專利名稱：燃料過濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用來除去含在燃料中的雜質(zhì)的燃料過濾器。
背景技術(shù)：
公知的燃料過濾器示出在圖15和16中。在圖15和16中所示出的燃料過濾器109通常包括過濾器殼體116和過濾元件126。過濾器殼體116具有基本上是圓柱形的結(jié)構(gòu)并且包括形成于其中的、用來安裝燃料泵(未示出)的中空空間。殼體主體116A和罩123構(gòu)成了過濾器殼體116。在殼體主體116A內(nèi)限定出過濾室121。過濾室121具有敞開上端并且具有基本上是C形的結(jié)構(gòu)，如從平面視圖中所看到的那樣。罩123被連接以封閉過濾室121的上部敞開端。罩123具有入口115和出口112。因此，從燃料泵的燃料排出口(未示出)所排出的燃料可以通過入口115流入到過濾室121中。在過濾元件126進(jìn)行過濾之后，燃料可以通過出口112流入到燃料輸送通道(未示出)中。
通常，過濾元件126由無紡布形成，其中該無紡布被折疊從而一會(huì)兒被形成折疊物。過濾元件126具有基本上是半圓柱形的管形結(jié)構(gòu)。金屬板125設(shè)置在過濾元件126的內(nèi)圓周側(cè)上。上端板和下端板133和129各自接合到過濾元件126的上表面和下表面上。金屬板125和過濾元件126設(shè)置在過濾器殼體116的過濾室121內(nèi)。下端板129接合到過濾室121的底壁上。上端板133接合到過濾室121的頂壁上。過濾元件126的圓周端被固定到過濾室121的相對(duì)圓周端壁116a和116b上。因此，過濾元件126把過濾室121分成與過濾器殼體116的入口115相連通的外邊緣側(cè)部分(臟側(cè)部分)和與出口112相連通的內(nèi)邊緣側(cè)部分(干凈側(cè)部分)。圓周槽134形成在金屬板125中，從而即使在過濾元件126內(nèi)圓周側(cè)上的三角形折疊部分的脊部緊緊地與金屬板125相接觸的情況下，也允許燃料向著出口113進(jìn)行流動(dòng)。
根據(jù)燃料過濾器109的布置，從燃料泵的排出口所排出的燃料可以通過入口115流入到過濾室121的外邊緣側(cè)部分中。當(dāng)燃料通過過濾元件126時(shí)，燃料可以得到過濾并且流入到過濾室121的內(nèi)邊緣側(cè)部分中。過濾器可以通過出口112進(jìn)一步流入到燃料輸送通道中，因此燃料可以被供給到內(nèi)燃機(jī)(未示出)中。
公知的上述燃料過濾器例如公開在日本專利No.10-43513中。
但是，就公知的燃料過濾器109而言，通過入口115流入到過濾室121的外邊緣部分(即臟側(cè)部分)中的燃料不會(huì)到達(dá)過濾元件126的外邊緣側(cè)(即燃料的流入側(cè))上的整個(gè)表面。因此，燃料在過濾室121的外邊緣側(cè)部分內(nèi)沒有控制地、而只根據(jù)包括從燃料泵所排出的燃料的流量和燃料壓力在內(nèi)的因素進(jìn)行流動(dòng)。出于這個(gè)原因，燃料趨于沿著從入口115到出口112的最短路線進(jìn)行流動(dòng)。這意味著，燃料集中地流過設(shè)置在從入口115到出口112的最短路線中的一部分過濾元件126。因此，這一部分過濾元件126可以被快速地阻塞從而增大了壓力損失。其結(jié)果是，使過濾性能快速降低。
因此，在燃料過濾器的這個(gè)領(lǐng)域中具有這樣的需要，即提高過濾性能。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面包括過濾器殼體，它限定出具有燃料入口和燃料出口的過濾室；及過濾元件，用于過濾燃料。該過濾元件設(shè)置在過濾室內(nèi)并且把過濾室分成位于燃料出口的側(cè)部上的第一部分和位于燃料出口的側(cè)部上的第二部分。該過濾元件具有與第一部分相對(duì)的第一側(cè)和與第二部分相對(duì)的第二側(cè)。燃料過濾器還包括設(shè)置在第一部分內(nèi)的導(dǎo)向裝置，該導(dǎo)向裝置被布置和構(gòu)造成燃料基本上沿著整個(gè)過濾元件在第一部分內(nèi)進(jìn)行流動(dòng)。
通過這種布置，燃料可以進(jìn)入過濾器殼體的燃料入口中并且流入到過濾室的第一部分中。然后該燃料借助過濾元件來過濾，并且流入到過濾室的第二部分中。該燃料然后可以通過燃料出口流出過濾器殼體。由于導(dǎo)向裝置設(shè)置在第一部分內(nèi)從而使得燃料基本上沿著整個(gè)過濾元件在第一部分內(nèi)流動(dòng)，因此可以防止燃料集中地通過一部分過濾元件。因此，過濾元件可以得到有效使用，并且過濾性能可以得到提高。其結(jié)果是，燃料過濾器的使用壽命得到了提高并且使燃料過濾器的尺寸大小最小化。
在一個(gè)實(shí)施例中，導(dǎo)向裝置包括從第一部分的內(nèi)壁表面伸出的導(dǎo)向突出部。該內(nèi)壁表面與過濾元件的第一側(cè)相隔開第一距離或者距離。通過這種布置，導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且可以方便地安裝到燃料過濾器中。
導(dǎo)向突出部可以提供使燃料從燃料入口側(cè)流動(dòng)到燃料出口側(cè)中的繞行通道。此外，導(dǎo)向突出部可以提供使燃料從燃料入口側(cè)流動(dòng)到燃料出口側(cè)中的曲折通道。
