具體可以通過手動或自動的方式對開關(guān)閥14的動作進(jìn)行控制。
[0027]此外，為了使各油路連接更便捷及密封性更好，所述的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)還包括:第一三通管15及第二三通管16，所述第一三通管15的第一端通過第一油路連接所述燃油箱10的出油口，所述第一三通管15的第二端通過第二油路連接所述第一過濾器11的進(jìn)油口，所述第一三通管15的第三端連接第二三通管16的第一端，所述第二三通管16的第二端連接所述燃油箱10的回油口，所述第二三通管16的第三端連接所述發(fā)動機(jī)13的回油口 ；所述開關(guān)閥14設(shè)置在所述第一三通管15的第三端與所述第二三通管16的第一端之間的油路上。
[0028]本實(shí)施例通過將經(jīng)過兩級過濾的清潔燃油直接連接到第一過濾器的進(jìn)油口，通過清潔燃油的稀釋作用可以大幅降低發(fā)動機(jī)入口處(即發(fā)動機(jī)進(jìn)油口)燃油中的異物和水分含量，能大大延長發(fā)動機(jī)的噴油系統(tǒng)的壽命，加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)的保護(hù)。
[0029]本發(fā)明還提供一種工程機(jī)械設(shè)置所述的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)。具體地，該工程機(jī)械可以是挖掘機(jī)。該工程機(jī)械具有上述工程機(jī)械燃油系統(tǒng)相應(yīng)的技術(shù)效果。
[0030]本發(fā)明還提供一種工程機(jī)械燃油過濾方法，其可以通過上述工程機(jī)械的燃油系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，該過濾方法包括:
[0031]將燃油箱中的油液經(jīng)過第一過濾器過濾后，輸送至發(fā)動機(jī)；
[0032]在所述發(fā)動機(jī)工作時，所述發(fā)動機(jī)的回油口的油液輸送至所述第一過濾器的進(jìn)油口，并通過所述第一過濾器過濾后輸送至所述發(fā)動機(jī)。
[0033]優(yōu)選地，所述的工程機(jī)械燃油過濾方法還包括:在工程機(jī)械的燃油系統(tǒng)排氣時，所述發(fā)動機(jī)的回油口的油液回流至所述燃油箱的回油口。具體如工程機(jī)械的燃油系統(tǒng)排氣的時候，此優(yōu)選方式可以使得所述發(fā)動機(jī)13的回油口的油液全部流入燃油箱10的回油口，避免空氣在燃油系統(tǒng)中循環(huán)，進(jìn)而避免延長燃油系統(tǒng)排氣的時間。
[0034]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述的工程機(jī)械燃油過濾方法在油液經(jīng)過所述第一過濾后及輸送至發(fā)動機(jī)之間還包括:通過第二過濾器對油液進(jìn)行過濾操作。通過第二過濾器可進(jìn)一步過濾油液，并直接將過濾后的油液直接輸送至發(fā)動機(jī)，能進(jìn)一步提高油液的清潔度，更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)。
[0035]本實(shí)施例將過濾后的清潔燃油直接連接到第一過濾器的進(jìn)油口，通過清潔燃油的稀釋作用可以大幅降低發(fā)動機(jī)入口處(即發(fā)動機(jī)進(jìn)油口)燃油中的異物和水分含量，能大大延長發(fā)動機(jī)的噴油系統(tǒng)的壽命，加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)的保護(hù)。
[0036]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種工程機(jī)械燃油系統(tǒng)，包括燃油箱(10)、第一過濾器(11)、發(fā)動機(jī)(13)及用于為所述發(fā)動機(jī)(13)供油的油泵(12)，其特征在于，所述燃油箱(10)的出油口連接所述第一過濾器(11)的進(jìn)油口，所述第一過濾器(11)的出油口連接所述油泵(12)的進(jìn)油口，所述發(fā)動機(jī)(13)的回油口連接所述第一過濾器(11)的進(jìn)油口與所述燃油箱(10)的回油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)，其特征在于，還包括:開關(guān)閥(14)，所述開關(guān)閥(14)設(shè)置在所述發(fā)動機(jī)(13)的回油口與所述第一過濾器(11)的進(jìn)油口之間的油路上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)，其特征在于，還包括:第一三通管(15)及第二三通管(16)，所述第一三通管(15)的第一端通過第一油路連接所述燃油箱(10)的出油口，所述第一三通管(15)的第二端通過第二油路連接所述第一過濾器(11)的進(jìn)油口，所述第一三通管(15)的第三端連接第二三通管(16)的第一端，所述第二三通管(16)的第二端連接所述燃油箱(10)的回油口，所述第二三通管(16)的第三端連接所述發(fā)動機(jī)(13)的回油口 ；所述開關(guān)閥(14)設(shè)置在所述第一三通管(15)的第三端與所述第二三通管(16)的第一端之間的油路上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)，其特征在于，所述開關(guān)閥(14)為手動開關(guān)閥、氣動開關(guān)閥或電磁開關(guān)閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)，其特征在于，還包括第二過濾器(17)，所述第二過濾器(17)的進(jìn)油口連接所述油泵(12)的出油口，所述第二過濾器(17)的出油口連接所述發(fā)動機(jī)(13)的進(jìn)油口。
6.一種工程機(jī)械，其特征在于，設(shè)置有如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的工程機(jī)械燃油系統(tǒng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工程機(jī)械，其特征在于，其為挖掘機(jī)。
8.—種工程機(jī)械燃油過濾方法，其特征在于，包括: 將燃油箱中的油液經(jīng)過第一過濾器過濾后，輸送至發(fā)動機(jī)； 在所述發(fā)動機(jī)工作時，所述發(fā)動機(jī)的回油口的油液輸送至所述第一過濾器的進(jìn)油口，并通過所述第一過濾器過濾后輸送至所述發(fā)動機(jī)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工程機(jī)械燃油過濾方法，其特征在于，還包括: 在工程機(jī)械的燃油系統(tǒng)排氣時，所述發(fā)動機(jī)的回油口的油液回流至所述燃油箱的回油□。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的工程機(jī)械燃油過濾方法，其特征在于，在油液經(jīng)過所述第一過濾器過濾后及輸送至發(fā)動機(jī)之間還包括: 通過第二過濾器對油液進(jìn)行過濾操作。
【文檔編號】F02M37/22GK103967664SQ201410203338
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月14日
【發(fā)明者】王輝, 汪春暉, 張仰東 申請人:三一重機(jī)有限公司