根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例包括燃料過濾器，該過濾器具有過濾器殼體，該殼體限定出具有燃料入口和燃料出口的過濾室；及過濾元件，用于過濾燃料。該過濾元件設(shè)置在過濾室內(nèi)并且把過濾室分成位于燃料出口的側(cè)部上的第一部分和位于燃料出口的側(cè)部上的第二部分。該過濾元件具有與第一部分相對(duì)的第一側(cè)和與第二部分相對(duì)的第二側(cè)。第一部分具有與過濾元件的第一側(cè)隔開第一距離的內(nèi)壁。位于燃料出口側(cè)上的第一距離的尺寸小于燃料入口側(cè)上的第一距離的尺寸。
通過這種布置，可以減少由通過過濾元件從燃料入口側(cè)到第一部分內(nèi)的燃料出口側(cè)所產(chǎn)生的燃料壓力損失。因此，可以實(shí)現(xiàn)燃料在第一部分內(nèi)基本上沿著整個(gè)過濾元件進(jìn)行流動(dòng)。可以防止燃料集中地通過一部分過濾元件。因此過濾元件可以得到有效使用，并且過濾性能可以得到提高。其結(jié)果是，燃料過濾器的使用壽命可以得到提高并且使燃料過濾器的尺寸大小最小化。
在另一個(gè)實(shí)施例中，第二部分具有與過濾元件的第二側(cè)部隔開第二距離的內(nèi)壁。位于燃料出口側(cè)上的第二距離的尺寸大于位于燃料入口側(cè)上的第二距離的尺寸。通過這種布置，燃料可以從第二部分有效地、平穩(wěn)地流動(dòng)到出口中。
在另一個(gè)實(shí)施例中，過濾室在第一部分的內(nèi)壁和第二部分的內(nèi)壁之間具有第一寬度。第一寬度在燃料入口側(cè)和燃料出口側(cè)之間基本上是均勻的。過濾元件在第一側(cè)和第二側(cè)之間具有第二寬度。第二寬度在燃料入口側(cè)和燃料出口側(cè)之間基本上是均勻的。
通過這種布置，例如通過把過濾元件對(duì)角地設(shè)置在過濾室內(nèi)，可以把位于燃料出口側(cè)上的第一距離的尺寸設(shè)置成小于位于燃料入口側(cè)上的第一距離的尺寸及還把位于燃料出口側(cè)上的第二距離的尺寸設(shè)置成大于位于燃料入口側(cè)上的第二距離的尺寸。因此，可以使用具有寬度均勻的過濾室的現(xiàn)有過濾器殼體和具有寬度均勻的現(xiàn)有過濾元件。本發(fā)明布置的結(jié)合不會(huì)導(dǎo)致過濾器殼體尺寸大小的增大。
在閱讀下面詳細(xì)描述、權(quán)利要求和附圖之后，容易理解本發(fā)明的其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的燃料過濾器的平面視圖；圖2是燃料過濾器的前視圖；圖3是沿著圖2的線III-III所截取的橫剖視圖；圖4是本發(fā)明第二實(shí)施例的燃料過濾器的平面視圖；圖5是沿著圖4的線V-V所截取的橫剖視圖；圖6是本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的燃料過濾器的平面視圖；圖7是燃料過濾器的前視圖；圖8是沿著圖7的線VIII-VIII所截取的橫剖視圖；圖9是本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的燃料過濾器的平面視圖；圖10是過濾器的前視圖；圖11是沿著圖10的線XI-XI所截取的橫剖視圖；圖12是本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的燃料過濾器的平面視圖；圖13是過濾器的前視圖；圖14是沿著圖13中的線XIV-XIV所截取的橫剖視圖；圖15是公知燃料過濾器的橫剖視圖；及圖16是沿著圖15中的線XVI-XVI所截取的橫剖視圖。
具體實(shí)施例方式
可以獨(dú)立地或者與其它特征和教導(dǎo)相結(jié)合地使用上面和下面所公開的每個(gè)附加特征和教導(dǎo)以提供一種改進(jìn)型的燃料過濾器?，F(xiàn)在參照附圖來詳細(xì)地描述本發(fā)明的典型例子，這些例子獨(dú)立地和相互相結(jié)合地使用了許多這些附加特征和教導(dǎo)。這些詳細(xì)描述僅用來教導(dǎo)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員進(jìn)一步實(shí)施這些教導(dǎo)的優(yōu)選方面，并且不是用來限制本發(fā)明的范圍。只有權(quán)利要求限定要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍。因此，在下面詳細(xì)描述中所公開的特征和步驟的結(jié)合可以不是實(shí)施最廣義的本發(fā)明所必需的，而是僅被教導(dǎo)來描述本發(fā)明的典型例子。而且，典型例子和從屬權(quán)利要求的各種各樣特征可以以沒有具體列舉的方式結(jié)合以提供這些教導(dǎo)的其它有用實(shí)施例。
現(xiàn)在參照?qǐng)D1-3來描述本發(fā)明的實(shí)施例。第一實(shí)施例涉及箱內(nèi)燃料過濾器，這種過濾器適合與燃料泵一起設(shè)置在燃料箱內(nèi)。
如圖3所示那樣，這個(gè)實(shí)施例的燃料過濾器10整體上包括過濾器殼體12和過濾元件14。
如圖1所示那樣，過濾器殼體12具有基本上中空的圓柱形結(jié)構(gòu)并且包括形成于其中的中空空間13。中空空間13用作用來安裝燃料泵(未示出)的泵設(shè)置區(qū)域。如圖2所示那樣，過濾器殼體12包括作為主要零件的殼體主體15、用來封閉殼體主體15的敞開上端的上罩16和用來封閉殼體主體15的敞開下端的下罩17。殼體主體15、上罩16和下罩17各自借助樹脂來模制出。
如圖3所示那樣，殼體主體15具有基本上中空的圓柱形結(jié)構(gòu)。具有上部開口和下部開口的過濾室18形成在殼體主體15內(nèi)并且沿著殼體主體15的大約一半的圓周長(zhǎng)度在殼體主體15內(nèi)限定出基本上半圓柱形管形空間。借助內(nèi)圓周壁20、外圓周壁21和一對(duì)端壁22和23來限定出過濾室18。內(nèi)圓周壁20在橫截面上具有基本上是半圓柱形的管形結(jié)構(gòu)。外圓周壁21與內(nèi)圓周壁20共軸線并且與之隔開一個(gè)預(yù)定的距離。該一對(duì)端壁22和23各自接合到內(nèi)圓周壁20和外圓周壁21的圓周端上以沿著過濾室18的圓周方向來封閉相對(duì)端。殼體主體15具有連接部分24，該連接部分具有基本上是半圓柱形的管形部分并且與內(nèi)圓周壁20相串聯(lián)，因此連接部分24和內(nèi)圓周壁20配合以限定出中空空間13。內(nèi)圓周壁20的壁表面20a和外圓周壁21的壁表面21a沿著過濾室18的圓周長(zhǎng)度被隔開一個(gè)均勻的距離S1。
線性突出部25沿著內(nèi)圓周壁20的圓周方向形成在端部上(如在圖3中所看到的右端部)。線性突出部25設(shè)置成鄰近端壁22并且基本上平行于端壁22地延伸，因此在線性突出部25和端壁22之間限定出燃料入口區(qū)域26。線性突出部25的伸出距離被設(shè)置成小于距離S1，因此在線性突出部25和外圓周壁21之間形成間隙以允許燃料從入口流動(dòng)到過濾室18的外圓周側(cè)區(qū)域中。此外，沿著內(nèi)圓周壁20的圓周方向在基本上是中心的部分上形成凹口27，及該凹口向著中空空間13沿著徑向向內(nèi)地凹入。借助后面將解釋的凹口27來限定出燃料出口區(qū)域28。
線性突出部30沿著外圓周壁21的圓周方向形成在端部上(在圖3中所看到的左端部)。線性突出部30設(shè)置成鄰近端壁23并且基本上平行于端壁23地延伸，因此在線性突出部30和端壁23之間限定出燃料儲(chǔ)存區(qū)域26。此外，線性突出部30的伸出距離被設(shè)置成小于距離S1，因此在線性突出部30和內(nèi)圓周壁20之間形成間隙以允許燃料從過濾室18的內(nèi)圓周側(cè)區(qū)域流動(dòng)到燃料儲(chǔ)存區(qū)域26中。
如圖2所示那樣，上罩16借助合適裝置如焊接和粘接被接合到殼體主體15的上端上，因此借助上罩16可密封地封閉過濾室18的上部敞開端。燃料入口部分33沿著上罩16的圓周方向形成在一端上。燃料出口部分35沿著上罩16的圓周方向形成在中心部分上并且設(shè)置在上罩16的內(nèi)圓周側(cè)上。
燃料入口部分33被構(gòu)造成這樣的管，它從上罩16向上延伸并且在過濾室18的入口區(qū)域26和過濾器殼體12的外側(cè)之間提供流體連通(參見圖1)。燃料泵(未示出)的燃料排出口可以通過合適管線如管子連接到燃料入口區(qū)域33中，因此從燃料泵的燃料排出口所排出的燃料可以通過燃料入口部分33被供給到過濾室18的燃料入口區(qū)域26中。
此外，燃料出口部分35被構(gòu)造為管，它從上罩16向上延伸并且在過濾室18的出口區(qū)域28和過濾器殼體12的外側(cè)之間提供流體連通(參見圖1)。合適管線如管子的相對(duì)端可以各自連接到燃料輸送通道(未示出)和燃料出口部分35上，因此過濾室18的燃料出口區(qū)域28內(nèi)的燃料可以通過燃料出口部分35被供給到燃料輸送通道中，并且被進(jìn)一步供給到內(nèi)燃機(jī)中(未示出)。
如圖2所示那樣，下罩17借助合適裝置如焊接和粘接被接合到殼體主體15的下端上，因此過濾室18的下部敞開端借助下罩17可密封地封閉。此外，下罩17可以與殼體主體15形成一體以限定出過濾室18的底壁。
現(xiàn)在描述過濾元件14。如圖3所示那樣，過濾元件14由合適過濾材料如過濾紙和無紡布形成，該過濾材料被折疊從而被形成折疊物，因此過濾元件14作為結(jié)構(gòu)具有基本上是矩形的板類結(jié)構(gòu)。為了把過濾元件14安裝到過濾室18中，因此過濾元件14被彎曲成從上側(cè)看去具有弧形。過濾元件14的一個(gè)圓周端(在圖3中所看到的右端)與過濾室18的內(nèi)圓周壁20的線性突出部25相接合并且借助合適方法如粘接接合到其中。類似地，過濾元件14的另一個(gè)圓周端(在圖3中所看到的左端)與過濾室18的外圓周壁21的線性突出部30相接合并且借助合適方法如粘接接合到其中。過濾元件14的上端借助合適方法如焊接被接合到上罩16上(參見圖2)。類似地，過濾元件14的下端借助合適方法如焊接被接合到下罩17上(參見圖2)。因此，過濾元件14把過濾室18分成設(shè)置在外邊緣側(cè)上的第一部分40和設(shè)置在內(nèi)邊緣側(cè)上的第二部分42(參見圖3)。第一部分40包括與入口部分33相連通的入口區(qū)域26。第二部分42包括與出口部分35相連通的出口區(qū)域28，并且還包括燃料儲(chǔ)存區(qū)域31。第一部分40還稱為“臟側(cè)部分”，而第二部分42還稱為“干凈側(cè)部分”。因此，過濾元件14的外邊緣側(cè)44和內(nèi)邊緣側(cè)45各自與相對(duì)于過濾元件14的入口側(cè)和出口側(cè)相對(duì)應(yīng)。過濾元件14沿著圓周方向可以具有均勻的寬度14W。在這里，寬度14W是位于外邊緣側(cè)44上的平面和位于內(nèi)邊緣側(cè)45上的平面之間的一個(gè)距離。此外，位于過濾元件18的外邊緣側(cè)44的平面和過濾室18的第一部分40的內(nèi)壁表面21a之間的間隙或者距離S2沿著圓周方向是均勻的。此外，位于過濾元件18的內(nèi)邊緣側(cè)45的平面和過濾室18的第二部分42的內(nèi)壁表面20a之間的間隙S3沿著圓周方向是均勻的。
因此，在燃料過濾器10進(jìn)行工作時(shí)，從燃料泵的燃料排出口所排出的燃料通過燃料入口部分33(參見圖2)和燃料入口區(qū)域26(參見圖3)流入到過濾室18的第一部分40中。然后，借助使燃料沿著徑向向內(nèi)的方向通過第一過濾元件到達(dá)第二部分42中，過濾元件14過濾第一部分40內(nèi)的燃料。之后，燃料從第二部分42通過燃料出口區(qū)域28(參見圖3)和燃料出口部分35(參見圖2)流動(dòng)到燃料輸送通道中，從而最后被供給內(nèi)燃機(jī)中。
如圖2和3所示那樣，根據(jù)這個(gè)實(shí)施例的燃料過濾器10，線性導(dǎo)向突出部47形成在過濾室18的外圓周壁21的內(nèi)壁表面21a上，該表面與過濾元件14的外邊緣側(cè)44的平面相隔開一個(gè)間隙S2。導(dǎo)向突出部47沿著內(nèi)壁表面21a沿著圓周方向延伸。更加具體地說，導(dǎo)向突出部47相對(duì)于從第一位置到第二位置的過濾元件14的高度在中間位置的水平面上水平地延伸。第一位置沿著徑向與內(nèi)圓周壁20的線性突出部25相對(duì)。第二位置接近外圓周壁30的線性突出部30，但是沿著徑向不與線性突出部30相對(duì)。此外，導(dǎo)向突出部47的伸出距離基本上與間隙S2相同，因此導(dǎo)向突出部47與過濾元件14的外邊緣側(cè)44相接觸或者基本上接觸。導(dǎo)向突出部47可以與外圓周壁21的內(nèi)壁表面21a形成一體，或者可以與外圓周壁21相分開地形成并且借助合適方法如粘接接合到內(nèi)壁表面21a上。
由于設(shè)置了導(dǎo)向突出部47，因此流入到燃料入口區(qū)域26中的燃料沿著由導(dǎo)向突出部47所分開的上部流動(dòng)通道和下部流動(dòng)通道通過過濾室18的第一部分40流向燃料儲(chǔ)存區(qū)域31。在下部流動(dòng)通道的端部上，燃料的流動(dòng)變成向上，如圖2中的箭頭48Y所示那樣，并且與沿著上部通道的燃料流相匯合。因此，導(dǎo)向突出部47提供了繞行線路48，從而允許燃料從燃料入口側(cè)(即燃料入口區(qū)域26的側(cè)部)流動(dòng)到燃料出口側(cè)中(即燃料出口區(qū)域28的側(cè)部)。當(dāng)燃料以這種方式流過第一部分40時(shí)，燃料可以沿著徑向通過過濾元件14，因此過濾該燃料并且該燃料流入到第二部分42。
根據(jù)這個(gè)實(shí)施例的燃料過濾器10，設(shè)置在過濾室18的第一部分40內(nèi)的導(dǎo)向突出部47使燃料基本上沿著與第一部分40相對(duì)的過濾元件14的整個(gè)外邊緣側(cè)44流動(dòng)。因此，防止燃料集中地通過一部分過濾元件14(即位于燃料入口部分33到燃料出口部分35之間的最短線路上的一部分)是可能的。因此，由于過濾元件14的整個(gè)過濾區(qū)域可以得到有效地使用，因此過濾性能可以得到改善并且可以提高燃料過濾器10的使用壽命及可以減小燃料過濾器10的尺寸大小。盡管在這個(gè)實(shí)施例中設(shè)置一個(gè)導(dǎo)向突出部，但是可以設(shè)置沿著垂直方向相互平行地延伸的若干導(dǎo)向突出部47。
此外，借助使導(dǎo)向突出部47與第一室40的內(nèi)壁表面21a(它與過濾元件14的外邊緣側(cè)44隔開一個(gè)間隙S2)形成一體，因此可以方便地形成導(dǎo)向突出部47。
現(xiàn)在參照?qǐng)D4-14來描述其它實(shí)施例。這些實(shí)施例是后面實(shí)施例的改進(jìn)。因此，相同零件給出與最后實(shí)施例相同的標(biāo)號(hào)并且該描述不再重復(fù)了。
首先參照?qǐng)D4和5來描述下一個(gè)實(shí)施例。在這個(gè)實(shí)施例中，第一實(shí)施例的水平線性導(dǎo)向突出部47用兩個(gè)彎曲導(dǎo)向突出部50來取代，這兩個(gè)彎曲導(dǎo)向突出部50沿著垂直方向相互平行地延伸。每個(gè)導(dǎo)向突出部50是傾斜的，以致它的上游側(cè)端(該端位于燃料入口區(qū)域26的側(cè)部上)比它的下游側(cè)端(該端位于燃料儲(chǔ)存區(qū)域31的側(cè)部上)被設(shè)置在更高的高度上。此外，每個(gè)導(dǎo)向突出部50具有逐漸彎曲的弧形結(jié)構(gòu)，其中它的中心部分向下凹入。
就這種布置而言，流入到燃料入口區(qū)域26中的燃料沿著上部、中部和下部流動(dòng)通道(這些通道借助導(dǎo)向突出部50來分開)通過過濾室18的第一部分40流向燃料儲(chǔ)存區(qū)域31，如圖4中的箭頭51Y所示那樣。在下部流動(dòng)通道的端部上，燃料流向上轉(zhuǎn)向，如圖4中的箭頭51Y所示那樣。類似地，在中部流動(dòng)通道的端部上，燃料流向上轉(zhuǎn)向，如圖4中的箭頭52Y所示那樣。沿著下部通道向上轉(zhuǎn)向的燃料流和沿著中部通道向上轉(zhuǎn)向的燃料流相互匯合起來，并且與沿著上部通道的燃料流進(jìn)一步匯合。因此，導(dǎo)向突出部50提供了上部和下部繞行線路51和52，從而燃料可以從燃料入口側(cè)(即燃料入口區(qū)域26的側(cè)部)流動(dòng)到燃料出口側(cè)中(即燃料出口區(qū)域28的側(cè)部)。繞行路線51提供了燃料沿著位于導(dǎo)向突出部50下方的下部流動(dòng)通道的流動(dòng)，其中該導(dǎo)向突出部50設(shè)置在下側(cè)上。繞行路線52提供了燃料沿著位于導(dǎo)向突出部50之間的中間流動(dòng)通道的流動(dòng)。
此外通過這種布置，可以得到基本上與該最后實(shí)施例相同的工作和優(yōu)點(diǎn)。尤其地，由于在這個(gè)實(shí)施例中設(shè)置了兩個(gè)導(dǎo)向突出部50，因此燃料可以更可靠地基本上沿著與第一部分40相對(duì)的過濾元件14的整個(gè)外邊緣側(cè)44進(jìn)行流動(dòng)。因此，可以進(jìn)一步改善過濾性能。
此外，由于每個(gè)導(dǎo)向突出部50如此地傾斜以致它的上游側(cè)端(位于燃料入口區(qū)域26的側(cè)部上的端)比它的下游側(cè)端(位于燃料儲(chǔ)存區(qū)域31的側(cè)部上的端)設(shè)置在更高的高度上，當(dāng)燃料沿著上部、中部和下部通道進(jìn)行流動(dòng)時(shí)，燃料逐漸向下地流動(dòng)。因此，減小阻止燃料流動(dòng)的阻力是可能的，該阻力由導(dǎo)向突出部50產(chǎn)生。此外，下部通道或者繞行路線51可以有效地把燃料導(dǎo)向到位于燃料儲(chǔ)存區(qū)域31側(cè)部上的第一部分40的圓周端的底部中。盡管在這個(gè)實(shí)施例中設(shè)置了兩個(gè)導(dǎo)向突出部50，但是可以設(shè)置三個(gè)或者更多個(gè)導(dǎo)向突出部50。
現(xiàn)在參照?qǐng)D6-8來描述其它實(shí)施例。如圖6和7所示那樣，上罩16的燃料出口部分35設(shè)置成與過濾室18的燃料儲(chǔ)存區(qū)域31相連通，因此燃料儲(chǔ)存區(qū)域31也用作燃料出口區(qū)域。因此，在這個(gè)實(shí)施例中，燃料儲(chǔ)存區(qū)域31也稱為燃料出口區(qū)域31。通過這種布置，入口區(qū)域26和出口區(qū)域31沿著過濾室18的圓周方向設(shè)置在相對(duì)端上，如圖8所示那樣。在這種連接中，不包括形成在殼體主體15的內(nèi)圓周壁20中的、用來限定出燃料出口區(qū)域28的凹口27(參見圖3)。
此外，導(dǎo)向突出部47(參見圖2)用相互平行地延伸的導(dǎo)向突出部54來取代。每個(gè)導(dǎo)向突出部54急劇地傾斜以致它的上游側(cè)端(位于燃料入口區(qū)域26的側(cè)部上的端)比它的下游側(cè)端(位于燃料儲(chǔ)存區(qū)域31的側(cè)部上的端)設(shè)置在更高的高度上。此外，導(dǎo)向突出部54設(shè)置成與相互交錯(cuò)以提供曲折通道55，該曲折通道55允許燃料從入口區(qū)域26流動(dòng)到位于過濾室18的第一部分40的出口區(qū)域31的側(cè)部上的圓周端中，如圖7中的箭頭55Y所示那樣。
此外就這種布置而言，可以得到基本上與前面實(shí)施例相同的工作和優(yōu)點(diǎn)。尤其地，由于燃料沿著曲折通道55進(jìn)行流動(dòng)，因此燃料可以更加可靠地基本上沿著與第一部分40相對(duì)的過濾元件14的整個(gè)外邊緣側(cè)44進(jìn)行流動(dòng)。此外，由于沒有燃料可以沿著位于入口部分33到出口部分35之間的最短通道進(jìn)行流動(dòng)而是燃料一定得沿著曲折通道55進(jìn)行流動(dòng)，因此過濾性能可以得到進(jìn)一步的改善。
現(xiàn)在參照?qǐng)D9-11來描述下一個(gè)實(shí)施例。這個(gè)實(shí)施例是該最后一個(gè)實(shí)施例的改進(jìn)，及它的不同點(diǎn)在于，沒有設(shè)置導(dǎo)向突出部54，并且殼體主體15的外圓周壁21(參見圖8)用外圓周壁57來取代。如圖11所示那樣，外圓周壁57從燃料出口側(cè)(即燃料出口區(qū)域31的側(cè)部)到燃料入口側(cè)(即燃料入口區(qū)域26的側(cè)部)沿著圓周方向徑向向外地逐漸延伸。因此，位于過濾元件14的外邊緣側(cè)44的平面和過濾室18的第一部分40的內(nèi)壁表面或者外圓周壁57的內(nèi)壁表面57a之間的間隙S2向著燃料出口側(cè)(即燃料出口區(qū)域31的側(cè)部)逐漸減小。
根據(jù)這個(gè)實(shí)施例，位于過濾元件14的外邊緣側(cè)44的平面和外圓周壁57的內(nèi)壁表面57a之間的間隙S2從燃料入口側(cè)(即燃料入口區(qū)域26的側(cè)部)向著燃料出口側(cè)(即燃料出口區(qū)域31的側(cè)部)沿著圓周方向逐漸減小。作為這種結(jié)構(gòu)的結(jié)果，可以減小通過位于燃料入口側(cè)上的一部分過濾元件14的燃料的壓力損失。燃料基本上沿著與第一部分40相對(duì)的過濾元件14的整個(gè)外邊緣側(cè)44流動(dòng)。此外，防止燃料集中地通過位于入口部分33和出口部分35之間的最短路線上的一部分過濾器14是可能的。因此，由于過濾元件14的整個(gè)過濾區(qū)域可以得到有效使用，因此過濾性能可以得到提高并且可以提高燃料過濾器10的使用壽命及減小燃料過濾器10的尺寸大小。
現(xiàn)在參照?qǐng)D12-14來描述另一個(gè)實(shí)施例。此外，這個(gè)實(shí)施例是該第三實(shí)施例的改進(jìn)，并且它與第三實(shí)施例的不同之處在于，沒有設(shè)置導(dǎo)向突出部54，及過濾元件14用過濾元件60來取代。過濾元件60在外邊緣側(cè)61的平面和內(nèi)邊緣側(cè)62的平面之間具有均勻?qū)挾?0W。寬度60W設(shè)置成基本上是該最后實(shí)施例的過濾元件14(參見圖8)的寬度的一半。
如圖14所示那樣，過濾元件60的一個(gè)圓周端設(shè)置成鄰近殼體基體1 5的內(nèi)圓周壁20的線性突出部25的基部。另一方面，過濾元件60的另一個(gè)圓周端設(shè)置成鄰近殼體主體15的外圓周壁21的線性突出部30的基部。換句話說，過濾元件60的該一個(gè)圓周端設(shè)置成鄰近內(nèi)圓周壁20，并且該另一個(gè)圓周端設(shè)置成鄰近外圓周壁21。因此，過濾元件60在過濾室18內(nèi)對(duì)角地延伸。通過這種布置，位于過濾元件60的外邊緣側(cè)61的平面和第一部分40的內(nèi)壁表面21a之間的間隙S2沿著從燃料入口側(cè)(即燃料入口區(qū)域26的側(cè)部)向著燃料出口側(cè)(即燃料出口區(qū)域31的側(cè)部)的方向逐漸減小。相反，位于過濾元件60的內(nèi)邊緣側(cè)62的平面和第二部分42的內(nèi)壁表面20a之間的間隙S3沿著從燃料入口側(cè)(即燃料入口區(qū)域26的側(cè)部)向著燃料出口側(cè)(即燃料出口區(qū)域31的側(cè)部)的方向逐漸增大。
根據(jù)這個(gè)實(shí)施例，位于過濾元件60的外邊緣側(cè)61的平面和第一部分40的內(nèi)壁表面21a之間的間隙S2從燃料入口側(cè)(即燃料入口區(qū)域26的側(cè)部)向著燃料出口側(cè)(即燃料出口區(qū)域31的側(cè)部)沿著圓周方向逐漸減小。因此，與該最后實(shí)施例相類似，可以減小通過位于燃料入口側(cè)上的一部分過濾元件60的燃料的壓力損失。該燃料可以基本上沿著過濾元件60的整個(gè)外邊緣側(cè)61進(jìn)行流動(dòng)。此外，防止燃料廣泛地通過一部分過濾元件60是可能的。因此，由于過濾元件60的整個(gè)過濾區(qū)域可以得到有效使用，因此過濾性能可以得到提高，并且可以提高燃料過濾器10的使用壽命，及減小燃料過濾器10的尺寸大小。
此外，由于位于過濾元件60的內(nèi)邊緣側(cè)62的平面和第二部分42的內(nèi)壁表面20a之間的間隙S3沿著從燃料入口側(cè)(即燃料入口區(qū)域26的側(cè)部)到燃料出口側(cè)(即燃料出口區(qū)域31的側(cè)部)的方向逐漸增大，因此基本通過整個(gè)過濾元件60的燃料可以有效地、平穩(wěn)地流向燃料出口區(qū)域31。
此外，根據(jù)這個(gè)實(shí)施例，過濾元件60在過濾器殼體12的過濾室18內(nèi)對(duì)角地設(shè)置，它在第一部分40的內(nèi)壁表面21a和第二部分42的內(nèi)壁表面20a之間具有均勻間隙S1。因此，借助使用現(xiàn)有過濾殼體，可以方便地形成沿著從燃料入口側(cè)向著燃料出口側(cè)的方向逐漸減小的間隙S2(在外邊緣側(cè)61的平面和第一部分40的內(nèi)壁表面21a之間)和形成沿著從燃料入口側(cè)向著燃料出口側(cè)的方向逐漸增大的間隙S3(在過濾元件60的內(nèi)邊緣側(cè)62的平面和第二部分42的內(nèi)壁表面20a之間)。不必使用具有更大尺寸大小的過濾器殼體。
可以以各種各樣的方式來改進(jìn)上面實(shí)施例。例如，上面實(shí)施例可以以包括下面這些的各種各樣結(jié)合來相互結(jié)合(1)圖1-3的實(shí)施例和圖9-11中的實(shí)施例的結(jié)合；(2)圖1-3的實(shí)施例和圖12-14中的實(shí)施例的結(jié)合；(3)圖4-5的實(shí)施例和圖9-11中的實(shí)施例的結(jié)合；(4)圖4-5的實(shí)施例和圖12-14中的實(shí)施例的結(jié)合；(5)圖6-8的實(shí)施例和圖9-11中的實(shí)施例的結(jié)合；(6)圖6-8的實(shí)施例和圖12-14中的實(shí)施例的結(jié)合。
此外，盡管結(jié)合公知為適合設(shè)置在燃料箱內(nèi)的箱內(nèi)式過濾器的燃料過濾器已描述上面實(shí)施例，但是本發(fā)明也可以應(yīng)用到適合設(shè)置在位于燃料箱外部的燃料管線內(nèi)的串聯(lián)式過濾器中。過濾器殼體、過濾室和過濾元件的結(jié)構(gòu)不局限于上面實(shí)施例中所公開的結(jié)構(gòu)。盡管過濾元件的外邊緣側(cè)被設(shè)置成是燃料入口側(cè)并且內(nèi)邊緣側(cè)被設(shè)置成是上面實(shí)施例中的燃料出口側(cè)，外邊緣側(cè)可以設(shè)置成是燃料出口側(cè)，及內(nèi)邊緣側(cè)可以設(shè)置成是燃料入口側(cè)。此外，導(dǎo)向突出部可以連接到燃料從中通過的過濾元件的每個(gè)邊緣側(cè)上，并且可以是設(shè)置在外圓周壁和過濾元件之間的獨(dú)立零件。導(dǎo)向突出部的結(jié)構(gòu)不局限于線性或者彎曲結(jié)構(gòu)。例如，導(dǎo)向突出部可以具有波狀結(jié)構(gòu)、翼狀結(jié)構(gòu)、銷狀或者柱狀結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求
1.一種燃料過濾器(10)，包括過濾器殼體(12)，它限定出具有燃料入口(33)和燃料出口(35)的過濾室(18)；過濾元件(14)，用于過濾燃料，其中該過濾元件(14)設(shè)置在過濾室(18)內(nèi)并且把過濾室(18)分成位于燃料出口(35)的側(cè)部上的第一部分(40)和位于燃料出口(35)的側(cè)部上的第二部分(42)，該過濾元件(14)具有與第一部分(40)相對(duì)的第一側(cè)(44)和與第二部分(42)相對(duì)的第二側(cè)(45)；導(dǎo)向裝置(47、50、54)，設(shè)置在第一部分(40)內(nèi)，該導(dǎo)向裝置被布置和構(gòu)造成使第一部分(40)內(nèi)的燃料基本上沿著整個(gè)過濾元件(14)進(jìn)行流動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，導(dǎo)向裝置包括從第一部分(40)的內(nèi)壁表面(21a)延伸的導(dǎo)向突出部(47，50，54)，該內(nèi)壁表面(21a)與過濾元件(14)的第一側(cè)(44)隔開第一距離(S2)。
3.如權(quán)利要求2所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，導(dǎo)向突出部(47、50)被構(gòu)造成提供使燃料從燃料入口側(cè)流動(dòng)到燃料出口側(cè)中的繞行通道(48、51、52)。
4.如權(quán)利要求2所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，導(dǎo)向突出部(54)被構(gòu)造成提供使燃料從燃料入口側(cè)流動(dòng)到燃料出口側(cè)中的曲折通道(55)。
5.如權(quán)利要求1所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，第一部分(40)具有與過濾元件(14)的第一側(cè)部(44)隔開第一距離(S2)的內(nèi)壁(21a)，其中位于燃料出口側(cè)上的第一距離(S2)的尺寸小于位于燃料入口側(cè)上的第一距離(S2)的尺寸。
6.如權(quán)利要求2-4任一所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，位于燃料出口側(cè)上的第一距離(S2)的尺寸小于位于燃料入口側(cè)上的第一距離(S2)的尺寸。
7.如權(quán)利要求5所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，第二部分(42)具有與過濾元件(14)的第二側(cè)部(45)隔開第二距離(S3)的內(nèi)壁(20a)，其中位于燃料出口側(cè)上的第二距離(S3)的尺寸大于位于燃料入口側(cè)上的第二距離的尺寸。
8.如權(quán)利要求6所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，第二部分(42)具有與過濾元件(14)的第二側(cè)部(45)隔開第二距離(S3)的內(nèi)壁(20a)，其中位于燃料出口側(cè)上的第二距離(S3)的尺寸大于位于燃料入口側(cè)上的第二距離(S3)的尺寸。
9.一種燃料過濾器(10)，包括過濾器殼體(12)，該殼體限定出具有燃料入口(33)和燃料出口(35)的過濾室(18)；過濾元件(14、60)，用于過濾燃料，該過濾元件(14、60)設(shè)置在過濾室(18)內(nèi)并且把過濾室(18)分成位于燃料出口(35)的側(cè)部上的第一部分(40)和位于燃料出口(35)的側(cè)部上的第二部分(42)；其中該過濾元件(14、60)具有與第一部分(40)相對(duì)的第一側(cè)(44、61)和與第二部分(42)相對(duì)的第二側(cè)(45、62)；其中第一部分(40)具有與過濾元件(14、60)的第一側(cè)(44、61)隔開第一距離(S2)的內(nèi)壁(21a)，其中位于燃料出口側(cè)上的第一距離(S2)的尺寸小于燃料入口側(cè)上的第一距離(S2)的尺寸。
10.如權(quán)利要求9所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，第二部分(42)具有與過濾元件(14、60)的第二側(cè)部(45、62)隔開第二距離(S3)的內(nèi)壁(20a)，其中位于燃料出口側(cè)上的第二距離(S3)的尺寸大于位于燃料入口側(cè)上的第二距離(S3)的尺寸。
11.如權(quán)利要求10所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，過濾室(18)在第一部分(40)的內(nèi)壁(21a)和第二部分(42)的內(nèi)壁(20a)之間具有第一寬度(S1)，第一寬度(S1)在燃料入口側(cè)和燃料出口側(cè)之間基本上是均勻的，過濾元件(60)在第一側(cè)(61)和第二側(cè)(62)之間具有第二寬度(60W)，第二寬度(60W)在燃料入口側(cè)和燃料出口側(cè)之間基本上是均勻的。
12.一種燃料過濾器(10)，包括過濾器殼體(12)，該殼體限定出具有燃料入口(33)和燃料出口(35)的過濾室(18)；過濾元件(14、60)，用于過濾燃料，該過濾元件(14、60)設(shè)置在過濾室(18)內(nèi)并且把過濾室(18)分成位于燃料出口(35)的側(cè)部上的第一部分(40)和位于燃料出口(35)的側(cè)部上的第二部分(42)；及控制裝置(47、50、54、57、60)，被布置和構(gòu)造成控制第一部分(40)內(nèi)的燃料的流動(dòng)，因此燃料不會(huì)直接從燃料入口(33)流動(dòng)到燃料出口(35)中。
13.如權(quán)利要求12所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，控制裝置包括設(shè)置在第一部分(40)內(nèi)的至少一個(gè)控制件(47、50、54)，該至少一個(gè)控制件(47、50、54)控制第一部分(40)內(nèi)的燃料的流動(dòng)通道(48Y、51Y、52Y、55Y)，因此流動(dòng)通道(48Y、51Y、52Y、55Y)長(zhǎng)于位于第一部分(40)內(nèi)的燃料入口側(cè)和燃料出口側(cè)之間的最短距離。
14.如權(quán)利要求12所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，控制裝置(57、60)被布置和構(gòu)造成控制第一部分(40)的橫截面面積，以致位于燃料出口側(cè)上的第一部分(40)的橫截面面積小于燃料入口側(cè)上的橫截面面積。
15.如權(quán)利要求12所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，過濾室(18)包括內(nèi)壁(20)和外壁(21)，其中控制裝置是從外壁(21)延伸的多個(gè)突出部(50、54)。
16.如權(quán)利要求15所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，所述多個(gè)突出部(50、54)與內(nèi)壁(20)共軸線。
17.如權(quán)利要求15所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，內(nèi)壁和外壁(20、21)中的每一個(gè)從過濾室(18)的頂部和過濾室(18)的底部進(jìn)行延伸。
18.如權(quán)利要求17所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，所述多個(gè)突出部(50、54)從該頂部對(duì)角地延伸到該底部。
19.如權(quán)利要求17所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，所述多個(gè)突出部(50)以彎曲的對(duì)角結(jié)構(gòu)從頂部延伸到底部中。
20.如權(quán)利要求15所述的燃料過濾器(10)，其特征在于，所述多個(gè)突出部(50)具有彎曲弧形結(jié)構(gòu)。
全文摘要
一種燃料過濾器(10)具有過濾器殼體(12)和過濾元件(14、60)。過濾器殼體(12)限定出具有燃料入口(33)和燃料出口(35)的過濾室(18)。過濾元件(14)適合過濾燃料。該過濾元件(14、60)設(shè)置在過濾室(18)內(nèi)并且把過濾室(18)分成位于燃料出口(35)的側(cè)部上的第一部分(40)和位于燃料出口(35)的側(cè)部上的第二部分(42)?？刂蒲b置控制第一部分(40)內(nèi)的燃料的流動(dòng)，因此燃料可以基本上沿著整個(gè)過濾元件(14、60)在第一部分(40)內(nèi)流動(dòng)。
文檔編號(hào)F02M37/22GK101050742SQ200710089868
公開日2007年10月10日 申請(qǐng)日期2007年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月7日
發(fā)明者奧敏秀, 原哲也 申請(qǐng)人:愛三工業(yè)株式會(huì)社